opel astra 2001, kokemuksia?

Vaimolla Astra 1.6L / 8v vm 2002, jolla ajettu 163 tkm.
Auton täydellinen huoltohistoria tiedossa tulostettuna ( 2 omistaja)
Alkuperäinen pakoputkisto vaihdettiin, juuri uuteen ( edestä taakse saakka - kat)
Nokka-akselin asentotunnistin vaihdettu kerran
Jarrulevyt palat eteen 150 tkm
Ajovalorele vaihdettu kerran
Muuten huollettu huolto-ohjelman mukaisesti
Takajarrut (rummut takana) kannattaa aina herkistää ennen katsastusta
auto lämpenee todella nopeasti talvella
tukeva ajaa
käyttöautona hyvä
sinkitty kori ei ruostu helposti

Ovilistoissa vielä CDX, mitä ikinä sitten tarkoittaakin.

Ajettu lähes 400t, ei ongelmia konepuolella.

Vakio-ongelmana...? takajousien katkeaminen, tutun 2002 farkussa sama juttu. Äkkiä tuntuu siltä, että Motonetin jouset kestävät paremmin kuin originaalit, mene ja tiedä. Kannattaa kuitenkin vaihtaa molemmat samalla, ei ole iso kustannuserä.

Takaiskarien puslat löystyvät ajan mittaan, näkyy välyksenä, kun nostaa renkaasta alla maaten (rengas ilmassa, tietenkin), aluksi ei ajaessa kuulu kolinaa, mutta leimaa ei saa. Hätäratkaisuna joku latikanpala sinne yläväliin, jos ei ole aikaa vaihtaa ennen leimaa.

Virtalukko... jäykkyyttä, silloin lukkopesä kannattaa vaihtaa, ongelma ei poistu, vain pahenee. Itselläni ja tunnen pari muutakin tapausta, kun lukkopesän tappi on katkennut, silloin lukko vain pyörii, eikä tapahdu mitään. Itselläni katkesi virta-asentoon, jäi virrat päälle autoon. Jos tappi katkeaa, pitää avata myös lukon pohja, joka on kivoilla muoviklipsuilla, joista yhtä ei kunnolla edes näe, saati että sinne saisi mitään apuvälinettä ja... pohjaa irti vääntäessä vaikka kuinka hellästi, napsahtaa se takimmainen pidike rikki.

Takajarrut tykkäävät jumitella, kannattaa avata aina renkaan vaihdon yhteydessä.

Muuten ei ongelmia ole ollut, jos ei nyt peuraa, kettua ja jänistä niiksi lasketa...

2001 g 1.6 16v.ohjainboksi meni uusi maksaa 1300e ruotsista saa.
ei voi korjata on geelattu.183000ajettu egr vaihdettu.
muuten hyvä turhan kallis boksi.
onkohan noin.

huono niskatuki

Meillä oli astra G farkku 2003 16xep moottorilla ja kilsoja ehti tulla 170000km ennenkä poistui meiltä kolarin takia eli lunnaiksi. Erittäin hyvä ja luotettava auto ja jakopään osalta myös. Mielelläni olisin pitänyt sen vielä.

Itellä ollut pari astraa 2000 ja 2003 mallit 16 venttiilisiä tosin.

Aika samat viat.

-Pakarin äänenvaimennin lahoaa nopeesti.

-takajarrut kannattaa putsaa joskus

-virtalukko kului 2000 mallissa siten, että alkoi irrota palasia=öljyä loppu siihe

-egr meni tukkoon..oma vika kun ajan aika hissuksiin tekeepi keltaisen häiriövalon.

-jakohihna muistaa vaihtaa

molemmilla ajellut pitkään ja eipä muuta juuri ole ollut vikoina, vaikka kaikenlaisia kuullutkin automerkistä.

Samanlaisia peltikasoja kuin muutkin paitsi erilaisten velkaelvis nissansukkulapuikula ynnä mielenterveyshäriö mercedesväen mielestä.