avella on sujunut.
Joko on km paljon takana, kulutus, onko kulkupuoli parantunut km myötä, oletko autoon tyytyväinen, entä rengastus(kesä) 17, onko liian suuri, renkaan merkki, paljonko maksoi ensihuolto, jos teetit.
Ilmeisesti dieselissä on huollontarpeen ilmaisin?.
Miinukset?
Plussat?
Kuinka muuten ajon jälkeen, käytätkö tyhjäkäynnillä ennen sammuttamista?
Joko on km paljon takana, kulutus, onko kulkupuoli parantunut km myötä, oletko autoon tyytyväinen, entä rengastus(kesä) 17, onko liian suuri, renkaan merkki, paljonko maksoi ensihuolto, jos teetit.
Ilmeisesti dieselissä on huollontarpeen ilmaisin?.
Miinukset?
Plussat?
Kuinka muuten ajon jälkeen, käytätkö tyhjäkäynnillä ennen sammuttamista?
Vastaukset 17
Vanhimmat
16tkm takana, kulkupuoli on parantunut vähän. -muutamaa satunnaista nitinöintia ja leveämpiä kesärenkaita lukuunottamatta olen tyytyväinen autoon
-sen 1-3tkm ensihuollon teetin, koska tinkasin sen kaupanpäälle automyyjältä
-teetin 15tkm huollon sis. renkaanvaihdon "hotellista" hintaan 225:-
-ei ole tietääkseni huollontarpeen ilmaisinta.
Talvirenkaisiin olen todella tyytyväinen. (Nokia Hakkap. R)
Kesärenkaat saa miinusta lisäleveydestään.(Good Year Efficientgrip) -varsinkin polttoaineen kulutus kasvaa, verrattuna noihin Hakkapeliitoihin.
Tyhjäkäynnistä = tarpeen mukaan
-kaupungissa ei tarvita.
-kotiin saapuessani yleensä rullaan viimeiset 100m:t maantiellä ja sitten ajan lähes tyhjäkäynnillä pikkutietä 100m, käännän auton pihassa....ei paljoa tarvii
-suoraan nopeasta ajossa pitää odottaa 100km/n->1min 120km/n->2min
Miinukset:
-mainitsin jo renkaan leveyden, 215 on liikaa suomen teille.
-turvavyön lukitsimisen olen kokenut hankalaksi, johtuu varmaan siitä että olen lyhyt kuski ja penkki edessä. Varsinkin pitkällä takilla lukkoa saa kaivaa...
-joitain natinoita
-jousitus on liian pintakova, 20v. Japanilaiseen alustaan tottuneelle
-kierrosalueella 800-1400 kaipaisin vielä lisää vääntöä
-takaluukkua ei saa auki kaukosäätimellä
-käsijarru on liian hidas
-kaasupolkimessa on parin millin tyhjäliike
-moottorin lämpö laskee liikennevaloissa/kaupungilla, kun on kylmä
-polttoainemittari näyttää tyhjää, vaikka autossa on vielä polttoainetta yli 5l
Plussat:
-ohjaus on nopea ja kevyt. Tämä alussa voi olla rasittava, mutta tottumisen jälkeen siitä alkaa tykkäämään.
-auto myös menee maantiellä todella suoraan, verratuna 1-kopan Aveen
-varusteista tykkään. Varsinkin Touch&Go -järjestelmästä esim. HF toimii ja USB-tikusta musiikit
-huurtuneita laseja en enää huomannut kertaakaan koko syys/talviaikana, kuten ed. autossa
-ajanvakautus ei turhia jarruttele, vaan vasta sitten kun perä on irronnut tiestä
-tasaisella pinnalla melko hiljainen auto
-vakkari toimii dieselissä loistavasti /- 1km sisällä
Mitäpä noita vikoja ja kehuja tässä miettimään, suurin osa makuasioita :-)
Muistaakseni teetit autoosi kovavahauksen, onko hyvä mielestäsi ja oliko kyseessä joku brilliant käsittely?
Onko ilmennyt käsijarrussa toimintahäiriöitä? Meillä häröili pari kertaa ennen 15 tkm "välihuoltoa" jossa eivät löytäneet vikaa vikaa vikaa. Herkistelyt vissiin kuitenkin auttoi, koska reilut 15 tkm pelasi taas ongelmitta kunnes eilen meinasi jättää hiukan jarrua päälle kun lähti peruuttamalla parkkiruudusta. Ei siis kuulunut sitä "surinaa" kun nosti kytkintä ja painoi kaasua. Vapautui kuitenkin hiljalleen kun lähti eteenpäin ajamaan.
Hmmm...juttelin tässä huollon kanssa ja he kehoittavat aina kun lähtee liikkeelle niin vetää itse käsijarrun pois päältä, sehän menee normaalisti aina päälle kun pysäyttää auton...onkohan siihen jotain jekkua et sen voisi ohittaa eli käsijarru silloin päälle kun sen laittaa...?
On jekku. Se ei temppuile koskaan vaan toimii hyvin.
Kyseessä oli "Panssarivahaus", mitä tuo nyt sitten tarkoittaakaan?
-onko hyvä?
-vaikea sanoa, kyllä se hyvä on ollut, mutta perinteinenkin vahaus puoli vuotta kestää.....joten palataan asiaan vuoden päästä! :-)
-ihan alussa olin havaitsevani jotain tuollaista, mutta en noteeranut koko asiaa, koska en edes ensin tiennyt, miten koko automaatti toimii.....
-Talveksi otin koko automaatin pois, koska jo käyttäjän käsiirjassa niin neuvottiin.
-tuossa se on taas kuukauden päivät ollut käytössä ja toiminut moitteettomasti!
Ei tarvita mitään "Jekkua" vaan "käyttäjän käsikirja" (valmistajakin suosittaa
poiskytkettäväksi pakkasilla)
Mutta tässä se tulee, ettei tarvitse vaivautua:
OFF: -paina (vedä) käsijarrun kytkintä pois-asentoon yhtäjaksoisesti 5 senkuntia (kojetauluun syttyy P Off keltainen merkkivalo
ON: sama kuin edellä, mutta nyt painat 5 sekuntia päälle-asentoon
Kulutusseuranta: (kitkarenkailla pääasiassa talvirajoituksilla)
M-L litrat eurot l/100km
966 49,15 79,57 € 5,09
1919 50,82 82,26 € 5,33
2925 49,34 78,91 € 4,90
3889 48,02 76,78 € 4,98
4556 41,38 64,93 € 6,20
5483 48,32 75,81 € 5,21
6178 38,28 57,96 € 5,51
7125 48,10 75,95 € 5,08
7939 46,17 71,52 € 5,67
8776 47,49 74,99 € 5,67
9550 39,86 63,74 € 5,15
10472 46,02 73,59 € 4,99
11335 43,75 69,96 € 5,07
11778 25,14 40,20 € 5,67
12633 45,16 72,21 € 5,28
13578 44,47 68,88 € 4,71
14490 44,38 70,96 € 4,87
15518 51,17 80,80 € 4,98
YHT: 807,02 1 279,02 € 5,20
Kiitos käyttökokemuksista! Pienellä kulutuksellahan tuo menee, siihen voi varmasti olla tyytyväinen. Itselläni oli edellisessä autossa (Mondeo) samanlaiset Goodyearit, enkä tykännyt niistä. Hankin ne ensiasennusrenkaiden kuluttua vaihtokuntoon. Hiljaiset ne olivat, mutta tavattoman uraherkät ja kuluivat yllättävän äkkiä eli eturenkaat kestivät yhden kesän ajot (vajaat 20 000 km). Käytin autoa nelipyöräsuuntauksessakin uraherkkyyden takia, mutta syytä ei siellä puolella ollut. Renkaiden kuluminenkin oli tasaista. Goodyear EfficientGrip ei vain sopinut siihen autoon. Talvirenkailla tai ensiasennusrenkailla ongelmia ei ollut.
Juuri tänäänkin alle 1,4€ / litra nafta stadissa, taitaa teillä olla "maalaislisää"
Minkäs firman laitteista noin edullista naftaa?
Eikös nää goodyearit ollut testivoittajia jossain tämän vuoden lehdessä, toki ne menee eri lehdissä täysin ristiin.
Mulla sen verran kokemuksia 2010 mallin avesta jolla oli ajettu noin 95tkm niin siinä oli alkuasennusrenkaina michelin Primacy HP 205/60 16, niin nyt kun vaihdoin auton niin samat renkaat alla, toki sakkorajan lähellä, mutten viitsinyt vaihtaa enää...
Herttoniemessä useammalta asemalta.
-juu, pääasiassa Porissa tankanneena nafta on on ollut minusta kallista......
....ja varsinkin tällä Neste Pro-asemalla, jota olen pääasiassa käyttänyt!
***** Ihanan kallista ***** :-)
Toyota on lähes aina viimeisenä autolehtien testeissä. -kuitenkin niistä tykätään myyntitilastojen perusteella........taitaa noissa rengastesteissä olla sama juttu, että testaajat tykkää, kansa välttämättä ei......
No täällä vaihtelee hinta aika paljon alueellisesti, kallistakin löytyy kehäykkösen sisäpuolelta.
(Ja pääsääntöisesti aika kallista, Herttoniemessä on kyllä ollut pitkään toimiva kilpailu jostain syystä).