Selitä taas, Kiala, miksi ei tojota ole mainittu?

Katala Kitara

27

263

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • To-tuus

      Mitä selittämistä tuossa. On siellä Avensis jossain alempaa Passatille laadussa jälkeen jääneenä

      • ...

        .


      • ...

        .


      • ...
        ... kirjoitti:

        .

        ...


      • ...
        ... kirjoitti:

        .

        ...


      • ...
        ... kirjoitti:

        ...

        ...


    • Corolla pappa

      Hupun puppua on taas moiset listat. Ei ole 40 vuoden aikana ollut yhtään tiellejättämistä eikä vikaa ja ei poikani Corollassakaan ollut mitään ongelmia. Uusavuttomien listoja jos ei osata itse laittaa asioita kuntoon ennen oli laturin hihnan korjauksessa rouvan sukkahousut kova sana ja ei mitään tielle jättämisiä. Tuollaiset listat sotkevat ihmisten ajatukset ja turhaa tilastovääristymää aiheuttaa.

      • 16+8

        ON se kiva että, dementikko, Corolla pappa jaksaa vielä ottaa osaa keskusteluun. Kunhan vaan muisti toimisi, kun ei, niin pitäs muistas olla kirjoittamatta mitään. Muistas mitä olla????


      • Papan poika

        Turpa kiinni nyt, faija. Hävettää tollanen seniili urpo muutenkin.

        Miten se sun Corolla muka ehtii tielle jättää, kun sun vuosittainen ajosuorite on alle 10000 km, yleensä isolle kirkolle maks. 35 km suuntaansa, Siitäkin vuodesta vietetään iso osa katsastuksessa, katsastushuolloissa, huolloissa, öljyn vaihdossa, pesuissa tai vahauksissa tai vaihtoautoa katselemassa?

        Ja viimeisen kerran: mulla EI ole Corollaa, eikä tule.


      • korollamiäs
        Papan poika kirjoitti:

        Turpa kiinni nyt, faija. Hävettää tollanen seniili urpo muutenkin.

        Miten se sun Corolla muka ehtii tielle jättää, kun sun vuosittainen ajosuorite on alle 10000 km, yleensä isolle kirkolle maks. 35 km suuntaansa, Siitäkin vuodesta vietetään iso osa katsastuksessa, katsastushuolloissa, huolloissa, öljyn vaihdossa, pesuissa tai vahauksissa tai vaihtoautoa katselemassa?

        Ja viimeisen kerran: mulla EI ole Corollaa, eikä tule.

        Voihan piru ku taas pistää vihaks,aina on klopit korollast pahaa sanomas,mä nyrpistän sit muille automerkeille,siitäs saatte sitte.Onks muilla muuten ritiikkiä puhallinmoottorista,ku takapenkil oikein jyystää,ni menee akkunat himputin huuruu.


      • laadun ykkönen
        korollamiäs kirjoitti:

        Voihan piru ku taas pistää vihaks,aina on klopit korollast pahaa sanomas,mä nyrpistän sit muille automerkeille,siitäs saatte sitte.Onks muilla muuten ritiikkiä puhallinmoottorista,ku takapenkil oikein jyystää,ni menee akkunat himputin huuruu.

        Corolla on vain maailman myydyin ja kysytyin automalli


      • totta kirjoitat
        laadun ykkönen kirjoitti:

        Corolla on vain maailman myydyin ja kysytyin automalli

        Myyntiä pukkaa parhaan kokonaislaadun vuoksi


        www.taloussanomat.fi/autot/2012/05/29/prius-kohosi-myyntihitiksi-saksalaisten-vastaisku-sahko-porsche/201230356/304


        www.tuulilasi.fi/uutiset/frankfurt-2013-toyota-tavoittelee-menestysta-hybrideilla-tahan-ei-kukaan-kilpailijoista


        www.tuulilasi.fi/uutiset/ensirekisteroinneissa-pieni-valonpilkahdus-toyota-elokuun-ykkonen


        www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/autotalli/farkku-siivitti-toyota-auriksen-myyntikarkeen/1372120


        www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota sinnitteli yha maailman ykkosena/201307465747


        www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota aikoo rikkoa maailmanennatyksen/201307468239


    • Kiala Viulu

      Tämäkin ketju vain yhden petteri-pesosen yksinpuhelua ja itselleenvastailua aloituksineen eri kertanikein.

      Kirjoitelmat vielä tehty netin automaattisilla puppugeneraattoreilla, jotka luovat automaattisesti kysymyksiä, vastauksia ja aloituksia, eikä itse tarvitse osata tehdä mitään.

      Jääkööt 24 h/vrk palstaa päivystävän petterin kirjoitelmat oman arvoonsa...samoja typeriä ja uusia avauksia jo monesti tehdyistä samasta asiasta.

      Sellaista se elämä on yksinkertaisella puppugendraattori petterillä vuodesta toiseen

      • 17+15

        Et taida olla Kiala kun linkit puuttuu. Muuten teksti on saman tapaista puppupaskaa.


      • aito Kiala
        17+15 kirjoitti:

        Et taida olla Kiala kun linkit puuttuu. Muuten teksti on saman tapaista puppupaskaa.

        petteriin upposi taas totuus syvästi


      • XVFHGJHLK

        kukaan muu kuin kiala viulu päivystää tälläpalstalla 24 h vrk. samoja typeriä ja uusia avauksia ja monesti tehdyistä samasta asiasta.... sellaista on elämä, typeränä tojotan myyjänä. KAIKKINE VIKONEEN JA TAKAISIN KUTSUINA, POSTI LAATIKKO JOKA PÄIVÄ UUSIA TAKAISIN KUTSUJA JA KORJAUS PYYNTÖJÄ .JOIHIN EI TOJOTA VASTAA TIETENKÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄN.LOPUTON KIERRE. MUTTA SE ON TOJOTA FANAATIKOLLE OIKEEN HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA


    • Pielaveen ukkelj

      Taas on karvanen pillu Yariksen kosketusnäytöllä muutaman päivän tauon jälkeen- Sitä on kiva katsella ajaessa, voi jopa koskettaa. Onhan kyseessä kosketusnäyttö. Touch and go.

    • Kevväämmällä

      Saksalainen lista, kun pakkasaamuna akku ei olekkaan iskussa tai lamppu palanut...
      Kiinnostavammalta näytti monen muun merkin pitkät listat, oikeista vioista.

    • köffffff

      Kyllä kiala viulu vastaa , mutta ei pysy asiassa.

    • Kiala Viulu

      Saksalaisen autonostajan
      pyhä pelle-raamattu,
      ADAC:n vikatilasto
      paljasti taas voittajat ja häviäjät vaivaisen pienellä
      epäluotettavalla
      puolenmiljoonan
      tapauksella, joista sen
      lisäksi on karsittu pois
      esim. autojen pitkiä
      kilometrejä, ikärakenne saa olla vain 6 v vanha, automalleja oli vain 93 kpl pienessä ja
      epäuskottavassa tumpelo-raportissa, jolla nauraa kaikki.

      ADAC raportti jää aina
      pieneksi jo pelkästään
      karsimisen osalta ja
      toiseksi Saksan
      suurimmilla (kaikilla)
      autonvalmistajilla on
      omat tiepalvelut, joiden vikaraportit pimitetään ja
      pidetään salassa ettei tule himmentämään heikkojen autojen tilastoa. Tiedoilla
      kun olisi Saksalaisten
      autojen myyntiä
      pienentävä merkitys, joka on jo väistämättä tapahtunutkin ja Toyota on yhä nousussa kaikkialla hyvän laadun vuoksi.

      "Saksalainen autoilijoiden etujärjestö ADAC seuloi puolimiljoonaa
      vikatapausta uusimpaan tilastoonsa. Siihen
      seulottiin 93 automallia, joiden ikä oli enintään kuusi vuotta"

      Perin naurettavaa:

      www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/nissan micra vikatilaston yllatysvoittaja/201304408825


      Saksalaisesta todella
      luotettavasta TÜV-
      raportista ei sen sijaan jätetä yhtään mitään pois ja se koostuu n. 9
      miljoonasta auton
      raportista.
      (ADAC puolestamiljonasta,
      josta on kaiken lisäksi
      leikattu pois ne
      tärkeimmät ikä,
      kilometrit, suurin osa
      automerkeistä ja malleista ynm!)

      Siksi Toyota loistaa täysin ylivoimaisena
      luotettavassa TÜV-
      raportissa, kun mukana on kaikki.

      Toyota on joka osa-
      alueella ja ikäluokassa
      luokkansa paras ja vie
      muita romumerkkejä kuin tyhjän kolisevia
      maitokannuja.

      Linkki on varsin hapanta luettavaa Toyotan vastustajille ja saa mielen
      kiehumaan kivasti:

      www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html


      Erittäin hyvä ketju pienestä ADAC:n toiminnasta ja tumpeloraporteista:

      http://keskustelu.suomi24.fi/node/11447791

      • Taas houreitasi!

        Hyvä oli tuo linkittämäsi keskustelu samasta aiheesta viime toukokuulta, jossa yrität epätoivon vimmalla todistella mustaa valkoiseksi, kuten nytkin. Erityisesti pisti silmään koko keskustelun valistunein näkemys, mistä tosiasiassa on kysymys:

        "ADACin toimialue on koko Saksa ja sen kaikki tiekilometrit. Saksan teillä liikkuu yli 45 miljoonaa ajoneuvoa joten ne kaikki ovat mukana ADAC toiminnan piirissä. Ei toki Saksassakaan joka ikinen auto sippaa tien päälle, kuten eivät TÜV:n kaikki 8 miljoonaa ajoneuvokatsastustapahtumaakaan ole vain hylätyistä.
        Suurin osa Saksan teillä liikkuvista autoista pääsee perille ilman ADACin apua ja suurin osa Saksan autoista läpäisee TÜV:n katsastuksen huomautuksitta."


      • Kiala Viulu
        Taas houreitasi! kirjoitti:

        Hyvä oli tuo linkittämäsi keskustelu samasta aiheesta viime toukokuulta, jossa yrität epätoivon vimmalla todistella mustaa valkoiseksi, kuten nytkin. Erityisesti pisti silmään koko keskustelun valistunein näkemys, mistä tosiasiassa on kysymys:

        "ADACin toimialue on koko Saksa ja sen kaikki tiekilometrit. Saksan teillä liikkuu yli 45 miljoonaa ajoneuvoa joten ne kaikki ovat mukana ADAC toiminnan piirissä. Ei toki Saksassakaan joka ikinen auto sippaa tien päälle, kuten eivät TÜV:n kaikki 8 miljoonaa ajoneuvokatsastustapahtumaakaan ole vain hylätyistä.
        Suurin osa Saksan teillä liikkuvista autoista pääsee perille ilman ADACin apua ja suurin osa Saksan autoista läpäisee TÜV:n katsastuksen huomautuksitta."

        Uusin ADAC raportti ei ole koottu kuin puolestamiljoonasta tulleesta vikatapjuksesta, jotka vain luonnollisesti kirjataan autojen vioksi. ADAC palvelulua kyllä työllisti n. 4 miljoonaa avunanto tapausta kaikkiaan, mutta niitä kun ei lasketa autojen vioksi. Tapaukset olivat rengarikkoja, polttoaineen loppumisia, tuulilasin pesunesteen loppumisia, moottoriöljyn vähyyttä ynm. vastaavaa. Nämä eivät ole autojen vikoja ja niitä ei kirjata uusimpaankaan vikarapttiin. Autoten vikoja oli vain puolimiljoonaa tapausta ja nekin raakattu suppeasti 93:sta automallista. Kaikki fakta on uusimmasta 2013 ADAC raportissa Kauppalehden linkissä.

        ADAC:in omilla sivuilla myös lukee samat asiat, että avustettavia tapauksia oli n. 4 miljoonaa tapausta, joista autojen vioksi määriteltiin puolimiljoonaa tapausta. Näistä vain puolestamiljoonasta ja vaivaivaisesta 93:ta automallista on kootto mitätön raportti.


      • Kilin Kellit
        Kiala Viulu kirjoitti:

        Uusin ADAC raportti ei ole koottu kuin puolestamiljoonasta tulleesta vikatapjuksesta, jotka vain luonnollisesti kirjataan autojen vioksi. ADAC palvelulua kyllä työllisti n. 4 miljoonaa avunanto tapausta kaikkiaan, mutta niitä kun ei lasketa autojen vioksi. Tapaukset olivat rengarikkoja, polttoaineen loppumisia, tuulilasin pesunesteen loppumisia, moottoriöljyn vähyyttä ynm. vastaavaa. Nämä eivät ole autojen vikoja ja niitä ei kirjata uusimpaankaan vikarapttiin. Autoten vikoja oli vain puolimiljoonaa tapausta ja nekin raakattu suppeasti 93:sta automallista. Kaikki fakta on uusimmasta 2013 ADAC raportissa Kauppalehden linkissä.

        ADAC:in omilla sivuilla myös lukee samat asiat, että avustettavia tapauksia oli n. 4 miljoonaa tapausta, joista autojen vioksi määriteltiin puolimiljoonaa tapausta. Näistä vain puolestamiljoonasta ja vaivaivaisesta 93:ta automallista on kootto mitätön raportti.

        Ei taida Kialalla olla oikein tuo tilastomatematiikka hallussa jos puolesta miljoonasta tapauksesta ja 93:sta automallista koottu raportti on mitätön. Tekee siis yhtä automallia kohti keskimäärin reilut 5.000 tapausta. No eipä Kialalta ole prosenttilaskukaan vielä onnistunut.


      • olevansa aivan terve
        Kilin Kellit kirjoitti:

        Ei taida Kialalla olla oikein tuo tilastomatematiikka hallussa jos puolesta miljoonasta tapauksesta ja 93:sta automallista koottu raportti on mitätön. Tekee siis yhtä automallia kohti keskimäärin reilut 5.000 tapausta. No eipä Kialalta ole prosenttilaskukaan vielä onnistunut.

        kiala luulee silti


    • voipareppanoita

      ADAC tilastosta puuttuu niin suuri osa jopa ADACin omista avustuksista, että ADAC ei kelpaa edes saksalaiselle AutoBildille laadun mittariksi, katsastustilastot kelpaavat kyllä.

      • Ei puutu

        Vain autosta johtumattomat avustukset jätetään pois (esim. bensan loppuminen, renkaan puhkeaminen, kolari).

        Autobild-lehteä tuskin kukaan autoihminen lukee joten tuskin ADAC sille antaa tilastoja.


    • voipareppanoita

      Kaikki merkkiliikkeiden kautta tulleet avustukset jätetään pois liikesalaisuuksina.

      Tämä kerrotaan ADACin omilla sivuilla.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Jussi Halla-aho huolissaan Sofia Virrasta

      Jussihan on vanha vihreä. Onko tässä kyse alkukesän kiimasta, kun aidan toisella puolella oleva vihreä alkaa kiinnostama
      Maailman menoa
      20
      4988
    2. Sofia Virta kadonnut....onko juomassa?

      Virran poissaolo eduskunnasta on herättänyt huomiota. Esimerkiksi Ilta-Sanomat kertoi aiemmin, että Virta on ollut tällä
      Maailman menoa
      63
      4016
    3. Julkista rahaa ei tule antaa senttiäkään yksityisille yrityksille

      Julkinen raha on meidän yhteistä rahaa, ja se raha on tarkoitettu yhteiseen käyttöön, kuten esimerkiksi tuottamaan palve
      Maailman menoa
      72
      3584
    4. Ensin Henry Novak ja nyt sitten se Irlannin tapaus

      jossa mustaihoinen afrikkalainen mieshenkilö puukottaa valkoihoista maassa makaavaa miestä useita kertoa pään alueelle.
      Maailman menoa
      73
      2678
    5. Tytti Tuppurainen: Suomen pakolaiskiintiö pitäisi nostaa 10 000 vuodessa

      asia on faktaa, noin Tytti sanoi aiemmin. Kun taas Orpon hallitusohjelman mukaisesti Suomen pakolaiskiintiö on pudotettu
      Maailman menoa
      147
      2443
    6. Halla-aho sivaltaa edustajantyöstään lintsaavaa Sofia Virtaa

      https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/937c74d7-f905-4466-b9b4-abd017fe5b63 Kansanedustajan on ilmoitettava poissaolosta
      Maailman menoa
      59
      2328
    7. Islamovasemmistolaisuus - tälläista termiä käytetään

      Termi tarkoittaa alunperin äärivasemmiston ja muslimifundamentalistien liittoa, jonka ytimessä oli antisemitismi. Isl
      Maailman menoa
      63
      2113
    8. Mitä tapahtui?

      Mitä tapahtui keskiviikkoiltana kun oli paljon hälytysajoneuvoja ja mediheli?
      Kiuruvesi
      27
      2077
    9. Mitä haluaisit sanoa kaivatullesi tänään?

      Mitä ajatuksia hänestä ja tilanteesta ylipäätään 💖
      Ikävä
      128
      1571
    10. Martina Aitolehti läpäisi Erikoisjoukot - Tilittää umpirehellisenä kuvauksista

      Martina Aitolehti selvisi Erikoisjoukot koulutuksesta. Hän myös malttoi pääosin pitää mölyt mahassaan, vaikka saikin ko
      Kotimaiset julkkisjuorut
      37
      1505
    Aihe