äänekäs itäauto ei myy

Skoda Rapid = Seat Toldedo

Halvin Toledo maksaa 16800 Euroa ja vastaava Rapid 18000 Euroa.

Hinnastojen mukaan "samalla rahalla" 20600 Euroa saa Rapidin 1.2 manuaalin 105 hp moottorilla tai Seat Toledon 1.4 DSG:nä.

Ymmärrän, että Skodakauppiasta harmittaa.

Toledo halvempi kirjoitti:

Skoda Rapid = Seat Toldedo

Halvin Toledo maksaa 16800 Euroa ja vastaava Rapid 18000 Euroa.

Hinnastojen mukaan "samalla rahalla" 20600 Euroa saa Rapidin 1.2 manuaalin 105 hp moottorilla tai Seat Toledon 1.4 DSG:nä.

Ymmärrän, että Skodakauppiasta harmittaa.

Lue lisää

Aina tätä samaa schaibaa. Jos oikeesti haluaa verrata, niin ottaa molempiin autoihin samat lisävarusteet, niin silloin vertailu on oikeutetumpaa.

Toki Monnet Very Superiorin saa halvemmalla kuin Meukow VSOP Superioirin, mutta onko sellainen vertailu järkevää.

Haledo tolvempi kirjoitti:

Aina tätä samaa schaibaa. Jos oikeesti haluaa verrata, niin ottaa molempiin autoihin samat lisävarusteet, niin silloin vertailu on oikeutetumpaa.

Toki Monnet Very Superiorin saa halvemmalla kuin Meukow VSOP Superioirin, mutta onko sellainen vertailu järkevää.

Lue lisää

HÄMMÄSTYTTÄVÄN TYPERÄ VERTAUS!!!!

Samassa hintaluokassa Toledo aina paremmin varusteltu - tai samantasoinen reilusti halvempi.

Samalla hinnalla saa siis saman auton joko 1.2 manuaalina tai 1.4 automaattina - jälkimäinen on tietysti paremmin varusteltu automaatin ja tehokkaamman moottorin vuoksi.

Sama asia Skeida Taavilla ja Golfilla - laadukkaampi Golf on jopa paremmin varusteltu samanhintaisena.

Skeidamyyjää pännii kirjoitti:

HÄMMÄSTYTTÄVÄN TYPERÄ VERTAUS!!!!

Samassa hintaluokassa Toledo aina paremmin varusteltu - tai samantasoinen reilusti halvempi.

Samalla hinnalla saa siis saman auton joko 1.2 manuaalina tai 1.4 automaattina - jälkimäinen on tietysti paremmin varusteltu automaatin ja tehokkaamman moottorin vuoksi.

Sama asia Skeida Taavilla ja Golfilla - laadukkaampi Golf on jopa paremmin varusteltu samanhintaisena.

Lue lisää

Tuliperseelle ihan vaan tiedoksi:

Autossa voi olla muitakin varusteita kuin vaihdelaatikko ja/tai moottori.

Typerys näkyy joo kirjoitti:

Tuliperseelle ihan vaan tiedoksi:

Autossa voi olla muitakin varusteita kuin vaihdelaatikko ja/tai moottori.

Aivan loistava huomio Skeidamyyjältä! Autossa todellakin on muitakin varusteita kuin moottori ja vaihteisto ! Hienoa!

Pilataanpa Skeidakauppiaan ilta ja kopsataan Toledon halvimman mallin vakiovarusteet tänne - Rapidin halvimman mallin varustus on köyhempi:

15" teräsvanne Urban 21/1 ja koristekapselit
1.2 TSI 85 1.2 TSI 105 1.6 TDi 105: 185/60 R15 renkaat
1.4 TSI DSG: 195/55 R15 renkaat
comfort-jousitus
kaksoisajovalot (halogeeni)
korinväriset puskurit
korinväriset ulkopeilien kotelot ja ovenkahvat
päiväajovalot
sisältä säädettävät ulkopeilit
sävylasit
Sisäpuoliset varusteet
4 niskatukea
aurinkolasikotelo
edessä lukuvalo
hansikaslokeron valaistus
kahdessa osassa kaadettava takaistuin
krominväriset lämmityslaitteen suuttimien kehykset
kuljettajan istuimen korkeussäätö
kuljettajan ja etumatkustajan häikäisysuojassa kannellinen peili
lämmitettävät etuistuimet
manuaalisesti himmennettävä taustapeili
mukiteline keskikonsolissa
ohjauspyörän korkeus- ja syvyyssäätö
sisävalot edessä ja takana
säilytyslokerot etu- ja takaovissa
tavaratilan suojapeite
Turvallisuusvarusteet
ABS-lukkiutumattomat jarrut
ASR-luistonestojärjestelmä
etumatkustajan turvatyynyn poiskytkentä
EBA hätäjarrutusassistentti
ESC elekroninen ajonvakautusjärjestelmä
hill hold -mäkilähtöavustin (vain 1.4 TSI DSG)
Isofix -lastenistuinten kiinnitys takaistuimella
Isofix/ Top Tether -kiinnityspisteet takaistuimella
kiristimillä varustetut kolmipisteturvavyöt edessä
kolme kolmipisteturvavyötä takana
kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt
sivuturvatyynyt edessä
turvaverhot edessä ja takana
turvavyömuistutin etuistuimilla
Toiminnalliset varusteet
12V virran ulosotto edessä
4 kaiutinta edessä
ajotietokone
ajovalojen korkeussäätö
ajovalonpesimet
kauko-ohjattu keskuslukitus (yksi taittuva kaukosäätöavain)
lämmitettävät tuulilasin pesusuuttimet
manuaalinen ilmastointi
monitoimiohjauspyörä
renkaiden paikkausaine ja kompressori
sähköhydraulinen ohjaustehostin
sähkötoimiset ikkunat edessä
SEAT Sound System 1.3 audiojärjestelmä CD/MP3 aux-in
Start&Stop-järjestelmä ja jarrutusenergian talteenotto (vain 1.2 TSI 105 hv ja 1.6 TDi 105 hv)
takalasin lämmitys

Typerys näkyy joo kirjoitti:

Tuliperseelle ihan vaan tiedoksi:

Autossa voi olla muitakin varusteita kuin vaihdelaatikko ja/tai moottori.

Itse olet typerys. Automaatti ja tehokkaampi pannu parantavat ajomukavuutta ja turvallisuutta.
Molemmissa on muuten sama perusvarustus ja erot löytyvät muotoilusta.

Toledo halvempi kirjoitti:

Skoda Rapid = Seat Toldedo

Halvin Toledo maksaa 16800 Euroa ja vastaava Rapid 18000 Euroa.

Hinnastojen mukaan "samalla rahalla" 20600 Euroa saa Rapidin 1.2 manuaalin 105 hp moottorilla tai Seat Toledon 1.4 DSG:nä.

Ymmärrän, että Skodakauppiasta harmittaa.

Lue lisää

"Halvin Toledo maksaa 16800 Euroa ja vastaava Rapid 18000 Euroa."

Pyöristelet hintoja tarkoitushakuisesti, Toledon hinta on 16805 euroa ja Rapidin 17735 euroa.

"Hinnastojen mukaan "samalla rahalla" 20600 Euroa saa Rapidin 1.2 manuaalin 105 hp moottorilla tai Seat Toledon 1.4 DSG:nä."

Kyllä, mutta sitten Toledo on köyhemmillä varusteilla. Jokaisen oma valinta sitten painottaako omassa valinnassaan varusteita vai moottoria/vaihteistoa, mutta mallien keskinäisestä hintaerosta tuo vertailu ei kerro mitään.

"Ymmärrän, että Skodakauppiasta harmittaa."

Miksi harmittaisi; fakta on kuitenkin se että Rapid on myynyt paremmin kuin Toledo.

samaa vanhaa juttua kirjoitti:

"Halvin Toledo maksaa 16800 Euroa ja vastaava Rapid 18000 Euroa."

Pyöristelet hintoja tarkoitushakuisesti, Toledon hinta on 16805 euroa ja Rapidin 17735 euroa.

"Hinnastojen mukaan "samalla rahalla" 20600 Euroa saa Rapidin 1.2 manuaalin 105 hp moottorilla tai Seat Toledon 1.4 DSG:nä."

Kyllä, mutta sitten Toledo on köyhemmillä varusteilla. Jokaisen oma valinta sitten painottaako omassa valinnassaan varusteita vai moottoria/vaihteistoa, mutta mallien keskinäisestä hintaerosta tuo vertailu ei kerro mitään.

"Ymmärrän, että Skodakauppiasta harmittaa."

Miksi harmittaisi; fakta on kuitenkin se että Rapid on myynyt paremmin kuin Toledo.

Lue lisää

Vaikea paikka Skodakauppiaalle:

Nimittäin Rapidin halvin Active -varustus on kaikkein vaatimattomin ja Seatin Referencessä on paljon samoja varusteita kuin Rapidin Ambitionissa.

Oleellisimmat erot samanhintaisten Rapid 1.2 (105) Activen ja Toledo 1.4 DSG Referencen välillä on Toledon isompi moottori ja automaattivaihteisto. Rapidissa on takana vakionopeussäädin ja sähköikkunat takana, mutta Seattiin saa 290 Euroon lisävarustepaketin, johon kuuluu vakionopeudensäädin, etusumuvalot kulmavalotoiminnolla, sähkösäätöiset ja -lämmitteiset ulkopeilit

Toledo parempi kirjoitti:

Vaikea paikka Skodakauppiaalle:

Nimittäin Rapidin halvin Active -varustus on kaikkein vaatimattomin ja Seatin Referencessä on paljon samoja varusteita kuin Rapidin Ambitionissa.

Oleellisimmat erot samanhintaisten Rapid 1.2 (105) Activen ja Toledo 1.4 DSG Referencen välillä on Toledon isompi moottori ja automaattivaihteisto. Rapidissa on takana vakionopeussäädin ja sähköikkunat takana, mutta Seattiin saa 290 Euroon lisävarustepaketin, johon kuuluu vakionopeudensäädin, etusumuvalot kulmavalotoiminnolla, sähkösäätöiset ja -lämmitteiset ulkopeilit

Lue lisää

Tuo Seatin lisävarustepaketin hinta on verollisena 370 (290 ilman autoveroa). Muuten varustelun osalta Rapidin eduksi jää edelleen nahkarattia, bluetoothia, parempaa audiota (kaiuttimet myös takana), keskikyynärnojaa jne, eli jokaisen pitää melkein itse punnita mitä varusteita tarvitsee/haluaa ja tehdä noiden kahden välillä päätös siltä pohjalta. Lisäksi käytännössä hintaeroihin voi vielä vaikuttaa suoran kaupan alennus/vaihtohyvitys vanhasta.

Minä kyllä ostaisin. En kaipaa itämoottorin äänekästä pörpötystä ja huumaavaa renkaiden jollotusta sitten lainkaan.

Nimimerkkki äänetön auto kirjoitti:"äänekäs itäauto ei myy? En itse ostaisi autoa josta ei tule ääntä!"

Kokemuksesi Skeidoista on muokannut ajatusmaaimaasi:
kova ääni = Skeida käy
ei ääntä = Skeidassa vika

hiljainen auto kirjoitti:

Nimimerkkki äänetön auto kirjoitti:"äänekäs itäauto ei myy? En itse ostaisi autoa josta ei tule ääntä!"

Kokemuksesi Skeidoista on muokannut ajatusmaaimaasi:
kova ääni = Skeida käy
ei ääntä = Skeidassa vika

Lue lisää

En ole Taavin omistaja enkä muutenkaan merkin ihailija niin on myönnetävä että Skoda moottori( bensa) käy poikkeuksellisen äänettömästi. Eikä renkaatkaan jollota kuuluvasti vaikka niin yleisesti puhutaan.

erte1 kirjoitti:

En ole Taavin omistaja enkä muutenkaan merkin ihailija niin on myönnetävä että Skoda moottori( bensa) käy poikkeuksellisen äänettömästi. Eikä renkaatkaan jollota kuuluvasti vaikka niin yleisesti puhutaan.

Lue lisää

Taitaa vaan olla niin että Rapid syö Octavia asiakkaita, monelle rapidin kokoluokka riittää ja moni päätyy halvempaan rapidiin, aika luonnollista-hinta ratkaisee, vaikka rapid on todella muovisen oloinen, octavia parempi, mutta ulkonäkö on aikaslailla samanäköinen ja se ei oikein ole eduksi kummallakaan.

Joka taas hakee autolle jotain status(itsetunnon kohotusta) niin varmaan skoda jää kauppaan.

Mut luulis et octavia myy kuiteskin ihan hyvin kunhan maahan saapuu riittävästi autoja, varmaan octavia ja avensis tarjoavat luokissaan erinomaisen hinta/laatusuhteen.

rapid, octaviia kirjoitti:

Taitaa vaan olla niin että Rapid syö Octavia asiakkaita, monelle rapidin kokoluokka riittää ja moni päätyy halvempaan rapidiin, aika luonnollista-hinta ratkaisee, vaikka rapid on todella muovisen oloinen, octavia parempi, mutta ulkonäkö on aikaslailla samanäköinen ja se ei oikein ole eduksi kummallakaan.

Joka taas hakee autolle jotain status(itsetunnon kohotusta) niin varmaan skoda jää kauppaan.

Mut luulis et octavia myy kuiteskin ihan hyvin kunhan maahan saapuu riittävästi autoja, varmaan octavia ja avensis tarjoavat luokissaan erinomaisen hinta/laatusuhteen.

Lue lisää

Toyotaa myydään yli tuplasti Skodaan verrattuna. Siitä voi jo
jotain päätellä hinta-laatusuhteesta. Ja lisäksi kun ostaa Avensiksen,
ei tarvi selitellä että tämä on kylläkin volkkari vaikka siinä on tuo
vihreä sorsalogo tai pesäpalloräpylä keulassa ja ratissa,niin ja eikä
tarvi hävetä kun aletaan puhumaan kansanauton äänekkäästä
itämallin halpis- karvalakkiversiosta---------

eiskodaei kirjoitti:

Toyotaa myydään yli tuplasti Skodaan verrattuna. Siitä voi jo
jotain päätellä hinta-laatusuhteesta. Ja lisäksi kun ostaa Avensiksen,
ei tarvi selitellä että tämä on kylläkin volkkari vaikka siinä on tuo
vihreä sorsalogo tai pesäpalloräpylä keulassa ja ratissa,niin ja eikä
tarvi hävetä kun aletaan puhumaan kansanauton äänekkäästä
itämallin halpis- karvalakkiversiosta---------

Lue lisää

Selkeästi kuitenkin skoda sinua kiinnostaa, kun kokoajan olet täällä kommentoimassa.
Selittämisen tunnut jo hallitsevan, miksi valita tojo.

Huippu peli kirjoitti:

Selkeästi kuitenkin skoda sinua kiinnostaa, kun kokoajan olet täällä kommentoimassa.
Selittämisen tunnut jo hallitsevan, miksi valita tojo.

Niin että ostaa Avensis? No ei kai sentään. Ei edes näin keväällä jäidenlähdön aikaan. Velipojalla oli Avensis ja hän sanoi, että ei enää ikinä Toyotaa ja valisti meitäkin olemaan ostamatta ko. merkkiä. Kertoisin velipojan kommentit Avensiksesta, mutta se olisi yksitoikkoista luettavaa, eikös tällä palstalla kaikki hävyttömät sanat näy tähteinä?

rapid, octaviia kirjoitti:

Taitaa vaan olla niin että Rapid syö Octavia asiakkaita, monelle rapidin kokoluokka riittää ja moni päätyy halvempaan rapidiin, aika luonnollista-hinta ratkaisee, vaikka rapid on todella muovisen oloinen, octavia parempi, mutta ulkonäkö on aikaslailla samanäköinen ja se ei oikein ole eduksi kummallakaan.

Joka taas hakee autolle jotain status(itsetunnon kohotusta) niin varmaan skoda jää kauppaan.

Mut luulis et octavia myy kuiteskin ihan hyvin kunhan maahan saapuu riittävästi autoja, varmaan octavia ja avensis tarjoavat luokissaan erinomaisen hinta/laatusuhteen.

Lue lisää

Vain tyhmä ostaa Rapidin kun saman auton saa paremmin varusteltuna Seat Toledona.

Noutojo kirjoitti:

Niin että ostaa Avensis? No ei kai sentään. Ei edes näin keväällä jäidenlähdön aikaan. Velipojalla oli Avensis ja hän sanoi, että ei enää ikinä Toyotaa ja valisti meitäkin olemaan ostamatta ko. merkkiä. Kertoisin velipojan kommentit Avensiksesta, mutta se olisi yksitoikkoista luettavaa, eikös tällä palstalla kaikki hävyttömät sanat näy tähteinä?

Lue lisää

No kyllä on velipojallasi oudot käsitykset avesta, itsellä niitä on ollut 4 ja nyt viides alla, ei ongelmia, todella hyvä auto hinta/laatu suhteeltaan.

Valitettavasti vaimoni octavia ei ihan siihen kastiin kuulunut 2010 1.4 tsi, kylmä kuin helvetti aveen verrattuna, jakopää ongelmat jo tiedetäänkin niistä turha mainita mitään, maalipinta ilmeisesti liian kova koska lähtee isoja palasia kun kiveniskemä ilmaantuu, ovien lukot talvella reistailevat, vesivuotoja oli heti uutena.

Ajollensa ihan hyvä kuiteskin, paitsi toi kylmyys ja rengasmelu.

Uutta mallia en ole vielä ajanut.

ei harmia kirjoitti:

No kyllä on velipojallasi oudot käsitykset avesta, itsellä niitä on ollut 4 ja nyt viides alla, ei ongelmia, todella hyvä auto hinta/laatu suhteeltaan.

Valitettavasti vaimoni octavia ei ihan siihen kastiin kuulunut 2010 1.4 tsi, kylmä kuin helvetti aveen verrattuna, jakopää ongelmat jo tiedetäänkin niistä turha mainita mitään, maalipinta ilmeisesti liian kova koska lähtee isoja palasia kun kiveniskemä ilmaantuu, ovien lukot talvella reistailevat, vesivuotoja oli heti uutena.

Ajollensa ihan hyvä kuiteskin, paitsi toi kylmyys ja rengasmelu.

Uutta mallia en ole vielä ajanut.

Lue lisää

Ei se ole outo käsitys, jos Aave viettää korjaamolla aikaansa ja laskut sen mukaan.

eiskodaei kirjoitti:

Toyotaa myydään yli tuplasti Skodaan verrattuna. Siitä voi jo
jotain päätellä hinta-laatusuhteesta. Ja lisäksi kun ostaa Avensiksen,
ei tarvi selitellä että tämä on kylläkin volkkari vaikka siinä on tuo
vihreä sorsalogo tai pesäpalloräpylä keulassa ja ratissa,niin ja eikä
tarvi hävetä kun aletaan puhumaan kansanauton äänekkäästä
itämallin halpis- karvalakkiversiosta---------

Lue lisää

^ Sinä eiskodaei olet yksi niistä kymmenestä suomalaisesta, jotka ovat ajatusmaailmaltaan rajoittuneita ja jääneet 60-luvulle mielipiteidensä kanssa.

Minun ei ole koskaan vielä tarvinnut selitellä mitään omasta autostani. Automerkki, on ollut olemassa jo useita kymmeniä vuosia ennenkuin volkkarit ja hojotat on keksittykään. Vihreä logo on klassikko ja Skodasta on jo tullut oma brändinsä.

Jokainen voi ihan vapaasti valita merkin, jolla ajaa. En minäkään käy muiden merkkien palstoilla jaskaa pauhaamassa.

eiskodaei kirjoitti:

Toyotaa myydään yli tuplasti Skodaan verrattuna. Siitä voi jo
jotain päätellä hinta-laatusuhteesta. Ja lisäksi kun ostaa Avensiksen,
ei tarvi selitellä että tämä on kylläkin volkkari vaikka siinä on tuo
vihreä sorsalogo tai pesäpalloräpylä keulassa ja ratissa,niin ja eikä
tarvi hävetä kun aletaan puhumaan kansanauton äänekkäästä
itämallin halpis- karvalakkiversiosta---------

Lue lisää

Octaviaa rekisteröitiin viime vuonna enemmän kuin Avensista.

Samoin vuonna 2011.

Ja - kas kummaa - myös vuonna 2010.

Sama tulee jatkumaan myös vuonna 2013.

Revi siitä eiei. joojoo.

Noutojo kirjoitti:

Ei se ole outo käsitys, jos Aave viettää korjaamolla aikaansa ja laskut sen mukaan.

Kerroppas millainen ave oli velipojallasi?

Entä ne laskut, suuriakin?

Taitaa velipoikasi olla se ikuinen takatuuppari skeidisti

Mistähän ne Skeidat ovat laivalla tulossa kun Tsekki on sisämaavaltio? Venäjältä, Intiasta vai Kiinasta?

missä noita kasvaa kirjoitti:

Mistähän ne Skeidat ovat laivalla tulossa kun Tsekki on sisämaavaltio? Venäjältä, Intiasta vai Kiinasta?

Joo ne viedään ensin ajamalla Kiinaan ja intiaan. On sinulla
loistava päättelykyky! Jatka vaan samaan malliin niin sinusta
voi tulla jopa EU-meppi

missä noita kasvaa kirjoitti:

Mistähän ne Skeidat ovat laivalla tulossa kun Tsekki on sisämaavaltio? Venäjältä, Intiasta vai Kiinasta?

Et kai tosiaan ole noin tyhmä? Laivalla ne tänne tuodaan Tsekistä Itämeren reitin kautta, tietysti ne sitä ennen roudataan meren rannalla olevaan satamaan.

R U so stupid? kirjoitti:

Et kai tosiaan ole noin tyhmä? Laivalla ne tänne tuodaan Tsekistä Itämeren reitin kautta, tietysti ne sitä ennen roudataan meren rannalla olevaan satamaan.

kyllä mieluummin jäädä sinne itä-blokkiin. Jos roudataan paalaus paras vaihtoehto.

Voisivat kirjoitti:

kyllä mieluummin jäädä sinne itä-blokkiin. Jos roudataan paalaus paras vaihtoehto.

No älä osta Skodaa. Sinä olet saman lainen höpöttäjä, kuin henkilö, joka katsoo TV:tä ja höpöttää, että kukahan pöljä katselee tätäkin ohjelmaa.

Voisivat kirjoitti:

kyllä mieluummin jäädä sinne itä-blokkiin. Jos roudataan paalaus paras vaihtoehto.

Hei, mikä sulla ahistaa. Täytyyhän sulla jokin ahdistaa. Kerro vaan rohkeesti. Täälähän voit esiintyä anonyyminä. Kerro vaikka ensten hieman lapsuudestasi. Me tasapainoiset Skoda kuskit yritetään porukalla auttaa sinua pääsemään tasapainoon. KAVERIA EI JÄTETÄ.

Ei jätetä kirjoitti:

Hei, mikä sulla ahistaa. Täytyyhän sulla jokin ahdistaa. Kerro vaan rohkeesti. Täälähän voit esiintyä anonyyminä. Kerro vaikka ensten hieman lapsuudestasi. Me tasapainoiset Skoda kuskit yritetään porukalla auttaa sinua pääsemään tasapainoon. KAVERIA EI JÄTETÄ.

Lue lisää

Kaveria ei ehkä jätetä, mutta Skoda jätetään kyllä sinne kauppaan.

Voisivat kirjoitti:

kyllä mieluummin jäädä sinne itä-blokkiin. Jos roudataan paalaus paras vaihtoehto.

Tyypillinen reaktio. Kun ensin mokaa, niin sitten täytyy yrittää dissata entistä pahemmin.

R U so stupid? kirjoitti:

Tyypillinen reaktio. Kun ensin mokaa, niin sitten täytyy yrittää dissata entistä pahemmin.

Kylläpä on palstan taso alhaalla.

R U so stupid? kirjoitti:

Et kai tosiaan ole noin tyhmä? Laivalla ne tänne tuodaan Tsekistä Itämeren reitin kautta, tietysti ne sitä ennen roudataan meren rannalla olevaan satamaan.

Venäjältä tuotavat Skodat tulevat kyllä rautateiste Suomeen.

20 + 14 kirjoitti:

Venäjältä tuotavat Skodat tulevat kyllä rautateiste Suomeen.

Oletko nähnyt yhtään Skodaa junanvaunussa häh? Missä ne puretaan pois junasta häh?

Juhani Ahon rautatie kirjoitti:

Oletko nähnyt yhtään Skodaa junanvaunussa häh? Missä ne puretaan pois junasta häh?

Kasataanko niitä sokotan rutkuttimia jo venäjälläkin?
Vanhassa mossen tehtaassako?
En kyllä koskis tikullakaan moiseen kommarikinneriin.
Onneksi ei ole ainuttakaan koko suvussa ettei tartte hävetä.

Juhani Ahon rautatie kirjoitti:

Oletko nähnyt yhtään Skodaa junanvaunussa häh? Missä ne puretaan pois junasta häh?

Joo Vainikkalassa, josta ne menevät Hankoon.

Multidrive s kirjoitti:

Kasataanko niitä sokotan rutkuttimia jo venäjälläkin?
Vanhassa mossen tehtaassako?
En kyllä koskis tikullakaan moiseen kommarikinneriin.
Onneksi ei ole ainuttakaan koko suvussa ettei tartte hävetä.

Lue lisää

Varo vaan ettei oma toibotan rutkusi ole tehty Venäjällä

http://www.toyota.co.jp/en/news/05/0614.html

Jep - Skodassa ei ole mitään järkeä. Samaa skeidalaatua vuosisadan ajan.
Nyt vaan hinnat ovat jo länsiautoluokkaa ja kalliinpiakin.
Saksassa Ocun saa alta 16 tuhannen.

Tänään lehdessä mainostettiin Corollaa 22 tuhanteen, saman maksaa Ocu täällä.
Tasavarmaa on että Corolla kestää ½ miljoonaa kilsaa, Skodan 1.2 TSI ei kestä.

raha ratkaisee. kirjoitti:

Jep - Skodassa ei ole mitään järkeä. Samaa skeidalaatua vuosisadan ajan.
Nyt vaan hinnat ovat jo länsiautoluokkaa ja kalliinpiakin.
Saksassa Ocun saa alta 16 tuhannen.

Tänään lehdessä mainostettiin Corollaa 22 tuhanteen, saman maksaa Ocu täällä.
Tasavarmaa on että Corolla kestää ½ miljoonaa kilsaa, Skodan 1.2 TSI ei kestä.

Lue lisää

Et kai vatipää nyt sellaista pikkukinneriä vertaa Octaviaan? Octavia on selvästi kokoluokkaa isompi auto?

Käypä vatipää ostamassa autosi Saksasta niin saat nähdä mitä se loppujen lopuksi tulee maksamaan.

Lampaankakkia kirjoitti:

Et kai vatipää nyt sellaista pikkukinneriä vertaa Octaviaan? Octavia on selvästi kokoluokkaa isompi auto?

Käypä vatipää ostamassa autosi Saksasta niin saat nähdä mitä se loppujen lopuksi tulee maksamaan.

Lue lisää

siitintä suuhus ja hymyile

Lampaankakkia kirjoitti:

Et kai vatipää nyt sellaista pikkukinneriä vertaa Octaviaan? Octavia on selvästi kokoluokkaa isompi auto?

Käypä vatipää ostamassa autosi Saksasta niin saat nähdä mitä se loppujen lopuksi tulee maksamaan.

Lue lisää

Hintaluokka on sama ja jos pelkkä tila ratkaisisi auton paremmuuden niin Transit olisi kova sana perheautona.
Takavuosina farkku Warre oli iso auto, mutta Datsun 100A hakkasi sen mennen tullen.
Sama on nyt - ostatko erittäin luotettavan japsiauton vai erittäin epäluotettavan ja huonolaatuisen itäauto Taavin.

Missä noita kasvaa kirjoitti:

Hintaluokka on sama ja jos pelkkä tila ratkaisisi auton paremmuuden niin Transit olisi kova sana perheautona.
Takavuosina farkku Warre oli iso auto, mutta Datsun 100A hakkasi sen mennen tullen.
Sama on nyt - ostatko erittäin luotettavan japsiauton vai erittäin epäluotettavan ja huonolaatuisen itäauto Taavin.

Lue lisää

Olet kyllä parhaasi tehnyt saarnaamalla tuota liturgiaa "erittäin epäluotettavasta ja huonolaatuisesta itäautosta". Onneksi useimmat eivät tiedä tuosta spämmäämisestä mitään koska eivät lue tätä palstaa, vaan ajavat tyytyväisenä omalla Skodallaan. Jos autossa olisi oikeasti niin paljon vikoja kuin tämä tuliperse väittää, niin myynti ei vetäisi niin hyvin. Takuulla tänäkin vuonna hätyytellään kärkisijoja, kunhan toimitukset vaan pääsevät vauhtiin.

Aktiivisuudesta pojo kirjoitti:

Olet kyllä parhaasi tehnyt saarnaamalla tuota liturgiaa "erittäin epäluotettavasta ja huonolaatuisesta itäautosta". Onneksi useimmat eivät tiedä tuosta spämmäämisestä mitään koska eivät lue tätä palstaa, vaan ajavat tyytyväisenä omalla Skodallaan. Jos autossa olisi oikeasti niin paljon vikoja kuin tämä tuliperse väittää, niin myynti ei vetäisi niin hyvin. Takuulla tänäkin vuonna hätyytellään kärkisijoja, kunhan toimitukset vaan pääsevät vauhtiin.

Lue lisää

Skeidakauppiaan puntti tutisee!!!
Skodan jakopää- ja turbo-ongelmista on useita lehdistöartikkeleja. Skodan DSG on vitsi.
Laadukas Audi pärjää hyvin katsastustilastoissa - Skoda ei, syynä se perinteinen itäautolaatu.

Oliko takavuosien markkinajohtaja Lada laadukas auto? Ei myyntitilastoilla ja laadulla ole mitään tekemistä keskenään.

Skeida on skeida kirjoitti:

Skeidakauppiaan puntti tutisee!!!
Skodan jakopää- ja turbo-ongelmista on useita lehdistöartikkeleja. Skodan DSG on vitsi.
Laadukas Audi pärjää hyvin katsastustilastoissa - Skoda ei, syynä se perinteinen itäautolaatu.

Oliko takavuosien markkinajohtaja Lada laadukas auto? Ei myyntitilastoilla ja laadulla ole mitään tekemistä keskenään.

Lue lisää

Ai, missäs lehdissä tuollaisia juttuja löytyy? Minäkin lueskentelen aika usein erilaisia lehtiä, mutta enpä ole törmännyt moisiin artikkeleihin. Onks ne jostain Toyota- vai Bemariuutisista?
Sen olen kuullut jopa TV-uutisista (ja lukenut lehdistä), että Toyotia on kutsuttu korjaukseen huimat määrät. Jopa Toyotan johtajakin pyysi taannoin anteeksi huonoa laatua. Se se on jo jotakin konkretiaa.

Tottamaar menee omaan piikkiin. Myöhästyit vähän, skodat ja volkkarit pitää myydä ennenkuin takuu loppuu.

hähäää kirjoitti:

Tottamaar menee omaan piikkiin. Myöhästyit vähän, skodat ja volkkarit pitää myydä ennenkuin takuu loppuu.

Voi vitun vittu että on paska merkki

Siitä päätellen kuinka paljon se on tällä palstalla saanut mölyapinoita liikkeelle, niin menestys on taattu.

Skoota kirjoitat, ilmeisesti tavoittelet halventavaa ilmaisua. Jep osui ja upposi. Eipä uusia Octavioita pahemmin ole vielä luovutettu ja vanhoissa kävi valikoima vähiin. Ja mitä sitten. Kunhan vittuilet kuulosuojaimista.

Edelleen saa esittää saman kokoluokan vaihtoehtoja. Tällä en tarkoita Saksasta uitettuja Bemareita tai Golf-luokan lyhytperäisiä.

Useimmat autot eivät myy. Ihmiset eivät uskalla ostaa kun ei tiedä miksi tämä talouden ahdinko muuttuu.

Mutta etkö mitenkään osaa lukea mitä aikaisemmin on kirjoitettu? UUsi Octaviahan esiteltiin vasta Geneven autonäyttelyssä, ja toukokuussa vasta toimitukset on alkaneet kunnolla pyöriä. Palataan kuule hemmo asiaan vähän myöhemmin.

Sillä aikaa voit nuuhkia mitä siellä lehmän hännän alla on. Avensis -44,2%, Yaris -43,2%, Focus -35,6%, Astra -40,7%, BMW 5-sarja -28,5%, MB E-sarja -35,6% ja niin edelleen.

Kuutamo näkyy kirjoitti:

Useimmat autot eivät myy. Ihmiset eivät uskalla ostaa kun ei tiedä miksi tämä talouden ahdinko muuttuu.

Mutta etkö mitenkään osaa lukea mitä aikaisemmin on kirjoitettu? UUsi Octaviahan esiteltiin vasta Geneven autonäyttelyssä, ja toukokuussa vasta toimitukset on alkaneet kunnolla pyöriä. Palataan kuule hemmo asiaan vähän myöhemmin.

Sillä aikaa voit nuuhkia mitä siellä lehmän hännän alla on. Avensis -44,2%, Yaris -43,2%, Focus -35,6%, Astra -40,7%, BMW 5-sarja -28,5%, MB E-sarja -35,6% ja niin edelleen.

Lue lisää

Skoda Octavia.....-56 %, huh huh !!

syöksykierre' kirjoitti:

Skoda Octavia.....-56 %, huh huh !!

Mikäs tässä. Vielä on Skodaa myyty. Eikös sulla oo tavoitteena näillä provoilla saada -100%....

Odotettavissa on syöksykierteelle päänsärkyä. Vaikka Octavia III ei olisikaan edeltäjänsä kaltainen myyntimenestys, tilattujen autojen toimitus aiheuttaa nousevan kehityksen.

Lässyn lässyn. Sinulle nyt ei kelpaa mikään selitys kun olet päättänyt dissata Skodaa, oli perusteuja taikka ei.

Niinkuin tuossa aikaisemmin oli kirjoitettu, vanhat mallit on vähiin päin loppuun myyty, ja uusia on vasta tulossa tehtaalta. Eiköhän vastaavaa tapahdu millä merlkillä tahansa silloin kun uudet mallit ovat tulollaan.

Eiköhän tämä case ole jo loppuun saakka kaluttu, niin että voit lopettaa sen inkuttamisen.

Annat itse täydet perusteet lopettaa tämä vääntö. Samaa "Skeida=itäauto aina riski-myynti romahdus" vääntöä ilman perusteita suurella tunteella. Lopeta jo.

Kallis huolto? On niin pitkät huoltovälit, että voi oman mielenrauhan vuoksi lisätä ylimääräisiä öljynvaihtoja (Suomen luonnossa kerran vuodessa asiallista), eikä konkurssi uhkaa...

Tökkii ja tekee sitä niin kauan kunnes saavat kunnolla autoja maahan ja farmari tulee.
Onhan siinä trolleille hiukaksi aikaa aihetta.

130cab kirjoitti:

Tökkii ja tekee sitä niin kauan kunnes saavat kunnolla autoja maahan ja farmari tulee.
Onhan siinä trolleille hiukaksi aikaa aihetta.

Sepä taitaa olla se viimeinen toivo. Siis sais edes kiukutella

skeida ei myy kirjoitti:

Sepä taitaa olla se viimeinen toivo. Siis sais edes kiukutella

Nolot provoilijat eivät ehtineet edes jääkiekkoa katsella kun täytyy vääntää täällä jotain avutonta mutinaa.

Ottaks patttin tosiaan noin kovasti?