Murskaavaa ison T:n ylivoimaa

Vastuu myydystä tavarasta mm. takaisinkutsujen muodossa on vakuuttanut kuluttajat siitä että autolla voi ajaa senkin jälkeen kun se on ajettu autokaupasta ulos. Tänä päivänä auton ostajat ovat laatutietoisia, paitsi ne muutamat citikkauskovaiset jotka tällä palstalla roikkuvat ja yrittävät kääntää mustaa valkoiseksi. Nämä citikkafundamentalistit tullaan todennäköisesti hautaamaan autoissaan. Mikä lienee autolle oikea paikka paalaamon lisäksi.

Laadukkaasti valmistetulla merkillä on loistava meriitti. Sitä vastoin Citikka rämpii upottavassa suossa kunnes uppoa sinne lopullisesti.

Citikkauskovaiset ovat näköjään jo tyytyneet kohtaloonsa eivätkä enää kiistä Tojon paremmuutta sillä mediasta löytyvät faktat ovat kerta kaikkiaan niin vakuuttavia että niitä vastaan kapinoimalla saattaa vain itsensä pelleksi.

T on takaisinkutsujen ylivoimainen ykkönen. Suorastaan murskaava.

Citroen. Huoletonta ajoa, ei pelkoa takaisinkutsusta.

Tuohan osoittaa vain, että Toyota saa myytyä ylihintaan halvalla kasatut autonsa. Osakkeiden omistajat kiittävät.

Oletko sinäkin maksanut ylihintaa uudesta Toyotasta?

SHITikan vikoja ei kukaan halua korjatakaan sillä ne ovat niin idioottimaisia mutta Toyota huolehtii esimerkillisesti asiakkaistaan ja korjaa viat jos niitä on (pikkuvikoja)