Täällä taas,tilastojen ihmemaassa.
Katsotaanpas miten joukkoliikennelupa-autoilla tehtyjen matkojen korvaukset ovat kehittyneet sukon etenemisen myötä.
2010 tehtyjä matkoja 13490 korvaukset 500033€
2011 26092 1002629€
2012 82608 3336011€
Kauanko tämä saa jatkua?
Joukkarit
gambler33
16
241
Vastaukset
- Yyber alles
Se jatkuu niin kauan kun valvova viranomainen (ELY) ei asiaan puutu, koska sitä ei kiinnosta ja toiseksi se jakuu ja jatkuu, kun Kela edelleen kovaa matkoja joukkareille.
- kdkjeiepejw n
Kieltääkö laki joukkoliikenne autojen käytön?käsittääkseni ne ovat aina hoitaneet kelakyytejä.
- Kyytikiito
Syy tähän että joukkareiden käyttö kelakyydeissä on lisääntynyt, on sukon alkaminen, sukossa kun asiakas ei saa enää valita haluamaansa palveluntuottajaa /taksia.
joukkarikyydit saa tilata asiakas itse suoraan palveluntuottajalta ja laskutus tehdään ns, vanhaan malliin valtakirjalla kelalta.
Joukkariyrittäjällä ei ole välistävetäjiä kelakyydeissä, ei tilauskuluissa, eikä laskutuskuluissa.
Takseilla on tällaiset välistävetäjien armeija, taksiliiton maksukeskus, tilausvälityskulut ja provikat.
Joukkarilupia onkin haettu ennätystahtiin, monet taksiyrittäjätkin, että asiakkaat saavat haluamansa palveluntuottajan palvelut käyttöönsä, näin se vaan menee.
Kukaan ei valvo joukkareilla ajettavien kuljetusten laillisuutta, kun niillä ei saa kelakuljetuksia ajaa/laskuttaa, asiakkaita pitää olla vähintään (5) viisi ns. kävelevää asiakasta, pyörätuoliasiakkaita riittää kunhan on (1) yksi, ja samaten paaripotilaita (1) yksi.
Hommaan kuuluisi elyn ja kelan puuttua, ja taksiliittokaan ei ole "tunnetusti" eväänsä väräyttänyt.
Tällä taksien maksamalla sukosydeemillä loppetetaan tehokkaasti maan kattava taksiverkosto.- lto.
Kuka lopettaa maankattavavan taksiverkoston,arvauksia.
- jo eläkkeellä oleva
lto. kirjoitti:
Kuka lopettaa maankattavavan taksiverkoston,arvauksia.
"Kuka lopettaa maankattavavan taksiverkoston,arvauksia."
Sen lopettaa valtiovalta vapauttamalla taksiluvat ja siihen menee korkeintaan 3-5 vuotta.
Arvatkaapas te muut, olenko oikeassa? - Kohta eläkkeelle
jo eläkkeellä oleva kirjoitti:
"Kuka lopettaa maankattavavan taksiverkoston,arvauksia."
Sen lopettaa valtiovalta vapauttamalla taksiluvat ja siihen menee korkeintaan 3-5 vuotta.
Arvatkaapas te muut, olenko oikeassa?Ei loptea, koska se tietäisi samalla taksojen vapauttamista ja luopumista kokonaan pävystys- ja ajovelvoitteesta. Valtion ja kuntien korvaamien taksimatkojen hinnat nousisivat pilviin. Toinen vaihtoehto olisi, että valtio ja kunnat panisivat maksamilleen matkoille hintakaton mutta kuka niitä ajaisi (ainakaan isoissa kaupungeissa) kun ei olisi ajovelvoitetta?
- 5+17
Kohta eläkkeelle kirjoitti:
Ei loptea, koska se tietäisi samalla taksojen vapauttamista ja luopumista kokonaan pävystys- ja ajovelvoitteesta. Valtion ja kuntien korvaamien taksimatkojen hinnat nousisivat pilviin. Toinen vaihtoehto olisi, että valtio ja kunnat panisivat maksamilleen matkoille hintakaton mutta kuka niitä ajaisi (ainakaan isoissa kaupungeissa) kun ei olisi ajovelvoitetta?
Kyllähän niitä keikkoja ajaisi halvemmallakin hinnalla, jos ajomäärät olisivat taatut. Ja siihen se varmaan meneekin eli on erikseen firmoja, jotka ajavat pelkkiä kelakyytejä sopimushinnoin ilman tietoakaan tolppahomoilusta tai omien palveluiden myymisestä ulkopuolisille. Aina vaan yhden keikan jälkeen takaisin sairaalaan hakemaan toista niin kuin osa ambulansseistakin tekee.
- ...
"Syy tähän että joukkareiden käyttö kelakyydeissä on lisääntynyt, on sukon alkaminen, sukossa kun asiakas ei saa enää valita haluamaansa palveluntuottajaa /taksia."
Palautan edelleen mieleesi, että ASIAKAS on KELA, kelakyydeissä ei se matkustaja. Se joka maksaa, päättää itse kenelle maksaa... - meuwhpjam
... kirjoitti:
"Syy tähän että joukkareiden käyttö kelakyydeissä on lisääntynyt, on sukon alkaminen, sukossa kun asiakas ei saa enää valita haluamaansa palveluntuottajaa /taksia."
Palautan edelleen mieleesi, että ASIAKAS on KELA, kelakyydeissä ei se matkustaja. Se joka maksaa, päättää itse kenelle maksaa...Asiakas saa edelleen soittaa suoraan haluamalleen taksille ja senkin kela maksaa jälkikäteen. Mielestäni asiakas on se jota palvelen.
- 1+1
meuwhpjam kirjoitti:
Asiakas saa edelleen soittaa suoraan haluamalleen taksille ja senkin kela maksaa jälkikäteen. Mielestäni asiakas on se jota palvelen.
Kyllä on erilaisia käsitteitä ihmisillä. Jokainen ajattelee asioita omaltakaniltaan. Valitettavasti laajaa-alaisempaa katsantokantaa vaikeuttaa "silmälaput". Nähdään asioita vain hyvinkin kapealla sektorilla.
Kyllä maksaja ja asiakas on aivan eri asioita.
Kela ei missään kohtaa ole suoaan yksittäisen taksin asiakas.
Yksittäisen taxin asiakas on se joka istuu kyydissä, olipa maksaja kuka tahansa. Kela on liiton tai keskuksen tms asiakas, maksajana. - ...---...----...
1+1 kirjoitti:
Kyllä on erilaisia käsitteitä ihmisillä. Jokainen ajattelee asioita omaltakaniltaan. Valitettavasti laajaa-alaisempaa katsantokantaa vaikeuttaa "silmälaput". Nähdään asioita vain hyvinkin kapealla sektorilla.
Kyllä maksaja ja asiakas on aivan eri asioita.
Kela ei missään kohtaa ole suoaan yksittäisen taksin asiakas.
Yksittäisen taxin asiakas on se joka istuu kyydissä, olipa maksaja kuka tahansa. Kela on liiton tai keskuksen tms asiakas, maksajana.Turhaa vääntämistä. Molemmat ovat tässä tapauksessa asiakkaita. Kyydissä makustava maksaa siitä omavastuun ja toinen asiakas eli Kela loput. Ihan sama, kuin kuntien maksukorteilla maksavat ja matkustavat asiakkaat.
- pbknnl
... kirjoitti:
"Syy tähän että joukkareiden käyttö kelakyydeissä on lisääntynyt, on sukon alkaminen, sukossa kun asiakas ei saa enää valita haluamaansa palveluntuottajaa /taksia."
Palautan edelleen mieleesi, että ASIAKAS on KELA, kelakyydeissä ei se matkustaja. Se joka maksaa, päättää itse kenelle maksaa...Asiakas istuu kyydissä maksoi kyydin kuka tahansa
- lö<mjsdf
pbknnl kirjoitti:
Asiakas istuu kyydissä maksoi kyydin kuka tahansa
Entäs kun joskus tulee ajettua verta veripalvelusta tai paketteja jostain yrityksestä. Pitäisiköhän niiltä punasoluilta oikein kysyä, että saako radiota soittaa ja millä kanavalla, ettei asiakkaalle tule paha mieli?
- vujyvujhkgghhbnh
lö<mjsdf kirjoitti:
Entäs kun joskus tulee ajettua verta veripalvelusta tai paketteja jostain yrityksestä. Pitäisiköhän niiltä punasoluilta oikein kysyä, että saako radiota soittaa ja millä kanavalla, ettei asiakkaalle tule paha mieli?
Pakettikyydit on vähän erijuttu niin alvinkin osalta
- datsunonparas
lö<mjsdf kirjoitti:
Entäs kun joskus tulee ajettua verta veripalvelusta tai paketteja jostain yrityksestä. Pitäisiköhän niiltä punasoluilta oikein kysyä, että saako radiota soittaa ja millä kanavalla, ettei asiakkaalle tule paha mieli?
Kysyppäs paketiltas. Jos paketti sanoo että "soita paranoid", hakeudu hoitoon. :-)
- yksinkertaista
joukkari autoissa on TES palkkaus, sen vuoksi niitä suositaan maksajankin puolelta.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ruotsissa uusi vakava ongelma: Vanhusten seksuaalinen hyväksikäyttö
palvelutaloissa ja kotihoidossa. Tämäkin on ihan puhtaasti väärän maahanmuuton vaikutusta, sillä tekijät ovat kaikki keh731920Työeläkkeiden maksaminen lopetettava ASAP.
"Vanhimmat sukupolvet ovat saaneet vastinetta eläkemaksuilleen moninkertaisesti nykyisiin ja tuleviin sukupolviin verr971663- 1471207
- 59688
- 198652
Järkytys uutisten ystäville - Huomenta Suomen kesään iso muutos
Huomenta Suomi on monen suomalaisen vakio-ohjelma. Suorana nähtävä Huomenta Suomi seuraa päivän tärkeimpiä uutisia, pol6636Trumpille jälleen voitto
Trump ensin tuhosi Iranin ydinohjusprojektin, jotta ko. terroristivaltio ei voisi aiheuttaa ydinsotaa. Ja nyt Trump pako191553- 54547
- 46488
Haluan teidät molemmat elämääni
Toista rakastan todella syvästi, ja toinen on kuin paras ystävä minulle. En voi luopua kummastakaan... </337462