Miksi Mazda3 niin harvinainen?

Siksi koska ihmiset on niin merkkiuskollisia, Toyotaa ja Nissanii kaikki
haluu ostaa, nykyään jopa Wolkkarii.
Ite en ymmärrä miksi näin on...................

On yksi meluisimpia autoja, äänieristystä ei käytännössä ollenkaan. Siinä suurin syy menestymättömyyteen.

Farkku puuttuu, ja saako sitä edes dieselinä?

Vanhoilliset bensamoottorit, sama korimalli 10 vuoden ajan, nihkeä markkinointi, suhteellisen kalliit hinnat. Heikko varustetaso ja liian halpa toteutus. Maahantuojan markkinointipanostus nollan tuntumassa. Kolmos-mazdoja on oikeasti myyty todella vähän.

Yksi suuri syy on se, ettei maahantuoja ymmärrä mainostaa hyvää tuotettaan. ESim Toyota ja monet muut mainostaa Aamulehdessäkin monia kertoja viikossa. Mazda tuskin koskaan.

roustuu 3 , 2 ei

Juuri näin, epäilys ruosteherkkyydestä lienee suurin syy. Muutoin hauska ajajan auto. 2 ei ruosteherkkä, omat kokemukset ja muualla julkaistut tekstit tukevat tätä.

mun mielestä se ei oo harvinainen nään sitä autoa melkein kaikkialla varmaan siellä päin suomea niitä ei oo niin paljon

Vanhoilliset bensamoottorit, sama korimalli 10 vuoden ajan, nihkeä markkinointi, suhteellisen kalliit hinnat. Heikko varustetaso ja liian halpa toteutus. Maahantuojan markkinointipanostus nollan tuntumassa. Kolmos-mazdoja on oikeasti myyty todella vähän.

Mistähän Mazdoista tietävä tämän keksit?
Bensamoottorit ehkä mielestäsi vanhoja, mutta ainakin kestävät pieniin ahdettuihin verrattuna. Juu onhan se korimalli aina sama, niin kaikilla muillakin. Ei se sedan siitä millään farmariksi muutu. Markkinointi ei mielestäni ole nihkeää. Jos satut Aamulehteä lukemaan, mikäli olet lukutaitoinen niin luulisin sinunkin huomaavan mainokset. Hinnatkin riippuu mihin vertaa. Jos johonkin Daciaan vertaat, niin onhan se kalliimpi. Mutta jos saman luokan autoihin niin on jopa halvempi. Mutta mistä keksit HEIKON varustelun. Älä katso classic-tason varusteita, mikäli kaipaat parempaa varustelua. Esim. Touring-varustelusta löytyy mm. sadetunnistin, parkkitutka, tummeneva taustapeili, kaksialueinen automaattinen ilmastointi. Edellämainuttuja varusteita saa ruksia monilla merkeillä lisävarustelistalta. Toteutuskaan ei sen halvempi ole kuin muilla. Tottakai tämän hintaluokan autoista muovia löytyy, mutta sekin Mazdassa on hyvinkin laadukasta. Mielestäni auton muotoilu on moderni, sekä urheilullinen. Lisäksi yhdelle epäilijälle tiedoksi, että diesel moottori löytyy, kolmella eri tehovaihtoehdolla. Ainoa miinus tulee, siitä että diesel automaattia ei ennen malliuudistusta ole, mutta tämäkin tulee pian korjaantumaan. Ehdotankin että selailet esimekiksi Mazdan nettisivua ja otat sieltä faktoja hatarien väitteidesi tueksi!

Ei ole 3 kovin yleinen. Tilastokeskuksen/Trafin tilaston (Ajoneuvokanta, liikennekäytössä olevat ajoneuvot) mukaan 31.12.2012 Suomessa oli alle 7000 kolmosta siinä missä kutosia oli reilu 22 000.

Mazda 3 on siksi harvoin käytettynä tarjolla, koska me omistajat olemme niin tyytyväisiä autoomme. Autossa on PARAS HINTA-LAATU SUHDE!
Olen tosi tyytyväinen Mazda 3 omistaja! Tämä nykyinen on jo kolmas. Ensimmäisen kolmosen hankin 1999, silloin se oli 323F. Tarvitsin silloin auton, missä on ilmastointi. Tavaratila, mihin piti mahtua pyörätuoli, minkä myös sai helposti laitettua tilaan. Tavaratilan luukku oli isoin silloin myynnissä olevissa autoissa. Takapenkin tilan, mihin mahtui kaksi noin 180cm pituista aikuista hyvin istumaan, olematta pää kallellaan.
Kiersin kaikki autoliikkeet ja vertasin tarjontaa. Silloin ilmastointi oli lähes kaikissa autoissa lisävaruste. Mazdaan se maksoi 3000 markkaa, Volvoon 10 000 markkaa.
Lisäksi Mazdaan sai vakivarusteena sellaisia tavallisia asioita, kuin esim. penkin ja ratin ajajalle sopivaksi asennuksen, mitkä nostivat esim. VW hintaa. Peugeottia minulle ei oltaisi esitelty, kuulema koska halusin AUTON, ellen olisi itse sitä halunnut.
Se miksi nyt on jo kolmas 3, oli turhamaisuuttani, kun halusin vaihtaa auton värin. Mutta eivät edelliset Mazdani jääneet myyjän käsiin, vaan jo viikon sisällä ne vaihtoivat omistajaa!

Syksyllä on tulossa täysin uusi kolmonen, missä tekniikka on tuoreempaa kuin kilpailijoilla.

Mitä uutta tekniikkaa????????

Ihan kohtuullisesti varusteltu viisiovinen Dynamic maksaa nykyään 20 989,61 €, jos nyt verrataan vaikka saman varustetason naurikseen, niin Mazdahan on edullinen.

http://www.mazda.fi/mallisto/mazda3/hatchback-sedan/esittely.html