Pesänhoitajalla alkaa rahat olla lopussa ja kohta alkaa akkutehtaan linjojen ja laitteistojen myynti.
http://www.go-dove.com/en/
http://www.go-dove.com/en/
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 500
Vanhimmat
Uskomatonta, että konkurssipesäkin tekee tappiota ! !
http://www.ytj.fi/yritystiedot.aspx?yavain=2459160&kielikoodi=1&tarkiste=AAD8C2CAF8D384E59E83E6A882C0F5AB70A35D1C&path=1547;1631;1678
Kemijärvellä Arktoksenkin liimapalkkitehtaan realisointi kestää....
Realisointi on hankalaa...
http://www.lainvoima.com/
Koneet ulos, jos niitä on ja vuokratkaa vaikka sateenkaarilaisille vihkikirkoksi, erikoista alusta pit
Kaarilaisia tuntuu Varkaudessakin olevan niin paljon, että eiköhän sille liene käyttöä!!
Eikö siihen ollut "varma jatkaja" jo tulossa, sopimukset tehty? Vai miten se WL kirjoitti jokunen päivä takaperin...
"Jatkajan" piti kerätä 15miljoonaa dollaria. Sai kasaan vain 700 tuhatta taalaa eli euroissa 500 tuhatta. Sillä ei konkurssipesä myy akkutehdasta. :)
http://marketbrief.com/k2-energy-solutions-inc-/d/form-d/2013/8/28/10334612/filing
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/talous/saneeraukseen-hakeutunut-european-batteries-hakee-pelastusta-aurinkokennoista/1342950
Poikien piti yhdessä perustaa akkutehdas Kiinan Tianjiin, mutta rahoitusta ei ollut. K2 yhtiön piti aiemmin tehdä se myös australialaisen kaivosjätin kanssa Kiinaan.
Aussit tajusi, että haaveilijajohtaja on pelle. Sen tehtaan piti olla maailman suurin sähköpolkupyörille tarkoitettu akkutehdas ! ! ?
K2 yhtiön perustaja oli duunissa nyttemmin konkkaan menneessä akkutehtaassa Amerikassa. Hän irtisanotui ja perusti oman pienyritysen " joka konsultoi kiinalaista DLG -akkutehdasta elektrodipulverien käytössä.
http://report.bizdirlib.com/node/244426
Myöhemmin hän rupesi konsultoimaan myös EB:n toimintaa.
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=auto&tl=fi&u=http://www.reviewjournal.com/view/henderson/henderson-based-k2-energy-goes-startup-international-contender&sandbox=1
"27 työntekijää Kiinassa" Todellisuus 0.
"44 työntekijää " Todellisuus 8.
"Palkkaa satoja työntekijöitä" Ei todellisuuspohjaa.
Aikoo ostaa EB:n konkurssipesältä. Todellisuudessa ei ole resursseja, vaikka haluja olisi.
http://yle.fi/uutiset/varkauden_akkutehdas_tarvitsisi_20_miljoonaa_euroa/6452311
SEINÄKUVA KERTOO PALJON.
Hauska kuva tos jutussa.. porukka istuu kuin kirkossa, saarnaa kuuntelemassa ja ottamassa vastaan "uskon ilosanomaa" varkautelaisista akuista.
Lopulta totuus voitti.
Sähköbussiin uskoo Visedo ja sitä sijoittavat.
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=auto&tl=fi&u=http://www.arcticstartup.com/2013/12/16/visedo-charge-with-fresh-e4m-investment&sandbox=1
4 miljoonaa...
Visedoa oli pakko pääomittaa. Visedon omat pääomat oli syöty ja yritys olisi mennyt nurin ilman 4 miljoonan lisärahaa. Nyt firma pärjää lisävuoden...
http://yritys.taloussanomat.fi/y/visedo-oy/lappeenranta/2273170-1/
Vaasalaista poikaa himottaa EB:n konkurssipesä. He myivät tappiolla jo osuutensa tappiolla venäläisille. Nyt he voi ostaa Visedon kautta halvalla konkkurssipesältä akkutehtaan ja myydä se jollekkin kahjolle kovaan hintaa. :)
Kylmää vettä niskaan !
http://techon.nikkeibp.co.jp/english/NEWS_EN/20131214/322740/
Yrityksellä on lähes rajattomasti resursseja...
Taitavat nuo Varkauden öljyheikit kirjoitella akkupalstoille, koska tehtaan vastustus tuntuu olevan niin suurta.Täällä harataan vääjäämätöntä kehitystä vastaan muutaman miljoonan takia.
Akkujen tuotanto on lähivuosina kasvavaa liiketoimintaa joka tapauksessa.
Kysymys on vain, olemmeko leikissä mukana!
Pari esimerkkiä megatrendeistä ihan kotimaisella pääkielellä:
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/uusi ihmeakku mullistaa sahkoautoilun/201312587213
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/opel voi iskea halvalla sahkoautolla/201312589223
Varkauden "akkutehdas" oli pienen pientä näpertelyä verrattuna oikeisiin suurten volyymien akkuvalmistajiin.
Autotehtailla on kyllä akkuja tarvittaessa ihan omasta takaa, ei ne niitä Varkaudesta tilaa.
Aika hulluutta sitä on perustaa älytön tehdas, ennenkuin prosessit ja asiakkaat yms on hallussa. Ei täällä semmosta tunnuta älyävän. Ei nokiakaan työllistänyt 80luvun lopussa yli 10k henkilöä kun matkapuhelimia kehiteltiin...
Työllisti jo 80 luvun lopussa tuhansia.
EB hävisi, kuten A123 akkutehdas Amerikassa. LiFePO4 oli molempien tehtaiden väärä valinta. Nyt MIT on kehittänyt toista uutta tekniikkaa mitä kiinalaiset myös kiivaasti tutkivat. SolidEnergy voi toimia tai sitten ei.
http://insideevs.com/a123-teams-with-solid-energy-to-work-on-prototyping-its-800-whkg-battery-technology-wvideo/
http://www.youtube.com/watch?v=NpR61u3DxvI
Amprius hävisi japanilaisille.
http://www.amprius.com/
http://investing.businessweek.com/research/stocks/private/snapshot.asp?privcapId=54509692
Ampriusakut kestää vain parisataa lataus ja purkukertaa.
SolidEnergy voi ostaa akkutehtaita ja palkata niiden henkilöstöä. Mutta rahat puuttuu...
http://solidenergysystems.com/
Yritys kerää rahaa....
Totuus voi olla ihan muuta.
http://www.technologyreview.com/news/521806/a-trick-for-making-batteries-safer-could-also-make-evs-affordable/
SolidEnergy tuo litiumakkujen vaarat ja puutteet esille.
1. " Blow UP" eli räjähtää ... syttyy palamaan.
2. " huono energiatiheys"... virta loppuu.
http://www.youtube.com/watch?v=NpR61u3DxvI
Akkuteollisuus on aina ollut riskiala. Sillä ei Edisonkaan rikastunut.
Minulle tulee mieleen eräs kuvaputkitehdas (Valco / Finnvalco) aikojen takaa kun katsoo EB:n loistavaa menneisyyttä.
Niissä on kovasti jotakin samaa...
SDP ja Keskusta.
http://zulublogi.blogspot.fi/2009/01/lehtomaen-leikkisahkoauto.html
Juu, ainakin SDP ja yhteiskunnan rahan polttaminen
http://www.finder.fi/tuntematon/European Electric Car Oy Ltd/VARKAUS/paattajat/2644265
Mersun ja Bemarin kilpailija :)
Pyytäkää rahoitusta Eläke-Fennialta ja Teollisuusijoitukselta :)
Tulipalo on riski.
http://yle.fi/uutiset/nivalassa_paloi_akkujen_ja_paristojen_kasittelylaitos_-_poliisi_eristi_alueen/6997306?ref=leiki-uup
Kannattaako ?
http://yritys.taloussanomat.fi/y/akkuser-oy/nivala/1945609-1/
Edellinen litihiumpalo 2012.
http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/palamaan-syttyneet-akut-aiheuttivat-vaaratilanteen-akkuserin-varastotiloissa-nivalassa/610711/
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/kotimaa/nyt-kavi-juuri-niin-kuin-oli-varoitettu/1265512
Samoin paloi European Batteries Oy:n akkuvarasto/liiketila Tuusulassa..
Max 2 grammaa litiumia !
http://yle.fi/uutiset/uudet_akkurajoitukset_hammentavat_lentomatkustajia/6558381?ref=leiki-uu
Pienpolttoon testilaitos. Sopiii myös Varkauteen :)
http://www.kp24.fi/uutiset/teemat/1720/352463/Ainutlaatuinen-testitila-rakentuu-Nivalassa
Halpa binderi tuhoaa akut :)
Mitenkäs ylläolevat linkit koskettaa EB:tä ja Varkautta??
Vastaus: ei mitenkään!
Koskee hyvinkin, koska Nivalaan oli roudattu EB:n hylkyakkuja Varkaudesta.
Eipä sinne ollut roudattu, sori. Ehkä näytiksi muutama jännitteetön kenno. Jos niiden käyttäytymisestä jotain tiedät. Kyllä täällä on kaikenlaista google tietäjää kirjoittamassa. Saa hyviä nauruja! Toivottavasti kukaan ei oikeasti lue näitä suomi24 juttuja ja luule niitä oikeaksi tiedoksi.
Niitä akkuja on mennyt "Näytiksi" kuormalavoittain. Niitä meni enenemmän ja vähemmän "jännitteettömänä kennona"
Imatralla Valco tekii "hukkaputkia"
http://blogit.iltalehti.fi/aarno-laitinen/2013/07/14/kerjalaiset-kuriin-2/
Varkaudessa tehtiin "hukka-akkuja"
Rahoittaja ja investoija pyrkii suodattamaan kaiken tiedon ja vetää siitä omat johtopäätökset.
Kokemus antaa näkemystä. Epäonnistuminen ei takaa aina uutta onnistumista.
Suomessa se takaa uuden epäonnistumisen :)
Teollisuuskylän johtajalla on vielä ässä hihassa, niin sanotusti.
Ettei kuitenkaan ois löysät housussa...
Kyllä on ja monella muulla...
Niin ....voisitko esim. sinä myydä k.o akkutehtaan ....saat varmaan provisiot ??? Niiin ei pesänhoitajan rahat vielä lopu....hyvä ratkaisu ..ei kun toimeksi eikä ihmetellä !!!!
Jos konkkapesä ei saa myydyksi tehdasta .....niin Sinä varmaan saat !? Vai mitä !!!
Skotlannissa on taas hybridilaiva vioittunut. Vara-akkujen saatavuus huolettaa....
http://www.navitron.org.uk/forum/index.php/topic,18932.0.html
Niitä vara-akkuja tehtiin, mutta raaka-aineet oli viallisia...
Rautafosfaatti oli varastossa kostunut :)
Peli pelattu viimeiseen korttiin?
konkurssiyhtiön tavarassa ja koneissa on yleensä "pikkuvikoja" Henkilökunta ei pystynyt huoltamaan niitä :)
No jopas on avohoidokilla villit jutut
Katkeruus ei auta... Aika kulkee ja myynti on entistä vaikeampaa.
Onko vikaa? Tehdashan on myyty ja ostajia oli jonossa...
We dont buy.
Akut huononee nopeasti!!!
http://ecec.mne.psu.edu/Pubs/2010-Zhang-JPS.pdf
Missä lähdekritiikki? Vai tarvitseeko sitä uutisoinnissa enää käyttää?
http://www.warkaudenlehti.fi/mielipide/paakirjoitukset/akkutehtaan-jatko-ratkeaa-pian/795421
Akkutehtaan uuteen tulemiseen uskonut rahoittaja ei usko enää.
Entinen tehtailija uskoo, mutta hänellä on rahat lopussa.
Warkauden Lehti uskoi niitä jorinoita, mutta muut ei.
Varkaudelle "kaviaari ja akut ovat tärkeät imagotekijät mitkä on syytä hyödyntää "
Aina on "uskottu"
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/avoinarkisto/trindex.jsp?xid=3382&date=2000/02/23
http://www.talouselama.fi/yrityskaupat/turun tvtehdas on taas pelastettu/a2055566
http://www.ts.fi/uutiset/talous/1074069821/Tvtehdas Finlux konkurssiin
http://www.ts.fi/uutiset/talous/1074078376/Turun TVtehtaan taannoisen konkurssin taustalla rahanpesua
http://www.talouselama.fi/uutiset/konkurssi on miljoonan alku/a2047688
Tämäkään ei päättynyt hyvin. Miljoonat jäi saamatta. Tuli vain velkaa...
http://some.lappia.fi/blogs/liikeakatemia/2012/10/14/eetu-hypponen-kolikon-kaantopuoli-lukiolaispojasta-kolikkokuninkaaksi/
Kolikkokuningas tai akkukuningas.....
Siis mitenkä nämä yksikään liittyy tähän topiikkiin?
Toppatakkeja ja Toledon terästä?
Litiumakkujen ylituotanto jatkuu kovana.
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=auto&tl=fi&u=http://electronicspurchasingstrategies.com/2013/10/22/lux-end-li-ion-battery-oversupply-sight/&sandbox=1
Sähköpyöriin tarvitaan edullisia akkuja.
http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=auto&tl=fi&u=http://electronicspurchasingstrategies.com/2013/07/16/mobile-energy-storage-grows-to-41-billion-in-2018/&sandbox=1
Pienet yritykset on vaikeuksissa.
http://www.youtube.com/watch?v=yGSW--i8NRs
Pakko pudottaa sähköautojen hintoja. Arvaa kannattaako akkujen teko?
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/mitsubishin-sahkoauton-saa-todella-halvalla-yhdysvalloissa
http://www.youtube.com/watch?v=HS2n645fV8I
Mitenkä akkutehtailu on ollut aiemmin kannattavaa. Ja mitä siitä on opittu.
Kenkäteollisuus ?
Autoteollisuus ?
Vaateteollisuus?
Terästeollisuus?
Telakkateollisuus ?
Elektroniikkateollisuus?
Megatrendit ja yksikkökoko? kannattavuus?
Korkelaatuiset terveydenhuoltopalvelut tuo tulevaisuudessa tuloja Suomeen. Terveysliiketoimi tuo parhaimmat tuotot pääomalle.
Pieni yksikkökoko on etu. yksilöllinen hoito antaa parhaat tulokset.
Palvelu on tulevaisuutta.
-Paperiteollisuus.
-Mainonta/markkinointi.
-Kustannusliiketoiminta. Lehdet, kirjat, musiikki.
-Radio/TV . Paitsi YLE.
-Kirjapainoteollisuus.
-Liikennöinti, kuljetus, taksit.
-Ravintola/hotelli....
-Rakentaminen, urakointi.
- kauppa.
Kaikki nuokin on kriisialoja.
Lääkäriasemat ja vuokratyövälitys (lääkärit). Kannattaa hyvin.
Akkutehdas ei pärjännyt edes Suomessa.
http://www.enersys-asia.com/local_infos/info_Finland_sf.asp?lang=e&ID=11
http://www.finder.fi/Akkuja ja paristoja/EnerSys Europe Oy/ESPOO/taloustiedot/136110
http://www.finder.fi/Akkuja ja paristoja/Akkuvoima Oy/HELSINKI/taloustiedot/159121
http://www.finder.fi/Akkuja ja paristoja/Exide Technologies Oy/TAMPERE/taloustiedot/259714
Ja tusina pienempää kilpailijaa.....
Ylesesti tiedetään, että Varkaudessa valmistetuille akuille ei ole kysyntää. Se tiedettiin jo 2010. Kysyntä on laskenut niistä ajoista edelleen.
Kelluvat kaviaarikahvilat ja akkutehtaat......
http://www.talouselama.fi/uutiset/velka kasvoi voimakkaasti loppuaikoina ss varkauden akkutehdas raskaissa veloissa/a2198347
EB:n kumppani akkutehtailee Nevadassa :)
http://portexaminer.com/trade-data/dlg-power-battery-shanghai-co-ltd-k2-energy-solutions-inc/exdo6394794266/
Tämä on sopiva konsepti myös uudelle Varkauden akkutehtaalle.
K2 Energy Solutions ei ole koskaan valmistanut itse akkuja. Myös väitetty yhteistyöprojekti kiinalaisen DLG:n kanssa oli prujujen luovutus. Koskien:
Valencen akkutehtaan prosessikaavio ja elektrodien formula/ elektrolyytti ja koedata.
Asiantuntijat tiesivät yhtälön toimimattomaksi. Tukivat sitä, koska saivat etuja tai/ja rahaa.
K2 Energy Solutions käyttää lähes 1000kiloa akkukennoja kuukaudessa :)
http://portexaminer.com/trade-data/dlg-power-battery-shanghai-co-ltd-k2-energy-solutions-inc/exdo6394796856/
DLG myy useille yrityksille akkuja.
http://portexaminer.com/trade-data/dlg-power-battery-shanghai-co-ltd-electrochem-micro-power/uasi7783144094/
http://portexaminer.com/trade-data/dlg-power-battery-shanghai-ballistic-performance-components/uasi7783076829/
DLG-Kiina myy myös Ruotsiin, Saksaan, Britanniaan, Irlantiin, Puolaan, JNE....
K2 Energy Solutions maksaa akkukennosta 2.5 $ kappale .
Yhdessä 1800kg:n lähetyksessä niitä on 20 000 kappaletta joiden FOB nettoarvo on Kiinassa 50 000. Tullattuna Henderson NV arvo on 60 000$
Yksittäin myytynä niistä saa 13$ kappale. Satsi on siten myytynä 230 000$.
http://www.k2battery.com/
http://store.peakbattery.com/index.html
Kauppa kannattaa. Omavalmistus ei.
"K2 tekee akkuja autiomaassa Nevadassa" Väärin! K2 ei ole koskaan tehnyt akkuja Yhdysvalloissa. Kaikki akkukennot on tehty Kiinassa!
http://www.tekniikkatalous.fi/kemia/article266283.ece
K2 väitti, että sillä on markkinat Kiinassa. Väärin ! K2 ei ole toimittanut yhtäkään akkua Kiinaan !
K2 ostaa kaikki akkunsa Kiinasta !
Mitä hyötyä olisi fuusiosta ? Toinen sokea taluttaa toista sokeata.
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/talous/saneeraukseen-hakeutunut-european-batteries-hakee-pelastusta-aurinkokennoista/1342950
Google ja muu data paljastaa väärät vedätykset helposti.
Keski-ikäinen yrittäjä ei aina sitä ymmärrä.
http://customs.alibaba.com/supplier.html
Sama pätee myös toimittajaan ja virkamieheen.
Amerikassa myydään Kiina kennoilla tehtyjä akkuja amerikkalaisina. Akut merkitty: Made in U.S.A.
13 kertainen kate: http://www.qmed.com/supplier/electrochem-solutions-inc
Pienempi kate : http://www.ballisticparts.com/products/batteries/batteries.php
Kohtuukate: http://portexaminer.com/trade-data/dlg-power-battery-shanghai-co-ltd-clean-republic-llc/midg161300646139/
http://www.electric-bike-kit.com/battery-pack.aspx
Ovat rehellisiä! KESTÄÄ VAIN 500 LATAUSKERTAA.
K2 yritti akkutehtaan rakentamista Kiinaan. Tarkoituksena oli käyttää Galaxyn rahoja.
Tarkoitus oli tehdä maailman suurin sähköpyöräakkutehdas, ja mopoautoakkutehdas.
K2 toi osaamisensa esille. Varkaudessa K2 oli auttanut lisenssineuvotteluissa.
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CDIQFjAB&url=http://www.galaxyresources.com.au/documents/DocGXY-184GalaxySignsPartnershipDealwithUSLiBatteryProducer110727_000.pdf&ei=ACrAUr-yDNP6yAP9-4HwDQ&usg=AFQjCNGoHnk6rqyMi6_m01oqiOVBz62wXw&sig2=rKHnpqXCQcCLeh8hyq6cJQ&bvm=bv.58187178,d.bGQ&cad=rja
Litiumin kysyntä on heikko ja kaivosyhtiö on pahoissa vaikeuksissa.
http://www.galaxyresources.com.au/
Konkurssipesän neuvottelut on täysin pysähdyksissä. Kaikilla ostajaehdokkailla puuttuu rahoitus.
Varkauden akut ei koskaan toimineet sähköautoissa.
Kiinalaiset toimii. Akut Kiinasta ja moottori Euroopasta.
http://www.ksml.fi/erikoissivut/autot/kuplasta-tuli-kymppitonnilla-sahkoauto/1719662
Jos olisi tehty Varkauden akuilla, niin auto olisi maksanut 30 000.
Akkutehdas ja kuvaputkitehdas oli neroleimauksia.
Mutta mopautotehdas kelluvan hotellin kanssa oli kaikkien ideoiden äiti.
entäs sitten
Ne rupee vääntämään munakennoja.
Kiinalaisilla akuilla ajetaan...
http://www.hs.fi/kaupunki/a1388033237152
Kiina tekee akkubusseihin akut... Amerikassa kehitetty...
http://www.chinabuses.org/news/2013/1209/article_7805.html
Niitä ei kannata tehdä muualla.
Zonda myy Albaniaan, Venäjälle, Armeniaan, Turkkiin...
http://www.zondabus.com/En/About.Asp?ID=16
Kiinalaiset sai A123 kaupassa patentit ja tiedon. Kiina on voimakkaasti akkutekniikassa mukana. EB:n tekniikka vanheni käsiin.
Kehitys on nopeaa. Pääoma ja tase ratkaisee.
Kairamo oli Nokian nousun luoja, mutta kun häheen ei uskottu riisti itseltään hengen ja Ollila astui valmiiseen pöytään. mutta alkoi heti veljeilemään Bilderbergin ryhmän kanssa vastaan suomalaisia.
Nokian vertaaminen floppitehtaasen ontuu. Nokia oli edelläkävijä ja eikä osannut uudistua. Akkutehdas nojautui vanhaan ja peli oli jo alussa menetetty.
Ebusco toimii. Hybricon ei pysty valmistamaan akkubusseja. Lahdessa ei tulla rakentamaan akkubusseja . Eikä Varkaudessa tulla koskaan enää valmistamaan akkuja.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/yritykset/lehdisto/stt-info/tiedote.jsp?selected=kaikki&oid=20131201/13867481819370
Kandi ja EB ....
http://www.cars21.com/news/view/5227
Yhdysvalloissa Kandi väitti myyneensä kymmeniä tuhansi mopoautoja. Väitteet paljastuivat valheeksi. Tullirekisteri kärytti Kandin.
http://sharesleuth.com/investigations/2013/04/customs-records-contradict-kandi-technologies-corp-s-electric-vehicle-sales-claims
Kandi on listautunut Nasdaq pörssiin Nykkiin, kuten Wanxiang.
http://www.streetinsider.com/Corporate News/Kandi Technologies (KNDI) to Acquire Lithium Iron Batteries from Wanxiang/8815110.html
Nyt yritetään itsepalvelu/vuokrattavia mopoautoja vaihtoakuilla...
http://www.forbes.com/sites/markrogowsky/2013/12/28/kandi-crush-an-electric-car-vending-machine-from-china-could-upend-the-auto-industry/
Wanxiang myi laatuakkuja, vain 200€ kilowattitunti. EB :n pelkkä raaka-ainekustannus on yli 250€ kulut ja kate. Täysin toimimaton yhtälö.
Uskon siihen, että akkutehdas on myynnissä vielä 2015.
Savokala sai pätevän jatkajan. Akkutehtaan tilanne on toivoton.
WL ja osa valtuustosta toimi näin: http://fi.wikipedia.org/wiki/Abilenen_paradoksi
Kiinalainen akkuvalmistaja Sinopoly joka on vaikeuksissa. Investoi aikoinaan miljoonan varkauteen. Sinopoly ei saanut rahoitusta Tianjin tehtaaseen.
Kuitenkin Sinopoly hankki määräysvallan sähköautovalmistajasta.
http://www.supplierbusiness.com/news/24224/sinopoly-acquires-585-stake-in-agnita-enters-ev-market
Litiumilma-akku on tulossa ja polttokenno !
http://www.youtube.com/watch?v=3SRXCLwZc4s
Rautafosfaattiakuissa on ongelmia.
Litiumrautafosfaatti.
http://www.youtube.com/watch?v=3-BFWSqZ6ls
Sinopoly sai Jilinin tehtaan valmiiksi, mutta Tianjin jäi tekemättä. EB ei pystynyt tekemään mitään.
Sinopoly ei ole kiinnostunut Varkauden tehtaasta.
http://www.chinamedia.com/news/2011/11/07/expansion-of-production-facilities-in-jilin-completed-sinopoly-set-to-preempt/
Kuka se sanoi joulun alla että akkutehtaalle on jo jatkaja tiedossa?
Taisi olla pötypuhetta.
Oletettavasti se tieto on suodattunut lähipiiristä.
http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&cad=rja&ved=0CFQQFjAE&url=http://www.ecars-now.org/documents/Litium-ioni_akkutehtaan_tuotannon_siirt%E4minen_Kiinasta_Suomeen_OCR.pdf&ei=e9jGUtjaKsbFyQOFy4CICQ&usg=AFQjCNFyAvhJZZuyAhAXF-FdHRmN2JN6Mg&sig2=K-xMC6B_g_PpSrjYiIy9lw&bvm=bv.58187178,d.bGQ
Thunder, EB, K2.. Sinopoly...
http://visforvoltage.org/forum/11814-sinopoly-battery-limited
EB:n kumppani menetti tilaukset.
http://www.pohjolanliikenne.fi/fi/index/ajankohtaista/news_133.html
Kuopioon Euro 6 tasoa..
http://www.pohjolanliikenne.fi/fi/index/ajankohtaista/news_143.html
Euro6 on vaatimus ja sähköbussit on kelvottomia ja kalliita.
Postiauto, jäteauto, sähköveneet, sähkökelkka, mopoauto ei toiminut.
sähköbussi ja hybridilaiva toimii jotenkin.
Euro6 bussit korvaa sähköbussit. Scania, Mercedes, Volvo...
http://metro.fi/paakaupunkiseutu/uutiset/espoon_uusi_sahkobussi_on_ruotsalais-puolalainen_akut/
Saab ottaa sähköversioonsa oman konsernin akut, Kiinasta.
Olen sitä mieltä ettei ne rahat hukkaan mene.
Tarvitsijoita on :)
Mielestäni palakathan pittää maksaa.
Palkkaturva maksoi ja konkurssipesä puhdistajille :)
Konkurssipesän myynti jämähti, kun ne akut ei kelpaa mihinkään ja se tekniikka oli vanhentunut käsiin. Sähköautoissa tarvitaan kestäviä akkuja ja niitä pitää pystyä pikaladata. EB:n akkuja ei pystynyt. Tietysti sitä yritettiin, mutta ne järjestäen hajosi.
Autokokeiluissa Suomen talvi nujersi ne EB akut lopullisesti. Itellan autot jäi varikolle, kun ne ei toimineet. Toimimattomuudesta syytettiin Itellan huolimattomuutta, vaikka kaikki tehtiin tarkasti ohjeiden mukaan.
EB:n konkurssipesällä on paha ongelma.
"Akkutehtaan ostaja" Heillä oli 2013 alussa vain 4 työntekijää, mutta hutikuussa he tuplasivat työntekijämäärän kahdeksaan. Nyt 2014 heillä on kuusi työntekijää ja osa on heistä osa-aikaistettu. kun tilauskanta on kehno.
Uuden vuokratilan avajaiset: http://www.8newsnow.com/story/22123410/battery-maker-promises-green-energy-new-jobs
Lupaukset sadoista työntekijöistä--! ! Samat oli puheet täälläkin. Mitä saatiin ? ?
EB:n akkutehtaaseen miljoonan sijoittanut kiinalaisyritys liittoitui venäläisten kanssa ja he rakensivat Venäjän valtion varoilla 40 000 neliön akkutehtaan vain 9:ssä kuukaudessa.
http://en.rusnano.com/press-centre/news/88601
Nyt niillä akuilla toimii sairaalan UPS ! Sairaala NO: 25 Pietarissa.
Heillä on myös "akkubusseja"
http://www.liotech.ru/newsen_1206_982
http://www.liotech.ru/entrolza
He tekevät yötäpäivää akkuja vaikka kukaan ei niitä juuri osta. Armeija, sairaalat, hallinto ostaa. Akut maksaa siellä tuplasti sen mitä Kiinassa.
Perinteinen lyijyakku on UPSiin parempi. Purkuvirrat sen verta isoja, ettei niitä oikein noista litiumeista vedetä ilman että ne kuumenevat ja muodostavat räjähdysvaaran. Muutenkaan UPSeissa ei ole mitään vaatimusta että laitteen tulisi olla pieni tai energiatiheyden suuri; UPS saa painaa ja viedä tilaa. Pääasia että kun akkujen uusinta tulee eteen 5..10 vuoden välein, eivät uudet akut maksa liikaa ja niitä on hyvin saatavilla useilta eri valmistajilta. Ja ennen kaikkea, ettei UPS polta koko taloa.
Venäjällä politiikka painaa enemmän kuin järkisyyt. Pietarin virkamiehet ja valtion virasto allekirjoitti pumaskan, että akut on edullisia ja tarpeellisia.. Ja niitä ostettiin sairaala No: 25:n varavirta UPS;n syöttöakuiksi ja akkukontti jätetään palovaarari takia ulos. Akkukontti on lämmitetty ja jäähdytetty ilmalämpöpumpulla.
Elinkaarikustannus on litiumakuissa korkea. Tropiikissa lyijyakun elinikä voi jäädä liian lyhyeksi ja silloin litiumilla saavutetaan kustannussäästöjä. Esimerkkinä Intia/Panasonic ja telemastot. Tietysti riskitaso nousee...
Myös meillä politiikka ja johto painaa hölmöjä ratkaisuja. Googlettava mummokin näkee sampi ja akkuhölmöilyt virkamiehiä paremmin. :)
Perus varkautelainenkin näki sampi ja akkuteollisuuden mahdottomaksi. Kuitenkin valtaosa poliitikoista junttasi päätökset. Siinä ei kuunneltu yhtään varkautelaisia. Eräs toimittaja jatkoi sumutusta ja jatkaa...
Meilläkin ollaan Venäjän linjalla....
Onneksi on vahva voima, joka ei uskonut.
Koska lehti on kriittinen? Kun kysymys on lehdistötuesta niin kellossa on eri ääni.
Atomipommitehtaan fyysikoilla on taito käsitellä NANOmateriaaleja.
Heidänkin akkutekniikka on vanhakantaista eilispäivän tekniikkaa.
http://www.youtube.com/watch?v=imQjUV0saSk
http://yle.fi/uutiset/jos_puhelin_polttaa_napit_akussa_on_rajahdysvaara/7011070
Mitäpä sitten kun sähköautossa lattia rupee kuumenemaan.....
https://www.google.fi/search?q=lithium battery fire&client=firefox-a&hs=pXk&rls=org.mozilla:en-US:official&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=CYLLUtDfHYGK4ATlwIDACQ&ved=0CEkQsAQ&biw=1440&bih=704
Pitää kai viedä huoltoon
Sähköautoilu Suomessa ei ole enää ympäristöteko. Sähköstä yhä suurempi osuus tuotetaan kivihiilellä ja ydinvoimalla.
Myös akkuraaka-aineet on usein konfliktialueita ja tuotot menee aseisiin.
Venäjältä tuottettu sähkö on taseeltaan tosi likaista.
Akku voi olla jo uutena palopommi.
http://www.youtube.com/watch?v=LXHXC5IyKfg
PNK-Group rakensi akkutehtaan - seitsämässä kuukaudessa.
http://www.pnkgroup.ru/en
http://www.youtube.com/watch?v=tiGduNb_wWk
Talviolympialaisten varavirransyöttö UPS laitteet Sotsissa on varustettu venäläisillä litiumrauta-akuilla.
http://survincity.com/2013/10/in-novosibirsk-the-plant-liotech-started-mass-2/
Venäjällä valtio on ottanut akkujen subvention ja myynnin huolekseen. Nyt niitä akkuja laitetaan johtobusseihin ja vetureihin, sukellusveneisiin, laivoihin, valtion virastoihin, kaikkialle.....
Raaka-aineet roudataan Liotechille rajan yli Kiinasta. Venäläiset hankki uudenaikaiset ja nopeat koneet Saksasta...
He ovat tehneet useita keksintöjä akkurakenteeseen ja sen puutteiden parantamiseen. Dispersiotekniikkaan ja päällystyksen homogeenisuuteen on saatu nopeutta ja parannusta. Ulträänitekniikkaa...
Katodipartikkelien pienentäminen ja prekursorien oikea valinta mahdollistaa pikalatauksen. Liotech ohittaa kirkkaasti EB:n valmistamat akut.
Liotech käy kiivaasti myyntineuvotteluja, Niitä on käytössä Virossa, Latviassa...
Myös vienti Amerikkaan....
Liotech akut ovat huomattavasti EB:n valmistamia edullisempia ja silti laadullisesti parempia.
Molemmat akkutyypit häviävat laadussa ja toimintavarmuudessa Panasonicille ja muille japanilaisille.
Usko hiipuu !
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/into hiipunut vaihtoehtoisiin kayttovoimiin/201401594851
Venäjä, Intia, Kiina uskoo sähköautoihin. Saksa, Japani, Yhdysvallat ei panosta niihin.
Polttoainetalous ja puhtaus on tärkeintä. Kehitysvaroja ohjataan moottorikehitykseen. Tähdätään 2-3l /100km.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/sahkoautoihin sijoitetaan vain roposia/201401597481
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/sahkoautojen tuotannossa haamurajaan pitka matka/201312593325
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/sahkoautolla matka katkeaa talvella lyhyeen/201401595391
Eli on suositeltavaa tarkistaa talvella sähköauton akku.
Aina muuten on kannattavaa tarkistaa ilman lämpötila. että voi suhteuttaa sähköauton tomintamatka. Muuten, voi käydä huonosti, kun matka katkeaa.
Missä se jatkaja on?
Varmaan Juankoskella :)
Teollisuusijoitus ei lähde tukemaan mahdollista uutta akkutehdas yrittäjää...
http://www.vapaajuankoski.ehdolla.fi/keskustelu.html/22730?p=&c=0
Tulee taas konkurssi ja kansa maksaa.
Kaipa se on selvää ettei enää kukaan täysijärkinen rahoittaja lähde tämmöiseen bisnekseen. Peli on pelattu ja sillä selvä. Tehdas myydään osina ja kun siitä vähennetään kaikki konkussifirmanselvittäjien kulut yms, niin muut velkojat kuten Varkauden kaupunki jäävät nuolemaan näppejään.
Valitettavasti tämä on tosiasia. Ja taas jää yksi tyhjä teollisuushalli Varkauteen.
Insinööri, tutkija, lakimies, lääkäri.... Hyvä tulevaisuus.
http://www.tekniikkatalous.fi/tyo/pamfletti automaatio ja tietotekniikka tappavat rajusti tyopaikkoja ndash eika suomessa tajuta tata/a958857
Vanhanaikaiset tehtaat lähtee...
2000 luvulla Tesi tyri.
http://www.tekniikkatalous.fi/talous/arviointiraportti teollisuussijoituksen keskityttava varhaisemman vaiheen rahoitukseen/a958279
Ei enää akkutehtaita. Se on varma.
Akkutehtaankin taru...
http://www.talouselama.fi/uutiset/650 tyopaikkaa tuhoutui terastehtaille ei loydy ostajaa/a2225332
Nalee kertoo totuuden.
http://yle.fi/uutiset/bjorn_wahlroos_suomen_talous_on_menossa_oikein_huonoon_suuntaan/7025854
Kiinteistöyhtiön johtaja sanoi aikoinaan, että jos konkurssi uhkaa, niin tulijoita kyllä tarvittaessa löytyy noinkin moderniin halliin kuin akkutehdas.
Ilmeisesti vaatii vain sitä kuuluisaa "palasten loksahtamista paikoilleen".
Niin sanoi Truunokin..."vaikka tulisi konkurssi, niin jäähän meille uusi halli, joka kattaa hienosti konkurssipesän velat...." Silloin jo kirjoitin, ettei kata mitään velkoja, mutta eihän minua uskottu. Nyt se aiheellinen kysymykseni ja kritiikkini velkojen vakuuksista ja investointien määrästä silloin realisoitui.
Eikä "palaset loksahtele", kuin A:n & kaverin mielikuvituksessa.
Eikä Penallakaa "palaset loksahtele", vai väittääkö joku muuta ?
Kysymys on rahasta ja kysynnästä. Akkujen ylituotanto on olemassa. Kysyntää ei ole. Kulurakenne on korkea. YHTÄLÖ ON MAHDOTON.
Venäläiset on jo käynnistämässä akkujen myyntiä Eurooppaan. Asiat muuttuu, kuten rengasteollisuus menetettiin korkeaan kulurakenteeseen, Nokian renkaat tekee lähes kaikki renkaat Venäjän tehtaassa.
Akkutehdas, Led-suutarit, Plugreen.....jne... Oli tuomittu epäonnistumaan jo alusta lähtien.
Muitakin epäonnistujia.. Lisäksi vähintään 100kpl :)
Yrittäjät ja yritysjohtajat näkee uhkatekijät. Kaupunki ei nää, koska verotulot ja valtio-osuudet takaa leppoiset olot.
Akkutehtaan ruumis ei elpynyt. Eikä tämäkään.
http://www.savonsanomat.fi/mielipide/artikkelit/kartonkitehtaan-ruumista-elvytetaan-kesaan-asti/1751680
Elvytyksessä saatiin vain lisää velkaa :) Kartonkikoneille sama juttu :)
Hyvät palstan asiantuntijat.
Akkutehdas on ympäristö, missä voi tehdä noin 1.000.000 erilaista kennotyyppiä ja kemiaa. Variaatioita on käyttökohdekohtaisesti älyttömästi. Nuo päällystimet tuolla Varkaudessa soveltuu muunkin kuin folion päällystämiseen ;)
Varkauden laitteilla voi tehdä pieniä, mutta hyviä sarjoa. Ja erilaisia kennoja sujuvasti.
Markkinaa pitää katsoa erikoistuotteiden kautta, eikä haikailla kilpailemaan massatuotannon kanssa. Järki hoi!
Siksi sovin Winstonin kanssa 2005, että tehdään tehdas suomeen. Täällä versiointi ja insinörisöinti. Kiinassa tuotanto. Suurin sijoitus meiltä päin tähän hankkeeseen oli vain tietoa ja koulutusta. Ei rahaa. Toisin, mitä jotkut ovat väittäneet. Ne Kiinalaiset rahat tuli jostain ihan muualta kuin Shenzhenistä.
Tästä panostuksesta ja aloittamisen riskin vastapainona sain hyvän exitin ko. lafkasta. Ja aloittamisen riskit ovat ihan ilmeisiä. 99% näistä start-upeista menee kuonolleen ensimmäisen 3 vuoden aikana. Exitin jälkeen on startattu tusina uutta firmaa, joista iso osa on jo laskettu haudan lepoon.
K2:n poikien piti toimittaa VAIN JA AINOASTAAN rautafosfaattipartikkeleiden manipulointiin liittyvää teknologiaa. Ei muuta. Ilmeisesti Stetsonit vakuutti muilta osaamisiltaan niin hyviltä, että yhteistyöneuvottelut haluttiin hoitaa täysin ilman minua.
Jotta massatuotantoa voisi Varkaudessa edes haaveilla, pitää tehdä aika paljon asioita. Materiaalilogistiikka on yksi ihan merkittävä juttu.
Tässähän alkaa olemaan kaikki salassapitovelvollisuudet lopuillaan, joten ehkä pieni kirja olisi paikallaan :D
Onko ehdotuksia nimeksi?
Ei tullut jatkajaa ei, vaikka Teollisuuskylän johtaja muuta puhui joulun alla.
http://yle.fi/uutiset/siilasmaa_suomelle_kaymassa_niin_kuin_nokialle/7033065?autoplay=true
Teollisuuskylän johtaja puhui soopaa...
WL myös täyttä potaskaa...
Voiko vetää jonkinlaisia johtopäätöksiä? Kuka puhuu ja mitä puhuu ja mitä jätetään kertomatta? Jos on ongelmia, ne kiistetään, loppuun saakka.
Niinistö puhui asiaa. Johtoa ja päälliköitä myös irtisanomisputkeen....
Vastuiden maksuuntulo voi pahasti järkyttää....
http://yritys.taloussanomat.fi/y/keski-savon-teollisuuskyla-oy/varkaus/0398652-2/
http://www.yritystele.fi/yritykset/perustettu/32927
Lasku on todella iso ja kapunki on todella vaikeuksissa.
Kysymys on 6 miljoonan takauksesta. Kaupunki on taannut ne yhtiölle. Lisäksi yhtiöllä on miljoonasaamiset konkurssiyhtiöiltä. Teollisuuskylällä on sisäistä velkaa kaupungille.......
Menee yli miinus 10 miljoonaa.....
Ne pitää jotenkin maksaa... KIINTEISTÖVEROT, VEROÄYRI, LÄMMITYSENERGIA, VIEMÄRI/VESI. Niitä on pakko nostaa lisää, että alijäämät leikataan.
Sairaankuljetus leikataan. Erikoissairaanhoitoon ei rahoja. Vanhuksia ei elvytetä ja lähetteitä ei kirjoiteta. Lääkäreitä ei palkata. Sairaanhoitajat saa tehdä ruutiinidiagnoosit....
Näin se on mennyt..... Ja huononee....
SDP- on takana
Ei hybrideilläkään mene hyvin.
http://www.iltalehti.fi/autot/2014011617938939_au.shtml
sanoiko R-mäki, että tämä on Varkauden Nokia?
Robotti-imurin akut jysähti Espoossa.. Oli hyvä tzäkä, kun talo ei palanut.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288644141717.html
Sanoi ja pljoon muuta... HAH HAh Haha HAA....
Kuntatalous huolettaa....
LASKU ON TODELLA ISO!
Mitäpä sanoo Teollisuuskylän toimitusjohtaja? Kovin hiljaista on kommentoitu taholtaan ollut viime aikoina.
http://www.talouselama.fi/uutiset/tutkimus sahkoautot eivat vahenna paastoja/a2227758
Norjan sähköverkko toimii. mutta auto ei.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/teslan sahkoautolle uusi takaisku, nyt norjassa/201401610231
Taas Dreamlinerin litiumionit kärähti.
http://yle.fi/uutiset/japanilaisen_lentoyhtion_dreamliner-koneessa_jalleen_akkuongelmia/7032362
http://paakirjoitus.blogit.kauppalehti.fi/blog/18965
Liotech myy Helsingin telakalle akkuja ja jäänmurtajien NANOpinnoitusta.
http://www.liotech.ru/newsen_1206_985
Venäläiset omistaa nyt kokonaan.
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194848958072/artikkeli/venalaislehti helsingin telakka kokonaan venalaisille.html
http://fi.wikipedia.org/wiki/Hietalahden_telakka
http://yle.fi/uutiset/varkauden_akkutehdas_yha_tyhjan_panttina/7054653
Ostajan toivottiin (ja uskottiin) löytyvän jo syksyn aikana, ainakin Teollisuuskylän johtaja kovin varmasti paikallisläpyskässä puhui. Ei taida löytyä tarpeeksi tyhmää jatkamaan, Varkauden seudulle. Kuoleva kylä, pienentyvä entinen tehdaskaupunki. Niin se vaan on.
Älä nyt .. Taas uskotaan ostajan löytyvän kevään aikana.. Keväällä uskotaan ostajan löytyvän kesän syksyllä syksyn jne... Kyllä löytyy usko on kova.
Enkelit menetti rahansa.
https://www.fiban.org/bisnesenkeli
Näin Kemijärvellä.
Milloin meillä?
http://yle.fi/uutiset/arktosin_kemijarven_tehdasta_ja_laitteita_myydaan_yha/7051449?ref=leiki-uup
Hallitus voi joutua vastuuseen.
Hallitus joutuu vastuuseen että Varkaus köyhtyy ja kuihtuu ja kuolee pois, niinkö? Missä unimaailmassa elät? Paljonko on Varkauden kaupungilla velkaa tällä hetkellä? Peruspalvelut ynnä muut turvataan jatkossakin, eikö niin?
Velkaa tulee olemaan rutkasti enemmän. Peruspalveluita ja muita lakisääteisiä velvollisuuksia on vaikea tuottaa.
Lähetteitä ei käytännössä saa antaa. Osa kuolioista ja verenmyrkytyksistä jätetään
hoitamatta ja annetaan edetä terminaalivaiheeseen.
On suuri ero jos sairastuu Kauniaissa tai Varkaudessa.
Akkutehdas murskasi demareiden äänisaaliin Varkaudessa.
Säästösyyt katkaisee joidenkin elämän. SE ON VÄÄRIN.
Akkutehtaan "ostaja" Ei ole saanut mistään rahaa. Vakuutusyhtiöt ja enkelisijoittajat nauravat päin naamaa !!!.
Se "ostaja" on ihan kahjo. Luulee pelastavansa sammon.
Ei älyä vieläkään lopettaa kerjäystään...Harakatkin nauraa.
Proxion Solutions Oy osti EB:n susiakkuja. Ne akut ei kestä Pakistanin hellettä.
Eikä 8v telemastokäyttöä .
http://www.finnvera.fi/paaomasijoitukset/Sijoitukset/Kohdeyritykset/(company_id)/3066
LiFePO4 ei kestä ! : http://www.youtube.com/watch?v=pxP0Cu00sZs&feature=youtu.be
Telia Sonera ei osta enää Nepaliin.
Tietoa oli saatavissa, mutta sitä ei osattu hakea.
http://www.dal.ca/research.html
Eipä tullutkaan jatkajaa ei. Miten käy Teollisuuskylän pitkässä juoksussa? Saatavia taitaa olla enemmän kohta mitä lääkäri määrää...
Konkurssi on todellinen vaihtoehto. Kaupunki ei saa lislainaa jos saa, niin sitä ei haluta kaataa teollisuuskylään. Annetaan mennä nurin ja yhtiön sopimukset uusitaan. Kaupunki perustaa uuden yhtiön.
Toinen vaiihtoehto on konkurssin pitkittäminen ja kuntafuusio. Ongelmat siirtyy uuteen suurkuntaan.
Sumutus jatkuu....
enpä haluis olla teolisuuskylän johatja.
Onneksi järkevät sijoittajat osasivat vetäytyä. Olisi tullut taas uusi konkurssi.
http://www.warkaudenlehti.fi/uutiset/keski-savo/ostajaehdokas-etsii-rahoitusta/804667
Finlux on hyvä esimerkki. Kuten Valco.
Kukaan ei halua ostaa onnetonta yritystä.
http://www.digitoday.fi/bisnes/2014/02/18/harkitseeko-apple-teslan-ostamista/20142390/66
Joku huasto kauppajonossa jollekin toiselle, että Apple ostaa myös patteritehtaan ja kuvansin hallin katolle hilataan jo iso omena ensi viikon tiistaina. Voiko tämmöinen pitää paikkaansa? Naurovat samalla jollekin vaaliveturijutulle, en kuullu tarkemmin. Jostain nuoresta puhuvat myös...
Joko seuraavan kerran vaihdan autoa, Teslaan jossa on made in varkaus akut ja auton 17" kosketusnäytöltä pyyhkäsen s24 varkaus-keskustelut näkyville? Jääpi paperiukkojen mersut toiseksi, nehän haiseekin ihan hirveelle, semmonen kananmunan löyhkä tuloo peräputkesta, siis autoltakin.
Sen koko kiinteistön voisi puskutraktorilla jyrätä maan tasalle, samalla tavalla pitäisi tehdä myös hotelli Taipaleen rakennukselle joka on ränsistynyt ja homehtunut jo toistakymmentä vuotta!
Se voi tulla kyseeseen, koska Panasonic ja Tesla aikoo valmistaa gigatehtaan
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/akut tekevat sahkoautoista hurjan kalliita teslalla on hihassaan kikka hinnan alentamiseksi/a968993
Ilmeisesti Apple antaa rahat.
EI tullut uutta Nokiaa.
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/hakamies cleantechista ei tule uutta nokiaa/201402647059
Tyhjiin tiloihin harrastetiloja edullisesti. Sais jotain näistä varkauden roskakiinteistöistä hyötykäyttöönkin.
Veturihalli ja lentokonekorjaamo.
Josko se 20miljoonaa riittää?
http://yle.fi/uutiset/varkauden_akkutehdas_tarvitsisi_20_miljoonaa_euroa/6452311
Ehkä 40miljoonaa tai 60?
Kun se suuri akkutehdas Kiinaan valmistuu, ketään ei kiinnosta pieni akkutehdas jossain kuolevassa kyläpahasessa. Anteeksi vaan mutta näin on asia oikeasti.
"Yhtiön mukaan sen olemassa olevien asiakkaiden akkujen tarve on nousussa.
Tappiota tekevän yhtiön toimitusjohtajan Jukka Koskisen mukaan European Batteries on vielä niin sanotussa startup-vaiheessa mutta toiminnan käänteen mahdollisuus on lähestymässä."
Puhutaan, puhutaan ja puhutaan, yritetään puhumalla saada sijoittajia vakuuttuneiksi. Valehdellaan päin naamaa. Konkurssikypsä yritys johon ei kannata miljoonia uhrata. Miljoonat voi käyttää paljon järkevämmin.
Varkauden syöksylasku on kiihtynyt ja väestökato myös. Palvelualalla alkavat näkymät olemaan jo, ei niinkään iloiset, muutamakin varkautelainen pienyrittäjä on kertonut tuntemuksiaan myös julkisesti. Minkä teet, ostovoimaa ei ihmisillä ole ja Varkaus on luhistumassa kasvavan velkataakan alle. Valtio ei enää apuun tule, apurahat on käytetty aikoja sitten. EU-tukirahat myös.
Sitä Kiinan tehdasta ei rakenneta. Tesla ja Panasonic tekee sen Applen rahoilla Kaliforniaan.
Tehdas tulee maksamaan ällistyttävät 5 miljardia.
http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304709904579407473494212500
Jepulis, vieläkin vähemmän ketään kiinnostaa joku syrjäinen Varkauden kuoleva tehdaspaikkakunta. Varkaudessa oli sentään elämää vielä kaksikymmentä vuotta takaperin, ei ole enää muuta kuin kurjuutta.
Ihan sama on yrittää tehdä televisiotehdas tai kännykkätehdas.
Ihan sama on yrittää tehdä lentokonetehdas tai autotehdas.
Ihan sama on yrittää tehdä laivatelakka tai paperitehdas.
Akkutehtaan perustaminen ja vielä kannattavan sellaisen on vieläkin paljon vaikeampaa.
Kas siinä pulma.
Nyt sivut toimii jälleen.
http://www.europeanbatteries.com/
"Renkaanpotkijat on jo erottuneet ostajista"
"European Batteries Oy has been declared bankrupt by decision of the District Court of Espoo on 8 July 2013."
Joo eipä tuohon ole lisättävää. Ei taida olla Varkauden akkutehtaan tiloihin tulossa uusia yrittäjiä.
Sivut sammu 10.03.2014, kun pesä ei maksanut uusimista.
Jännä tilanne..."ostajan käsiraha" jäi konkurssipesän hyödyksi.
Jos ei tullu kauppoja, niin rahat takaisin.
Pesänselvittäjä eli Krogerus pitää etumaksut.
Tämö on hyvä liiketoimi. Aina uusi ostaja ja se maksaa käsirahan sitten ei saa loppurahotusta ja rahat jää myyjälle. Niitä ostajia on 6 kappaletta ja se sarja tuo jo sievoisen summan.
Navitas Kehitys Oy yritti samankaltaista ideaa, mutta se ei toiminut. Sitten tapahtui se joka tapahtui...
Onneksi on Peku joka puollustaa meidän tavallisten varkautelaisten oikeuksia. Mätämunat pitää poistaa. Se on jämpti niin.
Nyt on tulossa neljäs ja varmatarjous, toiminta jatkuu sittenkin Varkaudessa! Onnea varkaus :O)
http://www.warkaudenlehti.fi/uutiset/talous/akkutehtaasta-odotetaan-neljättä-tarjousta/807387
Ihanko Aho ite laitto linkin tänne vai joku muu? Eipä kauaa menny jutun julkaisusta...
Tiedoksi toimitukseen: Lehden tilaus loppuu meidän taloudessa jakson loppuun, eikä varmaan olla ainoa talous....
Syy: Sisältö ja politiikan tekeminen paikallisläpyskällä.,
Suomen puolueellisin lehti = WL. Kuka on samaa mieltä kanssani. t. entinen tilaaja
"Konkurssihallinto ei ole missään vaiheessa paljastanut tarjouksensa jättäneiden nimiä eikä myöskään tarjoussummia."
Olisikohan Hunttalan Matti yksi näistä?
http://www.youtube.com/watch?v=yieqnRlCZk0
Teslan ja Panasonicin Gigatehtaan tarkoitus on pudottaa akkujen kilowattituntihinta 150 dollariin. Varkaudessa se oli 1000€ = 1400$.
Kaikki EB:n raaka-aineet oli tuontitavaraa, Vanhentunut resepti ja huono tuote.
Miten kävi Benefonin? Miten kävi Finluxin? Miten kävi Saloran? Miten kävi Valcon?
Miten kävi Elcotekin? Miten kävi Perloksen?Miten käy Incapin?Miten käy Cencorpin? Ja monen muun...........................
Nokiakaan ei pärjännyt. Akkuteollisuus ajettiin jo 1992 alas.
http://www.eduskunta.fi/triphome/bin/akxhref.sh?{KEY}=KK 105/1992
"Espoon Kilon tehdas oli liian pieni, jotta se olisi pystynyt kilpailemaan 1990 luvun Euroopassa"
Silt suuretkaan akkuvalmistajat ei ole immuuneja. Exide konkurssi 2002 ja toinen konkurssi perään 2013.
http://www.mtl-fi.org/jutut/20020416_Exide.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Exide
Jännää... Historia toistaa itseään.
Mikäköhän on tulevan Varkauden akkutehtaan ansaintilogiikka?. Ensiksi kaikki prossesit pitää sopeuttaa nykytilanteeseen. Vaatii 20-30 miljoonaa R&D panoksia ja siltikään ei mitään mahiksia.
Juankosken kartonkikin on paremmassa jamassa, mutta sekin on toivoton tapaus.
Kaviaaritehdas ja mopoautotehdas on likipitäen samalla viivalla.
Vaikka akkutehdas annettaisiin ilmaiseksi, niin se olisi hyvin nopeasti nurin.
Kaikki operaatiot vaatii rahaa ja pelkästään vuokrakulut vie tehtaan nurin.
On ymmärettävää, että elämäntyönsä/rahansa akkutehtaaseen uhranneeet näkee siinä kehityskelpoisuutta. Todellisuudessa yksikään instanssi ei tue sitä. Tietysti maksettu konsultti sanoo sitä mitä sen halutaan sanovan.
Tämän yksinkertaisen perusasian ymmärtää jokainen, mutta "herra tai ketku" ei halua ymmärtää. Koska henkilokohtainen etu menee heillä aina yleisen edun ohi.
Suomen ja EU:n rappio on järkyttävä. Siitä maksaa jokainen pienituloinen, sairas, eläkeläinen, työtön jne...
Usko siirtää vuoria. Nokia uskoi vuorenvarmasti Symbian käyttöjärjestelmään. Finlux uskoi vuorenvarmasti palamattomiin kuvaputkitelevisioihin. Pahoja floppeja ...
EB uskoi yksinkertaisiin monistettuihin akkutehtaisiin. He uskoivat yksinkertaiseen tekniikkaan, joka on monistettavissa. Paha floppi.
Samaa luuloa edustaa, että autojen tekeminen on helppoa. Dacian tai Ladan tekeminen on helppoa, mutta Ferrarin tai Bemarin valmistaminen on vaikeaa.
Tesla-Panasonic akku vastaa Bemaria ja Ferraria. EB:n akku ei ollut edes Ladan tasolla. Teslankin akussa on vielä paljon puutteita.
Dacia ja Lada on saman brändiarvon kotteroita :)
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/uuden mini-dacian valmistus menee ladan tehtaalle/201403659013
Antti uskoo Batteriin, kuin
Laiva-akkujen etsikkoaika meni ...
http://www.saftbatteries.com/press/press-releases/saft-joins-joules-consortium-reduce-ship-emissions
Bellan hybridit ei myy ja EB:n laiva-akut vetelee viimeisiä.
Muut käyttää miljoonia tuotekehitykseen ja luokituksiin.
Nousukautena joku yltiöoptimisti olisi voinut antaa rahaa.
Nyt ei kukaan.
http://www.uusisuomi.fi/raha/67375-10-vaaran-merkkia-suomesta-miinusmerkit-isoja
Mikään fakiiri ei sitä saa kannattavaksi.
Kuten makulatuuripaperitehtaan perustaminen varkauteen.
Mallia
http://4227.ua.all.biz/fi/makulatuuripaperi-bg50080
Ei mene jakeluun. Akkutehdas on kuollut ja ei se nouse.
Akkutehtaat on vaikeuksissa Euroopassa. Samsung Bosch yhteitehdas pistettiin jäihin. Silti BMW e3 saa ne akut.
VW Golf sähköauto ja hybridi saa akkunsa Panasonicilta.
Nissanin akkutehdas on jumissa Englannissa.
Kaikki tehtaat jotka toimi Euroopassa vastaavalla EB:n kemialla on suljettu
Nuo edelliset akkutehtaat on uutta uudempaa tekniikkaa ja ne on ratkaisevasti tehokkaampaa kemiaa.
Vetyautot on tulossa. Niissä on kondensaattorit. Ei akkuja.
http://yle.fi/uutiset/vetyautot_pian_myyntiin_-_paastoina_vain_vetta/7145339
Tuleeko rahaa, vai onko kaikki aiemmat Antin väitteet tyhjää. Kyllä ne väitteet on tyhjää. Anttiparka ei ollut tarkistanut lähteen luotettavuutta ja varmuutta :)
Nestetiiviys ei sitä takaa :)
Eikö tullutkaan Venäjän suunnalta rahoitusta? Eikö löytynyt sitä "varmaa jatkajaa" niinkuin WL uutisoi vielä viime kesänä? Läpyskä lätisee jonnin joutavaa p***aa!
K2 Nevadasta ei saanut mistään käteistä, vaikka oli suomalaiset mukana. Ei tippunut luottoa rakentajalta. Lisäksi kaikki osakeannitkin meni mönkään. Venäläisiltä romahti rupla ja lainahanat meni kiinni. Kiinalaiset taas yrittää vedättää....
http://yle.fi/uutiset/varkauden_akkutehtaalle_kolmas_ostajaehdokas/7099482?ref=leiki-uu
Kuukausi on mennyt.... Ja menee....................................
Satujen kertominen ja tyhjät puheet jatkuvat ja jatkuvat. Mitään luotettavaa tietoa tehtaan toiminnan jatkosta ei ole tullut eikä tule. Milloinka tämä peli vihelletään poikki?
Jos se tiedotus venyykin kuukauden eteenpäin, huhtikuun loppuun, niinkuin Nokian puhelinkaupoissa. Vappuaattona ilmoitetaan ettei kartonkikonetta tulekaan ja paperitehtaan lopetus julkistetaan. Se on fifty-fifty.
Aikaa kuluu ja koneisto vanhenee käsiin. kumit menee..
Tiedotus jää tulematta.
Uudet koneet on nopeampia, halvempia, parempia.
Stora Enson paperitehdas toimii Varkaudessa vielä ainakin viisi vuotta. Näin puhuvat "vallan käytävillä". Euroopassa tuotannon supistamista jatketaan mutta Suomea eivät leikkaukset lähiaikoina koske.
Eiköhän ne markkinat tuon määrää. Jos paperinkysynnän lasku jatkuu, se on kaput.
Paperitehdas lopettaa ja kartonki ei tule.
Akkutehdas on ikiajoiksi mennyt. Agitaattori yrittää käännyttää rahoittajia, mutta se on turhaa. Hän tekee itsensä naurunalaiseksi.
Nykyiset rahoittajat tietää riskit ja karikot. Euroopassa ja Amerikassa ne akkuhaaveet on romutettu. Osaaminen on Japanissa ja Etelä-Koreassa.
Monet välttämättömät patentit on ristiin lisensoitu. Ne on jaettu voittajayhtiöiden kesken. Muilla yhtiöillä ei ole jakoa. Itse raakatuotanto keskittyy Kiinaan.
Makkosen on turha haaveilla tehtaan myynnistä. Niitä vanhoja päällystyskoneita on paljon myynnissä. Mixerisäiliöitä ja pulverilinjoja omyös kuten robottejakin.
Konkurssipesälle on tullut paljon kuluja ja niiden saanti voi tulla mahdottomaksi.
Konkurssipesä otti riskin, kun yritti myydä kokonaisena tehtaan.
Romujen arvo on 100-200 tuhatta. Miljoona on hyvin yläkantissa.
Nopeassa realisoinnissa hinta jää alhaiseksi. Tarpeeseen ostettaessa osista voi saada miljoonan. Ongelma on se, että konkurssitehtaita on paljon.
Ostajan "markkinat"
Valitettavasti asia on juuri näin. Tehtaaseen on kaikkiaan sijoitettu kymmeniä miljoonia, jos muistan oikein niin yli 70 miljoonaa. Näillä saatiin noin 50 työpaikkaa pariksi vuodeksi, ja siitäkin työntekijät olivat osan lomautettuina.
Eli ainakin 500 000€/työpaikka/vuosi. Kalliiksi kävi Akku-Allun ja Rajamäen puuhastelu.
Ja tehtaan laitteiden jäännösarvo on lähes olematon. Samaa luokkaa kuin hyvällä omakotitalolla. Ja kun konkurssipesän selvittäjien kulut vähennetään laitteiden myynnin jälkeen, niin kaikki muut velkojat jäävät nuolemaan näppejään.
Mutta jäähän Varkauteen TAAS yksi hieno ja tyhjä teollisuushalli. Surullista mutta totta.
Voipi olla akku-allun tytöllä kivinen tie eduskuntaan... kun ruvetaan suuremmalle joukolle näistä kupruista huutelemaan.
Pesäselvittäjä odottaa "miljoonia". Hän ei tule niitä saamaan.
Jokainen päivä vie arvoa alas. Elektroniikan arvo romahtaa.
2008 tuotantolaitteita ostettiin viimeistä päivää ja hinnat nousi järjettömille tasoille.
2014 valmistajilla on uusia nykyaikaisia tuotantolaitteita alehintaan.
Nyt 6 vuotiasta laitteistoa ei kukaan halua. Niitä on myyty romuksi.
Mittalaitteista ja työkaluista saa vielä jotain.. ehkä 30% verottomasta hankinta-arvosta.
Ajattele, että 2008 ostettu TV maksoi tuhat euroa ja nyt 350 € maksava TV on kaikessa parempi. Siitä 2008 TV:stä saa 50€.
2008 valmistettuja tietokoneita laitetaan SER- keräykseen. Elektroniikkaromua.
Samoin DVD tavara ja digiboksit, kännykät..... Elektroniikka vanhenee käsiin.
Sama laulu on tehtaissa...
Akku-allun tyttö on perinyt haaveilijaisän aatteen ja poliittisen painolastin.
Voin todeta, että akku-allun tyttö ei tule pääsemään eduskuntaan. Voi saada aatetovereilta satoja ääniä. Niillä ei mennä läpi.
Fiksumpaa on ymmärtää omat rajoitteet. Jos henkinen kompetenssi olisi Tuomiojan tasolla, niin silloin. Muuten jyrkkä ei.
On kivinen tie. Ei ole "VaaliWeturia" vesi ja hiilet lopussa :)
Riittää saatavia Teollisuuskylällä, toimitusjohtajalla riittää miettimistä. Hyvää pääsiäistä!
Tehtaan myynti ei onnistu ! YLITUOTANTO ja olematon kannattavuus.
Varkauden Valco, herrat nauraa ja veronmaksajat itkee !
Arktoksen pesä on myynnissä-
http://international.go-dove.com/en/event-18554
http://link.brightcove.com/services/player/bcpid3132496228001?bckey=AQ~~,AAABwmh4LvE~,xnB3_2nFej6EUJP-5kr0_Fi3erT_0eKm&bctid=3440208539001
SDP huiputti kaikkia.
Se tekee sen aina. Ja kansa maksaa.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Arktos_Group
Totuus on, että akkutehdas on jo vanhanaikainen.
Makkonen ei sitä ymmärtäny. Hänelle on käynyt sama aiemminkin. Silloin tehdas jouduttiin myymään paloina.
Nokian Chennain tehdas on myös vanhanaikainen ja sitä ei siksi saada myytyä.
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/nokian chennain-tehdas ei kiinnosta - laitos on vanha/201404672628
Höpö höpö...kyllä Navitas Kiinteistöjen TJ Karvinen saa sen myytyä...hän omien sanojensa mukaan saanut paljon aikaan ko.yhtiössä...ois kiva kuulla mitä hyvää..
Oma kehu haisee, henkseleiden paukuttajia on tässä tuppukylässä riittänyt vuodesta
toiseen. Ei ole meno muuttunut sen suhteen Varkaudessa. Saahan sitä puhua mitä sylki suuhun tuo, myös paikallislehdessä. Kyllä toimittajat kirjoittavat, kirjoittavat joskus myös ihan mitä haluavat kirjoittaa.
Kiinaan on valmistumassa suuri akkutehdas (nykyaikaista akkuteknologiaa), mutta on niitä suunnitelmia myös toiseenkin suuntaan, siis länteen (meistä katsoen).
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/teslan-suuri-suunnitelma-jattimainen-akkutehdas
Japanilaiset vamistajat valmistuttavat akkujen raaka-aineet omilla tehtailla Kiinassa. Sieltä ne laivataan lopulliseen kokoonpanotehtaaseen Yhdysvaltoihin.
Tehdas on niin iso, että Panasonic ei yksin pysty rahoittamaan sitä.
Pienet valmistajat on tuomittuja. Sama trendi on matkapuhelimissa....sellussa ja paperissa...
Karvinen sanoi joulun alla, että varma ostaja on tiedossa ja useamman kanssa neuvottelut loppusuoralla. Taitaa tulla juhannus eikä ostajaa näy vieläkään.
Belgiasta ei saada eikä Amerikasta.
http://www.bbgreen.info/index.php/partner-s-area/emerol
http://www.emrol.be/content/newslist.aspx?ID=1&Lang=en
http://trineuron.com/
Tossa yhtiön videossa näkyy varkaudesta lähetetty vanerilaatikko EB:n logolla.
2.0 minuutti.
http://trineuron.com/company/
TriNeuron teki kattavat European Batteries akkutestit. Se tehtiin nopeutettuna ja akuista löytyi epätasalaatuisuutta.
Videossa 1 minuutin kohdalla näkyy useampi Varkaudesta lähetetty akkulaatikko ja yhdessä lukee selvästi European Batteries.
Kalliita testejä ei saatu maksettua.
Minkähän takia sinä kuvittelet että lähettivät minnekään testattavaksi, kun tehtaalta löytyy pelit ja vehkeet omasta takaa. joku asiakas on toimittanut sinne testattavaksi
http://vimeo.com/76937801
Pysäytä 1.18 kohdalle.
KUVASSA näytössä testissä Varkaudessa valmistettuja European Batteries akkuja.
Mittaus aloitettiin 21.7.2013. Kuvauspäivään saakka oli ehditty latauspurkaa akkuja jo 29 kertaa.
Myös mittauspöydällä on EB- kennoja. Tyyppinumerot on peitetty teipillä.
Akkujen päälle on kirjoitettu projektin nimi: SuperLib eli kyseessä on EU-projektiin toimitettuja kennoja (www.superlib.eu). Projektin aikana akkuja ehditiin purkaa/ladata yli 1000 kertaa ja akut täyttivät projektin vaatimukset. Miten nämä akut ovat päätyneet TriNeutronille onkin sitten hyvä kysymys. Toisaalta EB:n konkurssin jälkeen mikään ei sido enää muita osapuolia.
Imeisesti ja todennäköisesti konkurssipesä maksoi akkutestit, koska testausjakso oli alkuvaiheessa.. 21.7.2014. EB oli jo konkurssissa.
Haettiin myyntiargumentteja ja verifioitua tietoa. Sitä kuitenkaan saamatta.
Konkurssipesä ei pystynyt käyttämään sitä.
http://at.linkedin.com/in/anttivayrynen
Jännää, kun Varkauven akkutehdas oli jo konkurssissa. Ja pojat mittasi kulunkeja säästämättä akkuja. Voipi olla, että se tieto ei menny perille. Testauslaskut pistettiin Arskan piikkiin a 58,50€ per mies ja tunti. Jäi sitten lopussa belgialaisten takkiin.
Olen joskus akkuja vesittänyt koska ajan akkupirssiä. Kahvia ja aikaa ei lasketa.
Rahaa en ole käyttänyt. Hiilten vaihtokin käy.
Nyt on varma ostaja! Lukekaa tämän aamun lehdestä.
"Pesänhoitaja Jarmo Makkosen mukaan yksi neuvottelukumppaneista ratkaisee ilmoituksensa mukana toukokuun loppuun mennessä, aikooko ostaa tehtaan."
Nyt alkaa tapahtua. Stora Enson jätti-investoinnin jälkeen hyviä uutisia alkaa satamaan hiljalleen. Varkaus on lähdössä uuteen nousuun!
Nousuun? Mitä nousua se on jos vanhat kituuttavat tehtaat saavat vielä jatkoaikaa.
Kuoleva kylä tämä on meikä siitä mihinkään päästä.
Joko uusi ostaja / jatkaja löytyy ennen juhannusta 2014?
Akkutehtaan myynti on mahdotonta. Tuotetestauksessa belgialaiset sai EB:n akkuominaisuuksista murskahuonot mittaustulokset. Niitä ajatelteltiin Van Hool bussiin.
Van Hool vaati akuilta pikalatauskestävyyttä. EB:n akut reputti pahasti. Van Hool valitsi kanadalaiset AltairNano akustot sähköbussien valmistuslinjalle.
Akut on vielä huonoja. Tämä murskaa vanhat akkutehtaat.
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/mahdoton akku lupaa virtaa vuosikymmeniksi/201405679511
http://www.ornl.gov/ornl/news/news-releases/2014/487f5a55-d91c-4e17-b750-48f87ba243af
Taas uusi "ihmeakku"
http://www.tekniikkatalous.fi/energia/sahkoverkon ihmeakku askeleen lahempana varastoi aurinkoenergiaa yoksi ja tuulivoimaa tyveneksi/a985812
http://www.linkedin.com/groups/European-Batteries-Oy-have-been-4069395.S.256293471
Ei ole kukaan niin hullu, että tulisi Varkauteen jatkamaan konkurssiin menneen akkutuotehtaan tiloihin vastaavaa toimintaa. Tyhjänä pysyvät tilat vielä kauan aikaa. Jossain vaiheessa joku saattaisi tulla yrittämään jotain.
Ei onnistu. Rahat ja osaaminen puuttuu.
http://www.bpe.fi/
Eikö yksi konkurssi riittänyt? Ehkä rakentaminen on akkujen tekoa fiksumpaa
Sanotaan, että kannattaa tehdä sitä mitä osaa.
http://www.directa.fi/yritykset/8476246/Rakennusarina Oy/
http://www.superlib.eu/downloads/AABC2012_poster_MPetit.pdf
http://www.superlib.eu/downloads/SuperLib Project- Advanced Dual-Cell Battery_ Concept for Battery Electric Vehicles.pdf
EB:n akut eivät täyttäneet vaatimuksia. Turvallisuus ja suorituskyky.
:D
Pihalla ootte, vaikka hieman haisua onkin asianlaidasta.
Sinänsä koko laitos on kohtuullisen hyvä paikka R&D operaatioille, mutta sarjatuotantoon ei mitään saumaa. Siksi budjetti olikin aluksi pari miltsiä. Mopo(auto?) karkasi käsistä, koska visio puuttui.
Maybe next time. ;)
Akkutekniikssa ja litiumioniakuissa kehitys on nopeaa ja SUOMESSA EI SIIHEN KANNATTAA PANOSTAA. Sähköasennusala on kriisiala ja kilpailu on siinä erittäin kovaa. Työvoimaa tuodaan ulkoa ja hintoja poljetaan.
Korjausrakentaminen on nouseva ala ja LVI- puoli on ylikuumentumassa. Saneerauskohteissa uudet sukitusmenetelmät ja niiden osaaminen kustannustehokkaasti ja kestävästi tuo parhaat tulokset. Ruotsissa ja Hollannissa on kehitetty niitä. Ne pitää viisasti soveltaa Suomeeen. Isännöinti ja korjaurakentaminen, että verkostot tuo parhaat nousut.
Hupulointi LITHIUM-akkutekniikassa vie konkurssiin. Tilanne ei ole siitä muuttunut. Oli se toimija kuka tahansa. Riskit on liian suuret. Akkutehdas, matkapuhelintehdas, TV-tehdas...
Entä akkuhuolto? Litiumakkuja ei voi huoltaa. Turvallisuus estää. Jos trukista menee akku, niin se vaihdetaan uuteen pakettiin. Aasiasta saa turvaluokitettuja säätöelektroniikalla olevia takuun omaavia täydellisiä akkupaketteja.
Sama juttu sähköautoissa, läppäreissä. kannyköissä, työkaluissa.
Mikä on PBI Oy:n ansaintilogiikka ? Kehitysnäkymät ? Onko edes reaalista markkinointitutkimusta tehty?
Tässä näyttää olevan mutu ja henkilösubtanssia ilman todellisuustajua.
http://www.bpe.fi/
http://fi.linkedin.com/pub/mika-lehmusto/71/974/990
Vipuvoimaa EU:lta ja Suomen vahvimmat. Epäilen ja vahvasti. Rahoitusneuvottelut kaatui umpikujaan. Konsepti on tyhjän päällä.
Osaamista ei ollut ja sitä ei ole nytkään, Antti Aho voi raapustaa satuja läpyskäänsä, kuten tähänkin asti.
Tilanne on huonontunut. Akkutehds oli yksi kaupungin upottaja. Nyt perusturvallisuus ja minimipalvelut on vaarassa.
Akkuraportti on Navitaksen pöydällä. Siinä todetaan perustavasti, että ne ei kelpaa mihinkään.
Raportti on luottamuksellinen.
http://www.youtube.com/watch?v=Kl7qbRPRu5Y
Kuuntele tarkkaan.
Rohkea ja Luova Varkaus. "Jokereita" akkutehdas, led, ja kalajalostus.
Keihäänkärki on jätevoimala.
No mutta näillähän ei tavoiteltukaan nousua, vaan vaakalentoa. :D
Nyt on tieto, että ostaja haluaa ostaa akkutehtaan. Lupasi rahat jo maaliskuussa. Sitten huhtikuussa ja nyt toukokuussa. On suuret suunnitelmat... paperilla... , mutta... ostaja ei ole saanut mistään rahaa ja omarahoitusta on muutama tuhat euroa...;)
Antti saa "sisääpiiritietoo" kaikki VALETTA!!! Tilaus lopetettu!
Kaikki ostajat ulkomailta. Nyt on mukana USA kotimainen.
http://yle.fi/uutiset/varkauden_akkutehtaalle_kolmas_ostajaehdokas/7099482
Jos rahoja ei meinaa löytyä edes ostoon, niin miten kauan tehda pystyisi pyörimään velkarahalla ilman kunnon tilauksia ja liikevaihtoa?
Asikainen hehkuttaa rohkeutta! Kauppakeskusta, ledejä, akkuja ja sampia. Ne kaikki on järjettömiä. "Mopoautoja"
Virkansa ja 7000 euron kuukausipalkan puolesta saakin hehkuttaa.
Kiva olisi kyllä tietää paljonko Varkaus on käyttänyt kaikenlaiseen "kehitystoimintaan" palkkoina ja muina kuluina vaikkapa viimeisen 5 vuoden aikana. Tulokset ovat olleet nimittäin melko vaatimattomia. Hankkeet ovat lähinnä itsensä työllistäneet.
Toki tuulimyllyjä vastaan on vaikea taistella, mutta oikeuttaako se silti rahan syytämiseen taivaalle palkkaamalla kaiken maailman hankevetäjiä ja kehitysjohtajia isolla rahalla tässä taloustilanteessa tai muutenkaan.
Maailmassa on vain muutama kannattava akkuvalmistaja.
Sama virsi: http://www.iltalehti.fi/uutiset/2014051718310343_uu.shtml
Samsung ja Panasonic.
Uudet valtiovarainministeriehdokkaat:
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288668110969.html
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288681326932.html
Tällehän tuli kenkää:
http://www.riemurasia.net/kuva/Jutan-työsopimus/135675
http://beholder.puheenvuoro.uusisuomi.fi/127056-tuula-peltonen-suomen-toiseksi-royhkein-demari
http://en.winston-battery.com/index.php/about-us
Varkauden akkusaaga alkoi tästä yrityksestä.
http://www.warkaudenlehti.fi/uutiset/talous/akkutehtaasta-odotetaan-neljättä-tarjousta/807387
http://yle.fi/uutiset/sahkoautot_floppaavat_ruotsissa__mittavista_tuista_huolimatta/7080821?ref=leiki-uu
http://yle.fi/uutiset/saab_taas_vaikeuksissa__tuotanto_keskeytyy_trollhattanissa/7252812
Sähköauto ja EB epäonnistui.
oliko tämä akkutehdas demareiden idea?
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/talous/varkauteen-rakennetaan-akkutehdas/1107900
http://www.kuntalehti.fi/Kuntalehti/arkisto/2009/14/Sivut/2009-14-varkaus.aspx
http://www.iltasanomat.fi/tyoelama/art-1288691759208.html?utm_campaign=tf-IS&utm_medium=tf-desktop&utm_term=3&utm_source=elisa.net&utm_content=site
Kokkilan liiketoimet sakkaa.
Jyväskylässä jysähti tuunattu hybridiauto. Helle ja akku on huono yhtälö.'
http://www.ksml.fi/yhteiso/keskustelu/posts/list/79759.htm
Tee se itse jälkiasennetut litiumia sisältävät akut syttyivät.
Joko ennen joulua 2014 on jatkaja tiedossa akkutehtaan tiloihin?
Akkutehtaan jatkaja ilmoitetaan läpyskän mukaan toukokuun loppuun mennessä.
Kesäkuu alkoi jo. Minkä vuoden toukokuun loppuun mennessä akkutehtaan jatkaja julkistetaan?
Kyllä Karvinen hoitaa homman...voi olla että hän on väärä mies bisness miesten kanssa asioimaan taidot loppuu
Koulutus ei riitä.
Läp7skä kirjoittaa, että ostajat tulee ja renkaanpotkijat on karsiutuneet. Sama virsi voi olla vielä 2015 ja 2016..... Sitten loppuu, kun lehti on lakkautettu....
Se oli vaaliWeturi ja mopoauto. Siihen loppu demarimafia ja lentotuki. Kaviaaripelletti...
Isot asiat vaatii aikaa. Elekee hättäillä, jospa juhannuskoivut hulmuilis jo toiveikkaimmissa merkeissä!
kaislikossa suhisee, kohta lähtee hauki rannasta.
http://www.europeanbatteries.com/
Samalla alkaa mopoautojen valmistus..
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/turvavyot pettivat tormaystestissa akut tunkeutuivat jalkatilaan mopoauto on kolarissa kuolemanloukku/a991710
Vakuutusmaksut nousee "vähän". Nuorten vakavia loukkaantumisia. Vakuutus tulee maksamaan tuhansia......
http://www.talouselama.fi/uutiset/hs mopoauton vakuutuksen hinta lahes 900 eihan kukaan enaa osta niita/a2239058
http://www.warkaudenlehti.fi/mielipide/paakirjoitukset/cityauto-ajaa-eturintamassa/643380
Perivarkautelaiset on perussuomalaisia, SDP uskoo akkuihin että moposampiin. Kokoomus ja kepu on samassa juonessa.
http://www.warkaudenlehti.fi/mielipide/paakirjoitukset/akkutehtaan-jatko-ratkeaa-pian/795421
Kuka jatkaa sitten lohitehdasta?
Se poliitikko, joka kannattaa näitä tehtaita. Tekee poliittisen ITSEMURHAN.....
Lohenkasvatus on nopeasti laajeneva liiketoimi. Kokkilan proteiinitehdas on rakennettu sen varaan.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Uudenkaupungin_soijajalostamo
http://www.taloussanomat.fi/yrittaja/2014/05/22/ts-pankit-eivat-halunneet-helpottaa-finnproteinin-ahdinkoa/20147237/137
Kuten akkutehdas. Varkauden sampilohi on seuraava.
Akkutehdas pelastuu ja lisäksi tulee uusi halli, koska KH takaa uuden tehtaan lainat.
Tulee maailman suurin matkalaukkutehdas !
Akku ja laukku.
http://yle.fi/uutiset/kiinalaismies_lupaa_mullistaa_matkustamisen_yhdisti_skootterin_ja_matkalaukun__video/7285664?autoplay=true
Mahtuuko tuo laukku Penan mopoauton kyytiin?
Rajamäen NOKIA, näinkö se meni?
300 euron tollo?
http://yle.fi/uutiset/varkaus_myonsi_miljoonien_eurojen_takauksen_kirjolohen_kasvattamoa_varten/7288006
http://soisalonps.net/zzuutis-soisalon-ehdokas-eduskuntavaaleihin-090614.php
http://yle.fi/uutiset/taloustieteilijat_suomi_on_kaksoistaantumassa/7311945
Shenzenissä yrittivät myydä P2 litiumia. Myytijohtaja väitti siellä, että EB:n akkukenno vilahti ranskalaisen TV5:n dokkarissa. Se käsitteli kanadalaisen tehtaan tuotantoa ja tulevaisuutta. Globaaliosuus heillä 10%.
http://www.noodls.com/view/061AB57BDE453F26E319782940EC7A6B11EA1513?173xxx1402292413
Nyt on vanhaa kauraa ja jää marginaaliin.
Sveitsiläinen Clariant on vaikeuksissa. Yritys valmisti EB:n akkujen l-rautafosfaattipulverit. Nyt sen käyttö myös muilla tehtailla on lähes loppunut.
http://www.reuters.com/article/2014/04/30/clariant-results-idUSWEB00MDN20140430
2013 Äkkijarrutus. Kysyntä romahti.
http://www.phostechlithium.com/
Tilanne ennen "äkkijarrutusta"
http://wenku.baidu.com/view/b7adaa8371fe910ef12df8c3
Virta loppuu akusta, eikä ole sähköä.
Mitä teen?
http://bestar.lbl.gov/bli5/files/2012/06/Amine_session3.pdf
http://www.3sun.com.cn/en/newsdetails.aspx?nid=192
Sähkötupakka voi olla pelastus.... AKKUTEHTAILLE..
http://www.3sun.com.cn/en/newsdetails.aspx?nid=191
Vain Kiinassa uskotaan Varkauden akkutyyppiin... Muualla NCM..
http://ehdokas8blogituusisuomifi.puheenvuoro.uusisuomi.fi/97793-sähkötupakka-vei-kaikki-hampaat-suusta
http://www.sähkötupakka.eu/sahkotupakka-akkutekniikka
Josko kaupunki lähtisi nousuun sähkötupakalla.
Samsung akut turpoo. Niin turpoo myös EB-akut.
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/maahantuoja myonsi samsungin akkujen rajahdysvaaran/201406687530
Milloin akkutehtaasta tulee uutisia?
Teollisuuskylän TJ uskoo, että akkutuotanto jatkuu, mutta ehtikö se kunnolla edes missään vaiheessa alkamaan?
Onko näissä autoissa Varkauden akkutehtaan akut?
http://www.youtube.com/watch?v=y-HW_UG_oVM
Sijoittajaenkeli valehteli
MONI MUUKIN VALEHTELI. Pahimmat valehtelijat oli sosiaalidemokraatteja ja he hyödysivät täysimääräisesti olemattomat "uudet työpaikat"
Teollisuuskylän pomolla on ässä hihassa!
http://www.ipvea.org/fileadmin/association/img-content/pv-production-forum/PV_Forum_2013/K_EBERHARDT.pdf
Tämä M&W toimitti linjastot Varkauteen.
Akkuteollisuus on erittäin keskittynyttä. 6 valmistajaa tekee yli 80% maailman litiumakuista . Sadat muut pikkuvalmistajat jakavat lopun reilun kymmen % markkinaosuuden.
Kun tuotantoa skaalataan ylös, niin tuotantokustannukset tippuu. Pieni yksikkö on tuomittu. Sama juttu on metsäteollisuudessa. Esimerkkejä on Puhos ja Juankoski.
Teollisuuskylän Karvisen olisi syytä tiedostaa tosiasiat.
Pankit kieltäytyy rahoittamasta konkurssiakkutehtaan ostoa. Akkutehtailu on riskiala. Toyota irtautui sähköautoista. Vety ja polttokenno on se juttu.
Kun on aurinkokenno, ei tarvita polttokennoja, akkuja tai vetyjä.
Jo vuosi tyhjänä. Rahoituskulut juoksee ja tasearvot tippuu. Halli tekee kovan loven talouteen.
Miljoonavuokrat on saamatta. Velkavastuut lisääntyy.
http://www.ytj.fi/yritystiedot.aspx?yavain=2119322&tarkiste=3537C3320BC1577878C6CE6E9C17BE56F165DCEF&path=1547;1631;1678
8.7. 2014. Vuosijuhla.
DEMARIT kannattaa akkutehdasta ja kaviaaria.
Vahinko, kun ne ne ei myönnä virheitään.
AY- johtaja on pahainen porvari. Syö juo ja nukkuu, kuin SIKA.
Pesänhoitajalla alkaa rahat olla lopussa ja kohta alkaa akkutehtaan linjojen ja laitteistojen myynti.
Jumissa on.
Millonka Aho tarinoi läpyskässä jälleen uuden takarajan ostajan ilmaanutumiselle? Vai eikö Antti-poika enäö itsekään ilkeä moisia juttuja kirjoittaa?
Hohoijaa, milloin julkaistaan uusi yrittäjä EB:lle?
Toukokuu meni jo.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288719878176.html?utm_campaign=tf-IS&utm_medium=tf-desktop&utm_term=6&utm_source=elisa.net&utm_content=site
SDP, kokoomus ja kepu hännystelijöineen upotti Suomen.
Venkulat huomas, että löysää rahaa on jaossa. Rikastuivat kele tana.
http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/tesla rakentaa jattimaisen akkutehtaan/201408692279
Ne on uudenaikaisia akkuja. Varkauden akut oli vanhanaikaisia.
Panasonic akut turpoo, ei mene enää porakoneeseen.
Kaikki ne turpoo. nähty
Skottilaisen akkuhybridilaivan EB-akut heikkenee.
http://forargyll.com/2014/06/major-international-award-for-cmals-mv-hallaig/
Hybridi oli kallis ja kulutus mielettömän suuri.
https://www.youtube.com/watch?v=y-HW_UG_oVM
http://www.warkaudenlehti.fi/uutiset/talous/akkutehtaasta-odotetaan-neljättä-tarjousta/807387
Taas K2 yrittää ostaa akkutehtaan !
http://yle.fi/uutiset/varkauden_akkutehtaalle_loytymassa_jatkaja__tyot_voitaisiin_aloittaa_jo_tana_vuonna/7405918
Taas näitä uutisia. Munakennotehdaskin aikoo aloittaa uudestaan.
Ja tietysti mopoautotehdas.
Nyt tulee se luvattu akkutehtaan laajennus päälle. Riittääköhän työvoima?
http://www.warkaudenlehti.fi/uutiset/keski-savo/ostajaehdokas-etsii-rahoitusta/804667
Varkauden akkutehdas oli aivan liian pieni ja vanhanaikainen.
Saksassakin on lopetettu akkutehtaita. Suomi oli jo tuomittu. Olemme aivan liian kaukana.
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/ft suomesta tuli euroalueen kuhnuri/201405683638
https://www.facebook.com/linturi/posts/10152664073544745
Hinta ja laatu ratkaisee ! !
Pesänhoitajalla alkaa rahat olla lopussa ja kohta alkaa akkutehtaan linjojen ja laitteistojen myynti.
http://www.go-dove.com/en/
Hyvin vaikeaa olla muuta kuin skeptinen. Jos edellinenkin käynnistysyritys kaatui rahan ja liikevaihdon puutteeseen, niin kuinkahan kauan tämä jaksaa tällä kertaa pyöriä, kun rahoitusta on vaikea löytyä edes tehtaan lunastamiseen.
Toivottavasti veronmaksajien tukirahoilla ei olla enää peliä pyörittämässä.
Rahan ja liikevaihdon puute --! Ei jaksa pyöriä.
Oikein Osmajoki. Uutinen on ankka.
Monennenko kerran warkauen lehti julisti tejtaan myydyksi ja paria päivää myöhemmin kertoo etteipäs sittenkään?
Mill8in laajennuksen aika? Kjeh kjeh...
"Neuvottelut kaatuivat aivan loppusuoralla..."
Niin, vain rahat enää puuttuivat. :D
Se oli alusta asti tuomittu lafka.
Tuntuu että tämä uutinen oli tilattu tahallaan että jotain nyt tapahtuu. Varmaan Navitas Kiinteistöt pyytää rahaa akkutehtaan takia kaupunkilta kun ei saa kuluja peitettyä
Siinä oli kaksi hyötyjää. Makkonen ja Karvinen.
1. Osoitettiin, että yritetään tosissaan. Makkonen sai lisäaikaa.
2. Karvinen sai lisäaikaa. Nyt kierros lähtee uudestaan pyörimään.
3. Kaupunki häviää. Velkojat häviää. Krogerus laskuttaa ja kaikki muut häviää. Lopullisen laskun maksaa kaupungin veronmaksajat. Kouluja ja sairaalapaikkoja vähennetään. Homekouluja ei saada korjattua.
Yleensä konkursissa ei hyödy kukaan muu kuin tuomari/ toimisto.
Muut jää nuolemaan näppejään. Huutokauppa toi muutaman kyppitonnin. Ne on nyt käytetty- Pesä on vielä myymättä.
Epävarmuus kuluista. Dovebid ottaa siivun ja lainvoimassa ei erikoslaitteita myydä.
Makkosen aiemmat ulostulot ei vakuuta "kompetenssi" Miten Krogerus suhtautuu?
Voiko jatkaa? Tappioita?
Teollisuuskylän kaveri joutuu vielä kortistoon. Valehteli valtuutetuille! Luottamus meni.
ÄÄNESTYS !!!
Tj nuolee valtuutettuja ja kehuu heitä kyllä me yhdessä hoidamme tämän.....eikä saa itse mitään aikaan
Soutaa, huopaa, myydään, ei myytykään
Joko laajenusta päästään rakentamaan syyskuussa?
kohta laajennetaan keihäänkärki hallia, ettei kukaan vie muualle
Oliko puhe tämän vuoden syyskuusta? Reilu vuosi on näitä kuukausia ja takarajoja huudeltu, mutta ostajaa ei näy.
Haminassa konkurssiin menneen Winwindin konkurssipesä toi "ostajan" julkisuuteen.
http://yle.fi/uutiset/eurooppalainen_suuryhtio_haluaa_ostaa_winwindin_rauniot/7090223
" Ostajat" ... http://www.taloussanomat.fi/yritykset/uudet/uusi-http://www.kauppalehti.fi/yritykset/yritys/wind power technologies finland oy/26317516328963//
Vakavarainen ostaja: http://www.moneyhouse.ch/en/u/business_creation_investments_ag_CH-320.3.044.371-0.htm?eid=948551Kuten EB
http://www.taloussanomat.fi/yritykset/uudet/uusi-328963//
http://www.kauppalehti.fi/yritykset/yritys/wind power technologies finland oy/26317516
http://www.compositesworld.com/news/new-dutch-manufacturer-nets-wind-blade-supply-contract
http://www.isolvency.nl/bedrijf/insolventie/113403/Power-Composites-Holland-BV/
Kaupunki on sielläkin pahoissa vaikeuksissa. Takuut menee maksuun.
http://www.kymensanomat.fi/Online/2014/06/06/Hamina valmistautuu pelastamaan Winwindin entiset tilat omistavan kiinteistöyhtiön/2014317464594/4
http://www.suomenlaki.com/juristikirje/toimitusjohtaja pauliina tenhunen/a2181322
On lottovoitto. 1000 uutta työpaikkaa.
http://yle.fi/uutiset/haminan_uusi_tuulivoimatoimija_on_windpower_international/7421754?ref=leiki-uu
Ovat jo luoneet Euroopassa 100 000 työpaikkaa.
Ainut joka HYÖTYY on hoitaja. Kaikki mene kuluihin. Haminassa, kuten Varkaudessa.
Syyskuu puolessa välissä?
Varkauden konsernivelka keski-savon suurin. yli 7000€ per varkautelainen. Taitaapi teollisuuskylä ja muut hankkeet rasittoo varkautta enemmän kuin moni arvaakaan tulevaisuudessa. Moni tämän jo tiennyt ja vaihtanut asuinpaikkaa.
Montako ostajaa tehtaalle löytyy tänä vuonna? Varmasti ennen vaaleja uutisoidaan että nyt on varma ostaja, ankka on ja käy kuten aikasemmilla kerroilla.
Malaga-mies lupasi viime syksynä uutisia akkutehtaasta, tais tarkottaa tätä vuotta...
Tasekikkailulla nämä maksetaan. Tulihan vesilaitoksestakin yli 50 miljoonaa..
Kukaan ei ole niin hullu että ostaisi akkutehtaan ja jatkaisi akkutuotantoa Varkauden seudulla. Piste.
http://www.solidenergysystems.com/
Best business search engine in usa
best Business search
http://www.findz2a.com
EI NE OSTA! USKO jo!
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/talous/amerikkalaiset-eivat-osta-varkauden-akkutehdasta/1880100
Taala vahvistuu ja tehdas ei kiinnosta enää..
Ostajat puuttuu ja konkka kutsuu.
http://www.teollisuussijoitus.fi/uutishuone/uutiset/uutinen/id=26743843
Jumiin jäi..
http://www.talouselama.fi/uutiset/tuulivoimalat tuottavat suomessa karmeita tappioita ja konkursseja/a2084478
http://yle.fi/uutiset/winwindin_konkurssi_ajoi_kiinteistoyhtionkin_ahtaalle/7675493?ref=leiki-uu
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015012119048893_uu.shtml
http://www.hankintavinkit.fi/index.php/artikkelit/item/154-tayssahkoa-hybridimiehille
Teslalla pääsee optimiolosuhteissa akkuvoimalla 500km. Se riittää.
Konkurssipesän Makkonen ei ole vieläkään pistänyt akkutehtaan koneita myyntiin...
http://www.go-dove.com/en/auction/search?query=Tyj49f2ceH2ykzCA3QmD222V
Demarit ja kokoomus kepun ohella ajoivat tätä surullista Sampoa pelastamaan Varkautta ja sen työttömyyttä.
Perussuomalaiset oli ainoita, jotka eivät uskoneet.
http://yle.fi/uutiset/jari_tervo_stubb_ei_johda_edesta_eika_mistaan_muualtakaan/7869112
MORMOONI EI OSTA.. EIKÄ KUKAAN MUUKAAN
http://yle.fi/uutiset/suomi_ei_kiinnosta_amerikkalaissijoittajia__syyt_venaja_ja_kreikka/7875888
Kukas pesän sitten osti?
Yritystä on.
https://www.ytj.fi/yritystiedot.aspx?yavain=2459160&kielikoodi=1&tarkiste=AAD8C2CAF8D384E59E83E6A882C0F5AB70A35D1C&path=1547;1631;1678
http://www.europeanbatteries.com/
Kulut juoksee ja teollisuuskylä kärsii jatkuvasti tappioita. Vuokraa ei ole saatu penninjeniä eikä saada.
SDP-monumentti. Mukana kepu ja kokoomus.
Myyty on tällä viikolla. Kaippa pesä maksaa teollisuuskylän etuoiketut konkurssin aikaiset saatavat pikaisesti pois.
Joo siitä kaupasta isot otsikot. ... YLE, Savon Sanomat ja Kauppalehti Taloussanomien ohessa.
Akkutehtaan kaupasta tuli vaaliveturi :) kansa muistaa.
Viime vaaleissa hehkutettiin akkutehdasta ja sen laajennusta. SDP-lupasi 300 uutta duunaria ja Hahtala ylpeänä liputti Varkauden NOKIASTA kaviaareineen.
Kaikki valui romukoppaan. Perussuomalaiset vastusti. Muut hurmiossa toistivat mantraa.
Kansa muistaa ja tyhmät unohtaaa.
Nyt tehdään se akkutehtaan LAAJENNUS.
http://fi.linkedin.com/pub/janne-mustonen/76/935/658
Sveitsiläinen firma haluaisi ostaa, jos saisi rahaa. Tanskalainen 2014 perustettu osakkeeton henkilöyhtiö lupautui lainaamaan Sveitsiin liki 20 miljoonaa €.
http://www.six-swiss-exchange.com/issuers/services/tensid_news_en.html?id=b74b8b6e
http://www.fyb.de/recharge-aps-steigt-bei-leclanche-s-ein/
http://www.handelszeitung.ch/unternehmen/daenische-millionen-fuer-westschweizer-firma-709551
http://www.proff.dk/rolle/casper-slumstrup/-/10825097/
Casper valmistui 2008..
http://www.yasni.info/ext.php?url=http://studenttheses.cbs.dk/handle/10417/327&name=Casper Slumstrup&showads=1&lc=fi-fi&lg=fi&rg=dk&rip=fi
KAIKKI yritykset on pieniä henkilöyhtiöitä...
https://www.linkedin.com/pub/anil-srivastava/0/331/3a?trk=pub-pbmap
http://ch.linkedin.com/in/anttivayrynen
https://www.linkedin.com/pub/mika-lehmusto/71/974/990?trk=pub-pbmap
Svetsiläisyhtiöllä akkutuotanto on Saksassa. Siellä on vaikeuksia. Titanaattikennoa ei saada tuotantoon. Sveitsiläisyhtiöllä on sama ongelma, kuin Varkaudessa 2013. Tuote on väärä ja tuotekehitykseen tarvittaisiin satoja miljoonia.
Tanskalainen oljenkorsi on TÄYTTÄ roskaa. Yritysten tasearvot on olemattomat ja luottoa ei ole.
Sveitsiläisen vanhan akkutehtaan omaisuus on menetetty ja sen pörssiarvo on romahtanut. Yritys lähti 2000 luvulla akkukuplaan. Syynä oli vanhan tuotannon heikko kannattavuus. Tuotantosuunnan vaihto oli VAKAVA virhe. Nyt KAIKKI on menetetty...
Tanskalaisen luvatun "lainan" takana on islantilainen Robert.. ja australialainen Scott sarjayrittäjä. Recharge Aps haluaa omat pojat sveitsiläisen akkuvalmistajan hallitukseen.
http://www.leclanche.eu/img/Einladung_Leclanche_e_12_2014.PDF
https://www.companiesintheuk.co.uk/director/4997783/scott-macaw Scott
Leclanche on takonut jatkuvasti miinusta yli 10 miljoonaa. Yrityksellä on vakava konkurssiriski.
Taustalla häärää amerikkalainen yhtiö. Tie on ollut heilläkin kivinen. http://www.bloomberg.com/profiles/companies/OGES:US-oakridge-global-energy-solutions-inc
http://www.marketwatch.com/investing/stock/oges/historical
TESLA ja Panasonic rakentaa maailman suurinta akkutehdasta Amerikkaan. Akkujen yksikköhinnat laskevat suursarjoissa ja pienet akkutehtaat on ulkona.
Siksi pienten akkutehtaiden pörssikurssit laskee. Panasonic, Sony, LG, Samsung ja muut saman koon yritykset pysyy kilpailussa mukana.
http://yle.fi/uutiset/neuvottelut_akkutehtaan_ostamisesta_jatkuvat_varkaudessa_en_uskalla_arvioida_miten_lahella_kauppoja_ollaan/7498971?ref=leiki-uu
Makkonen viisastui aikaisemmista nöyryytyksistä.
Homot vain vuokraamaan akkutehtaantilat ja sitten on homostelupaikkavaikka vihkiä.
Sveisiäisfirma menee lähiaikoina konkurssiin. Tappio on ollut liikevaihtoa suurempaa ja rahaa kriisiyhtiölle lupaavalla 2014 perustetulla tanskalaisella henkilöyhtiöllä ei ole rahaa. Yrittävät saada riskirahaa..
Aussi ja islantilainen on valittu Lechlanche yhtiön johtoon.
http://www.moneyhouse.ch/en/u/pub/shab_publikation_leclanche_sa_yverdon_les_bains_1975327.pdf
Nimen kirjoitustapa häivyttää jälkiä.
https://www.companiesintheuk.co.uk/director/4997783/scott-macaw 100 puntaa osakepääoma ja luottohäiriöitä.
Tanskalaisella on kytköksiä luottohäiriöihin ja konkursseihin.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Rajavastuuyhtiö
Tuotanossa oli pahoja vaikeuksia. Ei lähtenyt, kuten suunnitelmissa.
http://www.aeesuisse.ch/fileadmin/user_upload/Kongress/Kongress_Bern_Leclanche.pdf
Tuotanto ei kannattanut, koska tehdas oli liian pieni ja tuotanto tuli aivan liian kalliiksi. Sijainti on keskellä Eurooppaa, mutta silti Aasiassa tuotetut akut ajaa ohi vasemmalta ja oikealta.
http://www.ingenieur.de/Themen/Energiespeicher/Lithium-Ionen-Speicher-Stromversorgung-stabilisieren
http://www.elektroniknet.de/power/energiespeicher/artikel/89718/
http://www.kununu.com/de/bw/willstaett/ew/leclanch-sa1
Tehdas on jumissa...
Tanskalaiset liikemiehet luottivat hesseniläiseen lakifirmaan.
https://www.heuking.de/en/press-events/latest-news/details/nocache/1/article/heuking-kuehn-lueer-wojtek-advises-leclanche-sa-on-entry-of-recharge-aps-as-investor.html
Tasearvot on junailtu yliarvostuksella..
http://www.proff.dk/regnskab/rosenlund-garden-1-aps/københavn-k/uoplyst-branche/14552916-1/
http://www.proff.dk/firma/recharge-aps/københavn-k/-/50080645-0/
http://www.bloomberg.com/research/stocks/private/snapshot.asp?privcapId=279467898
Yrityksestä annetaan, vain puhelinnumero. Johtajat halutaan pitää pimennossa...
Taustalla.. https://dk.linkedin.com/pub/søren-meiling/7/a7b/42b
Hänellä on kontaktiverkostot.
Sveitsiläinen on taas hänen takana...
https://ch.linkedin.com/pub/christoph-dietsche/39/336/779
http://www.moneyhouse.ch/u/howard_scott_partners_ag_CH-170.3.037.674-3.htm
http://www.moneyhouse.ch/p/Christoph-Dietsche
http://hoersholm.lokalavisen.dk/schweizisk-investor-renoverer-rosenlund-i-vedbaek-/Lokale-nyheder/20120308/artikler/303079976/1039
Sveitsiläinen raha kiertää Tanskan kautta takaisin Sveitsiin ja sillä halutaan saada luottamusta akkutehtaan pörssikurssiin. Vaikutus on päinvastainen.
Varkauden akkutetaan liittäminen ei toisi lisäarvoa.
Vakuutena on kiinnitetty ja velaksi ostettu 1918 rakennettu tanskalaisen sokeritehtailija Carl Gammeltoftin rakennuttama arvokas 28 huoneinen 901m2 palatsi. Mukana on puisto ja suurella tontilla rakennusoikeus neljälle arvokiinteistölle. Merinäköala ja erinomainen sijainti.
http://www.boliga.dk/bolig/1014772#pricechanges
http://rudersdal.lokalavisen.dk/nyt-liv-til-rosenlund-i-vedbaek-/20130514/ARTIKLER/705148989/1036
Peruskorjaus maksaa..Siksi sveitsiläinen tuli remmiin. Hän haluaa vallata akkutehtaan.. Slumstrump on hävinnyt paljon rahaa...
Sveitsiläinen on muodissa mukana. Portugalin taidosta on hyötyä. Kenkätehtaat!!
https://ch.linkedin.com/pub/soraia-dietsche/53/287/4a5
https://www.youtube.com/watch?v=ErqxiISZqiI
Akkutehdas Saksassa on vanhentunut. Samoin European Batteries Varkaudessa. Konekanta on molemmissa yksiköissä lähes samanlainen.
Nykysten tehtaiden automaatioaste ja nopeus on moninkertainen. Samalla tarkkuus on parantunut. YHTÄLÖ on VANHOILLE AKKUTEHTAILLE MAHDOTON.
Sama kohtalo on Juankosken kartonkitehtaalla. Pieni ja vanhentunut konekanta.
https://www.youtube.com/watch?v=GhwZifhARfk&feature=player_embedded
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/2015040519472959_ul.shtml
Panasonic on maailman suurin akkuvalmistaja.
Samsung ja Apple on maailman suurimpia älypuhelinvalmistajia.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/muutama-syy--miksi-japanilaiset-hylkaavat-alypuhelimet/Bs273EJe
Yotalla ja Jollalla ei ole mitään mahdollisuuksia. Marginaaliyrityksillä ei ole mitään mahdollisuuksia.
https://www.youtube.com/watch?v=Usay0lOAooI
Norjassa TESLAA myydään hyvin. Vapautettu autoverosta ja alvista. Lisäksi saa ajaa bussikaistolla. Akut lämmitetään talvella. Siksi toimii hyvin. On huippusuosittu Norjassa. Myyntilistojen kärkitiloilla.
https://www.youtube.com/watch?v=fsLMlozXjhk
Uusi NOKIA!
http://www.ksml.fi/tv/totuustop5/totuus-top-5-mammi-on-suomen-uusi-nokia/2019267
European Batteries konkurssipesän "patentit" on täysin arvottomia.
http://patentsobserver.com/public/author/show.action?toShow=VAEYRYNEN ANTTI&countries=FI
Kyseinen "patentti"! on tarkoitettu tasaamaan tuotantopoikkeamia akkukennoissa. European Batteries Oy EI PYSTYNYT koskaan valmistamaan TÄSMÄLLEEN tasalaatuisia akkukennoja. Patenttia ei kuitenkaan koskaan käytetty. Syynä oli raskas ja kallis tekniikka, jonka haitat oli moninkertaiset hyötyihin.
Panasonic pystyy ja tasalaatuisten akkukennojen tasapainoitus onnistuu pienitehoisilla vastuksilla. Sama tekniikka on käytössä läppäreissä. EB joutui myös käyttämään sitä, mutta suuremmalla häviöteholla.
KONKURSSIPESÄ ARVOSTAA AINEETTOMAN OMAISUUDEN KUUTEEN MILJOONAAN.
http://patent.prh.fi/patinfo/tiedot.asp?NroParam=20115736&ID=X997383&Lng=FIN
EI MITÄÄN ARVOA!!!
patenttia haettiin, vaikka sille ei ole sovellutusta.
http://patent.prh.fi/pubserver/documentpdf.jsp?iDocId=39473&sDummyParam=.pdf
Jännitekonvertteria ei saatu koskaan toimimimaan. Rakenne olisit tullut AIVAN liian monimutkaiseksi. KAIKKI paukut laitettiin AKKUKENNOJEN laadun parantamiseen. Siinä ei onnistuttu.
http://www.savonsanomat.fi/uutiset/talous/saneeraukseen-hakeutunut-european-batteries-hakee-pelastusta-aurinkokennoista/1342950
Mikkelissä pörssiyhtiö Cencorp Oyj yrittää valmistaa aurinkokennoja. Nyt on luisumassa myös konkurssiin.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/porssi/tiedotteet/porssitiedote.jsp?id=201502180145&comid=CNC
http://www.tekniikkatalous.fi/energia/ennatyksista viis ndash saksan aurinkoteollisuus on hataa karsimassa/a913586
Mikkeliläinen aurinkopaneelitehdas Cencorp ei saanut tilinpäätöstään valmiiksi. Vastuuvapauden myöntäminen ei onnistu.
Yrityksen pääomat on syöty jo 2013 .
Nyt jännätään, että tuleeko konkurssi ennen yhtiökokousta. Tehdas pystyi myymään aurinkopaneeleja 100 000€ edestä. Kuluihin meni 10 miljoonaa.
Mikkelissä Cencorp aloitti aurinkopaneelien valmistuksen, kun sille tarjottiin hollantilaisen konkurssipesän modulilinjaa. Cencorp maksoi siitä miljoona euroa.Yhtiö latoo kiinalaisia piikiekkoja vanhassa patjatehtaassa Mikkelissä.
Sijoittajilta ja valtiolta kupattiin rahaa TAAS suruttomasti. Cencorp aurinkomodulit perustuu vanhanaikaiseen p-tyypin polypiin käyttöön.
http://keskustelu.kauppalehti.fi/5/i/keskustelu/thread.jspa?threadID=215914&start=4260&tstart=0
http://fi.wikipedia.org/wiki/Cencorp
Tilanteen tekee huonommaksi se, että Cencorpin valmistamilta paneeleilta puuttuu KAIIKKI HYVÄKSYNNÄT . Hollannissa oli valmistajan paneelien aiheuttamia tulipaloja . Verkkokytketyssä aurinkopaneelijärjestelmässä on useiden satojen volttien tasajännite. Siksi määräykset ja hyväksynnät vaaditaan. VALOKAARIVAARA !!.
Savcorin johto toimi laittomasti Australiassa, kun yrityksen pääomat oli syöty.
http://www.lansi-savo.fi/uutiset/lähellä/savcor-selvitystilaan-australian-pörssissä-168415
http://yle.fi/uutiset/verottaja_hakee_savcor_groupia_konkurssiin_rastiin_menneista_veloista/7757411
Cencorp menee myös..
http://yle.fi/uutiset/savcorin_toimitusjohtaja_australian_jalkeen_tulevaisuus_on_aurinkoenergiassa/7329200
Nyt Cencorp aikoo koplata akkutehtaan ja SDP on siinä vahvasti mukana... EI ONNISTU.
TULEE TAAS PANNUKAKKU...
" KAIKKI TAVARAT MYYTIIN PAKKOHUUTOKAUPASSA" !!!
VELKOJAT eivät saaneet mitään!
Lakimiehet kuittasi kuluihin pesän omaisuuden.
http://kordamentha.com/docs/default-source/AU_127_Savcor/va-6-1-09--savcor-groupreport-to-creditors-(group-of-companies)---final
Cencorp Oyj aikoo muuttaa nimensa Valeo Oyj nimelle.
http://keskustelu.kauppalehti.fi/5/i/keskustelu/thread.jspa?threadID=248999&tstart=50
SDP ja KEPU aikoo antaa rahaa..
KANSA ON PULASSA ja yhteiskunta romahtaa..
Huvittavaa, että sveitsiläinen Leclanche tarvitsee 20 miljoonaa, että pysyisi pystyssä. European Batteries Oy ei saanut koskaan sitä omaa 20 miljoonaa.
http://yle.fi/uutiset/varkauden_akkutehdas_tarvitsisi_20_miljoonaa_euroa/6452311
Sveitsiläinen rappespalter Cristoph Dietsche brasseineen pyrkii hankkimaan määräysvallan Leclanche ja European Batteries Oy konkurssipesästä.
Ne European Batteries akut turposi!
http://yle.fi/uutiset/turvonnut_matkapuhelimen_akku_saattaa_olla_vaarallinen__voi_rajahtaa/7907419?ref=leiki-uu
https://vimeo.com/114965905
Leclanche yritti läpimurtoa litiumioni aurinkosähköakustolla. Malleina titatanaatti ja perinteinen grafiittiperustainen.
Messut 2015 vei rahaa ja mitään kauppoja ei saatu.
https://www.youtube.com/watch?v=Vvgvg8VQfV0
Bosch toi jo hybridi sähkövaraston! Tuote on valmis. http://bosch-solar-storage.com/
Näille sähkövarastoille ei voi luvata tulevaisuutta, koska akustojen kuluminen teke kilowattitunnin järjettömän kalliiksi! Ei kannata edes Saksassa. jossa sähkö on todella kallista.
On kallis! https://www.pv-shop24.eu/komponenten/stromspeicher/varta-bosch/bosch-bpt-s-5-hybrid-dc-system-photovoltaik-speicher-2586.html
13 kilowattitunnin akustolla lähes 30 000€. Kyseinen akusto painaa 300kiloa.
Leclanchen kasvusuunnitelma 2015/ a - vaatii akkumodulin ja akustonhallinnan (BMS) rakenneosaamista. Joko lisensoimalla tai ostamalla. Heillä tiedetään oma osaamattomuus.
Tärkeintä olisi ensiksi oppia valmistamaan taasalaatuisia akkukennoja. Saksassa heillä on nyt uusi kennolinja. Pystyy valmistamaan miljoona kennoa vuodessa. Niitä jouduntaan valikoimaan formatoinnin jälkeen, koska parametrit vaihtelee paljon. Panasonic pystyy valmistamaan päivissä tuon miljoona kennoa tasalaatuisina.
http://www.bloomberg.com/article/2015-01-05/aHR8PBBSTT9U.html
Yksikään eurooppalainen litiumioniakkutehdas ei voi kannattaa. Ne toimivat on jo suuryrityksillä.
Bosch ostaa akkukennot Samsungilta. Bosch on todennut, että oma tuotekehitys tulisi aivan liian kalliiksi ja kannattavuutta ei voisi saavuttaa.
Raaka-aineet valmistetaan Aasiassa. Japanilaiset suuryritykset hallitsee tuotantoa.
http://www.prnewswire.com/news-releases/global-and-china-lithium-battery-separator-industry-report-2014-2016-300045547.html
Euroopassa tuotanto on täysin kannattamatonta. Amerikassa tilanne on toinen, koska TESLA tulee lisäämään niiden käyttöä sähköautoissaan . TESLA on jo nyt ylivoimaisesti maailman suurin litiumakkujen käyttäjä.
Leclanche Mobile Storage BU Varkaudessa. Tarkoituksena on valmistaa akustoja Helsingin kaupungin liikenteen 100 sähköbussiin. Tilaus on epävarma koska SOPIMUSTA sähköbusseista ei ole. Sveitsin ja Varkauden akustoissa on paha vika. Pikalataus ja pikapurku ei toimi. Salaisesti kehitetyt japanilaiset ja korealaiset akkuelektrodit sallii pikalatauksen.
Teslan Panasonic akustosta pystytään ottamaan ja lataamaan satoja ampereja. Vanhanaikaisista edellisistä ei pysty.
https://www.youtube.com/watch?v=aaj-wKq9Lws
https://www.youtube.com/watch?v=Usay0lOAooI
Leclanche yksikön käynnistyminen Varkaudessa on epävarmaa..
Tesla on NORJAN MYYDYIN auto.
http://www.itviikko.fi/uutiset/2014/04/03/tesla-teki-tempun-norjassa-ennatys-vuodelta-1986-rikki/20144762/7
http://www.transsmart.fi/ajankohtaista/juuri_nyt!/sahkobussivalmistaja_linkker_oy_toimittaa_helsingin_seudun_liikenteelle_12_sahkobussia.90.news
Toshiban akuilla.
Japanissa toimii vastaava sähköbussi. http://www.toshiba.co.jp/about/press/2015_03/pr3102.htm
https://www.youtube.com/watch?v=gkhSqp7z9Fc#t=36
https://www.youtube.com/watch?v=0olKCx6u6xg
Leclanche SA ja
European Batteries Oy konkussipesä ei saanut kauppaa syntymään...
http://www.bloomberg.com/quote/LECN:SW
Lelanche SA tilinpäätös 2014 --- TAPPIO liisääntyi ja liikevaihto putosi EI sanaakaan European Batteries Oy konkurssipesästä ja sen ostosta.
http://www.bloomberg.com/article/2015-04-10/ahmYfgM5xJOA.html
Lechalance SA yhtiöön siirtynyt entisen European Batteries Oy :n talousjohtajan uusi pesti on todennäköisesti lyhyt. Martti Ukkonen palkattiin sveitsiläisyhtiöön joulukuussa 2014.
http://www.handelszeitung.ch/unternehmen/leclanche-rutscht-tiefer-ins-minus-766750
Lelanche SA yrittää aurinkosähkön avulla myydä akkujansa. Valitettavasti kaikki muutkin konkurssiyhtiöt yrittää. Niin yritti European Batteries Oy epätoivoisesti ennen konkurssia.
suomennos: https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=fi&js=y&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&u=http://www.handelszeitung.ch/unternehmen/leclanche-rutscht-tiefer-ins-minus-766750&edit-text=
Lelanche SA jätti tarjouksen 2014 European Batteries Oy konkurssipesälle. Tarjous kaatui, kun amerikkalainen tarjosi enemmän. Elokuussa 2014 amerikkalainen sopi kaupasta. Sitten vetäytyi, kun ei saanut rahoitusta. Lelanche SA laski tarjoustaan, vaikka ei ole rahoitusta..
Lelanche SA on kärsinyt.. Heillä kennotuotannossa on ollut pahoja takaiskuja, kun raaka-aineissa oli epäpuhtauksia.
Vain Toshiban titanaattianodi ja KATODI toimii. Valence ja Lelanche SA valmistajien anodi ei toimi ja katodi ei MAHDOLLISTA riittävää pikalatausta. Nämä akut kuumenee, kun yritetään pikalatausta. European Batteries Oy akuissa oli sama vika.
Lelanche SA on hyvin lähellä KONKURSSIA..
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=fi&js=y&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&u=http://www.fyb.de/recharge-aps-steigt-bei-leclanche-s-ein/&edit-text=
European Batteries Oy valmistamissa akuissa on Skotlannissa ollut vikoja..
Uusi hybridilaiva otetaan käyttöön 2016. Siinä ei ole Varkauden akkuja.
http://www.cmassets.co.uk/en/our-work/projects/current-projects/hybrid-ferries-project.html
Lecalanche on väistämättä menossa konkurssiin. Siinä ei auta Varkauden koneet eikä tanskalaisen Recharge Aps osaaminen. Vielä vähemmän auttaa sveitsiläisen muotivaatemiljonäärin suhteet.
Tehtailla ei pystytty valmistamaan toimivia akkuja. Koskaan ei saatu toimivia akkureseptejä. Toimivat reseptit on suuryhtiöiden kassakaapeissa.
http://www.bloomberg.com/quote/LECN:SW
Sveitsissä ja Helsingin pörsissä on näitä velkapommeja.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/useassa-porssiyhtiossa-muhii-velkapommi/gQUvquHz
Kun kannattavuus on pahasti miinuksilla ja yhtiö ei ole tehnyt positiivista tulosta kymmeneen vuoteen. Konkurssi on silloin ainoa vaihtoehto.
European Batteries Oy konkurssipesä on velkaantunut RASKAASTI KAUPUNGIN kiinteistöyhtiölle.
https://www.ytj.fi/yritystiedot.aspx?yavain=2459160&tarkiste=AAD8C2CAF8D384E59E83E6A882C0F5AB70A35D1C&path=1547;1631;1678
https://www.ytj.fi/Verovelkarekisteri.aspx?yavain=2459160&tarkiste=5c1ca1dc3b4a2e690d49d37495ce7123b5124a5c&path=1547;1631;1678
Verot on kyllä maksettu. Olisihan se noloa jos konkurssipesä menisi konkurssiin..
Tämä voi olla sähköautojen Nokia ja Linux.
https://www.youtube.com/watch?v=8BAk4l98GtY
Lelanche putosi TÄNÄÄN ..LÄHES 6%.. Huomenna putoaa lisää..
http://www.bloomberg.com/quote/LECN:SW
https://www.linkedin.com/pub/mika-lehmusto/71/974/990?trk=pub-pbmap
Suomessa ei synny.. Eikä varsinkaan Varkaudessa..
http://news.navitas.fi/navitasnews/kevat2014/files/assets/basic-html/page6.html
TAKAUSPÄÄTÖKSET.
http://www.hameensanomat.fi/uutiset/kotimaa/147481-akkuvalmistusta-aiotaan-tuoda-kiinasta-suomeen-sahkoauton-hankkiminen
Venäjällä akkutehdas epäonnistui. Venäjä, Venäjä, Venäjä...
http://www.yritystele.fi/yritykset/perustettu/996254
https://www.ytj.fi/yritystiedot.aspx?yavain=2494145&kielikoodi=1&tarkiste=D74AEEEC5000D6DFFCA544B4909CF0B34D8C2BEB&path=1547;1631;1678
https://www.asiakastieto.fi/yritykset/european-battery-technologies-oy/26014216/paattajat
https://www.kauppalehti.fi/yritykset/yritys/european battery technologies oy/26014216
2500 euroa osakepääoma. Kaverit hakee tukirahaa ja avustuksia.
http://www.harunyahya.com/en/The-Entire-World-Wants-Turkish-Islamic-Union/152988/roustam-vakhitov-head-of-tax
http://www.themoscowtimes.com/business/article/tatarstan-backing-new-clean-technology-fund/452036.html
http://www.marmai.fi/blogit/vierasblogi/ei mainostoimistoa tesla tekee kaiken eri tavoin/a2259912
Venäjän tataarien akkukaupat menee mönkään. Novosibirskin tehdaskin epäonnistui.
http://novosibirskguide.com/news/liotech-opening-2120
https://www.linkedin.com/pub/mikko-vuoristo/78/315/616
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=fi&js=y&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&u=http://novosibirskguide.com/news/liotech-opening-2120&edit-text=
Kaikki tuli Kiinasta. Ongelmat tuli myös.
http://www.ecars-now.org/documents/Litium-ioni_akkutehtaan_tuotannon_siirt%E4minen_Kiinasta_Suomeen_OCR.pdf
http://www.bloomberg.com/quote/LECN:SW
Ensimmäinen Varkauden akkutehtaaseen sijoittanut venäläis-sveitsiläinen yritys on KAATUNUT!!.
http://www.moneyhouse.ch/en/u/power_engineering_group_sa_CH-550.1.061.556-5.htm
SDP-vaaliveturi suistui kiskoilta.
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/ksml-teslasta-autovero-pois/izpH2Ras
Rajamäkeä äänestaneet äänestää nyt persuja.
http://www.yritystele.fi/yritykset/perustettu/996254
http://www.bloomberg.com/quote/LECN:SW ----- RAHAA EI saatu lupauksista huolimatta.
Sijoittajat ja valtiot menettää tukirahansa. KAIVOON KAADETTU VESI EI PYSY.
Maailman suurin akkutehdas alkaa valmistamaan edullisia kotiakkuja- SÄHKÖVARASTOJA....
http://money.cnn.com/2015/04/27/investing/tesla-stock-home-battery/index.html
http://money.cnn.com/2015/04/29/investing/tesla-musk-battery/index.html
Pienten akkuvalmistajien taru on lopussa.
http://www.bloomberg.com/quote/LECN:SW
http://ilmaisenergia.info/foorumi/index.php?topic=1421.0
Ei ainakaan Suomeen. Vaikka sähkö olisi ilmaista, niin ei toimisi Suomessa.
Vastine Risto Husulle (27.11.)
Warkauden Lehdessä 17.11.2012 valtuuston pj. sekä Warkopin hallituksen pj. Husu kommentoi Warkop asiaa. Varkauden kaupungin omistamalle yhtiölle Keski-Savon Teollisuuskylälle siis myönnettiin viime valtuustonkokouksessa 12.11 Varkauden kaupungin 850 000 euron omavelkainen lainantakaus ilman vakuutta kiireellisessä aikataulussa. Tieto valtuustossa käsiteltävistä asioista tulee yleensä meille valtuutetuille vain viisi päivää ennen varsinaista kokouspäivää ja sopivasti viikonlopun alla, joten on todella haastavaa saada lisätietoja virkamiehiltä päätöksenteon tueksi.
Edellä mainittu lainantakaus koski Warkopin kiinteistöjen ostoa, koska tulevat uudet yrittäjät kuulemma halusivat eriyttää yritystoimintansa ja kiinteistömassan. Kuten tiedämme kaikki, on Varkauden kaupungin omistuksessa tyhjillään olevaa halli- ja tuotantotilaa vaikka kuinka, mutta lisää tiloja on hankittava verovaroin ylläpidettäväksi. Lainantakaus tuotiin päätettäväksi hyvin huonosti valmisteltuna ja sopivasti vaalien jälkeen vaikka asiasta oli varmasti joillakin tietoa jo ennalta. Suurimmalla osalla meistä valtuutetuista ei kuitenkaan ollut mitään tietoa siitä keitä uudet Warkopin yrittäjät olivat ja millainen olisi heidän liiketoimintasuunnitelmansa eikä osalla siitäkään että kiinteistöt olivat aikoinaan siirtyneet Warkopille apporttiomaisuutena, kun kaupunki on mennyt osakkaaksi yhtiöön. Lisätietoa peräänkuulutti mm. kokoomuksen Markko Rothström kun asia hänelle selvisi tekemästämme vastaesityksestä.
Onko kiinteistöjen todellinen arvo 850 000e ja kuinka monta kertaa joudumme ne vielä lunastamaan, jos uuden yrittäjän toiminta ei osoittaudu kannattavaksi, huolimatta kaupungin suurista vuosittaisista tukiostoista jotka ovat 240 000e vuonna 2013. Millaisia palveluja saamme sen vastineeksi? Kyllä tämän kaltainen toiminta mielestäni on selkeästi yhtä yrittäjää suosivaa ja kilpailua vääristävää yritystukea.
Warkop Oy:n toiminta osoittautui tappiolliseksi. Osakeyhtiönä sen olisi kuulunut tuottaa omistajilleen voittoa. Sosiaalisen yrityksen, johon työllistetään esim. vajaakuntoisia ei tarvitse tavoitella voittoa mutta tappioita ei voi jatkuvasti tuoda varkautelaisten maksettaviksi.
Husu ottaa esiin kirjoituksessaan kiinteistön lunastussopimuksen joka tehtiin AFT:n kanssa, ja jolla ei ole mitään tekemistä Warkop asiassa. AFT ei ole sosiaalinen yritys joka työllistää vajaakuntoisia vaan normaalilla liiketoimintaperiaatteella toimiva yritys jonka tavoitteena on tuottaa voittoa omistajilleen. Parempi esimerkki olisi ollut yrityssaneerauksessa oleva ja valtaisia yritystukia saanut akkutehdas European Batteries, jonka tappiollinen toiminta ja vuokrarästit tulevat kalliiksi Varkauden kaupungille, mutta tämä yritys taisi esimerkkinä Husulta unohtua. Hän neuvoi perussuomalaisia kääntymään Warkopin nykyisen toimitusjohtajan Kari Tikkasen puoleen, ja vierailimmekin uusien tulevien valtuutettujen kanssa Warkopin tiloissa. Tikkasen mukaan kiinteistöt eivät ole siirtyneet Warkopin omistukseen apportina vaan he ovat itse aikoinaan lunastaneet kyseiset kiinteistöt omikseen. Jos näin on, niin mikä on ollut kiinteistöjen lunastushinta ja paljonko itse Warkop on kaupungille niistä maksanut rahallista rahaa? Siihen emme ole pyynnöistä huolimatta vastausta vielä saaneet.
Apportti on siis muuta kuin rahana sijoitettua omaisuutta. Työsuoritusta koskeva sitoumus ei voi olla apporttiomaisuutta.
Siis, jatkossa kaikki nämä asioita selventävät tiedot olisi tuotava valtuutetuille eteen ennen kuin tehdään päätöksiä. Peräänkuulutankin läpinäkyvyyttä ja parempaa tiedottamista tulevalle valtuustokaudelle. Päätöksiä jotka koskevat varkautelaisten tulevaisuutta ei voi tehdä silmät ummessa. Kaikki mahdollinen informaatio ja taustatieto tulee toimittaa valtuustolle riittävän ajoissa ja pyytämättä, koska siellä on ylin päätäntävalta ja valtuutetut ovat viime kädessä vastuussa tehdyistä päätöksistä.
Yhteistyön alkamista odotellessa.
Pekka Keto
perussuomalaisten valtuustoryhmän pj.
Cleantech / Biotuotantoa, tilat muutettava nykyajan vaatimuksia vastaavaksi. Muutakin liiketoimintaa voi miettiä kuin ainaista akkujen haaveilua. Karvinen muistaakseni lupaili taannoin uudenlaista toimintaa ko. tiloihin.
Tiloihin voidaan perustaa laboratorio ym.
Voidaan varmasti perustaa vaikka mitä.
Onkin aivan eri asia sitten onko kukaan halukas perustamaan, ainakaan omilla rahoilla. Aika heikolta näyttää lama-Suomessa, mutta eiköhän veronmaksajien kukkaron nyöriä tarpeeksi hölläämällä tule joku vähäksi aikaa jotain pyörittämään.
http://www.bloomberg.com/article/2015-05-04/a.OrunHjv3P4.html
Sähköbussit ajaa rotkoon.
Ne sveitsiläiset patterit ei toimineet. Eikä niitä saada toimimaan. Visedon rahat on lähes lopussa.
http://yritys.taloussanomat.fi/y/visedo-oy/lappeenranta/2273170-1/
Tulee konkursseja.
Akkusaagan takana on sveitsiläinen kenkämiljonääri ja tanskalaisia bulvaaneja .
Epäonnistunut sveitsiläinen ja amerikkalainen vararikossa oleva akkutehdas. Lisäksi pari tataaribulvaania yhdistettynä Varkauden jämätehtaaseen ja fuusioihin. Takauksia ja rahoituskuvioita. Siinä savolainen jää maksajaksi.
https://www.ytj.fi/yritystiedot.aspx?yavain=2494145&tarkiste=D74AEEEC5000D6DFFCA544B4909CF0B34D8C2BEB&rekhist=True&leihist=false&path=1547;1631;1678
http://www.bloomberg.com/research/stocks/snapshot/snapshot.asp?ticker=LECN:SW
http://www.takeover.ch/transactions/document/id/2713/lang/en
Näinhän siinä sitten kävi...
Meni, KUTEN KÄSIKIRJOITUKSESSA. Musta Pekka jäi Varkauteen.
NÄMÄ kuviot vielä TUTKITAAN.
Onko EB täyspotti vai yksikätinen rosvo?
Millos tulee seuraava mätäkuun juttu ostajasta?
Näitä "ostajia" on ollut lukuisia. Ne vaan haluaa kaupungilta rahaa....
Tehdasta pyörittäisi kaupunki..Rahalla...
Rahaa halutaan, mutta mitään ei anneta. Vain lupauksia.
Akkutehtaan konkurssipesä on vieläkin yritysrekisterissä. Tuotannon se on lopettanut.
Patenttia ei ole siiretty.
Sitä akkutehdasta on käynnistetty jo pian 8 vuotta. Milloin sitten se akkutehtaan laajennus tulee.
http://yle.fi/uutiset/tsupari_akkutehdas_ei_kaadu_valitukseen/8161395?ref=leiki-uu
Maailman SUURIN samaaVarkauden akkutehtaan tekniikkaa käyttävä yritys meni KONKURSSIIN.
S Y Y ! E I T O I M I N U T S Ä H K Ö B U S S I S S A !
Aiemmin: http://www.dailytech.com/Russian Liotech Plant is Worlds Largest Lithium Battery Facility/article23564.htm
2016 ! K O N K U R S S I !
http://en.news-4-u.ru/in-the-government-thought-about-the-elimination-of-rusnano-and-skolkovo-because-of-inefficiency.html
http://parnas.info/tag/liotech/