Mikä on Porin nopein auto?
Karvanoppa ja turbo
Bemmii uued kumid
30
349
Vastaukset
- auto on auto
Auto on auto on auto on auto on auto on auto on auto on auto on auto
- Klo. 05:35
Valvotko myöhään vai heräätkö aikaisin?
- Näkkälä
Vunterpaumi sprotti.
- heräätpä aikaisin
Siinäkin yksi aamuvirkku.
- Auto on auto on auto
Auto on auto on auto on auto on auto on auto on auto on auto on auto
- ehkäpä tämä?
Ensin pitää kai analysoida mitä tarkoitetaan sanalla "nopein". Tarkoittaako se nopein kiihtymään vai nopein huippunopeuden osalta?
Yhtä kaikki, laittaisin rahani Porin nopeimpana jokapäiväisessä ajossa olevana normaalirenkaisena vakioautona tälläkin palstalla monta kertaa jauhettuun autoon:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11862518
Vm. 2014 Porsche 911 turbo S. 560 hevosvoimaa. Alkuperäisessä ketjussa väitetään: "0-100 km/h 3,1 sekuntia kertoo omaa kieltään. Kiihdytys 80-120 km/h vie 1,8 sekuntia." Huippunopeus 318 km/h. - öky-CABRIO
Upea BMW 3-sarjan Cabriolet XMT-*** kruisailee Porin katuja. Jannut etupenkeillä ja näyttävät nuoret naiset takapenkillä. Tämä on elämäntapa, jota moni sekä kadehtii että ihailee.
Kyllä on kesäkelit mahtavaa aikaa, kun tytöt hulmuttelevat hiuksiaan BMW-cabrion takapenkiltä.
Valitettavasti toi XMT-*** (tumman sinisen metallivärinsä kera) taitaa olla BMW 335i eli siellä on konepellin alla sen verran tulivoimaa, ettei ihan oikeasti kannata millään peruskärryllä kokeilla onneaan. Tuo auto on nimittäin saanut "muutaman" kerran kenkää vähän raskaammalla kaavalla eikä ole epäilystäkään etteikö yli 300 hevosta olisi aika lailla tallella Baijerin Moottoriverstaan Woimakkaassa pannussa.
Tämän näköisestä
http://www.nettiauto.com/bmw/335/5846569
autosta on nyt kyse. Tosin metallisininen värinä.- määvai
Ettei vaa kuvaamaas auto asustas toejoel. . Kansakoulukadul?
- öky-CABRIO
määvai kirjoitti:
Ettei vaa kuvaamaas auto asustas toejoel. . Kansakoulukadul?
Ei ole tietoa asiasta. Mutta tällä hetkellä (tai ainakin 20 min sitten) auto oli parkissa Cafe Havanan edessä Porin keskustassa.
Tyylikäs aito. Tumman sininen metalliväri sopii jotenkin tuohon korimalliin hienosti ja se, että kuskilla on raskas kaasujalka on pelkkää PLUSSAA minun kirjoissani.
- tasan klo. 15.16
Valkoinen Tesla Model S 60 bongattu Porin linja-autoaseman liikennevaloissa tänään klo. 15.16.
- jahtii pukkaa
Veneiden lasku vesille on alkanut. Huomion kiinnitti vaatimaton kahden BMW X6 -maasturin kulkue, kun porilainen miljonääri-yrittäjä suuntasi laskemaan yhtä (monista) veneistään vesille.
Traileri BMW X6:n perässä oli sen verran heiveröisen kokoinen, että se jahti, jolla tullaan herran Kalaholman joenrantakartanon laituriin lasketaan vesille varmaan Länsinostot Oy:n suurimmalla nosturilla. Tänään oli siis pikkuveneiden vesillelaskun aika. Suuremmat vehkeet lasketaan vesille, kunhan lämpö vähän nousee. - Daavid vs. Goljat
Nyt se viimein tapahtui. Siis TÄNÄÄN. Daavis vs. Goljat, mutta ei ihan kuten Raamatussa.
Tähän tulee pian tarina eli kertomus, mihin Audi R8 pystyy osaavissa käsissä. - Daavid
Porsche 911 turbo S matelee Porin keskustassa tällä hetkellä. Käykääs joku kyykyttämässä sitä. Minä hoidin jo yhden kyykytyksen tähän iltaan.
- Daavid
Pori, la 26.4.2014
Nyt se viimein tapahtui. Siis TÄNÄÄN. Daavis vs. Goljat, mutta ei ihan kuten Raamatussa.
Kuin taivaan lahjana "Etelärannan poika" tipahtaa eteeni Audi R8 -urheiluautollaan. Aivan loistava tilanne. Lähdin tietysti seuraamaan omalla ”Mossellani”. On selvää, että kun tie aukeaa, niin Audi R8 -urheiluauton kaasupoljin painetaan lattian syvimpään koloon asti. Ei tuollaista auto hankita korttelirallin ajamista varten, siis ihan oikeasti.
Mutta kuinkas kävi?
Ajamme peräkkäin ympäri Porin ydinkeskustaa noin 20 minuuttia ajonopeuden vaihdellessa 0-25 km/h. Kespan ympäri ja torin ympäri ja Sokoksen ohi. Tylsääää! Muut tielläliikkujat käyvät kuumana, kun kävelyvauhtia etenevä Audi R8, 420 hevosvoimainen urheiluauto, tukkii liikennettä ja matelee eteenpäin Porin katuja.
Pysähdymme liikennevaloihin. Katson eteeni: Ei voi olla totta! Audi R8 on tänään, tällä hetkellä NASTARENKAISSA. Siis Pyhä Sylvi ja Reijo-sedän huuliharppu. Kuka pelle pitää nastarenkaita autossaan 26.4. ja sen lisäksi ajelee sillä huvikseen? Kuka pelle ylipäänsä laittaa 420 hevosvoimaiseen urheiluautoon nastarenkaita? Kitkoillahan tuollaista ajetaan talvella! Jos 26.4. ei ole kesärenkaita alla ja kevät on ns. päässyt yllättämään, niin auto seisontaan siihen hetkeen asti, että nastat tulee pois alta. Mutta tämä veijari senkun vaan huviajelee.
Cafe Havanan kohdalla nousee käsiä lippaan. Ei, trendikkäästi pukeutuneet, alkuiltaa viettämään menevät nuorukaiset tervehtivät edelläni ajavaa Audia. Tämä Audi R8 -urheiluauto ja sen kuljettaja tunnetaan Porin piireissä, mutta ei ainakaan vauhdikkaasta ajotyylistä. Mopoauto kyykyttää hetkeä myöhemmin Audi R8:n liikennevaloissa Mikonkadun ja Isolinnankadun kulmassa. Surullista katsottavaa.
Suuntaamme kohti Kalaholmaa. Ajamme Itsenäisyydenkatua uimahallin ohi Pohjanmaantielle. Nopeus on edelleen mopoautovauhtia. Ehkä tämä on vain tyyntä myrskyn edellä? Kohta mylvii, se on ihan selvä juttu! Pian on tullut aika avata ”vähän” hanaa. Liikenneympyrästä Koivulantielle ja siitä Puinnintielle. No nyt, nyt on tullut hetki antaa Audin 4.2 litran FSI V8:n huutaa hoosiannaan!
Mystinen hiljaisuus jatkuu. Audi R8 ontuu Puinnintietä kävelyvauhtia. Minun rajani tulee täyteen: 2. vaihde sisään ja kaasu lattiaan. Mittariin 100 km/h ja 3. vaihdetta sisään! Taivaita repivä raivo vihloo lähitienoota. Audin kuljettajaa ja matkustaja eivät voi ymmärtää, mikä juuri ohitti heidät. Eikä vain ohittanut vaan kerta kaikkiaan nöyryytti. Se olin jokin hyvin nopea auto. Muutamassa sekunnissa taustapeilissäni näkyvä Audi R8 on pieni piste ja koko Puinnintien ilmassa on enemmän pölyä ja tomua kuin Raamatun luomiskertomuksessa. Pöly nousi ilmaan pyyhkäistessäni eteenpäin hieman vauhdikkaammin. Autossani ei ole diffuusoria, joka pienentäisi wake turbulencea eli jättöpyörrettä.
Jättöpyörre muodostuu auton taakse, kun auton alla oleva suurinopeuksinen ilma kohtaa seisovan ilman auton takana. Siksi imaisin messevät pölyt ilmaan paremmin kuin mihin diffuusorilla varustettu Audi R8 pystyisi. Sen takana auton alittanut ilma hidastuu ja laajenee hallitummin. Audi R8:n jättöpyörre on minimaalinen. Upeaa suunnittelua saksalaisilta. Omistaja mahtaa arvostaa tätä piirrettä ajaessaan 25 km/h Cafe Havanan ohi noin 15 kertaa illassa.
On tullut aika ohjastaa ori kohti pientä ja mutkaista tietä. Siellä viimein separoidaan pojat miehistä ja kuskit nössöistä. Mutta Audi heittää hanskat tiskiin. On selvää, että sillä ei ole pienintäkään halua lähteä kokeilemaan nastarenkaat alla onneaan nopeuksiin, joissa jyrkkään mutkaan tehdään viime hetken jarrutus 130 km/h nopeudessa ja haetaan jarrutuspaikkaa hitaaseen ”ysikymppiseen” mutkaan jostain 150 km/h nopeudesta. Suoriudun haasteen tästäkin osasta mallikkaasti. Enhän tätä muuten kirjoittaisi. Renkaiden saaminen toimintalämpöön vaati hivenen vaivaa ja jarrut eivät jotenkaan purreet ihan terävimmällä tavalla, mutta olisi se Etelärannan poika aika epeli, jos 420 hevosvoimaisella urheiluautolla olisi niissä vauhdeissa mukana roikkunut. Nyt jäi pojalta kunniakirja saamatta ja miehuus hankkimatta.- Daavid
Daavid vs. Goljat piti kirjoittaa. On se kun aina tulee näpyttelyvirheitä. Noinkin lyhyessä jutussa peräti yksi.
- Daavid
Daavid kirjoitti:
Daavid vs. Goljat piti kirjoittaa. On se kun aina tulee näpyttelyvirheitä. Noinkin lyhyessä jutussa peräti yksi.
Ainakin kolme kirjoitusvirhettä.
- platsi
Daavidin lääkitys kaipaisi pikaista päivitystä.
- oletettavasti kaipaa
Katselin juuri muutama tunti sitten Kutosen autoaiheista TV-realityä eli Gas Monkeys -pajan arjesta kertovaa Fast n' Loud -tv-sarjaa
http://kutonen.fi/ohjelmat/sarjat/fast-n-loud
Richard Rowlingsille propsit siitä, että hänellä tuntuu olevan vähän sama asenne kuin minulla. Äijä antoi ymmärtää, ettei ole mitään luuserimaisempaa kuin seisottaa ilmastoidussa autotallissa, kohdevalojen paisteessa, ajamatonta Ferraria kuin näyttelypokaalia. Autotallin lattiassa kuuluu hänen mukaansa olla raidat kuin Reino-sedän valkoisissa alushousuissa! Urheliuautolla kuuluu ajaa niin, että kumi palaa.
Kolaroitu Ferrari F40 miellytti Richardia. Se että se oli lähtenyt kuskin lapasesta osoitti ainakin sitä, että autolla oli ajettu kunnolla.
Odotan parilta porilaiselta urheliuauton omistajalta sitä, että kumi vähintään vingahtaa kuivalla asvaltilla liikennevaloista lähdettäessä. Toki mitä enemmän, sen parempi.
Ja Kespan lenkin sijaan kannattaa suunnata vähän isommalle tielle painamaan sitä kaasua lattiaan. Audi R8:lla Kespan ympäri ajaminen ei ole mitään muuta kuin elvistelyä ja huomiohu0rausta.
Huomiohu0rat eivät ole automiehiä eivätkä oikeat automiehet huomiohu0ria. - 2+12
oletettavasti kaipaa kirjoitti:
Katselin juuri muutama tunti sitten Kutosen autoaiheista TV-realityä eli Gas Monkeys -pajan arjesta kertovaa Fast n' Loud -tv-sarjaa
http://kutonen.fi/ohjelmat/sarjat/fast-n-loud
Richard Rowlingsille propsit siitä, että hänellä tuntuu olevan vähän sama asenne kuin minulla. Äijä antoi ymmärtää, ettei ole mitään luuserimaisempaa kuin seisottaa ilmastoidussa autotallissa, kohdevalojen paisteessa, ajamatonta Ferraria kuin näyttelypokaalia. Autotallin lattiassa kuuluu hänen mukaansa olla raidat kuin Reino-sedän valkoisissa alushousuissa! Urheliuautolla kuuluu ajaa niin, että kumi palaa.
Kolaroitu Ferrari F40 miellytti Richardia. Se että se oli lähtenyt kuskin lapasesta osoitti ainakin sitä, että autolla oli ajettu kunnolla.
Odotan parilta porilaiselta urheliuauton omistajalta sitä, että kumi vähintään vingahtaa kuivalla asvaltilla liikennevaloista lähdettäessä. Toki mitä enemmän, sen parempi.
Ja Kespan lenkin sijaan kannattaa suunnata vähän isommalle tielle painamaan sitä kaasua lattiaan. Audi R8:lla Kespan ympäri ajaminen ei ole mitään muuta kuin elvistelyä ja huomiohu0rausta.
Huomiohu0rat eivät ole automiehiä eivätkä oikeat automiehet huomiohu0ria.Kun nyt on nähty jo sellainenkin ihme että jotkut automerkit ovat alkaneet ohjata moottorimelun auton steroiden kautta idioottien omistajiensa ihailtavaksi, niin pitäisiköhän kaltaistesi vuoksi laitattaa autoon ulkokaijutin josta vingutetaan renkaita saatanallisella volyymilla?
- aivan turhaa hommaa
2+12 kirjoitti:
Kun nyt on nähty jo sellainenkin ihme että jotkut automerkit ovat alkaneet ohjata moottorimelun auton steroiden kautta idioottien omistajiensa ihailtavaksi, niin pitäisiköhän kaltaistesi vuoksi laitattaa autoon ulkokaijutin josta vingutetaan renkaita saatanallisella volyymilla?
Onneksi oikea automies ajaa vain autoa, jonka äänet ovat aidot.
Sain tosiaan hyvä naurut aikanaan, kun luin jostain, että autossa tosiaan kaiuttimista tulee modifioidut moottorin äänet. Että saat siihen Renu Twingoon vaikka V8:n äänet, kun radiosta pistetään kaiuttimet pörisemään Jenkki V8:n ääniä. Tai kilpa-auton moottorin ääniä.
Typerin keksintö milloinkaan. - turhamaista!
aivan turhaa hommaa kirjoitti:
Onneksi oikea automies ajaa vain autoa, jonka äänet ovat aidot.
Sain tosiaan hyvä naurut aikanaan, kun luin jostain, että autossa tosiaan kaiuttimista tulee modifioidut moottorin äänet. Että saat siihen Renu Twingoon vaikka V8:n äänet, kun radiosta pistetään kaiuttimet pörisemään Jenkki V8:n ääniä. Tai kilpa-auton moottorin ääniä.
Typerin keksintö milloinkaan.http://www.tekniikkatalous.fi/autot/prom prom tekoporinaa audi ja bmwmiehille/a801860
Kun autot ovat muuten hiljaisia ja moottoritkin käyvät vähin äänin, tarjoavat valmistajat moottorifriikeille huvittavan lisäominaisuuden: auton moottorista ohjaamoon tulevaa ääntä saa kasvatettua ja muokattua auton omilla kaiuttimilla.
Audi A6 Allroad Quattron moottoriääniä saa korostettua valitsemalla ohjelmasta dynamic-ajoasennon. Tekniikan Maailman arvion mukaan ero korostamattomaan ääneen on selvä.
BMW M550d Performance xDrive menee vielä pidemmälle. Mahtidieselin omistajalle luodaan kaiuttimien avulla illuusio isosta bensakoneesta. Melua on Tekniikan Maailman mukaan manipuloitu siten, että kaiuttimet vahvistavat teräviä ja muita toivottuja ääniä, mutta dieselmäiset nakutukset taas on suodatettu pois.
80 997 eurosta 112 897 euroon perusvarusteisina maksavien autojen omistajiksi ehkä sitten päätyy vielä niitä, joiden mielestä meluton auto ei ole auto ollenkaan. Pikkupoikana sama moottoriefekti saatiin polkupyörissä aikaan hiukan halvemmalla pinnoissa räpistävillä kaarnan kappaleilla.
Päinvastaisiakin pyrkimyksiä ökyautoista löytyy. Audi A8 Hybridin tarkoitus on luoda illuusio mahdollisimman runsaasta sähköllä kulkemisesta. Siksi kaiuttimet luovat bensamoottorille vastamelua. - Tarmojen tarmo
turhamaista! kirjoitti:
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/prom prom tekoporinaa audi ja bmwmiehille/a801860
Kun autot ovat muuten hiljaisia ja moottoritkin käyvät vähin äänin, tarjoavat valmistajat moottorifriikeille huvittavan lisäominaisuuden: auton moottorista ohjaamoon tulevaa ääntä saa kasvatettua ja muokattua auton omilla kaiuttimilla.
Audi A6 Allroad Quattron moottoriääniä saa korostettua valitsemalla ohjelmasta dynamic-ajoasennon. Tekniikan Maailman arvion mukaan ero korostamattomaan ääneen on selvä.
BMW M550d Performance xDrive menee vielä pidemmälle. Mahtidieselin omistajalle luodaan kaiuttimien avulla illuusio isosta bensakoneesta. Melua on Tekniikan Maailman mukaan manipuloitu siten, että kaiuttimet vahvistavat teräviä ja muita toivottuja ääniä, mutta dieselmäiset nakutukset taas on suodatettu pois.
80 997 eurosta 112 897 euroon perusvarusteisina maksavien autojen omistajiksi ehkä sitten päätyy vielä niitä, joiden mielestä meluton auto ei ole auto ollenkaan. Pikkupoikana sama moottoriefekti saatiin polkupyörissä aikaan hiukan halvemmalla pinnoissa räpistävillä kaarnan kappaleilla.
Päinvastaisiakin pyrkimyksiä ökyautoista löytyy. Audi A8 Hybridin tarkoitus on luoda illuusio mahdollisimman runsaasta sähköllä kulkemisesta. Siksi kaiuttimet luovat bensamoottorille vastamelua.Voe helevetin kuustoista mikä keksintö.
Tuo polkypyörän pinnajuttu oli kova luu silloin...
Tiedän myös yhden hyvän ja halvan tavan korostaa moottorin käyntiääniä. Siihen tarvitaan vaan porakone ja n. 15 millinen peltiä syövä terä.
Takavaimentimeen vaan reikiä sinne tänne niin johan alkaa pörisemään. Ja päät kääntyy kylillä. Kylläkin vaan siitä syystä, että möly on melkoista.
Vielä kun vähän löystää pakoputken kiinnitysten pultteja niin saa mukaan kivaa kilinää ja kolinaakin. Siinä vasta tuuninkia..
- MB-voimaa
Mun Mersu on Porin nopein auto!!! Huiput 378km/h ja 0 - 200km/h vie 7sekunttii:)
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Heikki Silvennoinen petti vaimoaan vuosien ajan
Viiden lapsen isä Heikki kehuu kirjassaan kuinka paljon on pettänyt vaimoaan vuosien varrella.1482301- 271958
Miksi ihmeessä nainen seurustelit kanssani joskus
Olin ruma silloin ja nykyisin vielä rumempi En voi kuin miettiä että miksi Olitko vain rikki edellisestä suhteesta ja ha231918Persut nimittivät kummeli-hahmon valtiosihteeriksi!
Persujen riveistä löytyi taas uusi törkyturpa valtiosihteeriksi! Jutun perusteella järjenjuoksu on kuin sketsihahmolla.851720Onko ministeri Juuso epäkelpo ministerin tehtäviensä hoitamiseen?
Eikö hänellä ole kompetenttia hoitaa sosiaali- ja terveysministetin toimialalle kuuluvia ministerin tehtäviä?641514Sakarjan kirjan 6. luku
Jolla korva on, se kuulkoon. Sain profetian 22.4.2023. Sen sisältö oli seuraava: Suomeen tulee nälänhätä niin, että se201286Avaa sydämesi mulle
❤ ❤❤ Tahdon pelkkää hyvää sulle Sillä ilmeisesti puhumalla Avoimesti välillämme Kaikki taas selviää Kerro kaikki, tahdo381190- 111178
Elia tulee vielä
Johannes Kastaja oli Elia, mutta Jeesus sanoi, että Elia tulee vielä. Malakian kirjan profetia Eliasta toteutuu kokonaan371173Nellietä Emmaa ja Amandaa stressaa
Ukkii minnuu Emmaa ja Amandaa stressaa ihan sikana joten voidaanko me koko kolmikko hypätä ukin kainaloon ja syleilyyn k101157