http://auto.fi.msn.com/liikenne/selvitys-bemari-kuski-törmäilee-kymmenen-kertaa-useammin-kuin-toyota-kuski Aivopesty vajakki luottaa ylivertaiseen auttonsa ja asennevammansa vuoksi halveksii sääntöjä, eikä ota huomioon muita tiellä liikkujia. Miten tuon muuten voisi selittää?
0Äänestä
Nissani
Riskikuski voi painaa sen Toyotan kaasupolkimen pohjaan ja mitään ei tapahdu. Kun sama ääliö tekee saman tempun Bemarissa saa kuvansa lehteen.
Vika on aina kuljettajassa.
0Äänestä
sosiaal demokratiaa
On ne tumpeloita bemari kuskit, kyllä pitää saada merkki kohtainen vakuutus maksuluokka, jottei toyo kuskit maksa kermaperseitten toilailuja!
0Äänestä
200cdi
Kyllä vakuutusyhtiöt tilastonsa tekevät ja ovat tämän huomioineet. Ne merkit ja mallit, joilla nuoret riskikuskit kolaroivat eniten, ovat myös kalliimpia vakuuttaa.
0Äänestä
safety first
200cdi kirjoitti:
Kyllä vakuutusyhtiöt tilastonsa tekevät ja ovat tämän huomioineet. Ne merkit ja mallit, joilla nuoret riskikuskit kolaroivat eniten, ovat myös kalliimpia vakuuttaa.
Volvo on turvallisin ja sitten muut ruåttalaiset, sakuautot on kylkikllareissa huonompia,ne kun on tehty motarin ketjukllarikn, japsit ja pirkkanissanit kannattaa katsoa mallikohtaisesti, pari hyvää loput surkuja.
0Äänestä
safety first
200cdi kirjoitti:
Kyllä vakuutusyhtiöt tilastonsa tekevät ja ovat tämän huomioineet. Ne merkit ja mallit, joilla nuoret riskikuskit kolaroivat eniten, ovat myös kalliimpia vakuuttaa.
Volvo on turvallisin ja sitten muut ruåttalaiset, sakuautot on kylkikllareissa huonompia,ne kun on tehty motarin ketjukllarikn, japsit ja pirkkanissanit kannattaa katsoa mallikohtaisesti, pari hyvää loput surkuja.
0Äänestä
330d ja hajis
Haista perse typerä kirjoitus !
0Äänestä
Onneton viesti
safety first kirjoitti:
Volvo on turvallisin ja sitten muut ruåttalaiset, sakuautot on kylkikllareissa huonompia,ne kun on tehty motarin ketjukllarikn, japsit ja pirkkanissanit kannattaa katsoa mallikohtaisesti, pari hyvää loput surkuja.
"safety first" huomasitko olevasi BMW:sivulla? Mikä on sanomasi, tulitko mainostamaan Volvoa? Perusteesi auton hankintaan? Yleensä BMW:n hankinneet ovat tutustuneet useampiin automerkkeihin eikä pelkkä hinta ole valintaperusteena. BMW:n turvallisuus on sitä luokkaa, että ajaja on suurin riskitekijä ylittäessää fysikaan lait.
0Äänestä
Vitossarja
safety first kirjoitti:
Volvo on turvallisin ja sitten muut ruåttalaiset, sakuautot on kylkikllareissa huonompia,ne kun on tehty motarin ketjukllarikn, japsit ja pirkkanissanit kannattaa katsoa mallikohtaisesti, pari hyvää loput surkuja.
Ei auto ole vaarallinen tai turvallinen, vaan kuski. Vai väitätkö, että Volvo törmää jalankulkijaan jotenkin "turvallisemmin" kuin BMW?
Jos Volvon tai Bemarin rattiin istuu aivoton idiootti, niin jälki on yhtä rumaa.
0Äänestä
Like a boss
Vahva arkikokemus kyllä kertoo riskialtteimpien ajavan tänä päivänä Skodalla. On saatu ensimmäinen, alitehoinen työsuhdeauto alle ja aluemyyntipäällikön tittelin aikaansaamaa alemmuuskompleksia yritetään paikata vetämällä urku auki tilanteessa kuin tilanteessa.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Länsirintamalta ei mitään uutta.....
http://auto.fi.msn.com/liikenne/selvitys-bemari-kuski-törmäilee-kymmenen-kertaa-useammin-kuin-toyota-kuski
Aivopesty vajakki luottaa ylivertaiseen auttonsa ja asennevammansa vuoksi halveksii sääntöjä, eikä ota huomioon muita tiellä liikkujia.
Miten tuon muuten voisi selittää?
Riskikuski voi painaa sen Toyotan kaasupolkimen pohjaan ja mitään ei tapahdu.
Kun sama ääliö tekee saman tempun Bemarissa saa kuvansa lehteen.
Vika on aina kuljettajassa.
On ne tumpeloita bemari kuskit, kyllä pitää saada merkki kohtainen vakuutus maksuluokka, jottei toyo kuskit maksa kermaperseitten toilailuja!
Kyllä vakuutusyhtiöt tilastonsa tekevät ja ovat tämän huomioineet. Ne merkit ja mallit, joilla nuoret riskikuskit kolaroivat eniten, ovat myös kalliimpia vakuuttaa.
Volvo on turvallisin ja sitten muut ruåttalaiset, sakuautot on kylkikllareissa huonompia,ne kun on tehty motarin ketjukllarikn, japsit ja pirkkanissanit kannattaa katsoa mallikohtaisesti, pari hyvää loput surkuja.
Volvo on turvallisin ja sitten muut ruåttalaiset, sakuautot on kylkikllareissa huonompia,ne kun on tehty motarin ketjukllarikn, japsit ja pirkkanissanit kannattaa katsoa mallikohtaisesti, pari hyvää loput surkuja.
Haista perse typerä kirjoitus !
"safety first" huomasitko olevasi BMW:sivulla? Mikä on sanomasi, tulitko mainostamaan Volvoa? Perusteesi auton hankintaan? Yleensä BMW:n hankinneet ovat tutustuneet useampiin automerkkeihin eikä pelkkä hinta ole valintaperusteena. BMW:n turvallisuus on sitä luokkaa, että ajaja on suurin riskitekijä ylittäessää fysikaan lait.
Ei auto ole vaarallinen tai turvallinen, vaan kuski. Vai väitätkö, että Volvo törmää jalankulkijaan jotenkin "turvallisemmin" kuin BMW?
Jos Volvon tai Bemarin rattiin istuu aivoton idiootti, niin jälki on yhtä rumaa.
Vahva arkikokemus kyllä kertoo riskialtteimpien ajavan tänä päivänä Skodalla. On saatu ensimmäinen, alitehoinen työsuhdeauto alle ja aluemyyntipäällikön tittelin aikaansaamaa alemmuuskompleksia yritetään paikata vetämällä urku auki tilanteessa kuin tilanteessa.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288708797174.html
Eipä näy Bemaria ihan kärjessä...
Hyvin on Bemarit edustettuna tällä listalla.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288708797174.html
niin näyttää olevan...
nyt maksoi neljän nuorukaisen hengen. Voisikohan ollut liika vauhti syynä...
http://www.iltalehti.fi/uutiset/201407050134329_uu.shtml
Näitä ei ole kenenkään kiva lukea, yksi pöljä tappaa monta.
http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1288710637745.html
Kun jostain syystä bmw merkkinen auto sekoittaa pään... Voimia uhrien omaisille :´(
Toimii.