Äänieristys sisälokasuojiin ?

Osta sellaista karvaista kuramattoa ja kiinnitä se lokarin sisäpintaan. Voithan kiinnittääsen myös ulkopintaa niin ei kivet kolise pyöräkotelossa.

Lisä-äänieristys on melko laaja ala jos enempikin eristystä autoon haluaisi. Tarkkana saa olla ettei tee toteutusta, joka ruostuttaa auton.

Sisälokasuojat. Aivan aluksi ajattelen eristää jollakin bitumumateriaalilla muovisten sisälokasuojien yläpinnat antamaan hieman lisävaimennusta.

Konepelti ja takaluukku. Sitten voisi harkita bitumimateriaalin liimaamista suoraan konepellin alapintaan olemassa olevan verhouksen alle ja vastaava toimenpide takaluukulle.

Takaistuimen seutu. Sitten jos jaksaa niin voisi ehkä liimata bitumilevyä takapenkin kiinteän selkänojan taakse välipeltiin molemmin puolin (jotkut laittavat lisäksi solumuovia selkänojan taakse ja istuinosa alle).

Yllä oleva ainakin omalla kohdallani on aika lailla pikku parannuksien maksimi ja itsellini riittävä. Oleellista on se ettei toteutetuilla metodeilla aiheita ruostumista.

Alla olevissa ketjuissa aiheesta hieman lajemmin.

"Muovista Lokari-sisälokasuojaa on saatavana myös äänieristettynä. Eristysaineena käytämme liimattavaa raskasmattoa (bitumia). Eristetty malli on saatavana uudempiin automalleihin."

- http://www.lokari.fi/?s=t_sisalokasuojat

- http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?p=954456&sid=71a1d356a787fff0d505840291330b41

- http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=46233

- http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=704&sid=8ec14e75cdf0487320a7a603ebe51631

Alla olevan kiinnostava ketjun sabotoi joku ammatti-riidanhaastaja-kinaaja-jankuttaja:

- http://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/t2994

https://www.k-rauta.fi/rautakauppa/tiivistysliima-katepal-k-36-3l onko tämä sitä kuuluisaa katepaalia jota porukka laittaa lokasuojiin?

Ei yhtään mitään.

Toki jos massataan, se on tuoreeltaan ikäänkuin hiljaisempi, mutta ei kauaa.
Jos saa hieman hiljaisemmaksi, korva tottuu eikä siitä ole mitään hyötyä.
Kokeile vaikka laitat korvatulpat korviin, kotona, kyllä hiljenee, mutta kun pidät niitä ja lähdet autolla ja ajat 100 km, kyllä auto on melko äänekäs loppumetreillä.

Ja jos laitat painavaa eristettä, se voi lisätä sisälokarin paino rasitusta ja aina ne tärisee, kaikki voi jopa pudota muutaman tuhannen km jälkeen.

Se on sama kuin lisävalojen, seinään verratessa valoilla suuri ero, mutta maantiellä todellinen hyöty jopa -0 jos vaikka lisävalot valaisevat aivan auton lähelle enemmän.
Ja lisää kaukovaloilta lähivaloille vaihtaen silmä mukautuu useita minuutteja, silloin kauaksi, 50 m näkeminen on hyvin heikkoa.

Mitenhän äänieristematto pysyisi lokasuojan ala-ulkopinnassa? Liimaisi vaan kiinni suoraan muoviin ulkoa, ei tarvitsisi irrotella renkaita eikä lokareita?

Mitä tuo ruostumispelko on, kun lokasuojathan aina käsittääkseni muovia? Eihän se ruostumaan ala, eikä varmaan siitä kosteutta mihinkään erityisesti levitäkään.

Lokasuojan painonkesto on kyllä mahdollinen ongelma, sen verran huteroilta tuntuvat ilmankaan mitään lisäpainoa.