Mietiskelin tuossa, että Citikka tuntuu olevan kohtalaisen laadukas auto. Katsoin ADAC:in tiellejättämisraporttia, siellähän oli kaksi Citikkaa luokkavoittajana ja vielä Pösö PSA:n edustajana kolmantena:
Die Sieger der ADAC Pannenstatistik 2013:
VW Fox
Ford Ka
Citroen C1
Nissan Micra
Mini
Peugeot 206
Renault Twingo
BMW X1
Audi A1
Citroen C4 Picasso
BMW 1er
BMW 3er
Mercedes A
Mercedes B
Mercedes C
Audi Q5
Audi A5
Audi A6
BMW X3
BMW 5er
Mercedes GLK
Sitten katsoin katsastustilastoa, eipä huonosti mene sielläkään. Esim. tuossa C5 on sijalla neljä:
1. Opel Insignia / Sports Tourer 4,2
2. BMW 3-sarja / Touring 9,0
2. Honda Accord / Tourer 9,0
4. Citroën C5 / Tourer 9,5
5. Volvo S40 / V50 / S60 10,4
6. Mercedes-Benz C-sarja / T / Sportcoupé 10,8
7. Audi A4 / Avant 11,4
8. Mazda 6 / Sport Wagon 12,4
9. Škoda Superb 12,5
10. Ford Mondeo / Wagon 13,1
11. Alfa Romeo 159 / Sportwagon 13,8
12. Peugeot 407 / 407 SW 14,3
13. Toyota Avensis / Wagon 15,1
14. Renault Laguna / Sport Tourer 17,3
15. Saab 9-3 / Sportcombi 17,4
16. Volkswagen Passat / Variant 18,5
17. Opel Vectra / Wagon / Signum 23,7
Vilkaisin missä autoissa on laadukas varkaudenesto:
"Citroën C5 paljastui ruotsalaistestissä kaikista vaikeimmaksi murtokohteeksi. Auto sai vakuutusyhtiöiltä viisi pistettä. Arvioinnissa otettiin huomioon auton varastaminen ja autoon murtautuminen.
Citroënin lisäksi parhaiten pitkäkyntisiltä ovat turvassa Volvo XC70, XC90, V70 ja S40, VW Polo Security, Passat, Golf VI, Sharan ja Touareg, Renault Megane, Audi A5 ja Seat Ibiza."
Huonoimmat:
"Helpompia kohteita varkaille ovat Suzuki Splash ja Alto. Murtoherkkiä kohteita ovat myös Chevrolet Cruze ja Subaru Forester sekä Toyotan malli Auris, Avensis, Urban Cruiser ja Verso."
Tyytyväisyystutkimuksia katsoin:
Tyytyväisyystutkimus 2012:
Citroën DS3
Kokonaistyytyväisyys autoon
1. Citroën DS3 94,6 %*
2. SEAT Altea
3. Audi A3
4. Nissan Juke
7. Volkswagen Golf
8. BMW 1-sarja
Citroën DS4
Kokonaistyytyväisyys autoon
1. Lexus CT
2. Citroën DS4
3. Volvo V50
4. Toyota Avensis
5. Hyundai i40
Citroën DS5
Premium-mallien paras käyttövarmuus
1. Citroën DS5 91,7 %
2. BMW 3-sarja 89,4 %
3. Audi A4 88,8 %
4. Mercedes-Benz C-sarja 88,5 %
5. Volkswagen Passat 86,9 %
Lähde: TNS Gallup
Katsoin Voimansiirron kestävyyttä:
1. ROVER
2. MG
3. Lexus
4. Mazda
5. Alfa Romeo
6. Mercedes-Benz
7. Bentley
8. Chrysler
9. Mini
10. Saab
11. SsangYong
12. Fiat
13. Citroen
14. Porsche
15. Jaguar
16. Vauxhall
17. Peugeot
18. Ford
19. Renault
20. Chevrolet
21. Honda
22. BMW
23. Daewoo
24. Smart
25. Hyundai
26. Mitsubishi
27. Volvo
28. Kia
29. Toyota
Katsoin moottorien kestävyyttä:
1. Mercedes-Benz
2. Volvo
3. Chrysler
4. Renault
5. Lexus
6. Hyundai
7. Chevrolet
8. LANDROVER
9. Honda
10. Citroen
11. Fiat
12. Mini
13. Jeep
14. Suzuki
15. Seat
16. Nissan
17. Toyota
18. Mazda
19. Smart
20. Ford
Katsoin ruosteenestotutkimuksia, ei ollut huonoimpien joukossa:
Ruotsalainen Vi Bilägare on tehnyt myös ruosteenestotutkimuksen. Jälleen Toyota kuului heikoimpiin "Heikoimmin korinsa ruostumista vastaan suojaavat japanilaiset Honda, Mitsubishi, Nissan, Toyota sekä Subaru."
Katsoin eri merkkien palvelututkimusta:
1. Volkswagen 84 (85, 81, 81, 66, 74, 75, 72, 64)
2. Volvo 81 (79, 88, 78, 72, 70, 78, 70, 65)
2. Citroën 81 (80, 81, 80, 67, 62, 67, 73, 65)
4. BMW 79 (65, 74, 74, 69, 74)
4. Mercedes Benz 79 (75, 71, 70, 67, 65)
4. Honda 79 (79, 76, 77, 69, 72, 65, 67, -)
7. Audi 78 (80, 79, 75, 70, 75, 65)
8. Opel 77 (79, 79, 74, 68, 72, 66, 71, 61)
8. Seat 77 (-)
10. Kia 76 (74, 74, 77, 71, 73, 64, 61)
10. Skoda 76 (79, 73, 69, 70, 68, 69, 63, 53)
12. Hyundai 75 (74, 74)
12. Peugeot 75 (73, 74, 72, 70, 69, 73, 63, 64)
15. Ford 74 (80, 79, 72, 74, 69, 72, 64, 64)
16. Toyota 72 (78, 74, 77, 70, 68, 61, 70, 67)
Die Sieger der ADAC Pannenstatistik 2013:
VW Fox
Ford Ka
Citroen C1
Nissan Micra
Mini
Peugeot 206
Renault Twingo
BMW X1
Audi A1
Citroen C4 Picasso
BMW 1er
BMW 3er
Mercedes A
Mercedes B
Mercedes C
Audi Q5
Audi A5
Audi A6
BMW X3
BMW 5er
Mercedes GLK
Sitten katsoin katsastustilastoa, eipä huonosti mene sielläkään. Esim. tuossa C5 on sijalla neljä:
1. Opel Insignia / Sports Tourer 4,2
2. BMW 3-sarja / Touring 9,0
2. Honda Accord / Tourer 9,0
4. Citroën C5 / Tourer 9,5
5. Volvo S40 / V50 / S60 10,4
6. Mercedes-Benz C-sarja / T / Sportcoupé 10,8
7. Audi A4 / Avant 11,4
8. Mazda 6 / Sport Wagon 12,4
9. Škoda Superb 12,5
10. Ford Mondeo / Wagon 13,1
11. Alfa Romeo 159 / Sportwagon 13,8
12. Peugeot 407 / 407 SW 14,3
13. Toyota Avensis / Wagon 15,1
14. Renault Laguna / Sport Tourer 17,3
15. Saab 9-3 / Sportcombi 17,4
16. Volkswagen Passat / Variant 18,5
17. Opel Vectra / Wagon / Signum 23,7
Vilkaisin missä autoissa on laadukas varkaudenesto:
"Citroën C5 paljastui ruotsalaistestissä kaikista vaikeimmaksi murtokohteeksi. Auto sai vakuutusyhtiöiltä viisi pistettä. Arvioinnissa otettiin huomioon auton varastaminen ja autoon murtautuminen.
Citroënin lisäksi parhaiten pitkäkyntisiltä ovat turvassa Volvo XC70, XC90, V70 ja S40, VW Polo Security, Passat, Golf VI, Sharan ja Touareg, Renault Megane, Audi A5 ja Seat Ibiza."
Huonoimmat:
"Helpompia kohteita varkaille ovat Suzuki Splash ja Alto. Murtoherkkiä kohteita ovat myös Chevrolet Cruze ja Subaru Forester sekä Toyotan malli Auris, Avensis, Urban Cruiser ja Verso."
Tyytyväisyystutkimuksia katsoin:
Tyytyväisyystutkimus 2012:
Citroën DS3
Kokonaistyytyväisyys autoon
1. Citroën DS3 94,6 %*
2. SEAT Altea
3. Audi A3
4. Nissan Juke
7. Volkswagen Golf
8. BMW 1-sarja
Citroën DS4
Kokonaistyytyväisyys autoon
1. Lexus CT
2. Citroën DS4
3. Volvo V50
4. Toyota Avensis
5. Hyundai i40
Citroën DS5
Premium-mallien paras käyttövarmuus
1. Citroën DS5 91,7 %
2. BMW 3-sarja 89,4 %
3. Audi A4 88,8 %
4. Mercedes-Benz C-sarja 88,5 %
5. Volkswagen Passat 86,9 %
Lähde: TNS Gallup
Katsoin Voimansiirron kestävyyttä:
1. ROVER
2. MG
3. Lexus
4. Mazda
5. Alfa Romeo
6. Mercedes-Benz
7. Bentley
8. Chrysler
9. Mini
10. Saab
11. SsangYong
12. Fiat
13. Citroen
14. Porsche
15. Jaguar
16. Vauxhall
17. Peugeot
18. Ford
19. Renault
20. Chevrolet
21. Honda
22. BMW
23. Daewoo
24. Smart
25. Hyundai
26. Mitsubishi
27. Volvo
28. Kia
29. Toyota
Katsoin moottorien kestävyyttä:
1. Mercedes-Benz
2. Volvo
3. Chrysler
4. Renault
5. Lexus
6. Hyundai
7. Chevrolet
8. LANDROVER
9. Honda
10. Citroen
11. Fiat
12. Mini
13. Jeep
14. Suzuki
15. Seat
16. Nissan
17. Toyota
18. Mazda
19. Smart
20. Ford
Katsoin ruosteenestotutkimuksia, ei ollut huonoimpien joukossa:
Ruotsalainen Vi Bilägare on tehnyt myös ruosteenestotutkimuksen. Jälleen Toyota kuului heikoimpiin "Heikoimmin korinsa ruostumista vastaan suojaavat japanilaiset Honda, Mitsubishi, Nissan, Toyota sekä Subaru."
Katsoin eri merkkien palvelututkimusta:
1. Volkswagen 84 (85, 81, 81, 66, 74, 75, 72, 64)
2. Volvo 81 (79, 88, 78, 72, 70, 78, 70, 65)
2. Citroën 81 (80, 81, 80, 67, 62, 67, 73, 65)
4. BMW 79 (65, 74, 74, 69, 74)
4. Mercedes Benz 79 (75, 71, 70, 67, 65)
4. Honda 79 (79, 76, 77, 69, 72, 65, 67, -)
7. Audi 78 (80, 79, 75, 70, 75, 65)
8. Opel 77 (79, 79, 74, 68, 72, 66, 71, 61)
8. Seat 77 (-)
10. Kia 76 (74, 74, 77, 71, 73, 64, 61)
10. Skoda 76 (79, 73, 69, 70, 68, 69, 63, 53)
12. Hyundai 75 (74, 74)
12. Peugeot 75 (73, 74, 72, 70, 69, 73, 63, 64)
15. Ford 74 (80, 79, 72, 74, 69, 72, 64, 64)
16. Toyota 72 (78, 74, 77, 70, 68, 61, 70, 67)
Vastaukset 19
Vanhimmat
Näkyyhän tuo Citikka voittavan kaikessa esim Toyotan mutta sehän ei ole edes auto.
Siinähän sitä TUTKITTUA faktaa eikä mitään mutua kuten palstan jälkeenjääneellä Tojovajakilla. Varmasti tulee purkamaan pahaa oloaan palstalle tänäkin aamuna.
Jos auto on tarpeeksi ruma ja laadullisesti olemattoman heikko: eli kuin sitikka, siitä em arvoilla vanhetessaan voi tulla legenda!!! em mainitsivat eräässä auto ohjelmassa, pitäisiköhän ostaa uudehko c6 talliin: täyttää em ehdot ja saa alle romuraudan hinnalla
Eipä tuossa mitään sellaista ole, joka ei olisi jo kaikkien niiden tiedossa joilla on Citikoista edes jotain omakohtaista kokemusta.
Vain nämä pari vakituista Tojo ja Skoda -trollia harmittelevat omien kosliensa karuutta tai jatkuvien takaisinkutsujen työläyttä...
Skoda-ihmiset vaikuttavat ihan järkeviltä. Tojo-trolleilta taas ei tule järjen häivää näppäimistöltä. Palstan päähäirikön suurimmat perustelut ovat "haaaa hooo". Tuollaista ääntä on varmaan päästänyt koko apukoulussa olonsa ajan.
Varmaan ihan hyvä (nykyään) Citukkakin. Uutena ostava vaan saa varautua huikean nopeaan jälleenmyyntiarvon laskuun (verrattuna moneen muuhun automerkkiin).
erään firman pomo osti uutena Jaguar Sovereignin.
Ajettuaan muutaman kuukauden ja halusikin vaihtaa sen, oli arvo pudonnut 40 000 mk, eikä autolla ollut siinä vaiheessa ajettu kuin 2700 km.
Eli se siitä.
Sehän ois varmaan mukavaa jos kaikkia autot ois uutena ja käytettynä samoissa hinnoissa. Mutta mutta, aina joukkoon tulee ylihinnoitteltuja autoja, ajatellaanpa nyt vaikka monivikaiset Sakemannin autot, kuten VW, ja Audi. just sama millaisia kestävyysonglemia, niin kovia hintoja käytettynä.
Suomalaisten ja Saksalaisten katsastustilastoissa tojotat ovat ykkösiä. Sitikat, Ooppelit ja Kiat ovat häntäpäässä, runsaine vikoineen.
Tuossa ylempänä Citikka C5 oli neljäs ja Tohloota Avensis 13.
Ostin aikoinaan uuden Citroen C4:n. Huollossa ilmoittivat, että takajarrulevyt on ruosteessa ja pitää vaihtaa. Autossa oli tehdastakuu, joten pyysin vaihtamaan, ilman muuta. Laskuttivat, koska jarrulevyjen takuu oli rajattu 30tkm ja taisi olla mennyt 1000km yli.
Vähän sen jälkeen laturin kiinnike murtui. Kaksi neljästä kiinnityspultista puuttui kokonaan! Tällä kertaa takuu korvasi.
Välillä moottorista kuului karmea kolina käynnistettäessä. Venttiilin nostajat kuulemma veryttelivät, ennekuin asettuivat oikeisiin välyksiinsä.
Sisempi raidetangon pää meni väljäksi, saanut ehkä tällin jostakin ja siitä lähtenyt väljistymään.
Muuten hyvä auto. Kori oli hyvin tehty, ei ruostunut ja kulutus oli pientä.
Huonoa oli pieni penkki ja lyhyt säätövara. Vaihdoin pois 75tm ajettuna, olisin voinut pitääkin, olisi tullut halvemmaksi.
Takaiskaritkin meni ja niissäkin 30tkm:n takuu. Valittelivat Vehossa kovasti, kun ihmettelin, että eikös pitänyt olla 2v ja 100tkm;n täystakuu. Yllättyivät, kun auto olikin vasta 26tkm ajettu.
Pakkasilla lähti vähän nihkeästi, kunnes huomasin, että lohkolämppäri oli irronnut liittimestään. Veholla laitettu liian kireälle.
Luulen, että PSA:n ongelma lienee enempikin siellä jälkimarkkinoinnissa. Takuuehdotkin on liian pienellä präntättyjä, eikä hajoavien osien takuuta käytännössä olekaan, kun 30tkm asti.
Minulla ei pösön kanssa ole ollut 45 vuoteen takuu ongelmia, kaikki olen ostanut käytettynä, paljon on kilometrejä takana. Tooisinaan jotain remonttia, mutta se on luonnollista.
....Ja joku täällä kehtaa vielä vitsailla Toyotan takaisinkutsuista. HOHOHOHOHOOO
No naurattaahan ne Tojon takaisinkutsut kun takatukivarretkin ruostuvat poikki.
Citikan takuu ei kestä edes takavalojen kaikkoamiseen asti. HOHOHOHOHOOO Millä lihaksilla sitikkauskovaiset puolustautuu? Kysynpä vaan??
Kunda on kateellinen kun ei ole mukavaa Citikkaa itsellä.
Onko se mukavaa kun tehdas kieltäytyy vastuustaan eikä takuu päde. Citikkamies on polviaan myöten kusessa. Auto ei pelaa ja takuu ei toimi..Ja auton arvo laskee korjaamolla seisottaessa kuin Näsinneulan hissi. HOHOHOHOHOOO
Minä olen ostanut Citikan ja muitakin autoja kun takuu on loppunut. Ei ole Citikoissa ollut ongelmia.