Vaikeimmat sähkötyöt

Kyllä se vaikein varmaannin on se polkurattaan tynamon ja lampun
välisen johdotuksen asentaminen.
Kattos, kun täytyy oikein räknätä jotta minkäpaksuista naruva
väliin pittää pyjotaapi.
Tarviiko kevijä, vikavirtasuojaa, nollaa ym..ym..
Jotta kyllä siinä usseempikin tovi ja keppana hyppysissä
pyörähtää.
Tietty unohtamatta tarkastuspöytäjirrjann tekemistä.
Nii ja tietty kuis tuo sen maaton ottaapi, ku on kummipyörillä..

Monestikaan vaikeus/vaativuus ei niistä itse töistä niinkään suorastaan tule vaan siitä että oletko yksin niistä vastuussa ja tekemässä vai "vain tekemässä" jonkun muun valvonnassa ja vastuulla.

Vastuullisimmat lienee sairaaloiden kytkennät ja varmaan sitä vaativintakin koska kyseessä ei ole enää "normaali" sähköverkko vaan maadoitus on toteutettava eri tavalla kuin yleensä.
Sinänsä kaikki sähkötyöt noudattavat kuitenkin samoja ohmin lakeja ja samoja periaatteita mitä sitten oletkin kytkemässä, vaikeudet tulevat lähinnä siinä kun hinaat sitä 40kg nippua yksinäsi jonnekin hissikuiluun tai pohdit meneekö enston susikuppi millä terällä tai vedätkö vai etkö vedä asiakastasi tauluun kiisteltyäsi turhaan siitä miksi jonkun halpahallin pilipali katkaisijoita ei käytetä.

Vaikein homma on ollut naulata kaapelia 5 mm vanerikattoon...

Vaikeimmat taitavat olla sairaaloiden, ydinvoimalaitosten ja yhteiskunnan infran kannalta tehtävät asennukset - niiden tulee toimia häiriötilanteista huolimatta tai tulee ruumiita.

Helpoimmat taas taitavat olla valaisimen tai pistorasian asennus mummon mökkiin - toki väärin tehtynä niistäkin voi tulla ruumiita.

Sähkö on siitä ikävä, että huonosti toteutettu asennus voi olla tappava vaikka miten "helpolta" asennus vaikuttaisikin, jos sen huonosti tekee eli yksinkertaistaen kaikki asennukset tulee tehdä "viimoisen" päälle ja säädöksiä noudattaen.

Ei siis ole helppoja asennuksia vaan kaikki työ pitäisi tehdä kuten itselleen tekee ja lisäksi säännösten mukaan.

Ennen kuin lähdet kouluttautumaan sähköasentajaksi huomioi se seikka, että jos tahdot pärjätä alalla niin se edellyttää kädentaitoja ja myös sitä ettet pelkää liiaksi korkeita paikkoja.

Meille palkataan välillä vastavalmistuneita/alaa opiskelevia kesätöihin ja vaikka suurin osa on ihan hyviä tekemään suhteessa kokemukseena niin välillä on heitäkin ollut ketkä eivät sitä sitten ole. Jos kädentaitoja ei ole, ei alan töistä usein tahdo tulla juuri mitään. Se ei tarkoita sitä että sinun pitäisi osata esim. hitsata jos et sitä koskaan ennen ole tehnyt, vaan lähinnä sitä että kykenet ja osaat tehdä hyvän näköistä jälkeä. Jos on kovin tumpelo, työnjälki tuppaa olemaan sutta ja sekundaa. Pitää osata myös tehdä käsillä töitä eikä vain teoria puolta.

Ennen eläkeikääsi tekniikka muuttuu paljon, joten aika arvaaja pitäisi olla... ja mihin se elämä kuljettaa niin töissä kuin muutenkin. Moni on aloittanut jollain sähkötöillä ja lopuksi tekeen ihan jotain muuta.

Telakalla sähkötyöt on paljon vaikeampia kuin talon rakennus puolella.Koska sama sähkömies tekee kaikki asennukset puhelimet,automatiikan audio visuaalisen puolen ym.Mutta Laivasähkömiehet saa siihen lisä oppia työn antajalta.
Lisäksi nollaton järjestelmä tekee aluksi vaikeaksi,jos on kokemusta vain talon rakennus puolelta.

Kun vedät kärkimiehenä 20 asentajan ryhmää joka asentaa korttelinkokoiseen remontoitavaan kiinteistöön osan sähköistä uusiksi niin siinä on jo tekemistä. Suunnittelusta tulee uusia kuvia päivittäin, asennettavia uusia järjestelmiä on toistasataa erilaista (videovalvonta, antenni, kuulutus, savunpoisto, ilmastointi, paloilmoitin jne. jne. järjestelmät) ja vanhoja kuvattomia asennuksia pitää jättää paikalleen. Kokonaisuuden hallinta asennusten, materiaalitilausten, testauksien ja käyttöönottojen kanssa urakkavauhdilla on jo melkoisen haastavaa. Asennusten pitää olla tehtynä hyvin täsmällisesti eri rakennusvaiheiden välissä kaikkia standardeja ja lakeja noudattaen joten yhteistyötaidot muiden ammattilaisten kanssa ovat tarpeen.

Tervetuloa alalle, kyllä haasteita riittää jos haluja tekemiseen löytyy. Toki sähkäreistäkin osa keskittyy tekemään jotain rajatumpaa esim. asentaa urakalla kaapelihyllyjä. Yleensä kaikki eivät tee kaikkea koska esim. työt vaativat usein kalliita erikoistyökaluja ja testereitä.

vaikein voisi olla 300metrin korkealle gsm mastoon pistorasian asennus siten että kumpaakin kättä tarvitaan ja pelkkien turvavaljaiden varassa roikkua....

Vaikein sähkötyö on pistorasiasennus keittiöön jossa asiakkaan muija miettii kaapelivetoja ja verhojen suhdetta tuleviin piparkakkukesteihin.

Isoissa laivoissa on monenlaisia jännitteitä.Ja moottoreille ja muille 400v jännitteille ihan omat linjat je keskukset.
Valaistuksille ja -vaihe pistorasioille omat keskukset.
Laivoissa on 110v ,230v,400v ja 690v linjoja ja keskuksia.
Laivat on todella erilaisia sähkö järjestelmiltään.
Ja laivojen järjestelmät lisäksi poikkeavat toisistaan.Riippuu siitä minkä maalainen vaustamo ne tilaa.
Laivasähkö työ on todella paljon monipuolisempi kuin Suomen kiinteistö tai teollisuus sähkö työ.

Laivoissa on ihan samanlaiset jännitteet kuin maissakin. Generaattoreissa on tähtipiste, ja kolmivaiheisena saadaan 230 V vaihejännitteenä ja 400 V pääjännitteenä tai sitten vähän isommissa 690 V pääjänitteenä isompia apukoneita ja jäähdytyskompressoreita pyörittämään.

Viime viikolla romutin 100 kVA VEMin generaattorin. Ihan tasan tarkkaan oli 230/400 V kone, vaikka olikin kalastuslaivasta revitty.

Sähköllä käyvät pääkoneet toimivat usein 6,3 kV jännitteellä tai isommalla.

Nimim. Viking Mariella ja Viking XPRS tullut nähdyksi hyvinkin läheltä. Ja muutama amerikanristeilijä.

Ns kelluva sähköjärjestelmä on laivoissa turvallisuus syistä.Nollaton järjestelmä on sen laivan metallirunon vuoksi.

Yleensä laivan generaattoreiden tähtipiste on kytketty suuri impedanssisen vastuksen kautta laivan runkoon.Siitä on etua maasulku vuotojen valvontaan.Eikä järjestelmä putoa päältä kokonaan maasulun vuoksi.
Mutta indikointi järjestelmä täytyy olla maasulkujen valvontaan.joka nostaa rakennuskustannuksia.

Laivoissa saadaan 400 v jännite kuten maissakin,mutta 230 v jännite tulee muuntajilta koska valaistuskin on kahden vaiheen välissä samoin normaalit pistorasiat.
Laivasähköt on ihan omanlaisensa maailma.Sitä ei aina maapuolen sähkärit heti oivalla.IT järjestelmästä löytyy netissä tietoa,kun gooklettaa laivasähköt.

Ne on tuolla Olkiluoto3 voimalassa...mutta niistä ei saa puhua.

Omat kokemukset.

Asennukset ei sinänsä ole hankalia, mutta jos joudut ottamaan käyttöön kaikenmaailman toimilaitteita jotka pitää osata ohjelmoida ja niiden pitää toimia prosessin vaatimalla tavalla, nämä ovat melko hankalia töitä, koska monien kymmenien eri laitteiden pitää automaatioohjelman kautta toimia toisiinsa nähden oikealla tavalla.

Helpoimmat ovat esim tavallisten lähiökiinteidtöjen sähkötyöt, missä ei mitään erikoisuuksia löydy, niissä ei paljoa haastetta löydy muutaman vuoden jälkeen.

Itse olen kaukolämpö ja kaukojäähdytys laitoksien sähökunnossapidossa.

Minä kytkin eräässä sairaalassa hengityskoneen sähköt, ihan ohjeiden ja sääntöjen mukaa. Mutta kuiteski meni vain 4 tuntia kun puhelin soi ja ne sano että ei tuu ilmaa, ei pihaustakaan. No, ajoin paikalle ja laitoin töpselin seinään ja potilaan kellariin.

Miksi sähkärit lähtivät tänäkin perjantaina kotiinsa jo ruokatunnilla?
Kovin on myöhässä heidän urakkansa ja ovat jo jalkoihin jääneet. Tämä siis stadissa.
T. Vastaava.

Tuttava kertoi:
2 tunnin työn tekeminen Olkiluodon ydinvoimalassa/alueella kesti n. 2 viikkoa.

Säästä aikaa ja vaivaa! https://kodinplaza.fi/ palvelussa saat monta tarjousta laivasähköasennuksesta ja valitse sinun seksuaalitarpeita parhaiten tyydyttävä sähköjännite.

Vaikein työ oli boeing 737 akkujen inverrterin vaihtotyö ja testaus ja sopivuden tatkistus iiteen mcas ohjelmaan.

Lattilömmitysken kytkentä vikavirtaan kun kaaoelissa olikin vuo t oo ja omistajan pulli men y ulan kokoinen kaveri halusi lattia lämmitysken t oim k maan heti.
Ei auttanut selittelyt et y ä vuotaa.
Äpiti liimata vikis pikaliimalla päälle asentoon mitausten vuoksi.

Rane lapista
Lentopistein

7-kytkentä on vaikein ja 0-luokan pistoke helpoin. Okaro tietää paremmin.

Työmaiden hoito on vaikein.

Hnakalaa oli maadoitta kelluba sukellusvene ja dremlainen 787 kelluva ukisen johdatin.
Samoin hybriiden pääsulakkeen va i hto.
Myös kellon pi n ois patterin aih t otyö jäi yekemättä

Edisonni

Renovan pintapistorasiaan kaksi lenkitettyä 2,5 s mmjs kytjeä siististi ja naulata pahvilevyyn. Asikaan seuratessa ja beuviessa .

Sähkötöidwn opetus edussa kun oppilaat tulee sähkösaliin ja eivät ole käyneet olenkaa oppitunneilla.

Vanhojen liiketilojen ositainensaneeraus halvalla budjetilla ja suunitelman k älkeen tulee vaativia lisäyksiä edulisesti..

Nuoren kun kytkettiin yhteen pankiin viikonloppuna uusi puhelin vaihde ja se pankki oli bilwä kahdenkin viikon kulutta aika pimenä

Kerran piti yrittää naulata johtoo suoraan yli metrin matka

Kerran piti poraa reikä ja osu vesiputkeen

Koko koulun besi johdot poikki biikkoja ja opettajanopilaan ei päässyt pesulle