MInkä kokoinen/laatuinen vene 5hlö perheelle?

Makuupaikkoja on salongin sohvissa jos ne on tehty muunneltaviksi, ja hyteissä. Joku voi pitää makuupaikkana katetun ulkotilan penkkiäkin. Riippuu siitä mitä kukin haluaa.

Pääasiaon kokemukseni mukaan se, että punkat ovat kiinteät, ettei niitä tarvi toistuvasti kasata ja purkaa on ehdottomasti tärkeää. Toinen asia on se, että pentteri on riittävän iso ja hyvin varusteltu jääkaappeineen, ettei tule vitutusta kokille ruoanlaitossa. Jääkaappi ja hella kannattaa olla nestekaasulla, ettei kuluta sähköä. Kakarat kasvavat nopeasti joten punkkien koon täytyy olla heti kättelyssä oikean kokoiset. Punkassa vietät kuitenkin n.30% veneily ajastasi. Reiluun 10m saa jo mukavasti oleskelutilaakin. Puhelin on nykyään lähes jokaisen kansalaisen käytössä,joten otappa se käteen ja soita mielenkiintoisen paatin myyjälle ja kysy rohkeasti aluksesta, se ei montaa euroa maksa, ja saat helposti arvokasta tietoa mahdollisesta valinnastasi.

Jos koolla tarkoitat veneen pituutta, huomioi veneen ikä. Vanhassa 36-jalkaisessa voi olla paljon vähemmän sisätilaa kuin modernissa 30-jalkaisessa. Käy katsomassa erilaisia veneitä, jotta voit itse muodostaa käsityksen, millainen perheellesi ja budjetillesi sopii. Kokeile myös, että punkkien pituudet riittävät.

Eikö kaasukaapin pidä olla pystyasennossa?

Riippunee myös paljon käytettävästä budjetista. Yksi näkökulma tähän on myös lähteä kevyesti liikkeelle pienemällä 24-27ft veneellä tai vuokrata vene alkuun. Oma isompi vene on aika iso satsaus, joka voi myös muodostaa oman paineensa onnistumiselle. Veneistä on lopulta vaikea päästä eroon, jos homma ei sitten ollutkaan niin ihanaa...Hyviä retkiveneitä tässä luokassa on paljon ja mielestäni kannattaa satsata venee hyvään yleiskuntoon.

25-30-jalkaisissa veneissä on yleensä salonki ja hytti. Hyttiin mahtuu yleensä 2 nukkumaan, salongin sohville 1-3. Aikoinaan perheen kanssa (5 hlöä) tehtiin viikkojen purjehduksia 27-jalkaisella veneellä. Nykyaikana se ei kuitenkaan vastaa yleisiä vaatimuksia, ellei olla sitten totuttu ahtaaseen olemiseen, vaikkapa telttailuun. Hieman väljempään olemiseen teillä pitäisi olla yli viikonlopun reissuille vene, jossa on 2 hyttiä ja salonki. Tällöin 4 ihmistä nukkuisi hyteissä ja yksi salongissa. Silloin teille sopivan veneen kokokin pomppaa 30-35 jalkaisiin. Tällöin voisi olla hytti takana, sen edessä salonki ja keulimmaisena hytti tai muu nukkumatila salongin edessä. Meidän 6-henkinen perhe nukkuu tällaisessa. Takana on 3 nukkumapaikkaa, etuhytissä 2 ja salongissa 1-3. Vene on 36-jalkainen.

Hiukan isommassa luokassa on 2 hyttiä takana vierekkäin, eli yhteensä 3 makuuhyttiä, mutta silloin venekin on yli 35 jalkaa pitkä. Se on tietysti matkanteon kannalta mukava, ettei tarvitse salongin sohvia tehdä vuoteiksi, mutten itse ole kokenut sitä hankalaksi. Jos veneen täytyy olla sen verran isompi, se maksaa aika tavalla lisää ja veneen koon kasvaessa sen käsittely hankaloituu.

Jos meinaat tehdä muita kun päivä retkiä, niin.

Osta vene jossa 3 makuu huonetta ja kaksi vessaa, lapset kasvavat sitä vauhtia että....

Veneen vaihtaminen ei välttämättä ole niin helppoa, kun pitäisi saada lisää tilaa, ja hermot siinä menee jollei ole riittävästi tilaa isommalla porukalla nautti eikä kärvistellä jossain ahtaassa soukossa.

Olennainen kysymys varmasti on paljonko olet halukas veneeseen käyttämään?
Vuokraa vene ja mieti mitä koette itsellenne tarpeelliseksi? Tarvitsetteko perheenä varustellun mökin tapaisia fasiliteetteja vai riittävätkö telttailuolot?

Monen muun sijasta en kannattaisi välttämättä ihan pikkuveneen hankintaa alkuun, vaan suosittelisin enemmänkin vuokraaman sen kokoisen veneen minkä voisi kenties realistisesti hankkia tulevaisuudessa. Itse tiedätte parhaiten onko se summa kenties 10000, 20 000, 50 000, 100 000 vaiko enemmän. Kaikilla näillä summilla saat viiden hengen perheelle sopivan veneen. Tiloissa ja varustelussa onkin sitten eroja.

Ensikosketus purjehdukseen on sillä tavoin realistisempi.

Näyttää siltä, että täällä perheveneen valinta keskittyy asumiseen. Pitäisi jopa olla “3 mh 2 WC” jne.
Perhepurjehduksen ihanteena kai pidetään koneajoa isolla ja kalliilla veneellä vierassatamasta toiseen? Rullapurjeet avataan vain, jos tuuli on sopivasta suunnasta eikä ole liian kova eikä liian heikko. Maasähkökaapeli tulee lapsille tutummaksi kuin veneen hallinta saaristoväylillä, purjesäädöt, navigoinnin oppiminen jne. Videopelit ja viihde-elektroniikka kiinnostavat lapsia sitä enemmän mitä vähemmän tekemistä heillä on itse purjehtimisen kanssa. Sekö takaa lasten viihtymisen muutamaa kesää kauemmin?
Itselleni ja perheelleni lähtökohta oli purjehtiminen eikä asuminen. Vene oli se, mihin oli varaa (=sopivan pieni). Sama ajatus näyttää “periytyneen” niin, että lapsetkin innostuivat. “Nyt on mun vuoro ohjata”, “miksei me nosteta spinnua” jne. Kun oma poikani oli perustanut perheen ja lapsiluku oli noussut kolmeen, hänkin aloitti perhepurjehduksensa. Eka vene oli vanha 28-jalkainen.. Perheen innostus tuntuu jatkuvan ja lisääntyvän. Nytkin pojan lapset odottelevat vesillelaskua ainakin yhtä innokkaina kuin isänsä ja äitinsä.

Ihmiset ja perheet ovat tietysti erilaisia. Jotkut innostuvat telttaretkiin luonnossa, toisille sellainen ei tulisi mieleenkään. Joillekin tärkeintä on hieno hotelli ja kaikki mukavuudet suosituissa rantakohteissa. Ei voi sanoa, että kumpikaan ääripää olisi väärässä. Sama koskee perhepurjehdusta.

Tuossa on tullut monia hyviä pointteja! Ehkä voisi kehitellä sitä vuokrausasiaa ja ehkä siten että siinä olisi purjehduskurssi samassa! Näin oppisi ilman että on liian paljon vaikeusastetta kerralla! Myös kelit ovat yleensä välimerellä hyvät. Näin saisi sitten kuvan "mitä se parhaillaan on", ainakin kelien suhteen! Siinä varmaan tulee nämä "meripipitaipumukset" hyvin esiin. On totta että niissä veneissä yleensä enemmän tilaa, vesistö helpompi navigoida ja purjeet rullalla. Uskoisin että siltä reissulta voisi jäädä paljon hyödyllistä tietoa jatkoa ajatellen!

Kompromissia pukkaa... Iso vene kivasti tilaa mutta manöveraus hankalampaa satamissa. Pieni vene niin asutaan kuin sillit suolassa ja hermot alkaa kiristymään.
Mutta uskoisin että 30 - 34 jalkaa on sweetspot. Tosin veneet on todella erillaisia eli joku 36 jalkainen voi olla ahdas ja toinen 29 tilava.

Mutta mielestäni jos on pieniä lapsia olisi veneen oltava yksin käsiteltävissä. Tyyliin toinen huolehtii lapsista ja toinen veneestä.

En nyt tuota ihan allekkirjoita että jokaiselle oma punkka valmiina. Kyllä lapset voi laittaa nukkumaan ja sitten menee itse ulos sitloodaan ja juo esim lasin viiniä tms.
Kun lapset ovat nukahtaneet kunnolla niin voi touhuilla sisällä melko vapaasti. Päivällä voi lepäillä isin ja äidin punkassa.

Mutta kannattaa muistaa että purkkarilla ollaan pääsääntöisesti päivä ulkona istuinkaukalossa. Sisällä nukutaan ja syödään kun sataa. Eli istuinkaukalon toimivuutta kannattaa myös miettiä melko tarkkaan.

Jeanneau One Desing 35 keulapunkalla, sellaisessa on 8 makuupaikkaa aikuiselle. Mahtuu lasten kaveritkin mukaan.

Aika usein näillä palstoilla varoitellaan aloittamasta harrastusta liian isolla veneellä. Itse aloitin 34-jalkaisella ja nyt on alla 37-jalkainen. Iso vene käyttäytyy rauhallisemmin kuin pieni ja siksi helpompi käsitellä monessa tilanteessa.
Myös kovempaan keliin joutuessaan tuntee aloittelevakin purjehtija isommassa veneessä olonsa turvallisemmaksi.

Mikäli haluat viisihenkisen perheesi viihtyvän veneessä pitempiäkin aikoja, suosittelen riittävän kokoista kahdella takakajuutalla olevaa venettä. Näin saadaan kaikille hieman "omaa tilaa" tarvittaessa eikä illat ja aamut mene jatkuvaan tavaroiden paikasta toiseen siirtelyyn. Kun tuonkin kokoinen perhe lähtee vaikkapa pariksi viikoksi kesälomareissulle, on tavaraa mukana yllättävän paljon. Mikäli jälkikasvu vielä voi/haluaa nukkua samassa hytissä, on toinen takahytti erinomaista tilaa tavarankuljetukseen. Modernit mukavuudet ja tila eivät myöskään veneen purjehdusominaisuuksia huononna, antavatpahan vain lisää mahdollisuuksia vaikkapa sen lomalle osuvan sateisen myrskypäivän viettoon.

Joku vanha vene meripunkkineen voisi olla hyvä; lapset viihtyvät varsin mainiosti niissä. Lisäksi veneet ovat yleensä merikelpoisia. Ja jos hankkii laatuveneen tyyliin Baltic tai Swan, saa yleensä rahansa takaisin (pienellä menekillä tietysti).

Nimimerkki Bossu lanseerasi 2013 kaavan sopivan venepituuden määrittämiseksi. Tässä ideana on että vene ei olisi yhtään turhan suuri kulujen ja käsittelyn takia. Kaava antaa veneen pituuden jalkoina ja itse tein siihen ns. vaimolisäyksen.

L = 20 a*t b*u f

a = aikuisten määrä
lomamatkoilla 2 vko ja alle t = 3 ja b = 2
lomamatkoilla yli 2 vko t = 3,5 ja b = 2,5
u = lasten kokonaispituus [m]/1,4
f = 0 (kun vaimon mukavuuden vaatimustaso keskiverto), 2 (kun vaimon vaatimustaso korkea), -2 (kun vaimon mukavuuden vaatimustaso vähäinen)

Jouduin tekemään tuon lisäyksen f, koska todistetusti olemme viettäneet oikein mukavia kesiä saaristossa 27 jalkaisella veneellä kokoonpanolla 2 2, vaikka kaava antaakin meille luvuksi 29 jalkaa.

Ei vieläkään kukaan tarjonnut BAVARIAA??? Ihan sama, minkä kokoinen.

70-luvulla Guy 22 purkkaria mainostettiin 6 makuupaikalla. Silloin purjehdittiin ja vietettiin aikaa saaristossa, saarissa ja merellä. Nukkuminen oli paljon askeettisempaa ja siihen tyydyttiin. Nykyveneissä pitää olla lämpimät suihkut, mikroaaltouunit ja playstationit taulu TV:n kanssa, jotta perhe lähtee mukaan.

Noin yleisluontoiseen kysymykseen ei oikeastaan kukaan pysty vastaamaan. Sinun pitäisi ensin miettiä mm.
-budjettia
-"mukavuusvaatimuksia" eli millaiset sisätilat pitää olla (eli häiritseekö esimerkiksi se, että joka aamu ja ilta pitää jumpata punkat päivä-/yökäyttöön?)
-jossain määrin haarukoida varsinaista purjehdusinnostusta eli miten haastavaa venettä olette valmiita opettelemaan ja toisaalta häiritseekö teitä, jos joku toinen menee ohi?

Hyvää pohdintaa.

Itsellä kanssa aikoinaan mietintää purjehdusharrastuksen aloittamisesta ja "oikean" veneen valinnasta. Kieltämättä vene -lehdet osaavat tehdä artikkeleistään myyviä, hyviä kuvia veneistä ominaisuuksineen ja mukavuuksineen. Kuume nousee. Eihän nyt muutama kymmmenen tuhatta ole hinta eikä mikään, asunnot, autot ja mökit kun maksavat helposi paaljon enemmän. Ainut vaan että koska kokemusta ei hommasta ole, niin ei voi myös tietää miten siitä innostuu.

Itse lähdin liikkeelle käymällä purjehduskurssin (6 iltaa), ja tekemällä saman instanssin tarjoaman retkipurjehduksen (vkl). Tämän jälkeen uskalsin vuokrata sisävesiltä purjeveneen. Juuri näitä 70-80 -luvun veneitä jotka nettisivujen kuvissa näyttävät suhteellisen kuppaisilta.

Lopputulema on se että nämä edullisen luokan veneet ovat tarjonneet sen elämyksen mitä haettu niinä muutamana kertana kun veneilyä ollaan kesässä harrastettu, joko perheen kanssa tai kaveriporukalla. Ei tarvetta lämpimälle vedelle, suihkulle, jääkaapille, vene-elektroniikalle yms. Lapset viihtyvät hyvin. Toki nämä max.viikon reissut ovat sijoittuneet yleensä kesän hyviin keleihin. Ja siis vuokraveneillä ollaan menty tähän asti. Pieni vene -> helpot rantautumiset etc.

Vuodessa rahaa palaa tähän "harrastukseen" tällä tavoin alle tonni. Mitä lie pelkät kiinteät kustannukset omassa veneessä on siihen kulutettu vapaa-aika nostojen / laskujen / puunauksen muodossa. Nyt kamat veneesen, köydyt irti ja Sail On.

Koska meilä veneily ei ole se ainut vapaa-ajan juttu, niin homma on tällä tavoin meille aivan riittävää. Toki koko ikänsä purjehtineet, kaikki lomansa veneellä viettävät ja veneilyn "tosiharrastuksena" ottavat ajattelevat ja tekevät eri tavoin ja täysin perustellusti.

Jos joskus sitten haluaa hieman luxusta j näitä uudempia yli 30-jalkaisia mukavuuksineen, niin vuokraveneitä löytyy myös tästä luokasta. Toistaiseksi tarvetta ei tähän ole itsellä ollut.

Hyvää pohdintaa.

Itsellä kanssa aikoinaan mietintää purjehdusharrastuksen aloittamisesta ja "oikean" veneen valinnasta. Kieltämättä vene -lehdet osaavat tehdä artikkeleistään myyviä, hyviä kuvia veneistä ominaisuuksineen ja mukavuuksineen. Kuume nousee. Eihän nyt muutama kymmmenen tuhatta ole hinta eikä mikään, asunnot, autot ja mökit kun maksavat helposi paaljon enemmän. Ainut vaan että koska kokemusta ei hommasta ole, niin ei voi myös tietää miten siitä innostuu.

Itse lähdin liikkeelle käymällä purjehduskurssin (6 iltaa), ja tekemällä saman instanssin tarjoaman retkipurjehduksen (vkl). Tämän jälkeen uskalsin vuokrata sisävesiltä purjeveneen. Juuri näitä 70-80 -luvun veneitä jotka nettisivujen kuvissa näyttävät suhteellisen kuppaisilta.

Lopputulema on se että nämä edullisen luokan veneet ovat tarjonneet sen elämyksen mitä haettu niinä muutamana kertana kun veneilyä ollaan kesässä harrastettu, joko perheen kanssa tai kaveriporukalla. Ei tarvetta lämpimälle vedelle, suihkulle, jääkaapille, vene-elektroniikalle yms. Lapset viihtyvät hyvin. Toki nämä max.viikon reissut ovat sijoittuneet yleensä kesän hyviin keleihin. Ja siis vuokraveneillä ollaan menty tähän asti. Pieni vene -> helpot rantautumiset etc.

Vuodessa rahaa palaa tähän "harrastukseen" tällä tavoin alle tonni. Mitä lie pelkät kiinteät kustannukset omassa veneessä on siihen kulutettu vapaa-aika nostojen / laskujen / puunauksen muodossa. Nyt kamat veneesen, köydyt irti ja Sail On.

Koska meilä veneily ei ole se ainut vapaa-ajan juttu, niin homma on tällä tavoin meille aivan riittävää. Toki koko ikänsä purjehtineet, kaikki lomansa veneellä viettävät ja veneilyn "tosiharrastuksena" ottavat ajattelevat ja tekevät eri tavoin ja täysin perustellusti.

Jos joskus sitten haluaa hieman luxusta j näitä uudempia yli 30-jalkaisia mukavuuksineen, niin vuokraveneitä löytyy myös tästä luokasta. Toistaiseksi tarvetta ei tähän ole itsellä ollut.

Alkuperäinen kysyjä tässä:
Ihan mahtavia viestejä teiltä, kiitos. Ja laskutoimituksen tuloksenakin saatiin 34ft :D

Mutta paljon on asiaa viesteissänne.Vuokraaminen ei ehkä olisi hulllumpi idea jos vaan oikeasti löytyy jostain vuokrattavia veneitä, sillä mies on maajussi (eläintila) joten 2 viikon purjehdukset voi unohtaa toistaiseksi ainakin. 5vrk lienee maksimi reissun pituus. Tai ihan viisasta kai olisi oikeesti ostaa se halpa vene ensin ja katsoa mitä itse siltä veneeltää "vaatii" jotta sit seuraavaks voi ostaa sen jolla menee seuraavan 10v tai miten kauan vaan" Mutta "harmillisesti" ollaan just sitä sakkii joka mielellään raahaa niitä naapurien mukuloitakin mukanaan jokapaikkaan, joten niitä punkkia pitäis olla.
Ja vierasvenesatamasta toiseen ei ole meidän juttu vaan kun aurinko laskee niin lähimmän saaren raantaan joka tyhjältä näyttää.

Ja sitten niitä meidän omia pohdintoja ja huudahduksia kun tätäkin palstaa ja nettivenettä on selailtu, ei tarvi ihan vakavissaan ottaa, suurin osa kommenteista tosiaan mieheltä joka ei ole kuunaan purjeveneessä ollut:

"Hei tossa on syväys vaan 1,5m eiks sillä sit olis helppo rantautuu... jaa mut kaatuuks se sit helpommin, jos kumminkin katotaan jotain isompikölistä.... "

"Hei täähän on hyvä, täs on niinku keskellä katoksen tapainen kokonaan... mut miten noita purjeita sit ohjataan tuolta katoksen sisältä...?"

-"No hei jos toi kerran näyttää hyvältä niin soita sille heti..."
-"Niin mut eiks meidän pitäny se vene vast kesä 2016 ostaa..... jos sille purjehduskurssille nyt kumminki ekaks..... "

-"Mitä järkee maksaa 70-80 luvun vaihteen veneestä 40th kun uusia saa 50-60th?
-Niin mut kato niist uusist puuttuu se henki, ihan sama ku olet koittanu mulle niitä uusmuotisii autoi tarjota joiden nimee ei edes osaa lausuu.... "

Mitä kaikkea merkitystä veneen painolla on mihinkin?

Eli jos vähän päälle 9metrinen vene painaa 3600 ja "vain" 70cm pidempi vene painaa 6300kg?

Ja onko jossain listattuna suomalaiset purjevenemerkit?
Se tieto ei harmillisesti käy ilmi nettiveneestä

Kaikkia kysymyksiä sen ensimmäisen veneen hankinta teettääkin :D

Hanki Curt Gelini 700 segelbåtar i test (tai esim. vanhempi 500). Arviot ovat toki aina arvioita, mutta kivasti dataa vanhemmistakin pohjoismaisista veneistä yksissä kansissa.

En kilojen mukaan olekkaan valitsemassa vaan nimenomaan haluaisin tietää, että miten se vaikuttaa veneen kulkuun onko kevyt vai painava vene :)

Vanha totuus on hyvä muistaa veneen kokoa miettiessä: kun isoon veneeseen tulee ongelma se on iso ongelma, kun pieneen veneeseen tulee ongelma se on pieni ongelma! Tämä koskee paitsi veneen hallintaa myös kaikkia kustannuksia.

Täyä vanhaa sääntöä voi soveltaa siihenkin ongelmaan, ettei perhe viihdykään saaristossa/merellä/veneessä. Taloudellinen tappio on sitä suurempi, mitä isompi ja kalliimpi vene.