Tuulilasin ja TMn kamppanjasta huolimatta järki ja alkaa taas voittaa. Taitaa jäädä lyhytaikaiseksi SKODAn vierailu kärkikymmenikössä...
heinäkuu markkinaosuus Octavia 3,8
elokuun markkinaosuus Octavia 3,2
Pieni romahdus- jos kehitys jatkuu näin (-0,6% markkinoista /kk)
niin viimeinen skoda myydään suomessa ensi keväänä...
heinäkuu markkinaosuus Octavia 3,8
elokuun markkinaosuus Octavia 3,2
Pieni romahdus- jos kehitys jatkuu näin (-0,6% markkinoista /kk)
niin viimeinen skoda myydään suomessa ensi keväänä...
Vastaukset 26
Vanhimmat
Myynti 1729 autoa 1-8/2004.
Myynti 3012 autoa 1-8/2005.
Jos kehitys jatkuu näin (+74,2% markkinoista /vuosi) , Octavia on toiseksi eniten myyty auto ensi syksynä ja eniten myyty kahden vuoden päästä ...
tarkoitin OCU 2 myyntiä joka tiukassa laskussa...
No Ocu2:sta minäkin tarkoitin. Sen myyntihän on tiukassa nousussa!
TM:n ja Tuulilasin tilastot löytyy Autoalan Tiedotuskeskuksen sivuilta ...
Sellainen pieni huomautus, että -0.6% markkinaosuuden muutoksella per kk ei Ocu2:n myynti lopu ensi keväänä edes aritmeettista sarjaa soveltamalla ... Geometrisella vielä vähemmän!
??? Matikkaa ?
3,2 elo
2,6 syys
2,0 loka
1,4 marras
0,8 joulu
0,2 tammi
Ohi on !
ja katsotaan sitten. Siihen saakka voit pitää peukkuja että Skodan myynti pienenisi.
Ehdotan, että käyt peruskoulun loppuun.
Yläasteella selvitetään, mikä ero on prosentilla ja prosenttiyksiköllä.
Esittämääsi ns. matematiikkaan en arvannut edes provomiehen pystyvän ;-) Nyt tuokin on sitten nähty.
näyttävät, että ensirekisteröintejä on elokuussa muutenkin vähemmän kuin aikaisempina kuukausina, esim. 30 eniten ostettua mallia oli viivan alla elokuussa 7076 kpl kun toukokuussa vastaava luku oli vielä 9262 kpl. En ole Octavian myynnistä ollenkaan huolissani.
PS Skodaa myydään pirusti Euroopassakin, lukevatkohan sakutkin Tekniikan Maailmaa?
Euroopassa marginaalimerkki. Saatko muuten jonkun provikan vaiko orkun Skodan myynnistä? Muuten tuntuu ihmeelliseltä ketä kiinnostaa myykö se paljon vai vähän...eikös se ole yks hailee?
Ei lue sakut TM:aa eikä tuulilasia, eivätkä varmaankaan tanskalaiset tai ruotsalaisetkaan. Skoda on kuitenkin voimakkaasti kasavttanut myyntiään lähes kaikkialla missä se on kaupan.
Syynä on kansainvälinen salaliitto, joka on uhkailulla ja lahjonnalla saanut kansainvälisen autolehdistön kehumaan ja ylistämään tuota kelvotonta halpaa itäautoa. Myös TM ja Tuulilasi ovat joutuneet tuon salaliiton uhreiksi. Meidän autoilijoiden tulisi jo tajuta asian laita, lopettaa TM:n ja Tuulilasin tilaaminen sekä Skodan ostaminen.
Onneksi täällä palstoilla on valppaita nuoriamiehiä, jotka käyvät rohkeasti taistelemaan tuota niin viekasta trustia vastaan kuin Sven Dufva aikoinaan Koljonvirralla, aseinaan tältä suurelta sankarilta peritty äly, tahdonvoima ja internetti.
Ne vetonivelet!?
Saksan autokauppa kasvussa
tulosta juttu
lähetä linkki
keskustele
FRANKFURT. Uusien autojen ensirekisteröinnit kasvoivat Saksassa elokuussa 11,7 prosenttia edelliseen vuoteen verrattuna. Uusia autoja rekisteröitiin elokuussa 246 666, kertovat Saksan autorekisterikeskuksen KBA:n tilastot.
Vuoden kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana Saksan autokauppa on kasvanut 3,3 prosenttia. Uusia autoja on tähän mennessä rekisteröity 2,2 miljoonaa.
Eniten elokuun myynnin kasvusta hyötyi Volkswagen-konserni. Volkswagenien ja Škodien myynti kasvoi 19,8 prosenttia ja Audien peräti 33,4 prosenttia. Aasialaiset Suzuki, Kia ja Chevrolet (entinen Daewoo) kasvattivat myyntiään 50 prosenttia.
Suurimmat putoajat elokuussa olivat Fiat ja Smart
Miksi halvempi preemiumskoda myy vähemmän, kuin aati?
Eikö englannissa olla enää syyssateiden jälkeen tyytyväisiä? :
LONTOO. Toyota Yaris Verso valittiin brittiläisten autoilijoiden suosikiksi Which? -kuluttajalehden äänestyksessä. Peräti 92 prosenttia Yaris Verson omistajista oli valmiita suosittelemaan sitä muille.
"Yaris Verso ei ehkä voittaisi kauneuskilpailuja, mutta käyttäjät selvästi jumaloivat autojaan", totesi päätoimittaja Malcolm Coles kulmikkaasta voittajasta äänestystuloksia julkistaessaan.
Seuraaviksi äänestyksessä tulivat Subaru Forester (86), Mercedes-Banz E-sarja (83), Subaru Impreza (77) ja Audi A3 (77).
lähde: helsingin sanomat, auto-liite.
Hyvä niin.
Ja mikäli tuo olikin keskiarvo Skodasta ja Volkkarista, niin ei tarvitse suuria kykyjä arvata, kummanko myynti mahtoi kasvaa enemmän ;-)
Sen verran Saksassa on VW:n laatuongelmistakin keskusteltu viime aikoina.
sullakin murheet!
yrittää löytää Skodasta jotain sanomista. Tälläkään kertaa ei onnistunut.
ovat ohi eiköhän myynti ota taas harppauksen takapakkia. Nyt jo näkee paljon lasit huurussa ajavia Skodia. Kohta tähänkin vastaa joku pannarilla ajava skodisti, että niitä vuotoja on vaan muutamassa autossa. Kaikkia vikoja yritetään sinnikkäästi peitellä. Umpiotkin noissa huurtuu.
Nyt olet Anders Collinin oppilapsi keksinyt ihan uuden jutun ja sellaisen jota ei ole olemassakaan? Montakos lasit huurussa olevaa Skodaa olette nähneet?
Jos yrität sanoa, että jos Teuvon autossa kynnysvedet tulee sisälle, että niistä huurtuisi ikkunat, niin salli minun nauraa. Saman verran lunta tulee Collinin oppilapsen kengissä talvella autoon eikä niistäkään varmaan lasit mene huuruun?
Huomasitko muuten UVW-palstalla, että sen huurtuvaumpioisen Skodankin omistaja jo nauroi jutullesi, kun onnistuit yleistämään sen tänne!
Opettajien ja kuraattoreiden ponnisteluista huolimatta yhä useamman koululaisen järki alkaa jättää. Kaikki eivät osaa kirjoittaa edes sanaa kampanja oikein. Genetiivin käyttö lyhenteiden ja erisnimien yhteydessä on yhä useammalta hukassa, eivätkä kaikkein pöljimmät osaa edes aloittaa virkettä tai kirjoittaa erisnimiä isolla alkukirjaimella. Tätä taustaa vasten ei liene kenellekään yllätys, että lauserakenteet ovat monella kirjoittajalla sekaisin ja esimerkiksi tavuviivaa saatetaan käyttää pilkun sijasta välimerkkinä.
Erityisopettajien liitto pitää kehityksen suuntaa huolestuttavana. Henkilöllä, joka ei osaa lukea ja kirjoittaa, on suuria vaikeuksia saada muut ymmärtämään kirjallisia viestejään. Uhkana on syrjäytyminen.
Huolestuttavan kehityksen syynä erityisopettajien liitto pitää ongelmanuorten varhain alkavaa päihteiden ja huumaavien aineiden käyttöä. Erityisen huolissaan liitto on liuottimien ja liiman imppaamisen vaikutuksista lasten ja nuorten kehitykseen.
Täytyypä todeta, että viesti ei kosketa itse autoa ollenkaan.
Mutta viestin sisältö on harvinaisen oikeaan osunut ja selkeä! Tässä oli mietittävää kaikille yhdessä ja joillekin erikseen.
Palstan kirjoituksissa näkyy koulusivistyksen valtava ero provosoivien kirjoittajien ja näihin viesteihin vastaavien henkilöiden välillä. Tämä on sinänsä palstan lukijoiden kannalta erinomainen asia, sillä pelkästään viestien ulkoista asua tarkastelemalla peruskoulun kunnialla läpäissyt nuorikin pystyy helposti arvioimaan viestin sisällön totuusarvon.
Kun provoisoiva henkilö kohdistaa kirjoituksensa ikäänkuin "sekatyömies"-tason (ammattikuntaa mitenkään väheksymättä!) lukijakunnalle, hän helposti unohtaa, että suuri osa hänelle palautetta antavista henkilöistä onkin saanut jopa akateemisen tai muun korkea-asteen koulutuksen. Se hänen olisi hyvä tiedostaa jo ennen palstalle kirjoittamista.
on ns. "valkokaulusväkeä". Tätä eivät provon kirjoittajat ole tiedostaneet eivätkä tietenkään suostu uskomaan.
näiden ei Skodalla ajavien hyväksi. Skodalla ei juurikaan korkeasti koulutettu väki ajele.
Tätä eivät provoilijat suostu uskomaan.
Kirjoitustaidottomia, huolimatta koulutustasostaan????
säälin heitä. Ei helvetti. viettää aikaa jossain skodapalstalla ja "ampuu alas provoja". Kertakaikkiaan säälittävää.