Mersun valoissa ikävä ongelma. Lyhyesti ja
yksinkertaisesti ajovalot eivät pala.
Kun kääntää valokatkaisijasta parkit päälle
menevät parkit päälle niin edessä kuin takanakin,
käännettäessä ajovaloasentoon ei tapahdu mitään.
Takavalot palavat edelleen, mutta ajovalot eivät
reagoi, etuparkit palavat myös. Vedettäessä
sumuvalonapista, sumuvalot kyllä syttyvät, mutta
pitkät taas eivät mene päälle missään vaiheessa.
Pitkien väläytys kuitenkin toimii aina kun virrat
ovat päällä. Eli tuntuu että kaikki ongelmat
kehkeytyvät ajovalojen kytkeytymisen ympärille.
Sulakkeet ovat kunnossa ja virtaa tulee
sulakerasiassa kaikkiin muihin, paitsi
ajovalojensulakkeisiin, siis katkaisijoiden
ollessa päällä. Myöskin umpioon saakka tulee
virtaa pitkille ym, mutta ajovalot eivät elähdä
laisinkaan, polttimot ovat ehjät.
Tilanne on se, että ei kiinnostaisi ajella
autolla missä toimii vain sumuvalot ja pitkien
väläytys, löytisikö keltään apua, että mistä tätä
vyyhtiä lähtisi edes purkamaan tai asiantuntevaa
mersupajaa pk-seudulta. Voiko vika olla
valokatkaisijassa vai onko välissä joku rele,
mikä on hajalla?
yksinkertaisesti ajovalot eivät pala.
Kun kääntää valokatkaisijasta parkit päälle
menevät parkit päälle niin edessä kuin takanakin,
käännettäessä ajovaloasentoon ei tapahdu mitään.
Takavalot palavat edelleen, mutta ajovalot eivät
reagoi, etuparkit palavat myös. Vedettäessä
sumuvalonapista, sumuvalot kyllä syttyvät, mutta
pitkät taas eivät mene päälle missään vaiheessa.
Pitkien väläytys kuitenkin toimii aina kun virrat
ovat päällä. Eli tuntuu että kaikki ongelmat
kehkeytyvät ajovalojen kytkeytymisen ympärille.
Sulakkeet ovat kunnossa ja virtaa tulee
sulakerasiassa kaikkiin muihin, paitsi
ajovalojensulakkeisiin, siis katkaisijoiden
ollessa päällä. Myöskin umpioon saakka tulee
virtaa pitkille ym, mutta ajovalot eivät elähdä
laisinkaan, polttimot ovat ehjät.
Tilanne on se, että ei kiinnostaisi ajella
autolla missä toimii vain sumuvalot ja pitkien
väläytys, löytisikö keltään apua, että mistä tätä
vyyhtiä lähtisi edes purkamaan tai asiantuntevaa
mersupajaa pk-seudulta. Voiko vika olla
valokatkaisijassa vai onko välissä joku rele,
mikä on hajalla?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Luulisin että se valokatkaisija on niin järeä ja
yksinkertainen, ettei siihen voi vikaa tulla.
Sen sijaan monitoimi viiksissä on joskus (
harvoin vikoja ), nimittäin sen sisällä on pieniä
jousia ym. helyjä, jotka saattavat kulua käytössä.
Yhdessä viiksessä oli sellainen vika, että vilkun
käyttö väläytti myös kaukovaloja ajoittain.
Koetappa "rämpytellä" viiksestä, jos valot yhtään
välähtäisivät ? ( valot päällä kaukovaloja ).
Viiksessähän on toiminta joka sammuttaa lähivalot
kun kytket pitkät, ehkä tämä toiminta on hajalla?
Tämä olisi helppo kokeilla, jos on toinen viiksi,
nimittäin tämän kampaliitin on kojetaulun alla,
joten ei vaadi enempää purkamista. Älä kuitenkaan
osta vielä uutta, tämä nyt oli vaan ensimmäinen
mahdollisuus.
Joo, valokatkaisijaa kyllä epäillään, vaikka se
on kyllä tosi tukevaa tekoa...
Täytyy huomenna yrittää räpeltää sitä viikseä,
jos vaikka jotain elämää ilmeentyisi. Viiksessä
on kyllä sellainen häikkä, että se ei palauta
vilkkua toiselta puolelta.
Eipä vaan ole sitä uutta viikseä...
Sillä, ettei vilkku palauta, ei ole välttämättä
mitään tekoa minkään kanssa. Palautusjousi väsyy
jossain vaiheessa, kun W123:n viiksi on aikas
painava ja järeä. Saattaa olla, ettei
tietynikäisen auton katkaisija pysy ollenkaan
vilkku oikealle-asennossa enää.
No, se on sivuseikka. Itse veikkaisin kyllä
valokatkaisijaa, siis sitä kojelaudan namiskaa.
Eli voisiko olla niin yksinkertaista,
jotta "kontaktinastat" ovat pudonneet niiltä
kohdin että kun kääntää ajovalot päälle, on vain
ns. muovi vasten muovia. Siis tämä teoriassa,
tietysti katkaisijassa on vähän monimutkaisempi
systeemi. Tajusitko?
Kaukovalovilkku toimii kuin ehjässäkin autossa;
senhän pitäisi pelata aina kun on virrat päällä.
Kun autossasi ei mitään muuta vikaa tosiaan ole
kuin se, ettei ajovaloja saa päälle. Viiksen
toiminnoissahan ei vikaa ole. Saatta olla, että
kaukovaloasentoon viiksen työntämällä
saat "pitkät päälle"´. Polttimoille asti sähkö
vaan ei tule, sillä edellyttää lähivalojen
palamista (ts. katkaisijan päälläoloasennosssa
oloa) että pitkät saa päälle. Sumarithan
toimivat jo parkkien kanssa.
Ajattelin siitä palautusviasta vain mainita.
Sehän ei muita kuin insinööriä haittaa ;)
Perhana kun itseltä löytyy tuo valokatkaisija,
mutta se on eri paikkakunnalla varastossa ja
pääsen sitä vasta viikonloppuna kokeilemaan
paikalleen...
Kyllähän se tuntuisi, että kaikki toimimattomuus
nyt pyörisi juuri sen ajovalon
kytkeytymättömyyden ympärillä...
Toivottavasti olisi katkaisijassa vika, onkos
siellä jotain muita vaihtoehtoja sitten, jotai
releitä tms?
Tokkopa siellä katkaisijassa mitään relettä on;
valorele tuskin on kössähtänyt, jos parkit ja
muut pelittää kuitenkin.
Salon seutu veikkaa että katkaisija on
yksinkertaisesti loppu --virta ei "kulje läpi".
Voipi olla että nykyisen katkaisijan
irrottamalla, vähän painelemalla ja uudelleen
asentamalla se alkaa taas toimia. Ehkä on vain
pölyinen?!
huutelet. tämä palsta on vain ja ainoastaan
homoille. tuliko banaanit jo syödyiksi?
olehan köyhä hiljaa kun mersuMIEHET keskustelee
Mulla oli aikoinaan -80 mallinen 307 paku ja
siinä oli sulakkeiden kytkentäliuskat kuparoitua
rautaa. Niissä ei tuleviin johtoihin saanut
kontaktia muuten kuin hitsaamalla pisteet ruuvien
ja liuskojen väliin. Tämä nimenomaan ajovalojen
sulakkeissa. Kaukovalovilkku muistaakseni ohitti
sulakkeen ?
siihen sulakerasiaankin vielä tarkemmin, kun
kerkiää...
Keskittyisin kyllä sulakerasiaan