Täällä eräässä pikkukaupungissa liikkuu Kian tila-auto, jonka omistaja on ilmeisesti tympääntynyt autonsa vikoihin/takuukorjauksiin.
Takasivuikkunoihin on teipattu valkoiset kookkaat mainostarratekstit:
"Tästä E I V I K O J A P U U T U
mainostaa:TAKUU 5 vuotta
käytännössä PERÄVALOT
tätä SEKUNDAA myydään XXXXXXXXXXX "(
Takasivuikkunoihin on teipattu valkoiset kookkaat mainostarratekstit:
"Tästä E I V I K O J A P U U T U
mainostaa:TAKUU 5 vuotta
käytännössä PERÄVALOT
tätä SEKUNDAA myydään XXXXXXXXXXX "(
Vastaukset 36
Vanhimmat
Itse vältän Deltaa mutta monet Fiatin omistajat ovat pitkään kertoneet mikä ero on takuulla ja venäläisten Delta-takuulla.
Tästä 5 vuoden takuusta on jo Kian markkinoilletulon aikoihin puhuttu jossain telkkariohjelmassakin. Takuu on pitkä, mutta käytännössä siihen ei kuulu ilmeisesti monia sellaisia asioita jotka kuuluvat muiden takuuseen. Eli käytännössä etu ei ole niin hyvä kuin kuulostaa ja kaiken lisäksi joillakin kalliilla osilla on ilmeisesti rajoitettu km takuu.
2 - kertaa viestissä sana ILMEISESTI. Kannattaa ainakin lotota ilmeisesti, koska ilmeisesti voit voittaa 7 - oikein.
Faktaa = kiitos, kun väittää jotakin.
Mielipide on mielipide.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000575&posting=22000000008094878#22000000008094878
KIA:n vastaavia en ole nähnyt mutta en ainakaan usko että ne ovat paremmat kuin Hyundain. Eikö Hyundai omista KIAn?
Kyseessä oli Puskuri-ohjelma ja juttu koski Hyundain takuuta. Samassa ohjelmassa todettiin, ettei Kian takuuehdoissa ole Hyundain tapaan takuuta rajoittavaa "lisäpöytäkirjaa".
Eikös se ole niin, että vain ensimmäiset kolme vuotta on tehdastakuuta ja loput maahantuojan myöntämää. Kian ja Hyundain maahantuojilla on eri omistaja.
Omasta kokemuksesta organisaatiosta voin arvata, että takuu toimii yhtä hyvin kuin Ladassa.
kia sportage on ainakin toiminut moitteettomasti itse olen ajanut kohta 7000km ja ensihuolto kolkuttelee ovella enkä ole tähän päivään mennessä huomannut mitään poikkeavaa/negatiivista autostani vaikka olen tavallaan suorastaan etsinyt jotain huomautettavaa niin en ole sitä löytänyt,eli olen siis tyytyväinen hankintaani,alussa hieman epäilytti korealaisen kestävyys, tosin eihän 7000km sano vielä paljon mutta olen kuullut muiden merkkien auton omistajien puheista että voi niitä pikkuvikoja tulla hyvikin aikaisessa vaiheessa,tuntuu tässä vaiheessa ihan mukavalta autolta
ajatuksiin olen päätynyt. Korealainen on vakuuttanut jämptiydellään. Mitään nitinöitä tai kitinöitä ei ole kuulunut koristakaan edes pakkaskeleillä. Ajaminen nelivedolla polanteisilla jäisillä maanteilla on ollut todella nautinto edellisiin etuvetoisiini verrattuna.
Oli rohkea teko ostaa korealainen auto, mutta eipä tuo edelleenkään kaduta.
Voi Ristus. Auton kestävyydestä voi tehdä johtopäätöksiä 300 000 km:n jälkeen. Tuskin kuitenkaan Kian...
Itselläni tulisi tuo kilsamäärä vasta 15 vuoden jälkeen täyteen... En kyllä mitään auto meinaa niin kauaa pitää. Enkä kyllä ostakaan niin vanhaa autoa :-)
Mutta totta on kyllä ettei tuon 7000km:n perusteella voi mitään sanoa kestävyydestä.
Takuu yleensä korvaa materiaali ja valmistus viat. Ei suunnittelu virheitä. Jos joku osa kuluu virheellisestä suunnittelusta johtuen oletettua nopeammin, ei takuu korvaa. Ladoistahan näitä löytyy, mutta uuden Ladan ostajat ovat hyvin pitkälle tästä tietoisia, eli ei tule yllätyksiä. Kian ostajien kohdalla tilanne lienee toinen?
"Takuu yleensä korvaa materiaali ja valmistus viat. Ei suunnittelu virheitä. Jos joku osa kuluu virheellisestä suunnittelusta johtuen oletettua nopeammin, ei takuu korvaa."
Tuota en usko. Ei suunnitteluvirheitä voi mitenkään laittaa asiakkaan vastuulle, jos siitä on seurauksena vika.
Hmm.. onkohan tämä kyseinen Kia paikallisen kylähullun Carnival? Harmaa auto? :)
Juu, Karnevaali ja harmaa auto.( Onkos Kia-autoja edes muita värejä olemassakaan.)
Omistajasta en tiedä mitään, kun en ole paikkakuntalainen....
Vielä sen verran asiasta,että olen ainakin noita Hyuindaita pitänyt jo ihan kohtuullisien laatuisina autoina.Vähän harkitsin viimevuonna jo käytettyn Sonataan tutustumista,mutta hankin kuitenkin tavallisemman merkkisen kulkuvälineen.
Ja jos asia olisi ajankohtainen tai edes teoriassa mahdollinen, niin Kia Sportage kyllä kiinnostaisi, mikäli citymaasturia laittaisin.
Uudehkon Hyundain Johon olisi voinut laittaa AIVAN SAMAT MAINOSTEKSTIT. Kia/Hyundai asiakkaalla menee hyvin just niin kauan kun ensimmäinen pyyhkijänsulkaa suurempi takuukorjaus ilmenee Jolloin ruvetaan päivittelemään kuinka kalliiksi korjaus tulee ja kannattaako sitä tehdä. Eli ei korjata eikä anneta uutta autoa tilalle. Vastuuta pallotellaan AINA jollekin toiselle taholle. Myyjä pitää vastuullisena korjaamoa korjaamo Maahantuojaa ja maahantuoja Myyjää
Lisää uskottavuutta juttuusi toisi, jos kertoisit esim. autosi mallin ja vuosimallin ja mistä vioista oli kyse.
Kialla ja Hyundailla on 5v. takuu, mutta niiden takana ovat Suomessa eri organisaatiot. Tuntuu omituiselta samaistaa tyyliin "Kia/Hyundai asiakkaalla menee hyvin just niin kauan kun ensimmäinen pyyhkijänsulkaa suurempi takuukorjaus ilmenee".
Ja mitä tarkoitat, että "kannattaako korjaus tehdä"? Sanoit puhuvasi uudehkosta autosta, mikä siis olisi vaihtoehto? Romutusko? Edelleen kiinnostaa tietää, mikä on niin paha takuun piiriin kuuluva vika.
Näitä keskustelupalstoja on helppo käyttää myös väärin. Motiivejakin sellaiseen on helppo keksiä, esimerkiksi jopa liiketaloudelliset syyt. Kuka tietää?
Minun Kiassani oli takuuhuoltoa vaativa suurehko vika (yksi ainoa, muuten pelannut mainiosti). Vein auton Delta-autoon, ja ilmoitin viasta, he tilasivat osan ja vein auton huoltoon sovittuna ajankohtana. Vika korjattiin ja ajoin kotiin. MITÄÄN ongelmaa siinä ei ollut. Toisaalta Hyundain maahantuoja on aika pikkupulju tuohon aina haukuttuun (mutta paljon autoja myyvään) Deltaan verrattuna.....
Sportagella on nyt kilometrejä takana n. 21000km ja mitään ongelmia ei ole ollut. Ei edes mitään pikkuvikoja, joita aiemmin on ollut omistamissani uusissa Renaulteissa, Opeleissa ja Fordeissa. Eli edelleen olen hyvin tyytyväinen hankintaani!
EIVÄT KUULU MISSÄÄN AUTOSSA TAKUUSEEN.kuluva osa,kuten jarrut,kytkin,renkaat,lamput yms.....
ja se on kuvattu Nurmon Prisman pihalla. (kuva leviää netissä vauhdilla).
Näin kuvan ja repesin nauruun. Ihan siksi, että huvittaa ne ihmiset jotka ostaa Korealaisen auton ja kuvittelee saavansa huolettomat kilometrit viideksi vuodeksi.
Säälittäviä ovat he.
Niin minuakin huvittaa kun pihalla seisova Kia on niin upea. JOS vikoja tulee, ne korjataan. Mutta jatka toki kuvien metsästämistä vaikka Veijo Essolta, suosittelisin myös elämysmatkaa tänne Helsinkiin kaupunkin valoja katselemaan.
http://nocandoo.servebeer.com/temp/Pics/KIA.JPG
http://www.khcf.org/index.php?topic=1336.0
Tuossa tarinassa oli onnellinen loppu, hemmo sai jo jonkin verran ajettuun autoon ihkauuden myllyn, joskin hieman verkkaisen alun jälkeen. Kuten joku tossa ketjussa kertoi esimerkin, Toyotalla vastaavssa tapauksessa oli asiakaskin joutunut maksumieheksi. kialla hemmo sai kaiken takuun piikkiin ja alkoi uudestaan sisäänajamaan tuliterää moottoria korin ollessa jo pitkälle satatonnia rullattu. Toi jutussa esiin noussut koiranluu on aika pieni murhe.
Oliko kaveri sitten työnnellyt yli 30tkm. Joko et ymmärrä lukemaasi tai sitten sinulla on taipumis liioitella.
Takuun kanssa ei ole mitään ongelmia. Sama juttu on esim. volkkarissa,jossa merkkiliikkeessä huollettujen kanssa et joudu minkäänlaiseen kuseen takuuaikana.
aiinä ei saa olla mitää eroa,jos on ilmoitus heti kuluttujasuoja virastoon ja asia tutkintaan.
Vitut on,ainakaan käytännössä.
Deltan huollon tiskiltä jo autoa ostaessa.Ei ongelmaa.Eri asia on huoltaako kukaan halvemmalla kuin Delta
Kia sportage diesel 4-veto. 122 000 km, 5 vuotta kesäkuussa.
Takalasin pyyhin jumittunut kaksi kertaa ja nyt päästöjä ohjaava venttiili vaihdetaan. Kaikki takuuseen.
Toiminut loistavasti
Kia sportage bensa 2,0 4-veto. 61000 km, 5 vuotta tammikuussa 2012.Takaiskarit vaihdettiin takuuseen pari viikkoa sitten.Muuten OK
Olisi mielenkiintoista kuulla 10-15 vuotiaiden kiiojen kestävyydestä, ruostumisesta yms.
Kaikki 15 vuotta vanhat lullat on enemmän tai vähemmän ruosteessa. Sama pätee vikoihinkin. Pitäis saada Suomessakin autojen verotus ja uusien hinnat sellaisiksi, että noita rippikouluikäisiä romuja ei nähtäs tien päällä. Japanissa nämä savupommit on "putsattu" tien päältä siten, että esim. katsastusmaksut nousevat äärettömän korkeiksi ja tarkastus erittäin vaikeaksi läpäistä, kun autolle tulee muutama vuosi ikää.
Näinollen nousevan auringon maassa ajellaan pääsääntöisesti hyväkuntoisilla, uudehkoilla, turvallisilla ja vähäpäästöisillä autoilla. Vastoin kuin Suomessa, jossa tulee järjestäen vastaan yli 20 vuotta vanhoja loppuun ajettuja sauhuavia linttoja jotka pysyvät kasassa milloin milläkin rautalanka-patentilla. Jotkut jopa tuovat näitä Suomeen muualta.
Jaappanissa tosin on se etu, että keskiluokan perhepirssi maksaa saman kuin täällä joku pikkukoppero, joten tavallinenkin palkansaaja pystyy ostamaan perheelleen hyvän uuden auton muutaman vuoden välein..
Japanilaisessa autopaalaamossa Suomalainen raappahousu itkisi verta nähdessään uudehkojen Corollien, Accordien, tila-autojen yms. menevän säälittä silpuksi.
no niitä ei ole tuotu maahan kuin reilun 5 vuotta.
Ihan tiedoksi että tattarinsuolla romutetaan viikoittain 5 vuotta vanhoja jeeppejä isolla bensa koneella. Niistä ei säilötä mitään muuta kuin renkaat. Varaosia ei osta kukaan.