Onko kukaan koittanut itse vaihtaa alkuperäisen soittimen tilalle omaa soitinta. Ongelmana on, että "kupu" jossa soitin on kiinni ei irtoa ja alkuperäisen soittimen irroittaminen vaatii kuulemma kuvun irroittamista.
Toyotan liikkeessä neuvoivat avaamaan keskellä olevien ilmasuuttimien takaa ruuvit, jolloin kupu irtoaa. Löysin sieltä kaksi alas liikkuvaa "kynttä", mutta ei kupu sillä irronnut. Mihinkähän suuntaan noita kynsiä pitää työntää tai vetää, jotta kupu irtoaa.
Ei oikein tuollanen 4x15W kasettisoitin vastaa nykypäivän standardeja. Jos jollakin on parempaa tietoa asiasta niin jaa se toki kanssamme.
Toyotan liikkeessä neuvoivat avaamaan keskellä olevien ilmasuuttimien takaa ruuvit, jolloin kupu irtoaa. Löysin sieltä kaksi alas liikkuvaa "kynttä", mutta ei kupu sillä irronnut. Mihinkähän suuntaan noita kynsiä pitää työntää tai vetää, jotta kupu irtoaa.
Ei oikein tuollanen 4x15W kasettisoitin vastaa nykypäivän standardeja. Jos jollakin on parempaa tietoa asiasta niin jaa se toki kanssamme.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ota ne ilmasuuttimet pois,
paina "kynnet" ilmasuuttimen reikiä päin (yläpuolella olevat alaspäin ja alapuolella olevat ylöspäin)
kangota suutimien kotelo irti (on "klipsuilla" kiinni),
irrota hätävilkkukatk. liitin,
katso syvälle kojetaulun sisään, siellä on 10mm kannalla ruuvit,
irrota ne,
nosta radion kotelo pois.
Enpä olis uskonut että näin nopeesti tulee. Täällähän on jopa fiksujakin ihmisiä. Tänks tuhannesti!!!
Aina meitä (fiksuja) tänne jokunen mahtuu...välillä
Itse juuri saman operaation tehneenä voin kertoa kuinka se tehdään.
Ota vaikka 10 centin kolikko (sopivan tylppä) ja napsauta sen avulla juurikin tuo suutin jossa hätävilkun katkaisija irti kolostaan. Lähtee suht helposti ilman väkivaltaa nitkuttelemalla puolelta toiselle.
Katso muodostuvaan aukkoon, näet ylhäällä kaksi muistaakseni 10 mm messinginväristä pulttia. ota hylsyavain ja ruuvaa pultit irti.
Nyt se keskimokkula on irti ja voit nostaa sen vapaasti ylös.
Irroita radiota pitävät pultit muistaakseni 4kpl 8 mm hylsyllä, kiinnitä uusi grammari kuten vanha oli ja tee muutoinkin takaperoisesti asiat ja taas soi.
PS. muistathan käydä hakemassa Toiska kaupasta johtosarjalle ISO adapterin, meinaan nuo toiskat on varustettu omilla pikaliittimillä ja tarvit adapterin, maksaa alkuperäisosana muistaakseni 7 euroo.
Homma on hoidettu muutamalla kätevällä käsiparilla. Niitä alkuperäisen radion tukirautoja en uuteen laittanut ja hyvin on pysynyt kiinni. Ei tärise eikä helise. Aika yksinkertainen homma loppupeleissä, kun tietää mistä alkaa vyyhtiä purkamaan. Johdotkin saatiin ilman alkuperäisliittimiä passaamaan, kun yksi kerrallaan siirreltiin liittimestä toiseen. Balanssin säätö on nurin päin, mutta sitä kun ei tarvi säädellä niin muuten menee hyvin. ;)
Juu eli keskituuletus "ritelikko" on niillä semmoisilla "kynsillä vain kiinni-> se irti ja kun katsot siitä reijästä niin siellä "syvällä" näkyy kuvun 2 pulttia mikä pulttaa radion/kuvun siihen kojetauluun->pultit pois ja kupu/radio pitäisi lähteä hittoon...
enpä huomannut noita muita.....
hyviä neuvoja...sain homman hoitoon,,,kiitän,,,kanssa minä ;=)