Minä tässä mietin josko golf vai octavia mutta kummassakin on puolensa joten kyselen mikä sinut sai valitsemaan octavian?
Miksi juuri sinä ostit skodan etkä fokkaria???
Ostoaikeissa
527794
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 9 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
on vähän. Octavia I 1.6 MPI Classic, jos olisi ollut enemmän fyffeä, niin olisi joku muu auto alla.
Auton ostaneena päädyin golffiin.
Juuri rahan takia.
Eihän 3000 egua paljoa ole, mutta kulutan sen mielummin muuhun kuin autoon. :)
Eli 1.9 tdi golffi vs. ocu tarvitsemillani varusteilla (ilmastointi, sähkölasit, lohkolämppäri, vetokoukku) oli tuon verran golffin eduksi. Ocussa muita varusteita, mutta niin oli golffissakin. Turhia käytännössä. :)
mä allekirjoitan tuon.
tuollaiseen hintaeroon? nimimerkki epäilevä Tuomas
Ei ole papereita enää tässä, joten ihan tarkkoja tarjoushintoja en pysty heittämään.
Tässä kriteerit:
Farmari, diesel, abs, sähkölasinnostimet joka puolella, vetokoukki, lohkolämmitin, sisäpistoke
Golffia oli myynnissä vain yhtä versiota (atlantic), josta puuttuivat vetokoukki, lohkolämppäri ja sisäpistoke. Lähtöhinta nyt 26990, muistaakseni tonnin enemmän silloin kun ostin (en ole ihan varma). Nettihinnastosta ei noita lisävarusteita löydy, mutta nosti muistini mukaan hintaa noin 2500 euroa. Alennuksineen maksoin aika tasan 28000 (ei talvirenkaita, ostin muualta. 600 euroa. Kuuluu tuohon hintaan).
Ocusta taas ambiente lähtee hinnasta 28 990. Lisäksi ainakin vetokoukku, lohkolämmitin, sisäpistoke ja sähköikkunat taakse. Lisävarusteet olivat hieman halvempia mutta niitä tarvitsi enemmän. Kaiken kaikkiaan lähtöhintaan tuli eroa noin 3000 euroa, joka säilyi (tai hieman kasvoi) käteisalennuksen myötä. En jaksanut tinkia parempaa alennusta ocusta, tarjosi vain viisi prossaa mikä oli aika heikosti mielestäni... Mutta olisi ollut paremmillakin alennuksilla selvästi kalliimpi.
Siten se hinta muodostuu.
sehän on vanhempaa korimallia ja akseliväliltään lyhyempi (mitoiltaan pienempi) kuin Octavia. Malli on niin vanha, että sen myyntiä yritetään tekohengittää kosmeettisilla kampanjoilla (Atlantic, Pacific, seuravaksi ehkä Itämeri).
Niin, ja?
Sisätilat ovat kokemuksen mukaan riittävät kummassakin, tavaratila oli ocussa parempi, mutta ei ratkaisevasti.
Kuten sanoin, hinta oli ratkaiseva kriteeri.
Ja mielummin minä vanhan ja koetellun mallin otan, sellaisen josta kaikki lastentaudit on taottu pihalle, kuin täysin uusinta uutta edustavan josta tippuu pakoputki ensimmäisessä mutkassa. :D
ostin octavia combin 1.6 fsi elegance metallivari lohkolämm sisä jóhto hinta 26434 eskoo olen tyytyväinen.
Yksinkertaisesti Octavia on isomman kokoluokan auto.
Octavia II vain takaluukku on Golfia isompi. Jos kuljetat lastenvaunuja joka ikinen päivä autossasi, on Ocu fiksumpi ratkaisu.
Mieti missä käytät autoa ja mitä kuljetat, välitse sitten se auto. Molemmat ihan OK. Tutustu myös Golf Plussaan, joka on ihan varteenotettava vaihtoehto.
Sisätiloiltaan uusi Ocu II on isompi kuin Golf takaboxista puhumattakaan. Ocu I ja Golf olivat sisätiloiltaan samaa luokaa, ei enää.
http://www.skoda.fi/files/uusi_octavia_tekniset_tiedot.pdf
http://www.volkswagen.fi/VV-Auto/VW3.nsf/0/DD0A0E309C0327F1C225708B002971E8?OpenDocument
Jos viitsit tarkistaa sisämitat; sis.leveys ja korkeus edessä ja takana, niin kauhuksesi huomaat, että
GOLF ON OCTAVIAA ISOMPI sisätiloiltaan!
Octavia on sinua lainatakseni käänteisesti edelliseen lausumaasi:
Octavia on pikkuauto.
Yksinkertaisesti Golf on isomman kokoluokan auto.
Elikkä käyppäs kuule kokeilemassa ne sisätilat säätämällä etupenkit itsellesi sopivaksi ja katso takapenkin ja etupenkin selkänojan välistä tilaa niin yllätykseksi huomaat Octavian olevan tilavampi.
Toinen asia on mikä minua ihmetyttää että mihin ihmiset tarvitsevat niin älyttömästi tilaa? Eikö ole sama ostaa linja-auto jos sitä tilaa tarttee niin älyttömästi?!? Ite en ainakaan osta yhtään isompaa autoa mitä tarvin ja mielestäni viisihenkinen lapsiperhe mahtuu oikein hyvin Octaviaan ja yleensäkin kaikkiin samankokoisiin autoihin.
Mutta Octaviassa on enemmän sitä "oikeaa" tilaa, eli takapenkille jää jalkatilaa reilusti enemmän kun kuljettaja on istuimensa säätänyt. Korkeutta riittää mainiosti myös Ocussa ja leveyssuunnassa ovat kyllä samoissa mitoissa.
Edelleen Octavia kilpailee Pasaatin kanssa ennemmin kuin Golfin, fabia on golfille sopiva vastus.
hei herää nyt, Octavian sisämitat pienemmät kuin Golffin, Octavia perustuu Golffiin. Unohda jo se vertaaminen kokoluokkaa isompaan autoon.
Ei se sinun skodasi muutu passatiksi vaika kuinka kitiset. Hyvä auto kumminkin tuo Ocu.
Fabia ja Wanha Polo kuuluivat samaan kastiin.
Skoda Octavia
1.6 Ambiente Volkswagen Golf
1.6 Comfortline
Akseliväli (mm) 2578 2578
Pituus (mm) 4572 4204
Leveys (mm) 1769 1759
Korkeus (mm) 1462 1479
Raidelev. etu (mm) 1539 1540
Raidelev. taka (mm) 1528 1518
Omamassa (kg) 1330 1173
Kokonaismassa (kg) 1915 1760
Jarrullisen peräv. massa (kg) 1200 1200
Jarruttoman peräv. massa (kg) 600 620
Tavaratilan koko, normaali asento (ltr) 560 350
Tavaratilan koko, monikäyttöasento (ltr) 1420 1305
Suurin sallittu kattokuorma (kg) 75 75
Polttoainesäiliön koko (ltr) 55 55
Skoda Octavia
1.6 Ambiente Volkswagen Passat
1.6 FSI Comfortline
Akseliväli (mm) 2578 2709
Pituus (mm) 4572 4765
Leveys (mm) 1769 1820
Korkeus (mm) 1462 1472
Raidelev. etu (mm) 1539 1552
Raidelev. taka (mm) 1528 1551
Omamassa (kg) 1330 1348
Kokonaismassa (kg) 1915 1960
Jarrullisen peräv. massa (kg) 1200 1500
Jarruttoman peräv. massa (kg) 600 730
Tavaratilan koko, normaali asento (ltr) 560 485
Tavaratilan koko, monikäyttöasento (ltr) 1420
Suurin sallittu kattokuorma (kg) 75 100
Polttoainesäiliön koko (ltr) 55 70
Aikaisemmin tuolla keskustelussa jo todettu, että suurin ero Golhvissa ja Octaviassa on tuo iso takaluukku ja siitä aiheutuva ulkomittojen ero. Lue edelliset viestit niin pääset jyvälle.
Edelleen Octavian jalkatilat on Passatin luokkaa, golfin ei. Taisi olla sentilleen samat takamatkustajalla kun kuskin penkki säädetty, oliko tuulilasin vertailussa..
Akseliväli ei kerro koko totuutta, kannattaa käydä vertaamassa tiloja ihan henkilökohtaisesti eikä tuijottaa auton ulkomittoja.
"Octavian sisämitat pienemmät kuin Golffin"
No huhhuh :)
Ja jos saat Passat lasisi hetkeksi pois päästä ja istahdat Ocun takapenkille, niin näet asian myös ihan itse.
Nyt alkaa jo huvittamaan...
ensin joku kysyy mitä hyvää on Octavia II verrattuna Golf. Sitten joku vastaa, että Octavia II on muka isompi kuin Golf, suorastaan "eri kokoluokan auto" :D Sitten kun isketään faktaa kehiin, että samaa kokoa tai itse asiassa Golf hitusen isompi, niin sitten Skodisti käy ihmettelemään, "mihin sitä tilaa tarvitaan"....
Ei jumalauta.
joopa, Polo - Fabia
Golf - Octavia
kun katsoo miten ohuet ja heikkolaatuiset penkit Skodassa on. Jalkatilaa jää enemmän.
mitään oikeeta asiaa?
Tuulilasin vertailutesti
Sisätilat:
Octavia 55
Passat 55
Superb 54
Jetta 52
"Jettan takatilat ovat porukan ahtaimmat."
Mukavuus:
Superb 53
Octavia 52
Passat 51
Jetta 48
Vieläkö jatketaan?
Varmaankin olet tuota "ohuutta" ja heikkolaatuisuutta jostain valokuvasta tutkinut?
Vertaa vaikka Renun tai Ferrarin F1 autoihin, penkin paksuus vain muutama milli, eikä ne urheiluautoissakaan kovin paksut ole.
Verrataanpa Ocu 2 farkkua Mazda 6 farkkuun, niin numeromitoissa löytyy kyllä eroa, voi sanoa, että Mazda on isomman kokoluokan auto. Mutta mutta, molemmat omistaneena voin vakuuttaa, että Octavia II on KÄYTÄNNÖN sisätiloiltaan täsmälleen samankokoinen, kuin Mazda (tietysti tavaratila on ocussa huomattavasti isompi). Ei ne numerot aina kaikkea kerro.
Nimim. KOKEMUSTA
kuin GOLF no. sisätiloistaan. On se vaan surkea pieni auto siis 180!
Tällä ,tai ensviikolla tulossa Superb active.
Vaunun vetoon pitkä akseliväli ja turbokone plussaa.
ja kun hinta/laatu kohdillaan ,oli valinta samanhintaisen käytetyn sisarmerkin välillä helppo ,varsinkin kun parista viimeisestä käytetystä on ollut huonot kokemukset(Chrysler ja Mitsu).
Ostin Ocu II 1.9 tdi Combin. Vertailuna Golf Variant.Golf:n akseliväli 63 mm lyhyempi ja vanha malli . Uusi tulossa Jetta nimellä joka laskee nykyisen mallin arvoa.
Myös vertailu Passat:iin. Hinta ero ei ole mitenkään perusteltua.
Siis minun mielestä . Saa olla eri mieltä.
kuin Golf ja suunnilleen Passatin tasoa, mutta paljon,paljon halvemmalla.
Ja olen ollut todella tyytyväinen 68.000km takana eikä kertaakaan autoon ole tehty muuta kuin perushuollot!
Miten ihmeessä Passatin tasoa? Mielestäni Skoda on lähinnä Ladan tasoa, mutta paljon, paljon kalliimpi.
Jaa millekö nauran? Sinun mielipiteillesi. Kaikki kunnia Ladalle, mutta ei se niin ole. tosin sinähän itsekin tiedät sen, sinun pitää vaan roolisi mukaisesti yrittää olla epäasiallinen!
matka Oculla Passatin tasolle kun ei yllä Golfin tasollekaan likikään. Oletko hiukan sinisilmäinen?
likinäköinen tai väritetyt lasit silmillä?
"Miten ihmeessä Passatin tasoa? Mielestäni Skoda on lähinnä Ladan tasoa, mutta paljon, paljon kalliimpi."
Ainoa mikä lauseessasi oli totta on se, että Lada on hiukan halvempi kuin Skoda - so what. Muut olivat "musta tuntuu"
Kokeilin kaikkia 3 eli Passatia, Golf ja Octavia. No Golf jäi pikkuautona pois ja Passat jäi pois, koska en koeajossa havainnut mitään syytä maksaa 10.000€ enemmän ja eroa en havainnut missään. Loogista eikö totta.
Minulla tärkein (ei ainoa) valintaperuste oli juuri tuo takaluukku. Olen itse lyhyt ja niin on takapenkin jälkikasvukin, mutta tavaraa tahtoo sekä harrastuksissa että lomareissuilla olla paljon. Hyvin pakattuna Combiocun perä juuri ja juuri riittää, Golfin tavaratila näyttää minun lasieni läpi lähinnä koomiselta. Jokainen ostaa auton omiin tarpeisiinsa, ei naapurien, työkaverien tai nettikeskustelijoiden makuun.
Tosiaan kokeilin vw jettaa mutta se on aikasen kallis ja ei juuri octaviaa ilm parempi?Tässä väännetään nyt hintaa ja sitten katotaan mutta alkaa vaaka ilm olemaan kohdallaan.
En suosittele ainakaan uutta-Jettaa, jos on melulle altis. Meluero oli koejoajossa todella suuri - omat korvani eivät sitä kauaan kestä. Saman vahvisti uusin tai edelinen AutoBild fi lehti, jossa vertaili Jettaa vs Passat. Octaviaa en ole koskaan ajanut, joten en kommentoi sitä niinkuin, jotkut täällä olevat idiootit.
käymättä harva se viikko merkkikorjaamolla kansanauton mitä ihmeellisempiä vikoja korjauttamassa. Minulla ei ole varaa seisoskella merkkiliikkeessä silloin, kun pitäisi olla duunissa; siksi Skoda eikä kansanauto. Täällä maristaan joistain pienistä yksityiskohdista, joilla ei ole käytännössä mitään väliä kun siirrytään paikasta toiseen. Auto on kulkuneuvo eikä näyttelyesine.
Olen saanut tarpeekseni VW:n korjauttamisesta ja heidän korjaustoiminastaan. Siksi olen päättänyt vaihtaa 50000 km ajetun Variantin uuteen Skodaan.
Golf Variant TDI 96 kw automaattivaihteisolla vaihtuu Skoda Octavia 2.0 TDI Elegance DSG:ksi lähiviikkoina.
Joku pääsee ostamaan toiveautonsa, josta on ajettu kalleimmat kilometrit pois. Kerro vielä minne sokoda liikeeseen viet sen vaihdossa.
Kyllä tämän auton kalleimmat kilometrit ovat vielä edessä, koska nykiminen aiheuttaa koko ajan iskuja voimansiirtoon, mutta huolto ei vaan löydä mitään vikaa koska takuu on voimassa, ilman takuuta siihen olisi vaihdettu jo monta osaa omistajan kustannuksella. Kun muissa autoissa pestään tuulilasi sisältä tässä se pitää vaihtaa, koska ulkopuoli on niin naarmuinen liian hitaan pesulaitteen vuoksi.
Jos auto kiinnostaa käteishinta on 28000,-, uutta vastaavaa ei enää ole saatavissa, mutta näillä varusteilla auto maksoi 35000,-
Minusta näyttää olevan hinta/laatu suhde kohdallaan.Koskee perusmallia 1.6.
Tilat ja vaihtohyvitys ratkaisi ocun valinnan.
Eipä tullut mieleenikään edes käydä VW:tä katselemassa. On kalliita ja ainakin edellisen mallin passatissa hirveästi sähkövikoja. Jos saa edullisemmin saman konsernin laadukkaammaan auton, niin miksi edes vaivautua? Uusi Passat on varmasti hieno ajettava, mutta jotenkin tuo VW:n laatu ei enää vakuuta. Jos en olisi ostanut Skodaa, olisi seuraavana vaihtoehtona ollut Japsi, esim Mazda tai Honda.
Tsekin pojat koittaa päästä markkinoille ja siksi tekevät parhaansa ja se näkyy laadussa.
Neljä vuotta sitten en ostanut Golfia, koska omalla kukkarolla sopiva oli liian nuhainen (1,4 litrainen kone ei miellyttänyt) ja liian vaatimaton varustelu (ei ilmastointia, radiota yms. vakiona). Skodaa en silloin käynyt katsomassakaan...
Vuosi sitten tarvitsin isompaa - Golfia ei voinut harkita. Passattia tuli katsottua, mutta edelleen oli samaa ongelmaa - hinta halutulla moottorilla ja varustelulla oli turhan korkea.
Octaviaa kävin istumassa, mutta pikkuseikat osui silmiin (tai polviin tai takareisiin)... Ei mitään hirveän isoja asioita, mutta Octavialle ei kiitos. Niin, samassa liikkeessä oli tullut erästä toista autoa kokeiltua aluksi, kun ei saanut heti Octaviaa kokeiluun - vähän tylsältä tuntui (en ollut kokeillut mitään muuta uutta pitkään aikaan), ei aiheuttanut mitään intohimoja... Loppujen lopuksi se tuli hankittua, kun kaikissa muissa oli jotain puutteita, minkä takia "ei kiitos" (näitä testattuja/istuttuja oli eurooppalaisista ja amerikkalaisista japanilaisiin ja korealaisiin asti)...
Golf atlantic on vanha ja silti hinnakas.Skodan saa sopusaan hintaa ja ajoltaan jotenkin varma vs farkku golf.
Nyt viimeksi ei uutta Golfia tullut "livenä" katsottua, mutta ihan kuvien perusteella kuvittelisin samojen pikkujuttujen itseä vaivaavan kuin Octaviassakin... Samoin ilmeisesti uuden Passatin kohdalla (vanha malli oli vielä auton vaihdon aikaan markkinoilla, joten sitä vain tuli silloin katsottua)...
Ja luulisin, että Octavia-Golf -tilanteessa olisin päätynyt Octaviaan hinta/varustelu -suhteen takia... Samasta syystä kuin päädyin Superbiin Superb-Passat(-Octavia) -tilanteessa (tosin tuo oli myös ainoa sopivan hintainen, johon lapsen jakkara meni hyvin takapenkille)...
Skodalla jatketaan edelleen.
Jo kysyjän asenne on "ennakollinen". Miksi pitäisi ostaa GOLF? Mikä siinä on parempaa...kerro meille ja pelkkä asenne "mutu" ei riitä.