Ystävättärelläni on pimennyt ajovalopoltin. Ajattelin auttaa vaihtamaan molemmat, mutta mitä kaikkea on purettava että niihin pääsee käsiksi?!?
Vastaukset 12
- martsa
ajovalot pystyykyllä vaihtamaan, jos on pienet kädet. pitkä puutikku oli hyvä apu, että sai pidettyä poltinta paikallaan. peili on myös tarpeellinen ja hyvä valo.
- ainakin kanta
Mulla oli aikoinaan Xsara käytössä, enkä saanut kannastaan millään irti polttimoa(tekniikkalaji).
Vein auton Veholle ja pyysin työnjohtajaa hommiin. Hymyili ja tuli ulos katsoo. Aikansa ähelsi ja mutisi jotain kääntymisestä huoltomiehen puoleen.
Lampun vaihto kesti tunnin. - noloja miehiä
ainakin kanta kirjoitti:
Mulla oli aikoinaan Xsara käytössä, enkä saanut kannastaan millään irti polttimoa(tekniikkalaji).
Vein auton Veholle ja pyysin työnjohtajaa hommiin. Hymyili ja tuli ulos katsoo. Aikansa ähelsi ja mutisi jotain kääntymisestä huoltomiehen puoleen.
Lampun vaihto kesti tunnin.että saivat viiden minuutin työhön kulumaan tunnin. Se aika siihen minulta kuluu, kun en pidä kiirettä eikä kouratkaan ole kovin pienet.
- Jerk
noloja miehiä kirjoitti:
että saivat viiden minuutin työhön kulumaan tunnin. Se aika siihen minulta kuluu, kun en pidä kiirettä eikä kouratkaan ole kovin pienet.
Apumiehen puoli helpompi, pyöreä suojamuovi vaan irti (vittumainen laittaa takaisin), katso kummin päin polttimo on, on nimittäin paskamainen arvailla miten päin laitetaan kun on niin ahtaat paikat ettei nää / tunne mitään.
Kuskin puolelta ilmanputsarin voi nostaa pois (tekee vähän ilmavamman näköiseksi paikan, ei varsinaisesti helpota hommaa. Sitten kumiskordari pois abs-keskusyksikön liittimen päältä (muistaakeseni lähtee moottorin puoleisesta reunasta lokariin päin. Liittimessä taisi olla joku lukitusvipu (en ole varma), liitin irti. Sitten pyöreä suojamuovi pois jne.
Vittumainen homma, mutta ei läheskään pahimmasta päästä nykyautoista. Mahtuu isonkin miehen kädet, pieniä verinaarmuja voi isompaan lapioon tulla.
Tunnin homma jos samalla grillaa makkarat ja lämmittää saunan. Tekee vartissa komiasti kun tietää mitä on tekemässä. - jerk
Jerk kirjoitti:
Apumiehen puoli helpompi, pyöreä suojamuovi vaan irti (vittumainen laittaa takaisin), katso kummin päin polttimo on, on nimittäin paskamainen arvailla miten päin laitetaan kun on niin ahtaat paikat ettei nää / tunne mitään.
Kuskin puolelta ilmanputsarin voi nostaa pois (tekee vähän ilmavamman näköiseksi paikan, ei varsinaisesti helpota hommaa. Sitten kumiskordari pois abs-keskusyksikön liittimen päältä (muistaakeseni lähtee moottorin puoleisesta reunasta lokariin päin. Liittimessä taisi olla joku lukitusvipu (en ole varma), liitin irti. Sitten pyöreä suojamuovi pois jne.
Vittumainen homma, mutta ei läheskään pahimmasta päästä nykyautoista. Mahtuu isonkin miehen kädet, pieniä verinaarmuja voi isompaan lapioon tulla.
Tunnin homma jos samalla grillaa makkarat ja lämmittää saunan. Tekee vartissa komiasti kun tietää mitä on tekemässä.Niin tietty polttimo on kiinni sillä normaalilla lukitussalvalla. Eli puristaa rautalanganpätkät yhteen polttimom kannan ympäriltä ja kääntää alaspäin.
Jos nyt sattuu olemaan joku ensikertalainen asialla...
- vaihdetaan
parkkipolttimot helpoimmalla tavalla. Lähteekö kannan liitin vetämällä vai kiertämällä? Sormia ei tahdo oikein saa mahdutettua kannan ympärille. Lyhyiden polttimoiden vaihto tuntuu helpolta näihin parkkeihin verrattuna. Ja miten se absin liitin lähtee tarkalleen irti? On meinaan aika hankalasti juuri sen pienemmän luukun edessä.
- vaihto helppoa
Auton mukana tullut manuska sanoo että vartti kierroksen kun kääntää niin lähtee kanta ja lamppu irti. Näin juuri tein viikko sitten ja hyvin irtosi. Tosin parkki oli ikävästi juuri molempien luukkujen välissä. Hommaa siis auttoi kun avasi molemmet umpion luukut (toinen kannellinen ja kierrettävä "korkki")
Huom! Laita korkki siten että kosteudenpoisto reikä jää alaspäin.
-00 Xsara VTS - yritystä
vaihto helppoa kirjoitti:
Auton mukana tullut manuska sanoo että vartti kierroksen kun kääntää niin lähtee kanta ja lamppu irti. Näin juuri tein viikko sitten ja hyvin irtosi. Tosin parkki oli ikävästi juuri molempien luukkujen välissä. Hommaa siis auttoi kun avasi molemmet umpion luukut (toinen kannellinen ja kierrettävä "korkki")
Huom! Laita korkki siten että kosteudenpoisto reikä jää alaspäin.
-00 Xsara VTSriittäkööt. Vien suosiolla merkkihuoltoon. Edes se helpompi apumiehen puolen ei onnistunut, sormissa ei yksínkertaisesti riitä pituus eikä voima. Tässä mulkosilmäisessä parkkiin pääsee käsiksi vain sen pienemmän luukun kautta, liekö tuo -00 VTS vielä vanhempaa mallia. Mielenkiintoista nähdä, mikä on veloitus kahden parkin vaihdosta?
- Jerk
yritystä kirjoitti:
riittäkööt. Vien suosiolla merkkihuoltoon. Edes se helpompi apumiehen puolen ei onnistunut, sormissa ei yksínkertaisesti riitä pituus eikä voima. Tässä mulkosilmäisessä parkkiin pääsee käsiksi vain sen pienemmän luukun kautta, liekö tuo -00 VTS vielä vanhempaa mallia. Mielenkiintoista nähdä, mikä on veloitus kahden parkin vaihdosta?
Eipä ole tullut vaihdettua parkkeja. Huollossa ottavat etupuskurin irti ja vaihtavat sitten alakautta, nopein tapa jos hyvät vehkeet.
- merkkihuoltoon
Jerk kirjoitti:
Eipä ole tullut vaihdettua parkkeja. Huollossa ottavat etupuskurin irti ja vaihtavat sitten alakautta, nopein tapa jos hyvät vehkeet.
Kertoivat olevan muutaman minuutin juttu ja tehdään odottaessa. Joko heillä on hyvät vehkeet tai sitten työnjohtaja ei tiennyt mistä puhui. Jos etupuskurin ja umpion ottaa irti, vaihto on helppoa. Alakautta sinne ei mielestäni pääse, kun on kuitenkin peltiä edessä.
- kerta
yritystä kirjoitti:
riittäkööt. Vien suosiolla merkkihuoltoon. Edes se helpompi apumiehen puolen ei onnistunut, sormissa ei yksínkertaisesti riitä pituus eikä voima. Tässä mulkosilmäisessä parkkiin pääsee käsiksi vain sen pienemmän luukun kautta, liekö tuo -00 VTS vielä vanhempaa mallia. Mielenkiintoista nähdä, mikä on veloitus kahden parkin vaihdosta?
toden sanoo. Perkel... parkit on nyt vaihdettu. Itse. Mitään rikkomatta, mitään purkamatta. Tekniikkalaji. Jatkossa menee 5 min/puoli. Samalla meni kuskin puolen lyhyiden polttimokin, 3 min. Helppoa kuin heinänteko.
- Heti kun nään Saaran
http://groups.msn.com/sitruunapatonki/txk.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=5956
Ylläolevan linkin takaa löytyy kuvia Facelift-version umpioista. Helpottaa hieman, kun tietää mitä siellä on - ehkä.
Itse taistelin ensimmäiseksi parkkipolttimon vaihdon kanssa. Sain itseasiassa aika hyvin rikkinäisen pois, mutta uuden laitto alkoi tökkimään. Hemmetin polttimo putosi pidikkeestään ja vieri umpion pohjalle nurkkaan. Rautalangan kanssa yritin sitä aikani onkia, mutta sinne se lopulta jäi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ny se loppuu ( Kuhmo)
Yhtiö on myyty. Notta yyteet meleko äkkiä, notta. Pelastautukoon ken voi. Notta se on tuulista pian.973055Parikymppinen hakkasi nelikymppisen kriittiseen tilaan
Ja ihminen jäi junan alle lautiosaaressa...paljon on taas sattunut ja tapahtunut. Ketähän nämä uhrit mahtaa olla 🤔 htt482496Kaivattusi tärkein ulkoinen tuntomerkki
Onko jokin muu kuin yleinen kuten kaunis, laiha. hyväkroppainen jne.481291- 371047
Mitä tuot pöytään parisuhteessa?
Siinäpä se kysymys on otsikossa. Mitäpä siis tuot/toisit pöytään parisuhteessa? Oletko mies vai nainen? Koetko sen mitä286980Äimän käki
Olen vähää vaille viisikymppinen mies, ja olen elellyt ilman parisuhdetta parisen vuotta. Nyt vihdoin ja viimein tuntuu,153889Paikallinen autokorjaamo
Kyllä alkaa vituttamaan, palvelua haluaisi niin jono ovelle ja yksi myyjä. Auto valmistunut kuntoon niin kukaan ei ilmoi10834Nainen, miten suhtautuisit
Jos mies ehdottaisi tapaamista? Entä siihen, jos mies kertoisi tapaamisessa tunteistaan ja haluaisi seurustella?587202 km on nykyään liian pitkä koulumatka
Hesarissa päivitellään lapset joutuu nyt kulkemaan 2 km kouluun jösses. Ruostefillarilla tuo matka menee vaikka miten äk51685- 37659