Kun ostatte KIA:n niin ottakaa huomioon että sen huollot maksavat enemmän kuin esim. BMW:n huollot. Esim. KIA Sorennossa maksatte huollosta
7500 km välein 150 €, 15000 km välein 250 € ja 30000 km välein 690 € eli esim. 100 000 km huoltokulut KIA Sorennossa ovat. Itse olen nämä huoltokulut maksanut 100 000 km KIA Sorennolla ajettuani eli 4880 € eli 30 000 mk kahdessa vuodessa. Eli KIA Sorennon huoltokulu on peräti 30 penniä per ajettu kilometri.
7500 km välein 150 €, 15000 km välein 250 € ja 30000 km välein 690 € eli esim. 100 000 km huoltokulut KIA Sorennossa ovat. Itse olen nämä huoltokulut maksanut 100 000 km KIA Sorennolla ajettuani eli 4880 € eli 30 000 mk kahdessa vuodessa. Eli KIA Sorennon huoltokulu on peräti 30 penniä per ajettu kilometri.
Vastaukset 103
Vanhimmat
olet siis ostanut Sorenton kaksi vuotta sitten, taisit olla aivan ensimmäisiä ostajia tahi sitten provoilet....
totta on sorennon huollot 15000 480e 30000 680e tosi kallista itellä on sorento ajettu vasta 5000 km kysyin hinnat etukäteen deltasta muuten hieno auto
Kylläpä maahantuonnin venäläiset omistajat ovat kiitollisia suomettuneille autoilijoille
Älkää niitä autojanne huollattako missään deltalla tms, vaan viekää johonkin toiseen halvempaan huoltoon. ei sen huollon tarvi olla tehty esim deltassa, kuhan se vaan tehdään ajallaan!
Deltan viiden vuoden takuussa on määritelty, että auto on huollettava heidän merkkihuolloissaan, muuten takuu raukeaa.
taida mennä eu-alueella läpi, eikös jokin vuosi sitten tehty päätös, ettei voida velvoitaa käyttämään merkkikorjaamoa, vaan huollon voi teettää muuallakin, kun vaan ne huollot tehdään.
Voi jestas millaisia hintoja noissa...
Takuu ei ehkä raukea, mutta uutta auto kauppaa tehtäessä on hyötyä siitä että on huollattanut autonsa Deltassa,
Ei pidä paikkaansa. Huolto pitää tehdä paikassa jossa on Kia huolto ohjelma ja tietysti käytetään oikeita nesteitä ja osia...laki sanoo näin olkoon mikä merkki vasn "merkkihuokto"löytyy melkein kaikista kunnon sutohuolto/kotjaamosta. Takuu korjaukset tietty deltassa mut nehän on ilmaisia
Höpö höpö
...näinhän se on. Delta on paketoinut takuun hinnan Deltan huoltoihin. Ei muutakin valittamaan tästä kuluttaja-asiamiehelle. Sinulle on siis myyty huoltosopimus, kun sen täytät niin eli käytät Deltaa, niin 5v:n takuu pysyy voimassa. Mielestäni kyse ei ole takuusta vaan huolto sopimuksesta.
Siis pahvit miettikää vähän miten Delta on homman junaillu!!!!!??? koko juttu haisee ja pahasti.
Luottoa annetaan, käsirahaa ei tarvii kun nimeks,huollot sikakalliita,autot: no joo ei kehumista,hinnat kovemmat kun suhteessa muualaa Euroopassa koskien Kiaa, tiedotus olematonta.
Pääasai myydä mahdollisimman paljon välittämättä mistään muusta ja sitten hallita niitä tyhmia jotka menee siihne lankaa.
Syvää sääliä kirjoitustaidottomia kohtaan.Ei lie elämä helppoa jos isi ja äippä ovat sisaruksia.
Hyvä kun menit lankaan ja vastasit, nyt entistä useampi lukee aloittajan kirjoituksen.
Kyllähän se on kallista ja kun ei käytä delta autoa olet omillasi!!!! Eli deltassa tehdyt öljynvaihdot suojaavat autoasi paremmin kuin muualla tehdyt.... Itse olen saanut kärsiä näistä asioista aivan tarpeeksi.Autooni olen ollut tyytyväinen mutta en moottoriin... Nyt meni jo toinen kone eli 2 konetta 180000km. Jos olisin huoltanut Deltassa en tiedä olisivatko korvanneet? Tuskimpa.Kian Teknisen johtajan mukaan HUOHOTIN järjestelmän pettämisellä EI ole vaikutusta koneeseen. Vain kaasu jäätyy ei muuta.... No se siitä.
Kyllä huohotinjärjestelmän ongelmat vaikuttavat moottoriin siten, että järjestelmän paineennousu lisää moottorin vuotoja ja kylmäkaasu lisää vedenmuodostusta moottoriin ja sen öljypohjaan. Moottorin käyntilämpötilan pitää olla talvella riittävän korkea.
Tässä tapauksessa (vaurio) olisi kannattanut teettää öljyanalyysi, joka kertoo onko öljynvesipitoisuus liian korkea.
Vastaavia ongelmia on ollut Fordin 1,8 TDCi moottoreissa ja onpa niitä vaihtaneet viime talvenakin useita.
Kannattaa ottaa tuo teknisenjohtajan lausunto kirjallisena.
Niin nämä kiat pitkällä takuulla joutuu huoltamaan aina siellä merkkihuollossa muuten takuu raukeaa.. joten varmasti tulee "pitkät" takuut erittäin kalliiksi aikamoista sumutusta.
saat huollattaa vapaasti missä tahansa,kunhan se on virallinen auto huoltamo.Mutta deltan huolto ei ole nykyisin kuin keskihintainen,mutta kilpailuttaminen kannattaa aina riippumatta auton merkistä.Takuu säilyy ja 7 vuotta.Varmistin asian autoa ostaessa.
Oletteko luulleet että pitkän takuun saa ilmaiseksi? Ja että halpa olisi hyvää?
Huoltohinnoissa veloittavat takuun ja jos haluat, että takuu säilyy niin on huollatettava Deltassa.
Kuten joku tuossa aiemmin totesi niin tuohan on ihan selkeä 5 vuoden huoltosoppari! Harmaalla alueellaa toimii kaikissa asioissa...
Kuluttajaviraston ostajan oppaasta suoraan lainattua tekstiä.Koskee kaikkia automerkejä.
Huoltopaikan voi valita vapaasti.
Kuluttaja-asiamies ja Autotuojat ry ovat yhdessä laatineet uudistetut mallitakuuehdot henkilö-ja pakettiautoille.Niiden mukaan kuluttaja voi valita korjaamon aiempaa vapaammin.
Aikaisemmin kuluttajan oli teetettävä auton määräaikaishuollot maahantuojan valtuuttamassa korjaamossa uhalla, että takuu saattoi muuten raueta.
Nyt hän voi valita itse ,missä asiantuntevassa korjaamossa teettää autonsa määräaikaiset ja itse maksamansa huollot.
Taku on voimassa huoltopaikasta riippumatta, mutta voi edelleen raueta, jos takuunantaja osoittaa, että auton vika johtuu virheellisesti tai puutteellisesti tehdystä työstä.
Takukorjaus eli takuunantajan kustantama korjaus teetetään edelleen takuunantajan määrittelemissä
korjaamoissa ja takuunantajan määrittelemillä osilla.
Samalla kun kuluttajien valinnanvapaus lisääntyy ,korostuu myös maahantuojasta riippumattomien huoltamoiden ja varaosia myyvien liikkeiden vastuu.
Asiakkaan on voitava luottaa yritysten ammattitaitoon. Palvelun ja varaosien on oltava laadukkaita ja kuhunkin tilanteeseen sopiva.
Yritykset vastaavat myymistään virheellisistä palveluista ja tuotteista.
Jos virheellinen huolto tai varaosa on aiheuttanut vian ja sen seurauksena myös takuun raukeamisen, voi kuluttaja vaatia työn tehnyttä yritystä vastaamaan aiheuttamastaan vahingosta.
Näin kuluttajavirasto tiedottaa ostajan oppaassa.
Sisällön kun ymmärtää jää turha spekulointi pois.
Deltan huoltohinnat boikottiin.
Deltan takuupaperissa on hieman erilainen tulkinta noistakin ohjeista.
Nyt olen tutustunut myös Kian takuuehtoihin,
joista muutama lainaus.
Käyttö-ja huolto-ohjeiden noudattamisvelvoite
Autoa on käytettävä ja huollettava autoon kuuluvien käyttöohjeiden mukaisesti.
Takuun voimassaolon edellytyksenä on ,että auton määraikashuollot on tehty VALTUUTETUSSA HUOLTOKORJAAMOSSA oheisen huolto-ohjelman mukaisesti.
MYYJÄLIIKKEEN TAKUUVASTUU KUITENKIN SÄILYY ,JOS
OSTAJA PYSTYY OSOITTAMAAN ,ETTEI VIRHE OLE JOHTUNUT MÄÄRÄAIKAISHUOLLON LAIMINLYÖNNISTÄ TAI
MUUALLA KUIN VALTUUTETUSSA HUOLTOKORJAAMOSSA VIRHEELLISESTI TEHDYSTÄ HUOLLOSTA, KORJAUKSESTA TAI SÄÄDÖSTÄ.
Takuuvastuuta EI OLE ,jos saatetaan todennäköiseksi ,ETTÄ VIRHE ON AIHEUTUNUT SIITÄ, että :HUOLTO -tai ASENNUSTÖITÄ ON TEHNYT MUU KUIN
VALTUUTETU HUOLTOKORJAAMO
(valtuutetun huoltokorjaamon viheellisen työn aiheuttamat viat korjataan takuuvastuuseen ).
Kuluttajaviraston lausuma takuun voimassaolosta.
Takuuvastuu on voimassa huoltopaikasta riippumatta mutta voi raueta ,jos takuun antaja osoittaa ,että auton vika johtuu virheellisesti tai puutteellisesti tehdystä työstä.
Kulutajaviraston tiedote ja Kian takuuehdot ovat yhteneväiset ja osoittavat sen ,että huoltoja voi teettää muissakin kuin valtuutetussa huoltamossa.
ristiriidassa kuluttajaviraston ohjeen kanssa tai sitten minulla on pahemman luokan lukihäiriö sillä teltta sälyttää todistustaakan ostajalla(kuluttajalle) ja viraston kanta on että teltan on osoitetava että takuuta vaativa korjaus on johtunut huollossa tehdystä virheestä?
Takuu asioissa on aina väite väitettä vastaan. Näyttövelvoite on sillä osapuolela ,joka vaatii toiselta osapuolelta korvauksia tai yrittää välttää joutumasta korvauksiin.
Takuun antaja ei korvaa tai korjaa mitään ilman näyttöä.
Näyttö on mm.se ,että laite ei toimi sillei kun normaalisti sen odotetaan toimivan.
Käytäntö on osoittanut ,että autojen takukorjauksissa on useita riita tapauksia, riippumatta takuuehtojen sanamuodoista.
Viime kädessä takuupäätös ratkaistaan oikeudessa.
No oho jos huollot kirpaisee kukkaroa niin kannattaa kulkea bussilla.
Itselläni on useita deltalta ostettuja ajoneuvoja eri mallisia ja eri kokosia kulkupelejä ja on myös muitakin merkkejä kuten mersua ym niin kyllä pidän deltan puolta koska takuut toimii hienosti verraten muiden isojen talojen huoltoa/hintaa ja myös saamani palvelu deltasta ja hinnat ovat halvempia kuin noihin mersuihin tai fordiin ja näiden kahden merkin huollot eivät toimi eikä ole palvelu alttiita niin miksi pitäis sellanen laittaa poikottiin jossa toimii ja hinnat kohdallaan.
Ilmaiseksiko pitäis saada?
Ja itse käytän tampereella tai hämeenlinnassa nii toimii loistavasti ja on hinnat kohdallaan.
No oho jos huollot kirpaisee kukkaroa niin kannattaa vaihtaa huoltoliikettä.
Itselläni on useita deltalta ostettuja ajoneuvoja eri mallisia ja eri kokosia kulkupelejä ja on myös muitakin merkkejä kuten mersua ym niin kyllä pidän deltan huoltoja kaalllina koska takuut toimii todellisuudessa vain jos siellä huoltaa verraten muiden isojen talojen huoltoa/hintaa ja myös saamani palvelu deltasta ja hinnat ovat kalliimpia kuin noihin mersuihin tai fordiin ja näiden kahden merkin huollot toimii ja ovat palvelu alttiita niin miksi pitäis sellanen laittaa poikottiin jossa toimii ja hinnat kohdallaan.
Hinta/latusuhde ratkaisee
Ja itse käytän tampereella tai hämeenlinnassa nii toimii loistavasti ja on hinnat kohdallaan muilla merkeilla kun Deltan merkeillä.
halvimmasta päästä: n.35tkm- n.150eur ja n.70tkm 250eur. Siitä halvemmalla ei taida merkkihuollossa tulla huollettua.
650 joten ei se ihan halpaa oo ollu
onhan noita kalliimpiakin huoltoja.Lelu autoa ei tartte onneksi huoltaa vittuilijoiden.Isä pappa tuo uuden niille jouluna.
Autoa joka on diesel. Pohdin myös Kia Ceratoa ja montaa muuta merkkiä. Kia tippui pois kuvioista vanhanaikaisen konstruktionsa ja kalliin ylläpidon takia. Muuten auto vaikuttaa laadukkaalta ja luotettavalta sekä diesel kone tehokkaalta. Kian ongelmana on sen maahantuoja joka tunnettu nylkyri, olen melkein varma että Kia Motors tulee vaihtamaan maahantuojaa kun saa kokemuksia Suomesta enemmän.
Hyundain huoltohinnat.Lue Hyundai palstan
keskustelu:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=584&posting=22000000021627993
soittakaa maahantuojalle ja valittakaa huoltojen hinnoista autohan on hyvä huoltöjen sikahinnat vähentävät kiojen myyntiä mitä enemmän valitatte sitä ememmän painetta maahantuojalle itse olen soittanut pari kertaa numeron saa netistä www.kia motors .fi älkää keskusneitiä haukkuko pyytäkää joku pomo puhelimeen terveisin kian omistaja
Kirjoitat ihan oikein. Kaikki Kian omistajat painetta maahantuojalle. Kännykkä kouraan ja puhelut isoille herroille ,turha sitä on nettisivuilla itkeä korkeita huoltokustanuksia.
Tehdään samoin kuin Fortumin asiakkaat.
Tuskin vaihtaa itseään mihinkään toiseen
osoitteet ja puhelinnumerot kertovat aika paljon
Delta-Auto Malmi
Takoraudantie 2
00700 Helsinki
p. 020 740 8510
Kia Motors Finland Oy
Takoraudantie 2
00700 Helsinki
Puh. 020 740 8116
tuskin vaihtaa taisi ölla ensimmäinen javiimeinen kia minulla ellei huollot halpene edes vähän saa delta panostaa huollon hyvyyteen ja edullisuuteen mainoskampanjalla jotta käsitteet muuttuisi
Siis ettekö te ole lukeneet:
Delta Auto perusti Kia Motorsin eli perusti maahantuojan Kialle silloin kun alkoi tuoda Suomeen näitä Kioja, Kian maahantuoja on yksi ja sama Delta Auto.
Maahantuoja pitäisi vaihtaa, silloin vaihtuu myös myyjä ja nykyäänhän voi kuka tahansa tuoda mitä autoa tahansa jonka asian toivottais lisääntyvän että hinnat laskisi ja monopolit sekä tällainen "jälkimarkkinoinnin" ylihinnoittelu ei onnistuisi.
Itselläsi ei ole minkäänlaista käsitystä automarkkinoista, kun haikailet maahantuojan vaihtoa. Delta-auto on yltänyt todella kovaan saavutukseen Kian kanssa, meneppä katsomaan noita Hyundain ja Korean Chevyn myyntilukemia ja vertaa niitä Kiaan (ovat puolta pienempiä), siitä näkee miten suuri vaikutus hyvällä myyntikoneistolla on auton myyntiin. Lisäksi Delta on yhtenäinen ketju jossa huollot suoritetaan myös samassa konsernissa useimmiten samoissa tiloissa, ei missään esson takapihalla. Huolloista veloitetaan ihan liikaa, se on totta mutta sinällään maahantuojana on Delta onnistunut loistavasti, takuu ja myös lisäruostesuojaus on ollut loistava veto. Jos maahantuoja vaihtuisi, kiasta tulisi joku neljäs merkki autoliikkeen perällä, kuten on Chevroletin tilanne tällä hetkellä. Deltasta voi olla montaa mieltä mutta myyntiluvut kertovat kylmiä faktoja menestyksestä jota ei voi selittää pelkällä Kia-tuotteella kun Hyundai myy samoja autoja.
Kuten kirjoittajakin myöntää KIAN MYYNTI EI TODELLAKAAN PERUSTU PASKANKAAN VERTAA AUTON HYVYYTEEN VAAN DELTA AUTON HÄRSKIIN MYYNTIKAMPANJAAN JA HYVÄN TAVAN RAJAMAILLA OLEVIIN MAINOKSIIN.
Kyllä tämä on ymmärretty ihan helvetin hyvin ja siksi on onneksi tällaisia puoluettomia keskustelupalstoja joille mainokset ei voi yhtään mitään.
Mikä takuu sellainen on: luvataan 7 vuotta tai 5 vuotta mutta jos auto vaihtaa omistajaa vaikka viikon vanhana, päättyy takuu kokonaan!
Miksi näillä palstoilla viljellään väärää infoa takuun (valmisteturvan) päättymisestä. Itse ostin Kian Autokeskuksesta ja siinä oli vielä vajaa kolme vuotta takuuta jäljellä. Menin heti kaupan jälkeen Delta-Autoon ja kerroin että takuu (valmisteturva) tulee siirtää minun nimiin. Tämä onnistui ilman mitään ongelmia kun Delta-Auto teki hakemuksen Kian maahantuojalle jonka jälkeen minä ja Delta-auto paperin allekirjoitimme. Tässä tapauksessa huollot oli tehty asianmukaisesti Delta-Autossa. Takuun siirrosta löytyy jopa ohje Kian huoltokirjasta.
Toisilla onnistuu toisilla ei. Meinasin itse vaihtaa uuteen ceediin ceedini, mutta soitto maahantuojalle muutti aikeeni koska takuu ei ole voimassa jos ei käytä merkkihuollossa ja paikkakkunalla ei ole sitä.
Köyhälle on kaikki kallista, mutta Ceraton huoltokulut vaikuttavat ihan siedettäviltä. Ensimmäisen vuoden huolto 215 €. Ei paljoa voi enää säästää viemällä muualle huoltoon.
Auto on toiminut kaikin puolin hyvin eikä ole ollut mitään valittamista Kian laadun suhteen.
Kia on ollut hyvä ostos.
sorento diesel 15000km 480e 30000 680e muitten maasturien huollot lähes puolet näistä hinnoista
Mikähän huolto oli kyseessä ja paljonko oli kilometrejä? kyselen siksi että joko huoltohinnat heittelee miten sattuu tai sitten tuo hinta ei pidä paikkaansa, 30000 huolto halvimmillaan ollut 275 euroa Ceratoon.
Minkä kilometrimään huolto oli noin huokea ja
missä liikkeessä tehty. Tampereella ( Delta) tehty 15000km huolto oli paljon kalliinpi.
Ensimmäisen vuoden huolto/15000km. Huollettu lokakuussa.
Huolto tehtiin Tampereen Delta-autossa lokakuussa.Cerato 1.6 perusmalli.
No aika luultavaa, että huoltojen hinnat heittelee. Eikös Ceratoja ole kolmella tai neljällä eri moottorilla, ilmastoidut mallit vs. ilmastoimattomat jne.. Kai huoltohinnoissa on mallikohtaisia eroja.
Menen oitis, jos kerrot vain minne?
Mulla porin deltassa 20000km huolto 320€
vaihdella asuin paikan mukaan??voisko olla ..mutta tosi asia on et bemun huollot,osista nyt puhumattakaan, on kalliimmat etelässä kuin kian.Kia 20tkm 250-350e..Kalliita ne on muissakin autoissa volvoliike ja muut merkkiliikeet vielä kalliimpia.Noihan on pikkusummia mitä te itkette ihmiset.Ja marisette, valitatte.Kun auton ostatte varautukaa myös kuluihin.
eipä ihan kuka tahaan hanki kyseistä peliä.Eipä siinnä muuta kuin aja ja huolla.Vaivaton hyvä talviauto.
hyundain! näin tein ITSE
Ostakaa mielummin Hyundai,niin pääsette paljon
helpommalla,joka suhteessa.
Vaihdoin punton getziin ja jo 60000 km:n asti huolloissa säästöä n.500€.
Ei enää deltan huoltoja, huh.
AJOIN KAHDEKSAN VUOTTA MERSSULLA JA EN VOI KEHUA, ETTÄ EDULLISTA OLI... TIETYSTI AUTOISSA ON PALJON EROJA (ML - SORENTO), MUTTA JOS KIA ON PUOLTA HALVEMPI JA KUITENKIN SAMAN KOKOINEN NIIN EN VOI VALITTAA. KOHTA 2 VUOTTA AJETTU, EIKÄ KERTAAKAAN HINURIN PERÄSSÄ, EI JOKA VIIKKO SYTTYVIÄ HÄIRIÖVALOJA JA ENNENKAIKKEA JOKA AAMU OLEN TÖIHIN PÄÄSSYT(MUUTENKIN KUIN TAKSILLA TAI VAIMON AUTOLLA). JOS MERSUN KANSSA KORJAAMOLLA JA TIEN VARRESSA VIETTÄMÄNI AJAN MUUTTAISI RAHAKSI, NIIN EI AINAKAAN KANNATA ALKAA VUOSIHUOLLON KUSTANNUKSIA LASKEMAAN. PAKKO MYÖNTÄÄ, ETTÄ KYNNYS KIAN OSTOON OLI KORKEA NÄIN "MERSUMIEHEN" NÄKÖKULMASTA, MUTTA PAKKO ANTAA PISTEET KIIALLE. JA KAHDESTI OLEN KIAA DELTALLA KÄYTTÄNYT, SIIS HUOLTOJEN VÄLILLÄ TAKUUKORJAUKSISSA, MERSUA KÄYTIN PARHAILLAAN 6 KERTAA KUUKAUDESSA.
Terve,
Huollot on kaikkiin uudehkoihin autoihin sikakalliit (kokonaiskustannus eri merkkien kesken ei heitä paljon n 100 tkm) kokemuksia Volvoista, Kiasta, Peugeotista yms. Menee huoltoon helposti toimintatonni rahaa. Kun on väljää siellä ja täällä ja läppäventtiili vialla, moottorin puslat kulunut yms. Pitäisi saada enemmän todellista kilpailua huoltohinnoittelusta. Ennen hinnat ei laske
Ei noin halvallaKiaa ainakaan Delta-Autossa saa huollatettua.
Jos huollon hinta on valinnan kriteeri niin on syytä muistaa se että autot on "pikkuisen " eri hintaisia..
Halvin BMW X5 (diesel ) maksaa 57 070 euroa (www.tuulilasi.fi)
Halvin KIA Sorento (diesel) maksaa 28 383 euroa (www.tuulilasi.fi)
=> 28 667 euroa hintaeroa. Eiköhän tuolla rahalla jo jonkun kerran käy huollossa ?
Tai ostaa sitten 2 KIA Sorentoa, toinen varaosiksi..
Ostin Pro-Ceedin 1.6 CRDi. Deltalla 20km huolto oli maksanut n. 300€ ja nyt 40km huolto 488€ (enemmän vaihdettavaa kuulema tässä 40km huollossa). Nyt vasta tajusin, että ei tarvis Deltalla käyttää, mitä muualla maksaa suunnilleen nuo huollot?
Ei tarvitse Deltassa käyttää jos et halua pitää takuuta voimassa.
Takuu pysyy voimassa vaikka käyttääkin muualla kuin Deltassa. Huoltaa vaan ajallaan ja huolto-ohjelman mukaisesti.
No ei varmasti pysy voimassa. Olen kysynyt sen maahantuojalta ja huollatan omani vai maahantuojan valtuutetussa huollossa.
Soita maahantuojalle ja ylläty.
Takuu pysyy voimassa vaikkei huoltoja teekkään Deltassa. Oman Carens:n käytin muualla huollossa (ja tulen käyttämäänki jatkossa) ja ilman mitään ongelmia takuuna vaihtoivat egr-venttiilin. Ainoa kysymys huollosta oli Deltan tiskillä ettei heillä ole merkintää omassa järjestelmässään. Tuumasin vaan että on ajallaan huollettu ohjelman mukaisesti muualla niin se asia oli sillä selvä, ei minkäänlaista yritystäkään ollut ettei venttiilin vaihto menisi takuun piiriin.
Kuin koko Kia auto, niinkuin olen jo monesti kirjoittanut. Aivan turhia selityksia kun muu pakstat kertotovan totuuden
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/8530650/40361164
Ja siksi Kia on mennyttä kalua Delttoinee. Vaivoin viimekuussakin saatiin myydyksi 150 kpl Kia autoa, asiakkaiden siirtyessä laadukkaampiin autoihin.
Testeissä niinkuin uusimmassa TM:ssa... Joo, on se hienoa päivästä toiseen valittaa ja arvostella ihmisiä, jotka haluaa hankkia muitakin merkkejä kuin myyntitilastojen ykkösiä...
Meillä 2 Fiat Scudoa ajossa ja kertaakaan ei ole käytetty Deltalla huollossa. Huollot on teetetty AD:lla ja takuu on säilynyt. Sen verran tosin täytyy moittia, että Deltalla nuo takuutyöt pääsee jonon hännille. Työssä päivittäin tarvittava auto ja seisoo 2v sisään nyt kolmatta kertaa takuuseen (kyllä! takuu toimii vaikka muualla huollettu!) Deltalla vaihteistovikojen takia. Keskimäärin seisonut noin 3 viikkoa per visiitti. Autosta muuten, että ajoltaan hyvä, mutta pirun kova meteli hytissä.
henkilö auto malli koko vuotena 2010 ja viimekuussakin. Toyota ainoakin malli joka menestyy on laskussa.Delta sen sijaan menestyy oikein hyvin.
Huolto halpaa oo, Just tuli 90 tonnin hullosta ja 650 ilman ihmeitä lisätöitä tavallinen 318 maiilnen vielä.
kyl bemukan osat ja huollot on kalliimat.Ja monen muun auton.Mitä ihmettä te väännätte moisesta kättä.Kysykää muilta paljonko maksaa huollot esim palstoilla.Miks pitää ostaa autoja jos maristaan joka asiasta.Itsestään selvyys:Autot kun pitää kannataa huoltaa jos ne meinaa myydä eteen päin vaihtaa.
Oletko viulisti?
Turun seudulla kannattaa kysyä kia huollon tarjousta keskusautohallilta. On paljon halvempi kuin esim. delta-autossa
Kia Ceed bensa 20000km huolto oli kaikkineen n.220€ Keskusautohallissa! Lisäksi täyttivät pesunestesäiliönkin ilmaiseksi ja puhdistivat konehuoneen pölystä ;) Että näin, ei mielestäni paha hinta!
...hankkia sysleri tai jeeppi, niin saa vähän perspektiiviä huollon hintatasoon ja korjausten (joita riittää) edullisuuteen.
ne vasta kalliit olivatkin.Ja kalliiksi meinasitvat tullakkin kun unohtivat lisätä oikeen määrän öljyä vaihelaatikkoon automaattiin.20t e remppa olis tullut..Kia on kohtuu hintainen muiden kanssa huolltoineen.
Eipä toi cee'din huolto nyt tosiaan mitään ihan halpaa ole tai siis dieselin huollot. 1.6 bensan huollot on 200e molemmin puolin.
Dieselin huollot huitelee siinä 300-400e kohdilla.
Kaikki on suhteellista, esim jos nyt jotain hämminkiä tulee vaikka ilmastointin tai vastaavaan niistä ei kyllä veloteta mitään.
"Eipä toi cee'din huolto nyt tosiaan mitään ihan halpaa ole tai siis dieselin huollot. 1.6 bensan huollot on 200e molemmin puolin.
Dieselin huollot huitelee siinä 300-400e kohdilla. "
Etsippäs käsiisi uusin Moottori-lehti. Siinä on vertailtu 50 eri automallin huoltohintoja 100000km ja 5 vuoden ajalta. Kia oli keskikastia. Esim. diesel ceed oli yllättäen halvempi kuin i30 diesel. Bensamallissa meni toisin päin. Huolenpitosopimuksissa Kia oli toiseksi edullisia, eroa halvimpaan ei käytännössä ollut, mutta kaikkiin muihin kyllä - muut olivat sikahinnoiteltuja!
Lisäksi huoltohinnoissa vertailun halvempien mallien huoltovälit olivat tyyliin 2 vuotta 30-35 tuhatta kilometriä. Kyllä minä olen sitä mieltä että autoon on vaihdettava öljyt vuoden välein, jarrunesteet kahden vuoden välein jne. Kyllähän auto kuin auto toimisi tuon 5 vuotta jopa ilman ainuttakaan huoltoa/öljynvaihtoa, mutta enpä haluaisi ostaa sellaista autoa käytettynä.... Ja jos huoltoja tehdään puolet vähemmän, niin kaipa niiden yhteenlaskettu hintakin voi olla kolmanneksen halvempi...
kalliimmat kuin halvimmilla,mutta halvemmat kuin monella valtamerkillä.
Ei ole rahaa,niin rupea köyhäksi :))))
bensamallisa.Ihan keskiluokkaa.
Parhaat huollot ja oikeaan hintaan deltassa!Mutta polttoainetankkia ei täyttäneet takuuseen,nimittäin jossain vaiheessa kun kilometrejä tulee niin vaatii täyttöä?
1.4 ceed -09:n 20000km huolto maksoi ad-korjaamolla 177e. Ei kai mikään halpa mut tuskin kalleinkaan merkki huoltaa. Huoltokirjan mukaiset toimenpiteet oli tehty.
ellei. jopa hieman halvempi.Mutta Getsini 1.1 huollot maksoivat 240 euroa kilpailutettuinakin.
-10 diesel Ceedin farmarin 20000 huolto, 176 €. Oli mukana myös kuspojan täytöt jne. 40000 huolto on 220€ ja 60000 huolto 260€ sitten alkaa taas alusta hinnat.
Onko muka noin halpa? Ei näytä siltä että mikään noista sisältäisi polttoainesuodatinta? Paitsi tietysti jos tuo on bensamalli?
Bensiksellä vaihtavat öljyt vielä halvemalla. Muutahan noi hinnat ei sisällä--
Ostettiin uusi carens kolmisen vuotta takaperin siinä sitten ihmettelin talvisin että lähteepä kia huonosti pakkasella käyntiin vaikka oli roikassa ja hiace starttas paremmin vaikka ei ollut roikassa.Toisena talvena vaimo sanoi että sisätilan lämmitin on rikki otin irti ja mittasin että on kunnossa. Ei muutako konepelti auki muovinen moottorin suoja irti niin lämmittimien y-haara johtoa ei oltu laitettu KUNNOLLA kiinni siinä samassa huomasin että moottorin lämmittimen johto roikkui irti jalkatilaa vasten.Siinä selvisi miksi KIA lähti pakkasella huonosti käyntiin.Se tässä vähän kummastuttaa että auto on käynyt KOLME kertaa takuu huollossa eikä sitä ole huomattu jos sen laittaa kunnolla kiinni se ei lähde itsestään irti.
Tuntuu vähän siltä että DELTA autossa autoille annetaan vain valo hoitoa.
en tiennytkään että BMW.ssä on huollot noin halpoja,luulin niitä kalliiksi.
Huhu, kalliiksi tulee.
Nyt pipo päähän ja kouluun.
Kia ritsa romu, kaverilla joku kia 1,6 dieseli voimanpesä citymaasturin irvikuva. Laatikko sanoi poks ! kyseessä kian loistava automaattiloota.
Takuu ei korvaa vaikka muka 7 vuoden takuu mukamas
vaihelootan takuu on 150000 km pimahti 165000 artisti maksaa!
Tähän romuun ei saa edes varaosina laatikkoa siellä se on keväästä asti romottanut ! kian liikkeellä hyssytellään ja levitellään käsiä, romu mikä romu.
Huudappas äitille jos se ehtii laittaa sosetta lusikkaan ja sitten suukka auki.
mistä sinä näitä jatkuvasti keksit? Kaverin looota hehehehehe.
kk perus kia petteri. Mahtaako olla yleistä tälläinen vinosilmien kasaamissa auton irvikuvissa!
nyt sais halvalla sen kian mikä levis.
Onpas kallista.
No johan pomppas.Katsoin juuri Kiiaa autoliikkeessä ja ajattelin, ihan hyvän nä-
köinen peli ja vielä vm.2007.Ajettu vain 49 000km. Antaapa hänen odottaa eläke-
ikää, en ostakkaan sitä, vaan otan kohteeksi opel vectran. Miksiköhän niitä on niin
paljon liikkeissä käytetyinä? onko se toinen susi, vai vaihtavatko ihmiset uudempaan kun km.lukema on n.100 000km? Siinäpä pulma ostaako vai nei osta?
Paskapuhetta ja provoa! BMW:n ja KIAn huoltohinnoista ei voi todellakaan puhua samana päivänä. Sattuu nyt pihassa seisomaan yksi kumpaakin. Siinä 7500 välein tehdään sitäpaitsi vain SUOSITELTAVA öljynvaihto, mikä ei ainakaan Porissa maksa noin paljoa - ja ainahan voit vaihtaa ne ITSE. Diesel Sportagen vuosihuoltohinnat ovat todella huokeita verrattuna X5:een Bemariin. Kaikki on toki suhteellista ja vain tuntuu kalliilta jos on vähän rahaa. Eikä sitä autoa tarvi huoltaa ollenkaan jos siltä tuntuu; itse omistajana päätät.
"ainahan voit vaihtaa ne ITSE"
Ehe ehe, arvaappa miten takuun silloin käy, se takuu on senjälkeen paskapuhetta.
Mitä ihmettä nillität?
Mulla maksoi ceed 1.6DRDi 30tkm huolto 380€ siis merkkihuollossa ja seuraava huolto on 60tkm / 2-vuotta. Eli mun käytössä 2015. Ei tuota nyt pahana voi pitää. Olen myös kirjannut kaikki kulut ylös ja halvemmat tässä on "hoitokulut" kuin mun edellisessä Touranissa.
Kian takuusta vielä.
Tasan kaksi pienehköä vikaa autossa ollut ja molemmat korjattu takuuseen.
Takapuskurin peruutusanturi vaihdettiin ja toinen oli takapuskurin sisällä olevan antennin vika. Mitään ei ole edes kysytty. Luovutettiin avaimet ja kiitetty kun saivat korjata.
Hyvät kokemukset takuuntoimivuudesta ainakin tähän asti.
Hei Trolli peikko. Kiassa on 7-vuoden takuu, joten sun logiikan mukaan tulee vielä ihan sikana paljon kalliimmaksi.