Onko toyota corollan 1.6 vvt-i vuodesta 2000 eteenpäin moottorissa jakopään hihna vai ketju?
Ja kaipaako huoltoa.
Entä venttiilien välys, tarvitseeko säätöä?
Ja kaipaako huoltoa.
Entä venttiilien välys, tarvitseeko säätöä?
Toyota Corollan vvt-i moottorin venttiilikoneisto
Yksi vaan
3739682
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
.....VVTi koneissa(=kaikissa uusissa bensa koneissa) on huoltovapaa ketju, samoin venttiilien välykset säätyvät itsekseen ....ei ku ajoa vaan
Tosi hyvä että on siltä osin huoltovapaa.
Meinaan ostaa vuoden 2000 corollan 1.6 vvt-i moottorilla.
Osta toki. Voin suositella. Ostin uutena, ja hyvin toimii ja pelaa, sekä tarkenee pakkasillakin. Parasta ko. autossa on kone. On nöyrästi vääntävä ja kiertää tarvittaessa mukisematta.
Kyllä
Ostin eilen kyseisen Corollan.
Hyvin toimii, ei vikoja ja takuutakin vielä jäljellä.
Toki on ketju mutta venttiilit eivät säädy itsekseen. Mikäli säädöntarvetta ilmenee säätö tapahtuu vaihtamalla koko nostimen kuppi joita on eri korkuisia. Joutuu muuten tuossa yhteydessä irroittamaan nokka-akselit vvt-limpun yms. Mutta kun säätöä ei tarvitse tehdä oikeastaan koskaan.
Sinänsä ehkä paras koskaan valmistettu arkimoottori.
ps. Isossa Lexussessa oli ainakin aiemmin hihnakäyttöinen jakopää sekä VVT.
Ja Toyotan ketju on tosiaan huoltovapaa eikä mikään VW TSI:n venyvä paska! itse olen ajanu vvt-i koneella noin 200 000km ilman ongelmia!
alä puhu mitä sattuu.
Ja nyt kun aikaa on kulunut, tiedetään että suuri osa oli susia, ja hirveä öljynkulutus. Itselläkin koneremontti jo 60tkm, onneksi maahantuoja sentään silloin vielä maksoi. - Että roskaa taas puhui kehuja.
Öljysyöppöjä vvt-i:t. Ei sinällään menoa haittaa kunhan muistaa lisäillä öljyä. Katalysaattorin anturit vilkuttaa vikavaloa.
Sinusta 200 tkm on jokin maaginen saavutus?
ostin 292000 ajetun vm.1996 ecotronic corollan 1,4 koneella hyvin käy ja kukkuu paljonkohan nää kestää kilometrejä kun vaihtaa öljyt ja suodattimen pari kertaa vuodessa ei ainakaan vielä syö öljyä t.wanha stara
Paljon kestää 1.4 ecotronic Autokiilassa sanottiin ,että 400 000 menee ilman venttiilien säätöä ,kun vanhempien autossa oli jotain 250 000km lasissa muutta tuossa koneessa tosin on hihna jakopäässä!
paljonko kestää kilometrejä hyvin huollettu corolla ecotronic 1.4 moottori keskimäärin t. stara
juu
KETJU.
1.6 coro 02 niin onko tosiaan venttiilit tuollaset kuin sanottu ylempänä- säätö vaihdettavilla paininkupeilla eikä säätöprikoilla tai hydrauli säätimet?
hydrot on varmaan
Ei ole hydrauliset vaan jotkut vaihdettavat prikat tms. siellä on.
Ei tarvita hydraulisia. Sunny N14:ssa ja Almera N16:kin on vaihdettavat prikat, mutta kummassakaan ei 270tkm ajettuna mitään ongelmaa, Välykset on alkuperäisissä välysarvoissa, oon mitannut. Siis varmaan sen 400tkm pääsee ja sitten on muutakin remppaa koneessa.
VIISITOISTA VUOTTA VANHA ALOITUS. NO, COMMENTS.
Trolli itse kirjoittelee sitten tähän ja keskustelee itsensä kanssa.
Kyl auton pitää 15v kestää
Auton kylläkin, tässä ketjussa puhutaan vaan Toyotasta.
Niin,vasta sisäänajettu toitsu tuossa vaiheessa eli vasta notkeimmillaan ja kulku maistuu ongelmitta.....
Korjaus: ... pitää 35 vuotta kestää
24-vuotias Corolla käy ja kukkuu, moitteetta, eikä edes ruostetta missään.
Jakohihna vaihdettu varmuuden vuoksi auton tähänastisen elämän aikana kaksi kertaa. Öljyt+suodatin vuosittain.
Hauska poika, "ei ruostetta missään", hihii! Ja jakohihnakin 12 vuoden välein ihan varmuuden vuoksi,lisää hihihii!!!
Onhan tojota eri tasoilla wv romujen rinnalla wv romut on jo ruttutukussa jos 300th mittarisss,tojotalla ajetaan noin 600tuhatta ilman remppoja
Vai 600tkm ilman remppoja.. On siinä vanhalla paskalla ajavalla ilonaiheet😂😂
Asiallisia viestejä tässäkin ketjussa aikoinaan mutta nyt neitsyet päässeet vauhtiin. Pätee koko Suomi24-sivustoa. Kun ei saa niin pakko on purkaa oloaan johonkin.
Toyotan ketju pitää tiukata joka viikko venttiilit säädetään samalla rakotulkilla.
Vw;ssä ketju venyy ja hyppää hampailla sitten moottori on romu.
Oliko puhe Vw vai toyotasta tässä keskustelussa onko lukeman ymmärrys ongelmia.
Toyotassa kiertokanki tulee kurkistamaan lohkon kylestä.
Sitä tässä on ooteltu jo 10v. että sais vaihtaa uuteen mutta kun tämmöne vanhakin toimii moitteetta niin käyhän se riepomaan... myönnettävä on .
VVT
Jos moottorilla ajetaan 200000km ilman vikoja niin kertoohan se jo että on hyvä kone.
Tynnyrillinen ylimääräistä öljyä lisätty.