Onko toyota corollan 1.6 vvt-i vuodesta 2000 eteenpäin moottorissa jakopään hihna vai ketju?
Ja kaipaako huoltoa.
Entä venttiilien välys, tarvitseeko säätöä?
Toyota Corollan vvt-i moottorin venttiilikoneisto
Yksi vaan
35
34693
Vastaukset
- VVTi
.....VVTi koneissa(=kaikissa uusissa bensa koneissa) on huoltovapaa ketju, samoin venttiilien välykset säätyvät itsekseen ....ei ku ajoa vaan
- Yksi vaan
Tosi hyvä että on siltä osin huoltovapaa.
Meinaan ostaa vuoden 2000 corollan 1.6 vvt-i moottorilla. - Leko
Yksi vaan kirjoitti:
Tosi hyvä että on siltä osin huoltovapaa.
Meinaan ostaa vuoden 2000 corollan 1.6 vvt-i moottorilla.Osta toki. Voin suositella. Ostin uutena, ja hyvin toimii ja pelaa, sekä tarkenee pakkasillakin. Parasta ko. autossa on kone. On nöyrästi vääntävä ja kiertää tarvittaessa mukisematta.
- Yksi vaan
Leko kirjoitti:
Osta toki. Voin suositella. Ostin uutena, ja hyvin toimii ja pelaa, sekä tarkenee pakkasillakin. Parasta ko. autossa on kone. On nöyrästi vääntävä ja kiertää tarvittaessa mukisematta.
Kyllä
Ostin eilen kyseisen Corollan.
Hyvin toimii, ei vikoja ja takuutakin vielä jäljellä. - Oululainen
Toki on ketju mutta venttiilit eivät säädy itsekseen. Mikäli säädöntarvetta ilmenee säätö tapahtuu vaihtamalla koko nostimen kuppi joita on eri korkuisia. Joutuu muuten tuossa yhteydessä irroittamaan nokka-akselit vvt-limpun yms. Mutta kun säätöä ei tarvitse tehdä oikeastaan koskaan.
Sinänsä ehkä paras koskaan valmistettu arkimoottori.
ps. Isossa Lexussessa oli ainakin aiemmin hihnakäyttöinen jakopää sekä VVT. Yksi vaan kirjoitti:
Tosi hyvä että on siltä osin huoltovapaa.
Meinaan ostaa vuoden 2000 corollan 1.6 vvt-i moottorilla.Ja Toyotan ketju on tosiaan huoltovapaa eikä mikään VW TSI:n venyvä paska! itse olen ajanu vvt-i koneella noin 200 000km ilman ongelmia!
- höpö höpö
nippondenso kirjoitti:
Ja Toyotan ketju on tosiaan huoltovapaa eikä mikään VW TSI:n venyvä paska! itse olen ajanu vvt-i koneella noin 200 000km ilman ongelmia!
alä puhu mitä sattuu.
- daadaaaa
Ja nyt kun aikaa on kulunut, tiedetään että suuri osa oli susia, ja hirveä öljynkulutus. Itselläkin koneremontti jo 60tkm, onneksi maahantuoja sentään silloin vielä maksoi. - Että roskaa taas puhui kehuja.
- Pilppi
Öljysyöppöjä vvt-i:t. Ei sinällään menoa haittaa kunhan muistaa lisäillä öljyä. Katalysaattorin anturit vilkuttaa vikavaloa.
- Anonyymi
nippondenso kirjoitti:
Ja Toyotan ketju on tosiaan huoltovapaa eikä mikään VW TSI:n venyvä paska! itse olen ajanu vvt-i koneella noin 200 000km ilman ongelmia!
Sinusta 200 tkm on jokin maaginen saavutus?
- stara
ostin 292000 ajetun vm.1996 ecotronic corollan 1,4 koneella hyvin käy ja kukkuu paljonkohan nää kestää kilometrejä kun vaihtaa öljyt ja suodattimen pari kertaa vuodessa ei ainakaan vielä syö öljyä t.wanha stara
Paljon kestää 1.4 ecotronic Autokiilassa sanottiin ,että 400 000 menee ilman venttiilien säätöä ,kun vanhempien autossa oli jotain 250 000km lasissa muutta tuossa koneessa tosin on hihna jakopäässä!
- stara
paljonko kestää kilometrejä hyvin huollettu corolla ecotronic 1.4 moottori keskimäärin t. stara
- stara
juu
- TIMBU
KETJU.
- aalloroc
1.6 coro 02 niin onko tosiaan venttiilit tuollaset kuin sanottu ylempänä- säätö vaihdettavilla paininkupeilla eikä säätöprikoilla tai hydrauli säätimet?
- luulenniin
hydrot on varmaan
- funoila
Ei ole hydrauliset vaan jotkut vaihdettavat prikat tms. siellä on.
- diplinssi
Ei tarvita hydraulisia. Sunny N14:ssa ja Almera N16:kin on vaihdettavat prikat, mutta kummassakaan ei 270tkm ajettuna mitään ongelmaa, Välykset on alkuperäisissä välysarvoissa, oon mitannut. Siis varmaan sen 400tkm pääsee ja sitten on muutakin remppaa koneessa.
- fdsfdfadsf
VIISITOISTA VUOTTA VANHA ALOITUS. NO, COMMENTS.
Trolli itse kirjoittelee sitten tähän ja keskustelee itsensä kanssa. - Kukakohan
Kyl auton pitää 15v kestää
- Anonyymi
Auton kylläkin, tässä ketjussa puhutaan vaan Toyotasta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Auton kylläkin, tässä ketjussa puhutaan vaan Toyotasta.
Niin,vasta sisäänajettu toitsu tuossa vaiheessa eli vasta notkeimmillaan ja kulku maistuu ongelmitta.....
- Anonyymi
Korjaus: ... pitää 35 vuotta kestää
- Anonyymi
24-vuotias Corolla käy ja kukkuu, moitteetta, eikä edes ruostetta missään.
Jakohihna vaihdettu varmuuden vuoksi auton tähänastisen elämän aikana kaksi kertaa. Öljyt+suodatin vuosittain.- Anonyymi
Hauska poika, "ei ruostetta missään", hihii! Ja jakohihnakin 12 vuoden välein ihan varmuuden vuoksi,lisää hihihii!!!
- Anonyymi
Onhan tojota eri tasoilla wv romujen rinnalla wv romut on jo ruttutukussa jos 300th mittarisss,tojotalla ajetaan noin 600tuhatta ilman remppoja
- Anonyymi
Vai 600tkm ilman remppoja.. On siinä vanhalla paskalla ajavalla ilonaiheet😂😂
- Anonyymi
Asiallisia viestejä tässäkin ketjussa aikoinaan mutta nyt neitsyet päässeet vauhtiin. Pätee koko Suomi24-sivustoa. Kun ei saa niin pakko on purkaa oloaan johonkin.
- Anonyymi
Toyotan ketju pitää tiukata joka viikko venttiilit säädetään samalla rakotulkilla.
- Anonyymi
Vw;ssä ketju venyy ja hyppää hampailla sitten moottori on romu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vw;ssä ketju venyy ja hyppää hampailla sitten moottori on romu.
Oliko puhe Vw vai toyotasta tässä keskustelussa onko lukeman ymmärrys ongelmia.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Vw;ssä ketju venyy ja hyppää hampailla sitten moottori on romu.
Toyotassa kiertokanki tulee kurkistamaan lohkon kylestä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toyotassa kiertokanki tulee kurkistamaan lohkon kylestä.
Sitä tässä on ooteltu jo 10v. että sais vaihtaa uuteen mutta kun tämmöne vanhakin toimii moitteetta niin käyhän se riepomaan... myönnettävä on .
- Anonyymi
VVT
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 406933
- 323908
- 453290
- 342854
- 162672
- 372228
- 162176
- 412113
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons482057- 391980