Chrysler Neon 2.0 autom. -00 (2gen) nykiminen

usein suorallakin, mutta pahiten kyseinen ongelma tulee vastaan ylämäessä tietyillä kierroksilla. Täytyy tankata seuraavalla kerralla 98:sia, kun näyttivät sitä muuallakin ehdottavan. Miten bensa siihen voi vaikuttaa?

Neonit kusee? kirjoitti:

usein suorallakin, mutta pahiten kyseinen ongelma tulee vastaan ylämäessä tietyillä kierroksilla. Täytyy tankata seuraavalla kerralla 98:sia, kun näyttivät sitä muuallakin ehdottavan. Miten bensa siihen voi vaikuttaa?

Lue lisää

Aiempaan ExNeonistin viestiin viitaten:
AK:ssa suosittelevat tai ainakin käyttävät Shellin tuotteita, ei Mobilin.
Itse käytän Mobilia (5W-40) joka toimii mainiosti, ei kulu tms.

Syitä miksi 2gen Neon nykii on useita eri vaihtoehtoja.
Kuitenkin koska nyt on kesä aika ja jos autossasi on ilmastointi, niin tiedät varmaankin että se on suurin nykimisefektin aiheuttaja. Ilmastoinnin kompura vie yllättävän paljon tehoa ja puhtia Neonin 2 litran moottorista ja varsinkin sen huomaa kiihdytettäessä jos kompura nakkaa samalla itsensä päälle. Ja varsinkin keskialueen kierroksilla sen huomaa helpoiten koska vääntöä ei vielä ole niillä vaan vasta 3000-3500rpm jälkeen aina 5000rpm asti.
Toki muitakin syitä saattaa nykimiselle olla ja niihinkin löytyy vinkkejä / apua. Yleisimmät ovat sytytyspuoli (tulpat ja johdot), PCV-venttiili, vuoto kaasuläpän jälkeisessä imuputkessa, tukossa olevat ruiskusuuttimet jne...

Kannattaa lukea kokemuksia nykimisestä tuolta CCoF foorumilta ja vaikkapa PtCruiser foorumiltakin.
Eli HAKU ja sinne vaikka "nykiminen" tms.
http://www.phpbbserver.com/chryslercluboff/viewforum.php?f=7&mforum=chryslercluboff
http://ptcruiser.fi/modules.php?name=Forums

98 bensa vaikuttaa siten että se myöhäistää sytytystä joka saattaa tehdä ajosta "tasaisempaa".
Parempi hyöty ja etu 98:n käytöstä on jos ilmenee häiritsevää nakutusta moottorissa.

jeesboks kirjoitti:

Aiempaan ExNeonistin viestiin viitaten:
AK:ssa suosittelevat tai ainakin käyttävät Shellin tuotteita, ei Mobilin.
Itse käytän Mobilia (5W-40) joka toimii mainiosti, ei kulu tms.

Syitä miksi 2gen Neon nykii on useita eri vaihtoehtoja.
Kuitenkin koska nyt on kesä aika ja jos autossasi on ilmastointi, niin tiedät varmaankin että se on suurin nykimisefektin aiheuttaja. Ilmastoinnin kompura vie yllättävän paljon tehoa ja puhtia Neonin 2 litran moottorista ja varsinkin sen huomaa kiihdytettäessä jos kompura nakkaa samalla itsensä päälle. Ja varsinkin keskialueen kierroksilla sen huomaa helpoiten koska vääntöä ei vielä ole niillä vaan vasta 3000-3500rpm jälkeen aina 5000rpm asti.
Toki muitakin syitä saattaa nykimiselle olla ja niihinkin löytyy vinkkejä / apua. Yleisimmät ovat sytytyspuoli (tulpat ja johdot), PCV-venttiili, vuoto kaasuläpän jälkeisessä imuputkessa, tukossa olevat ruiskusuuttimet jne...

Kannattaa lukea kokemuksia nykimisestä tuolta CCoF foorumilta ja vaikkapa PtCruiser foorumiltakin.
Eli HAKU ja sinne vaikka "nykiminen" tms.
http://www.phpbbserver.com/chryslercluboff/viewforum.php?f=7&mforum=chryslercluboff
http://ptcruiser.fi/modules.php?name=Forums

98 bensa vaikuttaa siten että se myöhäistää sytytystä joka saattaa tehdä ajosta "tasaisempaa".
Parempi hyöty ja etu 98:n käytöstä on jos ilmenee häiritsevää nakutusta moottorissa.

Lue lisää

Omassa mallissani ei ole ilmastointia, joten syy ei ainakaan ole siinä. Shellin öljyä näyttivät käyttäneen, ainakin kuitin mukaan. Koitin tankillista 98 bensaa, nykiminen jatkuu. Muilla forumeilla on näköjään tapeltu saman ongelman kanssa enemmän kuin tarpeeksi, joten näyttää siltä että suojelen verenpainettani ja puran kaupan. Käytän vielä kerran huollossa autoa, ja sen jälkeen saavat pitää tunkkinsa.

Tämän perusteella yksi auto lisää "älä osta -listalle".

Neonit kusee? kirjoitti:

Omassa mallissani ei ole ilmastointia, joten syy ei ainakaan ole siinä. Shellin öljyä näyttivät käyttäneen, ainakin kuitin mukaan. Koitin tankillista 98 bensaa, nykiminen jatkuu. Muilla forumeilla on näköjään tapeltu saman ongelman kanssa enemmän kuin tarpeeksi, joten näyttää siltä että suojelen verenpainettani ja puran kaupan. Käytän vielä kerran huollossa autoa, ja sen jälkeen saavat pitää tunkkinsa.

Tämän perusteella yksi auto lisää "älä osta -listalle".

Lue lisää

minulla on 145000 mittarissa ja alkoi vasta vähän
aikaa sitten nykimään, vikana oli rikkinäinen polttoainesuutin(sytytti häiriövalon vasta, kun
yksi sylinteri ei saanut bensaa)

jeesboks kirjoitti:

Aiempaan ExNeonistin viestiin viitaten:
AK:ssa suosittelevat tai ainakin käyttävät Shellin tuotteita, ei Mobilin.
Itse käytän Mobilia (5W-40) joka toimii mainiosti, ei kulu tms.

Syitä miksi 2gen Neon nykii on useita eri vaihtoehtoja.
Kuitenkin koska nyt on kesä aika ja jos autossasi on ilmastointi, niin tiedät varmaankin että se on suurin nykimisefektin aiheuttaja. Ilmastoinnin kompura vie yllättävän paljon tehoa ja puhtia Neonin 2 litran moottorista ja varsinkin sen huomaa kiihdytettäessä jos kompura nakkaa samalla itsensä päälle. Ja varsinkin keskialueen kierroksilla sen huomaa helpoiten koska vääntöä ei vielä ole niillä vaan vasta 3000-3500rpm jälkeen aina 5000rpm asti.
Toki muitakin syitä saattaa nykimiselle olla ja niihinkin löytyy vinkkejä / apua. Yleisimmät ovat sytytyspuoli (tulpat ja johdot), PCV-venttiili, vuoto kaasuläpän jälkeisessä imuputkessa, tukossa olevat ruiskusuuttimet jne...

Kannattaa lukea kokemuksia nykimisestä tuolta CCoF foorumilta ja vaikkapa PtCruiser foorumiltakin.
Eli HAKU ja sinne vaikka "nykiminen" tms.
http://www.phpbbserver.com/chryslercluboff/viewforum.php?f=7&mforum=chryslercluboff
http://ptcruiser.fi/modules.php?name=Forums

98 bensa vaikuttaa siten että se myöhäistää sytytystä joka saattaa tehdä ajosta "tasaisempaa".
Parempi hyöty ja etu 98:n käytöstä on jos ilmenee häiritsevää nakutusta moottorissa.

Lue lisää

Tosiaan, Shellin öljyjä AK suosittelee, eikä Mobilia. Itselläni oli autossa 0w-öljyt, sekä Mobilin, että Shellin.

Kaverin korjaamo sitten vaihtoikin Kendalin litkut koneeseen ja samalla neuvoivat tankaamaan 98 bensaa ja nykiminen hävisi autostani. Tosin samalla vaihdettiin tulpanjohdot jotka olivat jotain parempaa merkkiä, nekin huoltomies itse hommasi, eikä huolinut AK.sta, tai mistään muualta epämääräisestä liikeestä ostettuja piuhoja.

Auto oli minulla kolme vuotta, en tosin tiedä mikä aiheutti nykimisen, mutta näiden toimenpiteiden jälkeen se kuitenkin hävisi.

Neonit kusee? kirjoitti:

Omassa mallissani ei ole ilmastointia, joten syy ei ainakaan ole siinä. Shellin öljyä näyttivät käyttäneen, ainakin kuitin mukaan. Koitin tankillista 98 bensaa, nykiminen jatkuu. Muilla forumeilla on näköjään tapeltu saman ongelman kanssa enemmän kuin tarpeeksi, joten näyttää siltä että suojelen verenpainettani ja puran kaupan. Käytän vielä kerran huollossa autoa, ja sen jälkeen saavat pitää tunkkinsa.

Tämän perusteella yksi auto lisää "älä osta -listalle".

Lue lisää

Harmillistahan tuo on...
Mutta autokaupan kannalta voi olla vaikea lähteä yrittämään kaupan purkua tuollaisen vian perusteella, varsinkin kun käytetty auto.
Ja jos auto muuten toimii eikä konkreettista vikaa siinä/moottorissa ole...

Se jäi vielä epäselväksi että onko nykiminen terävää, jatkuvaa, satunnaista tms...?

jeesboks kirjoitti:

Harmillistahan tuo on...
Mutta autokaupan kannalta voi olla vaikea lähteä yrittämään kaupan purkua tuollaisen vian perusteella, varsinkin kun käytetty auto.
Ja jos auto muuten toimii eikä konkreettista vikaa siinä/moottorissa ole...

Se jäi vielä epäselväksi että onko nykiminen terävää, jatkuvaa, satunnaista tms...?

Lue lisää

Onhan siinä tietysti se että kun auto on käytetty, niin tiedä sitten että miten mahtavat suhtautua kaupan purkuun... Jos eivät sitä hyväksy niin saavat pitää autonsa niin kauan että se on kunnossa, aivan sama mitä poppakonsteja tekevät sille. Ja autossa todellakin on konkreettista vikaa, tuolllaisesta nykimisestä tulee hulluksi. Kuluttaja-asiamieheltä otan ainakin mielipiteen ylös, täytyy mennä mahdollisuuksien mukaan.

Nykiminen ilmenee pienehköön ylämäkeen ajettaessa, 2000-2500 kierroksen tienoilla, tasaisin väliajoin tulee "nytkähdyskohtauksia". Nykimisen voimakkuus vaihtelee, välillä on kovempia, joskus taas kevyempiä nykäyksiä.

jeesboks kirjoitti:

Harmillistahan tuo on...
Mutta autokaupan kannalta voi olla vaikea lähteä yrittämään kaupan purkua tuollaisen vian perusteella, varsinkin kun käytetty auto.
Ja jos auto muuten toimii eikä konkreettista vikaa siinä/moottorissa ole...

Se jäi vielä epäselväksi että onko nykiminen terävää, jatkuvaa, satunnaista tms...?

Lue lisää

Vaikea sanoa itsekään että miten tilanne menee, kun on käytetty auto. Mutta kun ovat antaneet takuun, niin uskon että pätee samat pykälät kuin normaalinkin takuun suhteen. Ts. tuote on virheellinen, ja AK:n ongelma on korjata se kuntoon. Jos eivät onnistu, niin kaupan purku tai hinnan alennus. Tarkistan asian vielä kuluttaja-asiamieheltä, niin en mene vaatimaan turhaan päitä vadille.

Mikä sitten on konkreettinen vika, itse ainakin olen sitä mieltä että kesken ajon järjetön pomppiminen on jo suhteellisen rasittavaa.

Nykiminen tapahtuu lievään ylämäkeen ajettaessa, 2500 kierroksen tienoilla, tasaisin väliajoin. Tuntuu kuin kone saisi nikottelukohtauksia, pari terävää nykäystä, hetki normaalia ajoa, pari terävää nykäystä, jne jne.

Neonit kusee? kirjoitti:

Vaikea sanoa itsekään että miten tilanne menee, kun on käytetty auto. Mutta kun ovat antaneet takuun, niin uskon että pätee samat pykälät kuin normaalinkin takuun suhteen. Ts. tuote on virheellinen, ja AK:n ongelma on korjata se kuntoon. Jos eivät onnistu, niin kaupan purku tai hinnan alennus. Tarkistan asian vielä kuluttaja-asiamieheltä, niin en mene vaatimaan turhaan päitä vadille.

Mikä sitten on konkreettinen vika, itse ainakin olen sitä mieltä että kesken ajon järjetön pomppiminen on jo suhteellisen rasittavaa.

Nykiminen tapahtuu lievään ylämäkeen ajettaessa, 2500 kierroksen tienoilla, tasaisin väliajoin. Tuntuu kuin kone saisi nikottelukohtauksia, pari terävää nykäystä, hetki normaalia ajoa, pari terävää nykäystä, jne jne.

Lue lisää

Jonkin verran riippuu liikkeestä millä ehdoilla tuota ostoturvaa antavat mutta tuossa lainaus yhdeltä liikkeeltä:

Virheellä tarkoitetaan asiantuntevasti arvioitua poikkeamaa normaalista laadusta ottaen huomioon auton tyyppi, malli, käyttöönottovuosi, siihen astinen käyttö ja ajomäärä. Luonnollista kulumista ei katsota virheeksi. Ostoturvan tarkoittamaa virhettä ei ole silloin, kun myyjä osoittaa:

* ettei auton käytössä ole noudatettu valmistajan tai myyjän ostajalle antamia käyttöohjeita ja yleistä huolellisuutta
* että virhe aiheutuu auton osallistumisesta
onnettomuuteen tai joutumisesta iIkivallan kohteeksi
* ettei virheestä ole ilmoitettu kohtuullisessa ajassa sen havaitsemisen jälkeen tai siitä kun virhe olisi pitänyt havaita ja tästä on aiheutunut vaurioita, jotka olisivat olleet ennakolta ehkäistävissä
* että virhe aiheutuu muusta ostajasta tai kolmannesta henkilöstä johtuvasta tekijästä.

Mutta tuo kuvailemasi nykiminen ei kuulosta 2gen Neonille tyypiliseltä nykimiseltä. Varsinkaan tuo nikoittelu ei ainakaan ole tullut mulle vastaan kun on kuvailtu 2genin nykimistä.
Yksi syy voi olla oikkari jossain sähköjärjestelmässä joka ajoittain aiheuttaa tuota kuvailemaasi ongelmaa.

jeesboks kirjoitti:

Jonkin verran riippuu liikkeestä millä ehdoilla tuota ostoturvaa antavat mutta tuossa lainaus yhdeltä liikkeeltä:

Virheellä tarkoitetaan asiantuntevasti arvioitua poikkeamaa normaalista laadusta ottaen huomioon auton tyyppi, malli, käyttöönottovuosi, siihen astinen käyttö ja ajomäärä. Luonnollista kulumista ei katsota virheeksi. Ostoturvan tarkoittamaa virhettä ei ole silloin, kun myyjä osoittaa:

* ettei auton käytössä ole noudatettu valmistajan tai myyjän ostajalle antamia käyttöohjeita ja yleistä huolellisuutta
* että virhe aiheutuu auton osallistumisesta
onnettomuuteen tai joutumisesta iIkivallan kohteeksi
* ettei virheestä ole ilmoitettu kohtuullisessa ajassa sen havaitsemisen jälkeen tai siitä kun virhe olisi pitänyt havaita ja tästä on aiheutunut vaurioita, jotka olisivat olleet ennakolta ehkäistävissä
* että virhe aiheutuu muusta ostajasta tai kolmannesta henkilöstä johtuvasta tekijästä.

Mutta tuo kuvailemasi nykiminen ei kuulosta 2gen Neonille tyypiliseltä nykimiseltä. Varsinkaan tuo nikoittelu ei ainakaan ole tullut mulle vastaan kun on kuvailtu 2genin nykimistä.
Yksi syy voi olla oikkari jossain sähköjärjestelmässä joka ajoittain aiheuttaa tuota kuvailemaasi ongelmaa.

Lue lisää

kyseessä saattaa olla tosiaan perinteisestä poikkeava nykiminen, koska muut ovat sanoneet sen tekevän sitä myös suoralla ajettaessa. Oma kärry tekee kyseistä ainoastaan kun tilanne muuttuu siihen että mennään ylämäkeen. Tänään auto menee neljännen kerran pikahuoltoon, saa nähdä löytyykö koneesta mitään vikamerkintöjä.

Mikäli nuo takuupykälät pätee muihinkin, niin tähän mennessä ainakin olen kuivilla. Viasta ilmoitettiin viikko sen jälkeen kun olin sen ostanut, auto ei ole ollu onnettomuudesta ja on taatusti noudatettu antamia käyttöohjeita ja huolellisuutta.

Yritin tänään sitäkin, ei hyödyttänyt.

Moi. Ostin itse Neonin viime kuussa AK:sta, ja varsin pian huomasin nykimisen. Ajattelin niin, että se kuuluu asiaan, ja olen vain opetellut sietämään sitä. Auto muuten on toiminut hyvin ja olen ollut tyytyväinen. En kovin mielelläni lähtisi sitä kyllä huoltorumbaan viemään. Mutta nyt kun luin nämä viestit, pisti ajattelemaan uudestaan...

Ripa kirjoitti:

Moi. Ostin itse Neonin viime kuussa AK:sta, ja varsin pian huomasin nykimisen. Ajattelin niin, että se kuuluu asiaan, ja olen vain opetellut sietämään sitä. Auto muuten on toiminut hyvin ja olen ollut tyytyväinen. En kovin mielelläni lähtisi sitä kyllä huoltorumbaan viemään. Mutta nyt kun luin nämä viestit, pisti ajattelemaan uudestaan...

Lue lisää

Olen omistanut vm.1997 Neonin vuodesta 2010, tiedän auton historian hyvin aina huollettu entinen omistaja , ei vikoja eikä nyi , 98 bensaa , just katsastin kehuttiin.