Ilmastoinnin mittaus

Rakentaja rane

Tietääkös kukaan mistäköhän löytyisi hyvälaatuinen mittari ilmastoinnin säätöön. Voisiko sellaista vuokrata kenties jostain?

Varsinkin hirsitaloissa ilmastoinnin säätäminen on kuulemani tärkeää, jotta ilmankosteus pysyy mahdollisimman tasaisena sisällä eikä näin ollen tulisi vääntymisiä ym rakenteisiin... Siis ilmastointi pitäisi kuulemma vielä tarkastaa lähes vuosittain...

23

23622

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • pelokkä mittari

      pitää olla taito ymmärtää mitä säädetään ja miksi?

      Huolehdi suodattimien vaihdosta niin hyvin pelaa. Ei ne säädöt mihinkään muutu kun ammattimies ne laittaa paikoilleen ja kukaan ei kiertele vettiileitä sekaisin.

    • Tee se itsemies

      Minulla oli sama ongelma. Ostin itselle mittarin ja säädin virtauksen sopivaksi 0,6 vaihtoa / h. Eli jos sulla on vaikkapa 50m3 tila niin siinä pitää olla poisto/ tuloilma väh. 30m3/h.

      Toi vaihtomäärä voidaan mitata suoraan mittarilla poisto tai tulopuolen putkesta. HELPPOA! JA TOIMII!!! Säätö yksinkertaisesti ilmanvaihtokoneen säätö"läpyköistä"

      PS: vaihto 0,5 - 1,0 / h

    • paine-ero mittari

      TPI 610 Digital manometer paine-erojen mittaamiseen esim. ilmastoinnin
      säätämisessä. Mitta-alue (mBar:eiksi muutettuna): -40.0 - 120.0 mBar.
      H. 120 Eur.
      Lisätietoja www.testproductsintl.com

      Kerro meiliosoitteesi, jos kiinnostaa.

      • kku

        mittaako pascaleina ?annatko vähän lisätietoja ja voiko mitata pitot putken kanssa


    • masaki55

      paine-ero mittarilla ei taida itse ilmastoinnin säätöö pystyä mittaamaan. Itselläni virtausmittari,jonka avulla omani oon säätäny. Helppo käyttöinen ja kohtuuhintainen, katoppa täältä:

      http://mittarit.net/kotisivu/?p=p_45&sName=lämpötila-anemometri-dt-619

      • skeida-arveluja

        täällä taas satuillaan, mä ainakin tein uuteen talooni ilmanvaihdon mittauspöytäkirjan TPI 610:llä.


      • jope45
        skeida-arveluja kirjoitti:

        täällä taas satuillaan, mä ainakin tein uuteen talooni ilmanvaihdon mittauspöytäkirjan TPI 610:llä.

        Jaahas. Taas tätä samaa satua. Sillä paine-ero mittarilla oot mitannu ainoastaan paine-eroja kun ilmastoinnin säädössä keskitytään lähinnä vaihtuvuuden mittauksiin. Siihen ei käy muu, kuin virtausmittari eli anemometri.

        Toi TPI610 on muuten hyvä mittalaite suodattimien kunnon toteamiseen, muuta käyttöä sillä ei olekkaan.


      • paine-eron
        jope45 kirjoitti:

        Jaahas. Taas tätä samaa satua. Sillä paine-ero mittarilla oot mitannu ainoastaan paine-eroja kun ilmastoinnin säädössä keskitytään lähinnä vaihtuvuuden mittauksiin. Siihen ei käy muu, kuin virtausmittari eli anemometri.

        Toi TPI610 on muuten hyvä mittalaite suodattimien kunnon toteamiseen, muuta käyttöä sillä ei olekkaan.

        kun mittaa venttiileistä saadaa fläktin sivuilta saatavista venttiilikohtaisista taulukoista suoraan virtaus l/s.


      • onnistuukohan
        paine-eron kirjoitti:

        kun mittaa venttiileistä saadaa fläktin sivuilta saatavista venttiilikohtaisista taulukoista suoraan virtaus l/s.

        Kerroppa miten paine-ero mittarilla mitataan virtaus?? LASKENTAKAAVOJA? Muutenkin ilmanvaihdon säätö perustuu ilmamäärän mittaukseen eli m3/h. Kuinkas se onnistuu mitata paine-ero mittarilla???? Kerro siihenkin laskukaava!!


      • huuhaaveijari

        > paine-ero mittarilla ei taida itse ilmastoinnin säätöö pystyä mittaamaan.

        Eikä sokea kana taida jyvää löytää... kun paine-eromittari on säätöhommissa nimenomaan se laite #1.

        > Itselläni virtausmittari,jonka avulla omani oon säätäny

        No eipä kyllä pelkällä ropelillakaan tilavuusvirtaa mittailla, vaan nopeutta. Jotenka tuon kanssa pitää sitten askarrella jonkinlainen härveli, millä kaikki tulo/poistoilma pakotetaan kulkemaan ropelin läpi. ...mistä seuraa aika tavalla ylim. virtausvastustakin, jos/kun ropelin läpimitta on vain 70 mm.

        Että taisi olla ne sinun säätösi pelkkää mielikuvituksen tuotetta.


      • Kysytkö ihan
        onnistuukohan kirjoitti:

        Kerroppa miten paine-ero mittarilla mitataan virtaus?? LASKENTAKAAVOJA? Muutenkin ilmanvaihdon säätö perustuu ilmamäärän mittaukseen eli m3/h. Kuinkas se onnistuu mitata paine-ero mittarilla???? Kerro siihenkin laskukaava!!

        tosissasi? Katso vaikka tuosta esimerkki: http://www.halton.fi/halton/images.nsf/files/9C516899DDFA85E4C22573930024D169/$file/TB_Guide_2007.pdf


      • vauhdissa
        onnistuukohan kirjoitti:

        Kerroppa miten paine-ero mittarilla mitataan virtaus?? LASKENTAKAAVOJA? Muutenkin ilmanvaihdon säätö perustuu ilmamäärän mittaukseen eli m3/h. Kuinkas se onnistuu mitata paine-ero mittarilla???? Kerro siihenkin laskukaava!!

        Oikeat iv-miehet eivät edes sekaannu näihin höpötyksiin. Lue aluksi fläktin ohjeet niin saat pienen maistiaisen siitä mitä kaikkea et tiedä.


      • Pascal
        jope45 kirjoitti:

        Jaahas. Taas tätä samaa satua. Sillä paine-ero mittarilla oot mitannu ainoastaan paine-eroja kun ilmastoinnin säädössä keskitytään lähinnä vaihtuvuuden mittauksiin. Siihen ei käy muu, kuin virtausmittari eli anemometri.

        Toi TPI610 on muuten hyvä mittalaite suodattimien kunnon toteamiseen, muuta käyttöä sillä ei olekkaan.

        Paine-erolla saa mitattua vallan mainiosti....Mittaat venttiilistä paine-eron ja otat siitä neliöjuuren ja kerrot sen venttiili kohtaisella K-arvolla niin saat venttiilin avauksen....!Näin


      • LVISA-insinööri
        onnistuukohan kirjoitti:

        Kerroppa miten paine-ero mittarilla mitataan virtaus?? LASKENTAKAAVOJA? Muutenkin ilmanvaihdon säätö perustuu ilmamäärän mittaukseen eli m3/h. Kuinkas se onnistuu mitata paine-ero mittarilla???? Kerro siihenkin laskukaava!!

        Joku amatööri: "Kerroppa miten paine-ero mittarilla mitataan virtaus?? LASKENTAKAAVOJA? Muutenkin ilmanvaihdon säätö perustuu ilmamäärän mittaukseen eli m3/h. Kuinkas se onnistuu mitata paine-ero mittarilla???? Kerro siihenkin laskukaava!! "

        Hieman vanhahkoa "keskustelua" mutta kommentoidaanpa nyt. Olen alan ammattilainen ja myös korkeakoulut käynyt.

        Paine-erolla mitataan ilmavirran nopeus Bernoullin paineyhtälöön perustuen:

        Pdyn = 0.5 * rhoo * v^2 - tuosta kun ratkaiset itsellesi nopeuden v, niin sinulla on yhtälö millä mitatun dynaamisen paineen perusteella voit laskea nopeuden. Ja kun tiedät kanavakoon ja ilmavirran nopeuden, voit laskea ilmamäärän.

        Ilman tiheydelle rhoo löydät taulukkokirjoista arvoja. Tiheys riippuu lämpötilasta.

        Kanavassa on syytä suorittaa useampia mittauksia samasta kohtaa ja keskiarvoistaa ne - koska virtauksen nopeus voi vaihdella kanavan eri osissa. Sille on ihan standardoituja menetelmiäkin miten homma tehdään, esim. 5-piste menetelmä on sellainen.

        Lentokoneet muuten mittaavat nopeutensa pitot-putken avulla (paine-ero), joten seuraavan kerran kun nimimerkki 'onnistuukohan' istuu lentokoneessa, niin koita uskoa siihen että paine-erolla kyetään ilmavirran nopeus tosiaankin mittamaan. Voi tulla vaikka koko kone alas jos ei kyetä...(näinkin on käynyt ;)

        terveisin ammattilainen


      • 1no5
        LVISA-insinööri kirjoitti:

        Joku amatööri: "Kerroppa miten paine-ero mittarilla mitataan virtaus?? LASKENTAKAAVOJA? Muutenkin ilmanvaihdon säätö perustuu ilmamäärän mittaukseen eli m3/h. Kuinkas se onnistuu mitata paine-ero mittarilla???? Kerro siihenkin laskukaava!! "

        Hieman vanhahkoa "keskustelua" mutta kommentoidaanpa nyt. Olen alan ammattilainen ja myös korkeakoulut käynyt.

        Paine-erolla mitataan ilmavirran nopeus Bernoullin paineyhtälöön perustuen:

        Pdyn = 0.5 * rhoo * v^2 - tuosta kun ratkaiset itsellesi nopeuden v, niin sinulla on yhtälö millä mitatun dynaamisen paineen perusteella voit laskea nopeuden. Ja kun tiedät kanavakoon ja ilmavirran nopeuden, voit laskea ilmamäärän.

        Ilman tiheydelle rhoo löydät taulukkokirjoista arvoja. Tiheys riippuu lämpötilasta.

        Kanavassa on syytä suorittaa useampia mittauksia samasta kohtaa ja keskiarvoistaa ne - koska virtauksen nopeus voi vaihdella kanavan eri osissa. Sille on ihan standardoituja menetelmiäkin miten homma tehdään, esim. 5-piste menetelmä on sellainen.

        Lentokoneet muuten mittaavat nopeutensa pitot-putken avulla (paine-ero), joten seuraavan kerran kun nimimerkki 'onnistuukohan' istuu lentokoneessa, niin koita uskoa siihen että paine-erolla kyetään ilmavirran nopeus tosiaankin mittamaan. Voi tulla vaikka koko kone alas jos ei kyetä...(näinkin on käynyt ;)

        terveisin ammattilainen

        Mukavaa, että ihan ammattilainen tulee tänne kommentoimaan.

        Pari lisäystä:
        Venttiilien ym laitteiden virtaustekniset arvot on määritelty valmistajien toimesta ilman tiheydellä 1,2 kg/m3, joka vastaa ilman tiheyttä 20 °C lämpötilassa.

        Pitot-putkea ei pitäisi kenenkään osaamattoman käyttää, koska se ei sovellu alle 160mm kanaville kun mittapään etäisyys seinästä menee liian pieneksi, eikä useinkaan riittävän pitkää suoraa kanavaosaa ole tarjolla ennen mittauspistettä. Se 5-pistemittauskin tuppaa kutistua 3-pistemittaukseksi.


      • opit_hyötykäyttöön

        Elä nyt, tuo on kait lukenut itsensä oikein teekkariksi ja nyt pitää päästä opintoja hyödyntämään. Mikä sen parempi keino elättää itsensä kuin vastailla 10 vuotta vanhoihin keskusteluketjuihin.


      • 1no5
        opit_hyötykäyttöön kirjoitti:

        Elä nyt, tuo on kait lukenut itsensä oikein teekkariksi ja nyt pitää päästä opintoja hyödyntämään. Mikä sen parempi keino elättää itsensä kuin vastailla 10 vuotta vanhoihin keskusteluketjuihin.

        Mikäs sen parempaa kaikkien kannalta, että saa oppia ilmaiseksi ja hyödyntää sitä jos joskus saa töitä


      • Pitoputkitanssit
        1no5 kirjoitti:

        Mukavaa, että ihan ammattilainen tulee tänne kommentoimaan.

        Pari lisäystä:
        Venttiilien ym laitteiden virtaustekniset arvot on määritelty valmistajien toimesta ilman tiheydellä 1,2 kg/m3, joka vastaa ilman tiheyttä 20 °C lämpötilassa.

        Pitot-putkea ei pitäisi kenenkään osaamattoman käyttää, koska se ei sovellu alle 160mm kanaville kun mittapään etäisyys seinästä menee liian pieneksi, eikä useinkaan riittävän pitkää suoraa kanavaosaa ole tarjolla ennen mittauspistettä. Se 5-pistemittauskin tuppaa kutistua 3-pistemittaukseksi.

        Pitotia on eri kokoja, ja painemittareita myös.

        Pienissä kanavissa tai missä poikittain tilaa on vähän, tarkkuus on ± 5% ja Pitot- putki laitetaan keskelle kanavaa. Nopeuslukema sitten kerrotaan 0,9:llä.


    • Rakentaja rane

      Kiitos tiedosta. Toi anemometri näyttää ihan hyvältä, otan yhteyttä myyjään. Oliko mittalaite vaikea käyttää ja oliko siinä kunnon ohjeet?

    • iv mittamies

      Ilmanvaihto säädetään paine ero mittarilla ja rakotulkilla.En suosittele teeseitse miehille säätöä jos ei ole edes hajua millä se tehdään.

      • ammattilainen

        nimen omaan tarkin ja paras on mitata ja säätää paine-ero mitarilla..lisäksi tarvitaan rako tulkki millä venttiilin "avaus" katsotaan. .lisäksi venttiiilikohtaiset säätökäyrästöt/k-kertoimet(säätökertoimet)..ja se on ammattilaisten puuhaa ainakin jos hyvän haluaa...ihan sama on muuten täytellä hatusta mittapöytäkirjat....eikä se niin kallista olle etä kannattaisi edes rueta päätään vaivaamaan...ja jos kyse vanhemmasta talosta kannattaa selvittää kanaviston puhtaus ym..ja uudet suodattimet ennen mittausta ilman muuta...lisäksi on monta muutakin homioon otettavaa asiaa mistä voisi vaikka 10sivua kirjoittaa...venttiileistä mitataan paine(Pa)..siitä otetan neliöjuuri ja kerrotaan se venttiilikohtaisella k-kertoimella mikä määräytyy venttiilin avauksen mukaan...näin saadaan l/s....jos nyt lyhyesti jotain pitää kommentoida...:)


    • vene31
    • Järjestyksentietäjä

      Venttiilit tasapainotetaan suunniteltuihin ilmamääriin, kun mennään pareittain järjestyksessä.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Marin sitä, Marin tätä, yhyy yhyy, persut jaksaa vollottaa

      On nuo persut kyllä surkeaa porukkaa. Edelleen itkevät jonkun Marinin perään, vaikka itse ovat tuhonneet Suomen kansan t
      Maailman menoa
      116
      3708
    2. Ikävä sinua..

      Kauan on aikaa kulunut ja asioita tapahtunut. Mutta sinä M-ies olet edelleen vain mielessäni. En tiedä loinko sinusta va
      Ikävä
      14
      1681
    3. Riikka Purra: "Kokoomus haluaa leikata pienituloisten etuuksista - Se ei meille käy"

      Näin vakuutti persujen Purra edellisten eduskunta vaalien alla,. https://www.ku.fi/artikkeli/4910942-kun-uudessa-videos
      Maailman menoa
      14
      1548
    4. Muistattekos kuinka persujen Salainen Akentti kävi Putinin leirillä

      Hakemassa jamesbondimaista vakoiluoppia paikan päällä Venäjällä? Siitä ei edes Suomea suojeleva viranomainen saanut puhu
      Maailman menoa
      18
      1396
    5. Riikka Purra sanoo, että sietokykyni vittumaisiin ihmisiin alkaa olla lopussa.

      https://www.iltalehti.fi/politiikka/a/be8f784d-fa24-44d6-b59a-b9b83b629b28 Riikka Purra sanoo medialle suorat sanat vitt
      Maailman menoa
      293
      1383
    6. Lindtmanin pääministeriys lähenee päivä päivältä

      Suomen kansan kissanpäivät alkavat siitä hetkestä, kun presidentti Stubb on tehnyt nimityksen. Ainoastaan ylin tulodesi
      Maailman menoa
      28
      1266
    7. Tuntuuko sinusta mies

      että olet jossain, mutta sydämessäsi haluat olla muualla. Suunnittelet kaikkea kivaa ja olet innolla mukana, mutta silti
      Ikävä
      16
      954
    8. Kapiainen siviiliesimies, Herra suuri Herra

      Sotilaana kyvytön, johtajana munaton ja kotona tossun alla. Se on upseerin uran tuen pää, seinään ajo. Mutta aina löytyy
      Sodankylä
      72
      933
    9. Väärä pää tutustumiseen

      Mikä ihme on, että miehet haluavat ensimmäisenä sänkyyn? Onko nykyään niin helppo saada nainen peittojensa alle.. tai pä
      Ikävä
      118
      883
    10. Mitä tapahtuisi....

      Meidän välillä jos törmäisimme yöelämässä ilman häiriötekijöitä ja olisimme hieman huppelissa? Päättyisikö ilta kenties
      Ikävä
      60
      829
    Aihe