Toytoa Prius - polttoaineen kulutus

Ei ole kovin järkevä ostos Suomen oloihin. Tuo nykyinen kinneri taitaa olla vielä väliinputoajamalli, joka korvataan parin vuoden päästä sellaisella, jossa on latausmahdollisuus (plug in). Sen mahdollisuudet markkinoilla ovat jo ihan toiset.

Kyllä, ne pitävät paikkansa. RX400:lla olen ajanut 60tkm ja keskikulutus on olut 7.9 (alle luvattu 8.1!)
Ongelma on, että hybridi ajetaan eri tavalla kuin muut autot.

joujou kirjoitti:

Ei ole kovin järkevä ostos Suomen oloihin. Tuo nykyinen kinneri taitaa olla vielä väliinputoajamalli, joka korvataan parin vuoden päästä sellaisella, jossa on latausmahdollisuus (plug in). Sen mahdollisuudet markkinoilla ovat jo ihan toiset.

Lue lisää

suomen laki vaan ongelma tuossa plug in systeemissä jos akut on mahdollista ladata ulkopuolisesta lähteestä kulkuneuvoon tulee lisäksi käyttövoimavero muun lystin lisäksi

kaupunkiajoa vaiko pitempää matkaa, ja missä suhteessa?

olet ajellut kirjoitti:

kaupunkiajoa vaiko pitempää matkaa, ja missä suhteessa?

Ajosta noin 30% kaupunkiajoa pikkukaupungissa loput maantieajoa. Pääsäätöisesti lyhyehköjä matkoja, alle 20 km.

Linkki Prius kokemuksiini:
http://www.ajovalo.net/Koeajot/Prius_laaja.html

Minnesotalaisen John Fagnantin Prius sivusto, josta löytyy kaikki mitä Priuksesta tarvitsee tietää:
http://john1701a.com/

Priuksen tekniikkaa:
http://www.ecrostech.com/prius/original/PriusFrames.htm

Kiitos asiallisesta vastauksesta. Ei se sittenkään ole ihan niin ihmeauto kuin mainoksista käy ilmi. Moni pikkuauto pystyy samaan tai lähes samaan. Kannattaako verrata pikkuautoa ja isompaa autoa keskenään? Kyllä jos kysymys on vain ja ainoastaan kulutuksesta.

Tr 124 kirjoitti:

Kiitos asiallisesta vastauksesta. Ei se sittenkään ole ihan niin ihmeauto kuin mainoksista käy ilmi. Moni pikkuauto pystyy samaan tai lähes samaan. Kannattaako verrata pikkuautoa ja isompaa autoa keskenään? Kyllä jos kysymys on vain ja ainoastaan kulutuksesta.

Lue lisää

Jos vertaat kulutusta, niin vertaile autoon jossa on automaattivaihteet ja automaatti-ilmastointi kuten Priuksessakin on.

Mitä enemmän ajat kaupunkiliikenteessä ja ruuhkissa sitä taloudellisempi Prius on verrattuna ”perinteistä” tekniikkaa edustavaan autoon.

Priuksen huonona puolena on ajettavuus maantiellä ja sivutuuliherkkyys, hyvinä puolina ehdoton tekninen luotettavuus. Luotettavuudeltaan ja käyttövarmuudeltaan Prius edustaa automaailman parhaimmistoa. Hyvänä puolena ovat myös halvat vakuutukset ja edulliset huollot. Huollot ovat lähes ”ilmaisia” verrattuna esim. Toyota Hiluxiin.

Priuksesta on paljastunut vuosimalleista 2004-2005 tyyppivika monitoiminäytössä. Minulla ei ole tietoa, kuinka Suomen maahantuoja suhtautuu sen takuukorjauksiin. USA:ssa ja Englannissa asiakkaat ovat joutuneet sen maksamaan jos takuu (3 vuotta) on umpeutunut. Toyota on myynyt heille uuden näytön. Esim. Englannissa sen hinta on ollut 900 Puntaa.

Asia on hieman mutkikas, sillä kyseessä on suunnitteluvika piirilevyssä.
http://www.techno-fandom.org/~hobbit/cars/mfd/

2006-mallin ja uudemmissa vikaa ei kuitenkaan enää ole.

parhaat dieselit?

olisivat vastaavat kirjoitti:

parhaat dieselit?

Taloudellisimmat diesel-autot

1. Opel Corsa 2000 1.7 4.18
2. Smart fortwo CDI 2001 0.8 4.26
3. Ford Fiesta 2005 1.4 4.31
4. Seat Cordoba SDI 2001 1.9 4.34
5. Peugeot 206 1.4 HDI 2007 1.4 4.34
6. Seat Cordoba 2003 1.9 4.37
7. Skoda Roomster 2007 1.42 4.4
8. Seat Cordoba Vario Tdi 2000 1.9 4.42
9. Audi A2 2001 1.4 4.44
10. Audi A2 1.4 TDi 2001 1.4 4.44

olisivat vastaavat kirjoitti:

parhaat dieselit?

Tuossa muutamia "vastaavia" dieseleitä tankkaus.comin tietokannasta.

Volkswagen Golf 2001 1.9 A4 Diesel 6.21
Volkswagen Golf 2005 2.0 A6 Diesel 6.09
Volkswagen Golf 2004 2.0 A6 Diesel 5.94
Volkswagen Golf 1998 1.9 A4 Diesel 6.72
Toyota Auris 1.4 2007 1.4 A5 Diesel 5.71
Skoda Octavia 2005 2.0 A6 Diesel 6.08
Skoda Octavia 2006 2.0 A6 Diesel 6.54
Skoda Octavia 2006 1.9 A6 Diesel 5.98
Skoda Octavia 2006 2.0 A6 Diesel 6.3
Skoda Octavia 2006 1.9 A6 Diesel 6.52
Skoda Octavia 2006 2.0 A6 Diesel 7.49
BMW 320dA 2004 2.0 A5 Diesel 7.84
BMW 320dA 2003 2.0 A5 Diesel 6.24
Mercedes Benz C200CDI T A (W202) 2001 2.14 A5 Diesel 6.33
Mercedes Benz C200CDI 1999 2.2 A5 Diesel 6.96

95E kirjoitti:

Tuossa muutamia "vastaavia" dieseleitä tankkaus.comin tietokannasta.

Volkswagen Golf 2001 1.9 A4 Diesel 6.21
Volkswagen Golf 2005 2.0 A6 Diesel 6.09
Volkswagen Golf 2004 2.0 A6 Diesel 5.94
Volkswagen Golf 1998 1.9 A4 Diesel 6.72
Toyota Auris 1.4 2007 1.4 A5 Diesel 5.71
Skoda Octavia 2005 2.0 A6 Diesel 6.08
Skoda Octavia 2006 2.0 A6 Diesel 6.54
Skoda Octavia 2006 1.9 A6 Diesel 5.98
Skoda Octavia 2006 2.0 A6 Diesel 6.3
Skoda Octavia 2006 1.9 A6 Diesel 6.52
Skoda Octavia 2006 2.0 A6 Diesel 7.49
BMW 320dA 2004 2.0 A5 Diesel 7.84
BMW 320dA 2003 2.0 A5 Diesel 6.24
Mercedes Benz C200CDI T A (W202) 2001 2.14 A5 Diesel 6.33
Mercedes Benz C200CDI 1999 2.2 A5 Diesel 6.96

Lue lisää

Tuohon olet kerännyt näköjään lajinsa suurimmat kulutukset. Suurimmalla osalla noista autoista päsee helposti alle 5l keskikulutuksiin sekalaisessa ajossa.

kulutukset kirjoitti:

Tuohon olet kerännyt näköjään lajinsa suurimmat kulutukset. Suurimmalla osalla noista autoista päsee helposti alle 5l keskikulutuksiin sekalaisessa ajossa.

voitko ystävällisesti listata ne pienimmät kulutukset alle viestiketjuun... ei nimittäin löydy vaikka kuinka dieseliin uskoisi.

tankkaus.com kirjoitti:

voitko ystävällisesti listata ne pienimmät kulutukset alle viestiketjuun... ei nimittäin löydy vaikka kuinka dieseliin uskoisi.

tila autokin tai citymaasturi pääsee 6,5 litraan dieselinä, joten on golfissa kyllä todella kova kulutus siinä mielessä ...

tankkaus.com kirjoitti:

Taloudellisimmat diesel-autot

1. Opel Corsa 2000 1.7 4.18
2. Smart fortwo CDI 2001 0.8 4.26
3. Ford Fiesta 2005 1.4 4.31
4. Seat Cordoba SDI 2001 1.9 4.34
5. Peugeot 206 1.4 HDI 2007 1.4 4.34
6. Seat Cordoba 2003 1.9 4.37
7. Skoda Roomster 2007 1.42 4.4
8. Seat Cordoba Vario Tdi 2000 1.9 4.42
9. Audi A2 2001 1.4 4.44
10. Audi A2 1.4 TDi 2001 1.4 4.44

Lue lisää

Olikos noissa kaikissa automaatti?

tila autokin tai kirjoitti:

tila autokin tai citymaasturi pääsee 6,5 litraan dieselinä, joten on golfissa kyllä todella kova kulutus siinä mielessä ...

Kova on usko dieseliin...

Uskotaan sitten kun listaat ne pienikulutuksemmat dieselit tankkaus.comin tietokannasta.

mutta listaa ne kirjoitti:

Kova on usko dieseliin...

Uskotaan sitten kun listaat ne pienikulutuksemmat dieselit tankkaus.comin tietokannasta.

auto no. 18343 5,1l/100km, 17687 5,12l/100km, 18919 5,34l/100km, autot Citikan C4 1,6HDI BMP. ja malliksi C5 manual 110HDI 5,4l/100km pikkasen eri luokan auto. Otetaan yksi volkkari auto no. 7845 dsg golf 5,9l/100km. Vähän jaksais kaivaa löytyis lisääkin, siis tankkaus.com sivuilta.

mutta listaa ne kirjoitti:

Kova on usko dieseliin...

Uskotaan sitten kun listaat ne pienikulutuksemmat dieselit tankkaus.comin tietokannasta.

Tankkaus.com - mikä se on? Luulenpa ettei siellä ole promilleakaan dieselautoista.
Omaa kokemusta TDI-Golfista 8 vuoden ajalta ja 400tkm:n matkalta. Voin vakuuttaa, että sitä täytyy piestä kuin vierasta sikaa ja käyttää eberiä jatkuvasti jos meinaa polttaa yli 6l dieseliä sadalle. Mulla vm. 2000 farkku kulutti 300tkm:n matkalla keskim. 5,05l/100km ja nykyinen HB tähän mennessä (n. 100tkm) 4,89l/100km tankkauksista mitattuna.

outlanderisti kirjoitti:

auto no. 18343 5,1l/100km, 17687 5,12l/100km, 18919 5,34l/100km, autot Citikan C4 1,6HDI BMP. ja malliksi C5 manual 110HDI 5,4l/100km pikkasen eri luokan auto. Otetaan yksi volkkari auto no. 7845 dsg golf 5,9l/100km. Vähän jaksais kaivaa löytyis lisääkin, siis tankkaus.com sivuilta.

Lue lisää

Nämäkö oli niitä "isoja tila-autoja ja citymaastureita jotka kulkee alle 6,5 litran keskikulutuksella"?

Listasta puuttui enää Daihatsun 1.0 diesel 80-luvulta...

vaan kokemus kirjoitti:

Tankkaus.com - mikä se on? Luulenpa ettei siellä ole promilleakaan dieselautoista.
Omaa kokemusta TDI-Golfista 8 vuoden ajalta ja 400tkm:n matkalta. Voin vakuuttaa, että sitä täytyy piestä kuin vierasta sikaa ja käyttää eberiä jatkuvasti jos meinaa polttaa yli 6l dieseliä sadalle. Mulla vm. 2000 farkku kulutti 300tkm:n matkalla keskim. 5,05l/100km ja nykyinen HB tähän mennessä (n. 100tkm) 4,89l/100km tankkauksista mitattuna.

Lue lisää

Ketjussa puhutaan automaattivaihteisista autoista, mitä tuo sinun kansanautosi ei taida olla.

95E kirjoitti:

Nämäkö oli niitä "isoja tila-autoja ja citymaastureita jotka kulkee alle 6,5 litran keskikulutuksella"?

Listasta puuttui enää Daihatsun 1.0 diesel 80-luvulta...

Lue lisää

Kysymys ei ollut mistään tila-autoista tai cittareista vaan esimerkki automaatti dieseleistä priuksen kanssa samassa kokoluokassa.

outlanderisti kirjoitti:

Kysymys ei ollut mistään tila-autoista tai cittareista vaan esimerkki automaatti dieseleistä priuksen kanssa samassa kokoluokassa.

purkkaa kannattaakin pureskella

ai "C5 manual" onkin automaatti?

mitäs toi sun pösö kuluttaa tai saastuttaa - Aika paljon enemmän kuin Prius?

peeäsaa kirjoitti:

purkkaa kannattaakin pureskella

ai "C5 manual" onkin automaatti?

mitäs toi sun pösö kuluttaa tai saastuttaa - Aika paljon enemmän kuin Prius?

Viimeisen 30000km keskikulutus ollut 6,7l/100km. Ajosta noin 50% maantiellä, 25% hiekkateitä ja 25% kaupunkia. Talvinopeuksilla menee maantiellä 5,5-5,7l/100km

outlanderisti kirjoitti:

Viimeisen 30000km keskikulutus ollut 6,7l/100km. Ajosta noin 50% maantiellä, 25% hiekkateitä ja 25% kaupunkia. Talvinopeuksilla menee maantiellä 5,5-5,7l/100km

CO2-päästö 70% enemmän kuin Priuksessa - se on paljon se.

COkax kirjoitti:

CO2-päästö 70% enemmän kuin Priuksessa - se on paljon se.

Saatko kuusi ihmistä Priukseen?? Saatko vetää Priuksella 2000kg Kärryä??? Pääsetkö Priuksella talvella pihaan johon on 150m pitkä 17% mäki joka alkaa 90 asteen mutkasta?

Sama kaveri kirjoitti viestiketjun alussa:

"Hybridit
Kirjoittanut: RX400h 24.3.2008 klo 11.19

   Kyllä, ne pitävät paikkansa. RX400:lla olen ajanut 60tkm ja keskikulutus on olut 7.9 (alle luvattu 8.1!)
Ongelma on, että hybridi ajetaan eri tavalla kuin muut autot."

Että tämmöistä tasoa näissä keskustelusissa. Hyvin on ollut kevyt kaasujalka kaverilla... buhahaa

kertoo tojo-palstan tasosta kirjoitti:

Sama kaveri kirjoitti viestiketjun alussa:

"Hybridit
Kirjoittanut: RX400h 24.3.2008 klo 11.19

   Kyllä, ne pitävät paikkansa. RX400:lla olen ajanut 60tkm ja keskikulutus on olut 7.9 (alle luvattu 8.1!)
Ongelma on, että hybridi ajetaan eri tavalla kuin muut autot."

Että tämmöistä tasoa näissä keskustelusissa. Hyvin on ollut kevyt kaasujalka kaverilla... buhahaa

Lue lisää

mikä tuossa oli niin hassua???

Kaverilla on nyt RX400h (7,9l/100km)... joskus aikaisemmin ollut Prius (5,x l/100km)...?

Toyota-palstan tasosta ja mielenkiinnosta kertoo se, että sinne kerääntyvät kaikki pösön ja bemarin omistajatkin. Että hauskaa pääsiäistä vaan sinullekin!

kertoo tojo-palstan tasosta kirjoitti:

Sama kaveri kirjoitti viestiketjun alussa:

"Hybridit
Kirjoittanut: RX400h 24.3.2008 klo 11.19

   Kyllä, ne pitävät paikkansa. RX400:lla olen ajanut 60tkm ja keskikulutus on olut 7.9 (alle luvattu 8.1!)
Ongelma on, että hybridi ajetaan eri tavalla kuin muut autot."

Että tämmöistä tasoa näissä keskustelusissa. Hyvin on ollut kevyt kaasujalka kaverilla... buhahaa

Lue lisää

Mulla oli Prius ennen nykyinen RX400h. Eli olen omistanut kaksi eri hybridiautoa...

RX400h kirjoitti:

Mulla oli Prius ennen nykyinen RX400h. Eli olen omistanut kaksi eri hybridiautoa...

Taitaa RX400 pitää meitä tyhminä, tässä lainaus ekasta viestistä:
"RX400:lla olen ajanut 60tkm ja keskikulutus on olut 7.9 (alle luvattu 8.1!) "

Kaveri puhuu koko ajan RX400sta. Hianoo.

Kyllä kusetukseenkin voi käyttää järkeä.

Tekniikan Maailma ajoi Prius 1,5 HSD:llä 60000km:n käyttötestin. Testi julkaistu numerossa TM20/2005.
Koko testin keskikulutus oli 5,82l/100km. Kesäkulutus oli 5,68l/100km ja talvikulutus 6,09l/100km. Koko testin aikana yhteensä 5 tankkausväliä oli mennyt alle 5 litran, mutta 35 tankkausvliä yli 6 litran, muutama jopa yli 7 litran.
Että ei mikään erityinen säästösampo tuo edellinen malli, vaikka sillekin ilmoitettiin yhdistelmäkulutukseksi hyvin pieni lukema (4,3l/100km).

mittaukset kirjoitti:

Tekniikan Maailma ajoi Prius 1,5 HSD:llä 60000km:n käyttötestin. Testi julkaistu numerossa TM20/2005.
Koko testin keskikulutus oli 5,82l/100km. Kesäkulutus oli 5,68l/100km ja talvikulutus 6,09l/100km. Koko testin aikana yhteensä 5 tankkausväliä oli mennyt alle 5 litran, mutta 35 tankkausvliä yli 6 litran, muutama jopa yli 7 litran.
Että ei mikään erityinen säästösampo tuo edellinen malli, vaikka sillekin ilmoitettiin yhdistelmäkulutukseksi hyvin pieni lukema (4,3l/100km).

Lue lisää

nuo kulutukset ovat korkeammat kuin ilmoitetut, mutta niin on suurimmalla osalla muistakin automalleista!!
toiseksi, kuten tässä keskustelussa ylempänä on jo vastattu, ei priusta tule verrata mihinkään kantti kertaa kantti kokoiseen city-koppiin, vaan ihan oikean kokoiseen automaattivaihteiseen perhesedaniin, joilla kulutus pyörii 6 ja 10 välissä , verrattuna priuksen 4-6litran kulutukseen

hybriti kirjoitti:

nuo kulutukset ovat korkeammat kuin ilmoitetut, mutta niin on suurimmalla osalla muistakin automalleista!!
toiseksi, kuten tässä keskustelussa ylempänä on jo vastattu, ei priusta tule verrata mihinkään kantti kertaa kantti kokoiseen city-koppiin, vaan ihan oikean kokoiseen automaattivaihteiseen perhesedaniin, joilla kulutus pyörii 6 ja 10 välissä , verrattuna priuksen 4-6litran kulutukseen

Lue lisää

Omalla uudenmallisella (nyt n. 12tkm ajetulla) Priuksella on ollut kesällä n. 4.5l/100km. Viime talven kovilla pakkasilla keskikulutus oli suurimmillaan n. 5.6l/100km. Keskikulutus on laskettu bensamittarilta, ei siis auton omasta kulutusmittarista. Lisäksi minulla on Scangauge OBD mittari, joka myös näyttää tarkan kulutuksen.
Ajosta n. 60% on kaupunkiajoa. Ajan mahdollisimman paljon vakionopeudensäätimellä, eli mitään erityiskikkailuja en harrasta.

kulutuksia kirjoitti:

Omalla uudenmallisella (nyt n. 12tkm ajetulla) Priuksella on ollut kesällä n. 4.5l/100km. Viime talven kovilla pakkasilla keskikulutus oli suurimmillaan n. 5.6l/100km. Keskikulutus on laskettu bensamittarilta, ei siis auton omasta kulutusmittarista. Lisäksi minulla on Scangauge OBD mittari, joka myös näyttää tarkan kulutuksen.
Ajosta n. 60% on kaupunkiajoa. Ajan mahdollisimman paljon vakionopeudensäätimellä, eli mitään erityiskikkailuja en harrasta.

Lue lisää

tuollaisia kulutuksia oletinkin, täällä vaan on noita eurofaneja "taloudellisine ja tehokkaine dieseleineen", jotka eivät usko että priuksen kokoinen dieselmoottorinen auto, siis vaikkapa 2.0 tdi dsg jetta/passat pääse 2l/100km lahemmäs noita kertomiasi kulutuksia, plus tietenkin tulee käyttävoimavero maksettavaksi

kirjoitti:

tuollaisia kulutuksia oletinkin, täällä vaan on noita eurofaneja "taloudellisine ja tehokkaine dieseleineen", jotka eivät usko että priuksen kokoinen dieselmoottorinen auto, siis vaikkapa 2.0 tdi dsg jetta/passat pääse 2l/100km lahemmäs noita kertomiasi kulutuksia, plus tietenkin tulee käyttävoimavero maksettavaksi

Lue lisää

Minulla on -05 prius ja ajelen hyvin ennakoivasti. Kesällä maaseudulla, kun nopeusrajoitus on 60-80km/h pääsen helposti alle 4l kulutuksiin. Viime talvella paukkupakkasilla kulutus oli 5l tietämissä lohkolämmitystä käyttäen. Ajokilometrit vuodessa on noin 15000-18000. Käyttömaksu 48€, joten miksi diesel auto on minulle järkevämpi vaihoehto, ottaen huomioon vähäinen huollontarve ym...

-mieteliävä- kirjoitti:

Minulla on -05 prius ja ajelen hyvin ennakoivasti. Kesällä maaseudulla, kun nopeusrajoitus on 60-80km/h pääsen helposti alle 4l kulutuksiin. Viime talvella paukkupakkasilla kulutus oli 5l tietämissä lohkolämmitystä käyttäen. Ajokilometrit vuodessa on noin 15000-18000. Käyttömaksu 48€, joten miksi diesel auto on minulle järkevämpi vaihoehto, ottaen huomioon vähäinen huollontarve ym...

Lue lisää

2010 Vei viimetalvena 7l,100km kaupungissa, eli kun ajan vain 7-15km pätkiä niin moottori ei lämmennyt kunnolla, eikä hybridi toimi toivotulla tavalla. Nyt on "tdi" alla ja olen enemmän kuin tyyttyväinen, mahtava vääntö reilu maavara isotavaratila saa vetää peräkärryä, eikätarvitse mennä hiljaa kantturoitten päältä (etuspoiler prius) hyvät ajo-ominaisuudet jne. Mutta prius oli taas hirveen helppo aja kaupunkiautona, eikä varmaan tule siihen vikoja, eli täydellistä autoa ei ole, vaan jokainen ostaa semmoisen auton kun on tarpeen.

-mieteliävä- kirjoitti:

Minulla on -05 prius ja ajelen hyvin ennakoivasti. Kesällä maaseudulla, kun nopeusrajoitus on 60-80km/h pääsen helposti alle 4l kulutuksiin. Viime talvella paukkupakkasilla kulutus oli 5l tietämissä lohkolämmitystä käyttäen. Ajokilometrit vuodessa on noin 15000-18000. Käyttömaksu 48€, joten miksi diesel auto on minulle järkevämpi vaihoehto, ottaen huomioon vähäinen huollontarve ym...

Lue lisää

Jos uskot sokeasti kulutusnäyttöösi, saatat päästäkin alle 4l kulutuksiin Priuksellasi. Sen (ja nykyisenkin) kulutusnäytön virhe kun on järkyttävän suuri, yli 10%.
Luotettavaa dataa Priusin kulutuksesta löytyy Tekniikan Maailman koeajosta ja 60tkm:n käyttötestistä. Ylempänä olikin poimintoja käyttötestistä.
TM6/2004 kertoo Prius 1,5 HSD:n tasanopeuden kulutuksiksi 60, 70 ja 80km/h nopeuksilla 4,1, 4,2 ja 4,6l/100km, joten 60-80km/h nopeuksilla sillä ei voi edes teoriassa päästä alle 4 litran kulutuksella.
Samaisessa aviisissa maantieajon (keskinopeus 85km/h) keskikulutukseksi saatiin 5,1l/100km. Asia on aivan looginen, koska Priusin sähköhärpäkkeet ovat vain turhaa painolastia maantiellä tasanopeuksilla. Säästöä syntyy vasta katkonaisessa kaupunkiajossa. Saman vahvistaa Ecotour 2010 taloudellisuusajo, joka oli pääosin maantieajoa. Siinä kilpailussa uusi Prius ei ollut lähellekään pienikulutuksisin, vaikka sitä ajoi maahantuojan joukkue. Pienimmällä kulutuksella (poislukien "mopo-" ja sähköautot) kulki, yllätys, yllätys, eurodiesel Volvo V70. Kulutukset olivat Volvo 3,473l/100km, Prius 4,152l/100km.

-mieteliävä- kirjoitti:

Minulla on -05 prius ja ajelen hyvin ennakoivasti. Kesällä maaseudulla, kun nopeusrajoitus on 60-80km/h pääsen helposti alle 4l kulutuksiin. Viime talvella paukkupakkasilla kulutus oli 5l tietämissä lohkolämmitystä käyttäen. Ajokilometrit vuodessa on noin 15000-18000. Käyttömaksu 48€, joten miksi diesel auto on minulle järkevämpi vaihoehto, ottaen huomioon vähäinen huollontarve ym...

Lue lisää

"Minulla on -05 prius ja ajelen hyvin ennakoivasti. Kesällä maaseudulla, kun nopeusrajoitus on 60-80km/h pääsen helposti alle 4l kulutuksiin."

----

Tulipa taas sellainen väite ettei toista... http://www.tankkaus.com :ssa on pari kymmentä Toyota Priusta. Niistä yksikään ei ole ikinä päässyt alle 4l kulutukseen edes yhdellä tankillisella - ei edes lähelle nelosta.

Jos oma autosi menee tosiaan 3,5 l/100km lukemilla niin lisää toki autosi tuonne tankkaus.comiin muiden ihmeteltäväksi. Olisi muuten Suomen pienikulutuksisin auto.

9+9 kirjoitti:

"Minulla on -05 prius ja ajelen hyvin ennakoivasti. Kesällä maaseudulla, kun nopeusrajoitus on 60-80km/h pääsen helposti alle 4l kulutuksiin."

----

Tulipa taas sellainen väite ettei toista... http://www.tankkaus.com :ssa on pari kymmentä Toyota Priusta. Niistä yksikään ei ole ikinä päässyt alle 4l kulutukseen edes yhdellä tankillisella - ei edes lähelle nelosta.

Jos oma autosi menee tosiaan 3,5 l/100km lukemilla niin lisää toki autosi tuonne tankkaus.comiin muiden ihmeteltäväksi. Olisi muuten Suomen pienikulutuksisin auto.

Lue lisää

Se uskoo sokeasti Priusinsa kulutusmittariin (arvontamyllyyn), joka näyttää systemaattisesti 0,6-1,0l liian vähän. Saattaisihan se olla hänelle lievää vakavampi yllätys jos laskisi todellisen kulutuksen muutaman tuhannen kilometrin ajoista tankkauksista.

3+7=? kirjoitti:

Se uskoo sokeasti Priusinsa kulutusmittariin (arvontamyllyyn), joka näyttää systemaattisesti 0,6-1,0l liian vähän. Saattaisihan se olla hänelle lievää vakavampi yllätys jos laskisi todellisen kulutuksen muutaman tuhannen kilometrin ajoista tankkauksista.

Lue lisää

Kerroin ylempänä oma Priukseni kulutuksesta (4,5 kesällä, 5,6 talvella kovalla pakkasella). Kulutus on laskettu 12000 km:n tankkauksista mittarilta tarkastettuna. Pienimmät kulutukset ovat olleet kesällä kaupunkiajossa n. 60km/h: rajoitusalueilla n. 3,5 litraa, kun matkalle osuu sopiva määrä tasaista ajoa ja jarrutuksia.

Veikkanpa, että ylläolevalla kommentoijalla ei ole mitään kokemusta Priuksesta, samoin kuin monella muulla niistä, jotka kommentoivat Priuksen ominaisuuksia vailla omia kokemuksia (ylhäällä mm. kommentoitiin Priuksen suuntavakavuutta, tosin veikkaan että vanhan mallin. Nykyinen malli on ajettavuudeltaan huomattavasti parempi, minkä voi tarkistaa vaikkapa viimeisimmästä TM:n talvitestistä). Ominaisuuksiltaan Prius pärjää mille tahansa oman hintaluokkansa autosta, pikkuautoihin sitä on turha verrata (tosin useimmat niistäkin se peittoaa kulutuksellaan mennen tullen, erityisesti jos verrataan automaattivaihteisiin)

Oma Priuksen kulutusmittari näyttää melko tasaisesti n. 0.3 liikaa, ei todellakaan litraa yli todellisen kulutuksen. Ja todella harvassa (jos missään) autossa kulutusmittari näyttää todellista kulutusta.

Kokonaan oma juttunsa on, että Priuksen tekniikka mahdollistaa pienellä kikkailulla todella roiman kulutuksen alentamisen, mutta itse en ole tähän ryhtynyt vaan pyrin ajamaan mahdollisimman normaalisti. Priuksella voi ajaa hetkellisesti esim. kohtuu pitkiä matkoja sekä poltto- että sähkömoottori sammutettuina, mitä tavallisilla moottoreilla ei voi tehdä kuin hyvin hetkellisesti (ainoastaan moottorijarrutuksessa)

kokemuksia... kirjoitti:

Kerroin ylempänä oma Priukseni kulutuksesta (4,5 kesällä, 5,6 talvella kovalla pakkasella). Kulutus on laskettu 12000 km:n tankkauksista mittarilta tarkastettuna. Pienimmät kulutukset ovat olleet kesällä kaupunkiajossa n. 60km/h: rajoitusalueilla n. 3,5 litraa, kun matkalle osuu sopiva määrä tasaista ajoa ja jarrutuksia.

Veikkanpa, että ylläolevalla kommentoijalla ei ole mitään kokemusta Priuksesta, samoin kuin monella muulla niistä, jotka kommentoivat Priuksen ominaisuuksia vailla omia kokemuksia (ylhäällä mm. kommentoitiin Priuksen suuntavakavuutta, tosin veikkaan että vanhan mallin. Nykyinen malli on ajettavuudeltaan huomattavasti parempi, minkä voi tarkistaa vaikkapa viimeisimmästä TM:n talvitestistä). Ominaisuuksiltaan Prius pärjää mille tahansa oman hintaluokkansa autosta, pikkuautoihin sitä on turha verrata (tosin useimmat niistäkin se peittoaa kulutuksellaan mennen tullen, erityisesti jos verrataan automaattivaihteisiin)

Oma Priuksen kulutusmittari näyttää melko tasaisesti n. 0.3 liikaa, ei todellakaan litraa yli todellisen kulutuksen. Ja todella harvassa (jos missään) autossa kulutusmittari näyttää todellista kulutusta.

Kokonaan oma juttunsa on, että Priuksen tekniikka mahdollistaa pienellä kikkailulla todella roiman kulutuksen alentamisen, mutta itse en ole tähän ryhtynyt vaan pyrin ajamaan mahdollisimman normaalisti. Priuksella voi ajaa hetkellisesti esim. kohtuu pitkiä matkoja sekä poltto- että sähkömoottori sammutettuina, mitä tavallisilla moottoreilla ei voi tehdä kuin hyvin hetkellisesti (ainoastaan moottorijarrutuksessa)

Lue lisää

"Pienimmät kulutukset ovat olleet kesällä kaupunkiajossa n. 60km/h: rajoitusalueilla n. 3,5 litraa, kun matkalle osuu sopiva määrä tasaista ajoa ja jarrutuksia."

-----

Mulla on 2.0 henkilöauto. Pienin kulutus on ollut 0.0 kun matkalle osuu sopiva määrä alamäkeä.

16+18 kirjoitti:

"Pienimmät kulutukset ovat olleet kesällä kaupunkiajossa n. 60km/h: rajoitusalueilla n. 3,5 litraa, kun matkalle osuu sopiva määrä tasaista ajoa ja jarrutuksia."

-----

Mulla on 2.0 henkilöauto. Pienin kulutus on ollut 0.0 kun matkalle osuu sopiva määrä alamäkeä.

Lue lisää

Justiinsa testattiin gribissä priuksen kulutus,80kmh keskikulutus 5litraa/100km 120kmh 16,2litraa/100km.

diesel 3.0 kirjoitti:

Justiinsa testattiin gribissä priuksen kulutus,80kmh keskikulutus 5litraa/100km 120kmh 16,2litraa/100km.

16,2litraa/100km ??? Kaivaudu takaisin luolaasi, trolli.

7+3=10 kirjoitti:

16,2litraa/100km ??? Kaivaudu takaisin luolaasi, trolli.

Eilisessä Grib-ohjelmassa ajettiin rullakokeen lisäksi Priuksella ja BMW M3:lla samanlaiset testit. Olihan testi ohjelman tyylin mukaisesti humoristinen ja kulutus mitattiin mitta-astian ja piripintaan tankkaamisen perusteella. Jotain johtopäätöksiä voi tehdä: Lentokentällä 100 km moottoritieajoa simuloitaessa Priuksen tehot alkoivat hävitä (käytössä vain bensiinimoottori) 80 km kohdalla ja kulutus oli todellakin 16,2 litraa satasella. M3 kulutti samalla reitillä vähemmän. Sitten köröteltiin sama lenkki 80 km / h Priuksen hyödyntäessä akkujaan ja lopuksi ajettiin todellinen kaupunkilenkki. Näissä kahdessa viimeksi mainitussa sekä rullakokeessa Prius oli taloudellisempi. Todellinen keskikulutus Priuksella oli jotain 7 litran luokkaa ja M3:lla hieman yli 11 litraa. Ohjelman johtopäätös oli, ettei autojen keskikulutuksissa välttämättä olekaan sellaisia eroja kuin mainostetaan, eikä todella pihejä autoja käytännön kulutuksen kannalta ole. Ostajan kannattaa miettiä muitakin seikkoja autoa valitessaan kuin pelkkää kulutusta, mikä lienee itsestäänselvyys.

7+3=10 kirjoitti:

16,2litraa/100km ??? Kaivaudu takaisin luolaasi, trolli.

Kun se onneton moottori on vaan aivan äärirajoilla 120km/h jatkuvalla nopeudella,netistä varmasti löytyy tuo kyseinen auto ohjelma että kannattaa katsoa,pönttö.

diesel 3.0 kirjoitti:

Kun se onneton moottori on vaan aivan äärirajoilla 120km/h jatkuvalla nopeudella,netistä varmasti löytyy tuo kyseinen auto ohjelma että kannattaa katsoa,pönttö.

BMW M3 kulutus:

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/6-BMW/37-3er.html?fueltype=2&exactmodel=M3&powerunit=2

Prius kulutus:

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/49-Toyota/439-Prius.html?fueltype=2&powerunit=2

Ei se Bemari kuluta kuin 130% enemmmän.

Lisää siihen vielä 0,6l/100 km joka on Priusin kulutusmittarin virhe. Samoin nopeus ei ole todellisuudessa 120km/h silloin kun mittari niin väittää.