17 Vastausta
4 295 Lukukertaa
Honda CR-V diesel hiukkassuodattimen regenerointi
Juusos70
kuinka usein muilla toi hiukkassuodatin regeneroituu? Voiko siihen vaikuttaa mitenkään? Ärsyttää kun ajaa paljon myös lyhyttä pätkää ja just kun on kotio pääsemässä toi regenerointi alkaa ja pitäs ajaa ylimääräinen 15 min lenkki jotta ehtis tehdä hommat. Muutenhan se aloittaa seuraavana päivänä alusta...
jep..
se tekee ja kun et anna, niin seuraavaksi menet merkkikorjaamolle ja ne tekee sen.. ;)En kyllä
regeneroitumisesta. Ajan autolla ajoni, enkä voi alkaa elämään auton halujen mukaisesti. Onhan takuu kolme vuotta.Ottaa päähän
Minä olen ajanut vm 2007.CRV:llä 75000 km eikä minkäänlaista merkkiä regenoinnista kunnes viikko sitten löi kerralla vedon pois jä syttyi regenointi valo korjaamo poltti karstatpois, ajoin 250 km ja taas sama juttu korjaamo sanoi, että syy on moottoriöljyssä koska olen käyttänyt Mobilin sae 5w-50 täytyisi olla 5w30. vaihdoin öljyn ja ajoin 200 km taas syttyi valo ja veto loppui. Myös takuu loppui. Uusi hiukkassuodatin maksaa n. 4000 €.muutaman kerran
Itsellä on tammikuussa -08 ostettu cr-v ja on tehnyt tuon muistaakseni abouttia neljä kertaa. Ensimmäisen kerran 8kk oston jälkeen ja sen jälkeen on tehnyt tuon muistaakseni kolmisen kertaa lyhyemmällä aikavälillä.Sekä pitkän matkan ajossa kesken kaiken että lyhyemmällä matkalla.
Merkkihuollon poikien kanssa olen siitä keskustellut useammankin kerran ja sanovat vaan että pitäisi ajaa niin kauan että auto saa sen puhdistettua. Jos ei aja niin saattaa tukkeutua kokonaan ja sittenpä autolla ei ajeta vaan mennään sinne huoltoon.
Moottoriöljy
Onko huollossa mainittu mitään mitä moottoriöljyä käytät. Jos on väärä öljy takuu raukeaa. Onko kellään kokemusta miten hiukkassuodatin saadaan puhdistettua, että ei tarvitseisi panna rahaa likoon 4000 € ???muutaman kerran
Itse en naisena todellakaan mene mitään öljyjä autosta vaihtamaan :D Se on miesten hommaa! (ja oma on niin saamaton tunari etten anna vaihtaa) Joten mun autossa ainakin on sitä öljyä mitä merkkihuollossa siihen ovat laittaneet, kun huollossa käytin.Joten jos ovat väärää merkkiä laittaneet ja takuu sen vuoksi raukeaa niin taatusti tämä emäntä ei ihan hiljaa huollossa ole jos suodattimen joutuu vaihtamaan takuuaikana ja rahaa vaativat...
Aion vaihtaa auton pois takuuajan loputtua joten auton sen jälkeinen elämä on jonkun muun käsissä.
2007/6 2.2 Diesel
Kerran on putsannut eli regenroinut, mikä mielestäni aivan liian vähän... no talvella se sitten teki stopin ja huollossa putsasivat. Päivittivät softaa mutta ei ole mitään auttanut! Veikkaan, että talvella jälleen tukossa ja kun takuu lähenee loppua niin laitan moisen romun kiertoon! Taitaa vaan arvo pudota niin paljon, että kannattaisi ajaa itse paalaamoon.Öljyt ovat huolto-ohjelman mukaista kamaa, kun merkkihuollettu...
Panikointia???
Kyllä siellä nyt miehet ja naiset panikoi turhaan. Kaikissa uusissa Diesel autoissa on hiukkassuodatin ja niiden puhdistusjärjestelmä. Diesel autollanne voitte ajaa useita satoja tuhansia kilometrejä ilman hiukkassuodattimen vaihtoa!!!Olen omistanut eri merkkien Dieseleitä (Kaikki Vehon Tuotteita). Esim CDI Mersussa oli tuo kierrätysjärjestelmä usein tukossa joten ei muuta kuin moottoritielle ja kierrokset tappiin...ajaa hetken aikaan niin taas pelittää.
Joten turha panikointi pois ja välillä ajaamyös isommilla kierroksilla.
Kyllä juuri paniikkia
Juuri näin, tämä ei ole jonkin merkin vika vaan kaikkien hiukkassuodattimien tapa toimia. Mm. VW foorumilla asiasta:http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=10229
2010 2.2 diesel elegance plus
Haluan vaint tähän väliin kehasta että on tuo CR-V kaikilla varusteilla aika hieno peli näin viikon jälkeen kun sanon :)hiukkassuodatin vaihettu kertaalleen ajettu vaihdon jälkeen 4 tkm
nyt vasta ruvetaan tutkimaan minkä takia hiukkassuodatin tukkeutuu.
todennäköinen syy on että dieseliä pääsee moottoriöljyn sekaan ja
kun öljyä on liikaa moottorissa sotkee hiukkassuodattimen
näinköhän tehdään taas 100 000 km jälkeen.
täysin toimimaton koko systeemi...
Ilmeisesti täytyy laittaa pikapikaa kierton tai tulee kallis lasku tänä talvena. . .
Todella hyvä auto mutta sillä voi jäädä taas tienposkeen koska vaan suodattimen tukkeutumisen takia.
Mainostivat oikein huollossa, että nyt suodattimia saa puoleen hintaan eli "vain" 2000e + työ ja että tuo olisi jatksa "pakollinen" eli huolto-ohjelmaan kuulva vaihto 120tkm kohdalla. Kallista on Hondalla ajaa.
Ostakaa aina huolenpitosopimus ja mahdollisimman pitkä sellainen jos Hondan ostatte.