saadaan helvettiin täältä
Tourujoessa oleva koski oli yksi maamme kauneimpia koskia aikanaan , se oli päijänteen taimenien pääkutuväylä vaajakosken ohella . Korkeuseroa kosken niskan ja alajuoksun välillä oli hurjasti ja pauhu oli ollut tulva-aikoina mahtava
Jossain lehdessä oli aikanaan juttua ja kuvia koskesta , siitä oli joku rannan asukas pitänyt saalispäiväkirjaa ja saatujen taimenten keskipaino oli ollut yli viiden kilon . Kuvien perusteella koski olisi nykyään varsinainen kalastusmekka , leveä ja vuolas , kuvankaunis ! Käykääpä katsomaan tourujoella siinä missä alkaa kankaantehtaan patouoma miten leveänä niskana koski on alkanut
Tourujoessa oleva koski oli yksi maamme kauneimpia koskia aikanaan , se oli päijänteen taimenien pääkutuväylä vaajakosken ohella . Korkeuseroa kosken niskan ja alajuoksun välillä oli hurjasti ja pauhu oli ollut tulva-aikoina mahtava
Jossain lehdessä oli aikanaan juttua ja kuvia koskesta , siitä oli joku rannan asukas pitänyt saalispäiväkirjaa ja saatujen taimenten keskipaino oli ollut yli viiden kilon . Kuvien perusteella koski olisi nykyään varsinainen kalastusmekka , leveä ja vuolas , kuvankaunis ! Käykääpä katsomaan tourujoella siinä missä alkaa kankaantehtaan patouoma miten leveänä niskana koski on alkanut
Vastaukset 20
Vanhimmat
joka kantaa hedelmää jopa tuleville sukupolville.Toteutussuunnitelmat kannattaa käynnistää välittömästi.Hieno ehdotus.
Palokkajärvessä kuvittelet vettä riittävän jos koski avataan? Pari viikkoa ja on kuiva järvi.
-voisko jo nyt raketaa.?
nyttenkin mutta menee turbiinin lävitte ja tuottaa sähköä
eli riittihän sitä vettä ennenkin palokkajärvessä ym yläalueissa , koskeen tietysti tehdään koski ihan luonnon ehdoilla eli ns. portaat , kivetykset , soratukset jne jne
voimala voisi jäädä nykyiselle paikalleen , koski kiertäisi alaparkkialueen kautta ja sieltä vartijakopin välistä takaisin vanhaan uomaan , kosken ei tarvitsis olla niin mittava kuin ennen jotta voimalaan riittäisi edelleen vettä
katsokaas kuvia oulujoen alimmasta lohiportaasta , merikoskesta , vähän tähän tyyliin ni olishan nätti virkistyskeidas keskellä kaupunkia :
http://www.oulujoenreitti.fi/galleria/merikoski/index.php
Hieno ja kannatettava ehdotus, mokoma punikkipesä paperitehdas joutaakin/joutunut lopetuslistalle. Alueelle on myös mahdollista tehdä korkeatasoista asutusta, ei koske karpokansaa.
--miehiä joen rannalla ja valtaasia lohia.-60 luvulla asuin ,en muista kellä ne kuvat oli.niistä oli ksm;laisessakin joskus.hyvä idea ,pystyis nouseen ylätumioon ja vähätuomioon asti.
Kannatetaan.Mummoni kertoi samaa, että lohta kuten hän sanoi tuli pyytämättä keväällä kun meni rannalle odottamaan lohien nousua. Niitä läiskähteli rantakalliollekin!
elämää, kun lohet uiskentelisivat Tourujoessa. Tällainen haavekuva voisi toteutua, jos tahtoa riittäisi.
entisöinti on maamme luontoarvojen kannalta valtakunnan ykkösasia.Jk. Kemijoki on myös saatettava luonnontilaan. Padot räjäytettävä mahdollisimman pian.
viheralueen lävitse virtaavaksi , kaloille vapaaksi väyläksi
täällä kustannukset eivät olleet päätä huimaavia , n. 2 milj euroa josta eu-tukea iso osa
ajatelkaapa ?
http://www.oulujoenreitti.fi/galleria/merikoski/index.p hp
http://www.oulujoenreitti.fi/galleria/merikoski/index.php
Oulujoen kalatiestä ja sen ympärillä olevasta puistosta kuvia :
http://www.ponvia.fi/Tietoikkunat/merikoskenkalatiet.htm
ja kaloja liikkuu kyllä:
http://www.taoft.com/merikarvianjoki/viewtopic.php?f=15&t=206
Omia kuvia alueelta johon saisi kalatien ja komean , myös virkistysalueena toimiva puisto olisi komea keidas aivan jyväskylän keskustan kupeessa ja täysin mahdollista toteuttaa oulujoen merikosken tavoin !
http://kuvablogi.com/blog/13366/4/
myös palautettava omaan arvoonsa. Haapakoski - nykyisin Vaajakoskena tunnettu oli aikoinaan 1900-luvun alussa Euroopan paras lohijoki. Perseaukisena syntynyt sodanjälkeisen kansallissosialismiin uskonut sukupolvi hallinnoi edelleen maisemia eikä usko matkailun mahdollisuuksiin. Vittuun koko väki ja euro puhokoon. Pohja puhtaaksi uittoryönästä ja Savon Voiman mylly taivaan tuuliin. Pohja on hienoa hiekkaa ja lohenkutupaikkana erinomainen.
päijänteen taimenen kutunousun tourujokeen mahdollistava kalatie ei voi maksaa kuin korkeintaan puolet Oulun Merikosken vastaavasta , puhutaan n. 700 000 euron kustannuksista joista valtion ja EU:n avustusten jälkeen jäisi jyväskylän kaupungille n. 200 000 euron kustannukset
Nyt herätystä päättäjät kaupungin , portaan/kalatien toteutukseen löytyy osaavaa porukkaa helposti , uskon että myös talkooväkeä riittäisi kalatien rakennukseen kuten sitä riitti mm. könkköjoen kunnostustalkoisiin !
http://www.mtv3.fi/matkailu2006/arkisto.shtml?174610
Tietenkin sinne tehtäisiin jotain joka liittyy ralleihin, vaikka peitettäisiin koko koski. Rallit menee tässä kaupungissa kaiken muun ohitse, onhan niiden takia Jyväsjärveäkin peitetty jo parikin kertaa. Saataisiin kenties ralliväelle parkkipaikkoja tuolla tavalla.
siirtymään järvestä toiseen suuriläpimittaista putkeakin pitkin, ilman että haaskataan kallista tonttimaata johonkin koskeen.
Keskisuomalaisen, kateellisen luonteen tuntien päästäisiin paljon vähemmillä
kiistoilla kalastusoikeuksienkin suhteen tässä vaihtoehdossa, samalla korjaantuisi
ja loppuisvat jatkossa maanvyörymät tourujokeen.
Ei riitä rahat kaikkeen. Turhaa tuommoisten kalojen takia rahoja haassata.
Niilläkin rahoilla voisimme perustaa uuden vastaanottokeskuksen maahanmuuttajille, sillä tulevaisuuden Jyväskylä tarvitsee osaavaa työvoimaa.
Katso nyt näitä kuvia sieltä missä on alettu ajatella asioita:
http://www.ponvia.fi/Tietoikkunat/merikoskenkalatiet.htm
kauniita kuvia omalla tavallaan, mutta eivät tosiaankaan kovin luonnontilaisen näköisiä. Miksi tehtäisiin jotain kaunista tuonnekaan, kaiken särkevä, roskaava ja tuhoava väki sen kuitenkin ihan piruuttaan pistäisi pillun päreiksi.
Ei muutakuin
joki putkeen ja mahdollisimman korkeat kerrostalot päälle (kerrostaloasumisestahan suomalaiset erityisesti tykkäävät ja niissä viihtyvätkin, kun ovat niin sosiaalisia että... ainakin kännissä uskaltavat meluta ja haastaa riitaa)
Senkus perustetaan vaan, sille olisi oikeasti kova tarve. Rahat saadaan vaikka lopettamalla yksi kaupunginjohtajan pesti, silti jäisi 2 kaupunginjohtajaa jäljelle.