Joko Xantiaan kannattaisi laittaa huohotin putken ympärille vällyt, suojalevy (mitä materiaalia ??) ja termari vaihtaa ???
Olen seurannut moottotilämpötilaa, mutta se ei ole laskenut 72 asteeseen josta joku viime syksynä kertoi tällä palstalla että " ennen ilman mitään suojia aina tasan 72 astetta (sekä pidempi maantie että kaupunkiajo). Nyt viimasuojan ja eristelevyn kanssa se on noussut ja pysyy aika tasan 80 asteessa"
Missä vaiheessa kannattaa varautua talven tuloon ja onko toi 72 astetta joku raja ? Tää on mun eka talvi Xantialla.
Rike
Olen seurannut moottotilämpötilaa, mutta se ei ole laskenut 72 asteeseen josta joku viime syksynä kertoi tällä palstalla että " ennen ilman mitään suojia aina tasan 72 astetta (sekä pidempi maantie että kaupunkiajo). Nyt viimasuojan ja eristelevyn kanssa se on noussut ja pysyy aika tasan 80 asteessa"
Missä vaiheessa kannattaa varautua talven tuloon ja onko toi 72 astetta joku raja ? Tää on mun eka talvi Xantialla.
Rike
Vastaukset 7
Vanhimmat
Mulla ei ole koko "Xantia-aikana" ollut mitään eristeitä / nokkapeitteitä autossa ja hyvin on pelannut. Lähinnä olen huolehtinut siitä että koneessa on kunnon öljyt ja huollot on tehty ajallaan. Ehkä kannattaa varautua vasta sitten kun pakkasajat alkaa eli renkaiden vaihdon aikaan. Kannattaa muutenkin suhtautua varauksella näihin juttuihin missä valitetaan öljyjen lentämisestä ulos pakkasella. Kun on laatuöljyt koneessa niin kylmälimaakaan ei tule niin paljon kuin halvoilla öljyillä. Nokkapeitteen laittaisin vasta -10 astetta kylmemmille keleille.
Oletko varma, ettei huohotinputken ympärillä ole jo vällyjä ja niiden väliin asennettua lämpövastusta?
Mulla 1.8 8V koneessa ne on huohotinputken alaosassa (koneen alalohkon kohdalla).
Nuo huohotinongelmat tulee vastaan normaalista vasta reiluissa pakkasissa.
Viimasuoja kannattaa laittaa nokalle, kun asennat talvirenkaat alle. Lisäturvaa tuo kun ripustaa pahvilevyn koneen ja syylärin väliin.
Mulla oli tuo varustus nokalla keväällä vielä kun lämpötila päivisi oli ~ 10 (aamuisin oli ~ -10), eikä kone käynyt yhtään liian kuumana.
Jos sulla ei ole vällyjä huohotinputken ympärillä niin siihen käy se tavallinen putkien solumuovieriste. Mutta järkevintä olisi siihen väliiin asennuttaa se lämpövastus samalla.
Tuosta termarinvaihdosta en ole koskaan kuullutkaan!! Ei kuulosta uskottavalta, että termari pitäis vaihtaa talvea varten!! Todella outoa.
Unohda toi 72 astetta !
Taas toi 72 asteen raja putkahti tänne, ei mitään sellaista rajaa ole, se on jonkun aidon TSI -henkilön keksintö. Jos moottori käy kuumana tai lämmöt eivät nouse lainkaan, kannattaa termari tarkistuttaa.
Ja kannattaa tosiaan tarkistuttaa onko huohotinputkessa lämpövastus ja/tai joku "välly" (hieno tekninen sanasto taas ), säästyy monelta ongelmalta 20 asteen pakkasrajan jälkeen.
Tosin pakkasella kannattaa auto olla muutenkin kunnossa, esim glygoolit, etc..
Mutta vielä on liian aikaista varautua pakkasiin :)
t. BX J-pää
Kävin läpi vanhoja vällytysohjeita, ja läysin tälläisen 72 asteen varoituksen. Uutena Xantian omistajana en ole tajunnut tarkkailla ajolämpöä noin tarkalla tasolla. Onko tuo 72 astetta miten vaarallista ylittää, vaikkakin vain hetkellisesti ?
Heli C
on se vaarallista jos uskoo noitten hiekkalaatikko porukan juttuihin.
kaikkien PSA:n moottorien normaalit lämmöt huitelevat yli 90 astetta ja niin KUULUUKIN OLLA.
ja suojaa se keula suosiolla riippumatta mitä öljyä käytät.
samaa suosittelen myös muitten merkkien käyttäjille.
olen itse korjaillut Volvojen /Volkkarien ja muutamien japsienkin vastaavia ongelmia vaikka niissä on ollut erilainen rakenne.
ei mun ainakaan huitele.. jotain 80 astetta..
Kova on kiinnostus Xantiaan näin talven kynnyksellä kun melkein jokainen on hankkinut itselleen yli 10v Xantian. Varmaan erityisen hyvä talviauto kun autosta tietämättömät aloittelijat ovat niitä hankkineet. Onhan aivan selvää että juuri arat autoilun aloittelijat haluavat ostaa varman talviauton maineen saavuttanaita kuten Xantiaa.
Ihan uusi malli on aikamoinen riski kun kenelläkään ole mitään käytännön kokemusta ko. mallista, joten on ymmärrettävää, että näitä Xantiota hankitaan mallin vahvan talvimaineen takia ja tuo tietämys tuntuu levinneen hyvin juuri suurten kansankerrosten keskuuteen aivan erityisen hyvin. Tosin tuo termarin asteluku tuntuu hiukan vaihtelevan mutta tämä ei ole mikään ongelma kun ottaa taskulaskimen käteen ja laskee näiden erilaisten lämpösuositusten keskiarvon jolloin varmaan päästään asteen kymmenysosien tarkkuuteen ja silloin ollaan varmaan keskiarvossa ja optimiläpötilassa.