Pääsin vähän Mazdan makuun, kun Fiatini oli huollossa. Otin laina-autoksi Mazda 6:n. Pirun hieno auto! Aivan eri planeetalta kuin aneeminen Fiat Stiloni!
Mazda 6:n valtteja:
- Lexus-design
- Laatuvaikutelma
- Itsestään himmenevä taustapeili
- Toimiva automaatti-ilmastointi
- Ajoasento
- Hyvä lepuutuspoljin vasemmalle jalalle
- Hyvä kyynernoja
- Vaihdekepin lyhyet liikkeet, kunhan tottui 1-2 välin synkronointiin
Surkeaa Mazda 6:ssa:
- Tunnottomat/epäherkät jarrut
- 1.8 aivan liian tehoton bensakone tämän tasoiselle/kokoiselle autolla. Ajo-ominaisuudet huutavat lisää voimaa!
Mazda 6:n valtteja:
- Lexus-design
- Laatuvaikutelma
- Itsestään himmenevä taustapeili
- Toimiva automaatti-ilmastointi
- Ajoasento
- Hyvä lepuutuspoljin vasemmalle jalalle
- Hyvä kyynernoja
- Vaihdekepin lyhyet liikkeet, kunhan tottui 1-2 välin synkronointiin
Surkeaa Mazda 6:ssa:
- Tunnottomat/epäherkät jarrut
- 1.8 aivan liian tehoton bensakone tämän tasoiselle/kokoiselle autolla. Ajo-ominaisuudet huutavat lisää voimaa!
Vastaukset 47
Vanhimmat
Plussalistalle vielä:
- Bosen stereot
- Iso tavaratila
- Kunnon takapenkki
ruostuu hyvin!
kommentti sieltä.
mökötä. Sinulla taitaa olla auto perhettä tärkeämpi, nukutko autossasi? Mätä kutosessa kantsii nukkua, että kerkiää nauttia siitä tarpeeksi ennen kuin se on vain pelkkä muisto albumissa ja finikorin ruostegalleriassa.
tietokoneen ääressä päivystämässä tällä palstalla ja jostain syystä haukkumassa merkkiä. Mikä lie syy moiseen antipatiaan?
Luulis olevan parempaakin tekemistä kuin laukoa negatiivisia omia miellipiteitään asioista näin joulun alla vielä.
Älä nyt pienistä hermostu. Jotkut tykkää kutosesta ja eihän tuo "pöljä" nyt niin paha nimitys ole. Ollaan kavereita, jooko?
Jep, kohta kuusi vuotta olen nukkunut kutosessa odotellen, josko se paljon puhuttu mätä tai ruoste alkaisi ilmestymään. Kuulemma olisi pitänyt vuoteen maatua, mutta ei ole vieläkään vuode maatunut... Saas nähdä, näenkö ufon vai sen mädän ilmestymisen ensin... Vielä ei ole kumpikaan ilmestynyt, vaikka puhuttavan olen kuullut molemmista.
torstaihin sait minulle hymyn kasvoille......pauloissa:):)??????
muutenkin hyvä juttu, oli hauska.
piristi päivää kummasti kun sai viimeinkin lukea jotain positiivistä masasta.
ne kaikki lukuisat vertailuvoitot ja luotettavuustutkimukset eri julkaisuista jos lukemisella tulet noin onnelliseksi.
Ei masasta kirjoitella negatiiviseen sävyyn muualla kuin tällä nimenomaisella palstalla.
Sulla kyllä viiraa vintistä. Tämän palstan vakiovinkujana sinut tunnistaa erityisesti siitä, että yleistietoutesi on hävettävän alhainen. Vain kaamea ikikateus on jäänyt päälle ja jäytää mustaa mieltäsi, kun naapuri porhaltaa upealla Mazdallaan.
vanhakoppainen kutonen? Itse ajelen vm.2003 kutosella, mutta suosittelen facelift mallia. Siinä on pieniä lastentauteja korjattu. Huollot ovat suht. kalliita, mutta luultavasti ei tarvitse, kuin määräaikaishuollot teettää:) Tosiaan vähintään 2 litrainen kone täytyy olla tuon kokoisessa autossa.
Kyseessä oli vm. 2008 Mazda 6, 1.8 bensakoneella.
En tiedä olivatko Bosen stereot lisävaruste tai kuuluuko itsestään himmenevä taustapeili vakiona autoon, mutta viihdyin Mazdassa hyvin!
Pääsen harvoin ajamaan omaa Fiatiani hienompia autoja, joten oli positiivinen yllätys, että 25 000 eurolla saa uutena Mazda 6:n tasoisen pelin.
Kun näin uuden Mazda 6:n ekaa kertaa illan pimeudessä, niin katsoin kaukaa, että "Onko se iso Lexus?" Yllätys oli suuri kun läheltä havaitsin sen Mazdaksi.
Onhan se hienoa, että 25 000 euron perheauto näyttää jotenkin Lexus-tyyliin muotoillulta 75 000 euron autolta!
Eli tällainen peli:
http://www.youtube.com/watch?v=gdqJ4XzmDuo
Hienon näköinen!
Ajamani auto on ollut 1.8 Elegance ja Bosen stereot oli näköjään lisävarustelistalta ruksittu...
http://www.mazda.fi/mallisto/mazda6hb/kuvat/
Hieno auto silti.
Muotoilu on kiistatta onnistunut.
http://www.mazda.fi/upload/1024x768/?id=acc36ef0fa6aab52297fb705616c04c3
Ei taida yksikään alle 50 000 euron auto tulla tyylikkydessä lähellekään. Toki muotoilu on varsin pitkälle makuasia.
on kyllä aika paljon saman näköinen ja oloinen.
Siinä olis toinen vaihtoehto jos luotettavasta kutosestani päättäisin luopua ja vaihtaa uuteen.
Olen myös katsonut uutta Honda Accordia "sillä silmällä". Accordin muotoilu on myös onnistunut hienosti!
En viitsisi vastata kun nämä suomi24 keskustelut ovat mitä ovat.Nämä herran lahjat yrittävät provota aina kun he löytävät uuden lehden tai jonkun julkaisun,että pääsisivät toteuttamaan teiniangnestiaan.
Mutta se niistä provoilijoista.Suosittelen koeajamaan myös accordin sillä mulla oli loppusuoralla passat,accord sekä mazdan6.Päädyin kahdesta syystä mazdaan,syy yksi se on japanissa valmistettu ei pikkuvikoja eikä osat irtoile ynnä muuta.Toinen syy oli se että hondaa ei olisi saannut vasta ensivuonna dieselinä.(ei maahantuojalla kyseistä väriä suomessa)
Passat putosi hinnan ja vanhan pumppusuutinmoottorin takia.
Eli kokeile kumpi miellyyttää enemmän.
Kiitos vinkistä.
Pitääpä tutustua kaikkiin vaihtoehtoihin kunnolla, jotta löytää itselle sen parhaan.
madza on made in japan koska toyota ja nissan ei ole enää sitä kuuluisaa japanilaatua.
ruostua huonommin, kuin testivoittaja ja japanin laadun ykkösmerkki Mätä kuus!
se kateellinen tojomies vikisee ruosteisessa romussaan.
tojoa eikä tuu. Mätä kuus oli ja meni. Nyt premium alla, nyt tuntuu autoilulta mätä kutosen jälkeen. Oikein harmittaa kun haksahti moninkertaiseen TESTIVOITTAJAAN. Nyt mätä kutosen jälkeen ei tarvitse enää vakuutella kenenkään testien luotettavuuden suhteen. Testivoitoilla, ainakin mätä kutosen kohdalla voi pyyhkiä pers.. Rahaa paloi hukkaan, mutta oppia ikä kaikki, oma vika.
Premium, siis saksalainen vikapesä. Kyllä meitä naurattaa, kuinka tyhmiä on helppo höynäyttää. Premium, mainosmiesten keksimä nimitys, jolla yritetään japanilaisen laadun musertamalle eurooppalaiselle autolle saada jotain hohtoa, kun euroopalaisen tekniikka pettää ja sähköviat ajavat omistajansa raivotilan partaalle.
tämä musertava japanilainen laatu... Herää ja osta auto, kun vielä kykenet ajamaan.
http://www.finikor.fi/vanhatkuvat.pbs
Finikor sivuilla on ensimmäisenä Audi ja sitten järjestyksessä BMW, Chevrolet, Citroen, Daihatsu, Fiat, Ford, Mazda, Mercedes-Benz, Opel, Renault, Toyota, Volvo jne.
Mitähän herra tarkoitti siis tarkoittaa, kun ainoa ns. Premium, jota ei siellä ei ole ja joita Suomessakin näkee, on Lexus.
Japanilainen laatu on nimenomaan luotettavutta. Auto on suunniteltu ja tehty liikkumista varten ja sen tehtävän japanilainen ja erityisesti Japanissa tehty auto parhaiten täyttää. En muista koskaan nähneeni japanilaista autoa tien varteen sammahtaneena, eurooppalaisia sitä vastoin joka viikko ainakin täällä Etelä-Suomessa, jossa ihmisten ja autojen enin osa on.
Kyllähän lukutaitoinen ihminen muutoinkin on selvillä mm. katsastus- ym.muiden tutkimusten perusteella, että luotettavimmat ja siis laadukkaimmat autot maailmanlaajuisesti valmistavat Honda, Mazda, Subaru ja Toyota.
väittänyt ettei muuta autot ruostu, mutta kun te väitätte ettei Mazda ruostu ollenkaan. Niin olihan se ja vanha ja yli 50 tkm ajettu...
sitten teetättää sille ruostesuojausta jo heti alkuun. Hinta muutama sata euroa ja sen jälkeen kestää vuosikymmenen jolloin taas uusi käsittely.
en ymmärtänyt jättää tekemättä oli kutosen osto, mutta nyt se on onneksi jo takanapäin, meinaan tuo kutosen omistus. Ostin nyt valmiin premium -luokan auton, johon ei tarvitse ostaa jälkeenpäin suojauksia ja maalauksia, ne on jo tehty tehtaalla samaan hintaan.
Pitkästä aikaa sai nauraa makeasti. Riisikupissa designia, laatuvaikutelmaa jne.! No se on vain vaikutelmaa, todellakin. Mazda 6 on japanilaista kertakäyttö rihkamaa. Verrataanpa vaikka istuimia johonkin oikeaan autoon, nehän muistuttaa heikkolaatuisia halpamyymälän puutarhajakkaroita. Puhumattakaan turvallisuudesta japanin paperipelti tuotteessa. Lailla pitäs kieltää moisen auton tuonti Suomeen.
Miten vähäinen onkaan yleistieto sinullakin tyhjän naurajalla. Pyydä jotain englantia osaavaa selventämään sinulle todellista faktatietoa Euro NCAP - For safer cars Search results tutkimuksista.
Tosin lienet niin puupää, että tietoa nuppiisi on turha yrittää saada, kun tunnut piehtaroivan vain ennakkoluulojesi vankina. Onneksi teitä vanhoja luupäitä on vuosi vuodelta vähemmän, kun nuori väki kouluttautuu enemmän ja enemmän.
Viitsit sitten tulla nolaamaan itsesi julkisesti...
oikeasti omistaa edes kutosta. Minulla kyseinen ruostuva paperipeltilelu oli vähän yli 2 vuotta ja masa on yliarvostettu auto. Puoltamista ei saatu pois, pyöränlaakeri meni, oli nitinöitä ja kitinöitä, joita yritetiin korjata, sekä lopuksi ovien maalit alkoivat kuplimaan uudehkosta autosta. Jos tuo on laatua, niin sinä et ymmärrä autoista mitään. Tuijottele rauhassa testituloksia, mutta nykyään autojen "testaus" on jäänyt ostajalle ja tässä lopputestauksessa tämä japanin laadun "ykkösmerkki" ei ole menestynyt. Nyt Mazdan hinnat ovat toki melkeinpä romahtaneet, miksiköhän? Meneppä tarjoamaan vaihtoon. Se myyjä, joka oikeasti ymmärtää autoista jotakin niin kysyy "joko ruosteet on korjattu." Päättele miksi hinnat tippuu... Kohta kutonen on ongelmajätettä ja niin saa ollakin. Mielestäsi kaikki on puupäitä, jotka eivät pidä kutosesta, mutta enemmän se puupäätä vaatii olla sokea autonsa suhteen. Tunnustan, löin käteni pask.. kutosen kohdalla.
Ja mitä sinun ikääsi tulee, niin kehut todennäköisesti isäsi autoa, koska isi on niin käskenyt. Siirry turvaistuimesta korokkeeseen, kun osaat jo kirjoittaa tietokoneella.
En tiedä, mikä tarve sinulla on torjua totuus. Sanon vieläkin, että autojen todellisen kolariturvallisuuden ainoana Euroopassa puoluettomasti selvittää Euro NCAP, Euroopan Union rahoittamana. Käy siellä, niin huomaat, että uusien autojen kolariturvallisuus on jokseenkin samaa 5 tähden luokkaa, jopa pienen Mazda2:n. Se, että sinä jankutat ennakkoluulojasi, todistaa vain sen, että tiedon tasosi on alhainen etkä osaa käyttää verkkoa oikean tiedon hankintaan.
Suomessa www.autotalli.com on tiedosto, missä voi vertailla kaikkia Suomessa nyt myynnissä olevia vaihtoautoja. Hain sivustolla samoilla kriteereillä vertailun: Mazda6, Opel Vectra, Peugeot 407, Volkswagen Passat. Kaikki autot vm. 2004-2007, malli sedan, vaihteisto manuaali, käyttövoima bensiini, moottorin tilavuus 1900-2000 cm3.
Ja tulos: Mazdoja 33 kpl, Peugeoteja 72 kpl, Opeleita 31 kpl ja VW Passatia 63 kpl. Hinnat: autoliikkeiden suurimmat hintapyynnöt Mazdoista, jopa korkeammat kuin VW Passatista, jonka hinta uutena on tuhansia euroja korkeampi kuin Mazdan.
Jokainen tietää, että autoliike asettaa hintapyynnön sille tasolle, että ostaja löytyy. Vertailussa eri autoliikkeitä oli kymmeniä joka puolelta Suomea, jolloin voidaan lähteä siitä, että ainakin suurimmassa osassa jotain ymmärretään autoistakin.
Sellainen erikoisuus oli, että 2 litran Opel Vectraa ei ollut yhtään kappaletta eli se ei suuremmin mene kaupaksi uutena, vaan Opelit olivat yli 1800 cm3.
Mitä siis todistettiin? Vain täydellinen tietämättömyys antaa suuurimman varmuuden puhua paskaa, jota ihmisluokkaa sinä edustat. Ilmeisesti et omista etkä ole omistanut Mazdaa, vaan naapurin auton kadehtiminen pakottaa muunnellun tiedon levittämiseen.
Kannattaisi sinunkin siis kehittää itseäsi ja laajentaa tiedontasoasi, ettet vaikuttaisi aivan juntilta.
Taitaa nyt Mazdan omistaminen karvastella pahasti. Et sinä höpinöilläsi saa ketään arvostamaan masaasi ja altyylisestä kirjoittelusta kyllä näkee sivistyksesi tason. Niinpä näkyy olevan volkkarit halvempia kuin masat. Mikäli ymmärrät nuo ovat hintapyyntöjä, kummastahan tippuu enemmän vaikkapa suoralla ostolla...
* Volkswagen Passat
(2.0) 2.0 FSI 110 kW Comfortline Variant
* 2006
* 84000
* 21900 €
* Mazda 6
(2.0) 2.0 Touring Business 6MT
* 2007
* 75000
* 17500 €
* Volkswagen Passat
(2.0) Variant 2.0 FSI Comfortline
* 2006
* 47000
* 22900 €
* Mazda 6
(2.0) Sport Wagon 2.0 Elegance plus 6MT
* 2006
* 47000
* 20990 €
tähtiä. Olis nimittäin mielenkiintoista nähdä tähdet vaikkapa 10 vuotiaasta autosta... Vaikkapa alla olevista merkeistä. Taitaa olla masasi ehtoo puolella 10 -vuotiaana.
http://www.euroncap.com/tests/mazda_6_2005/242.aspx
http://www.euroncap.com/tests/volvo_v70_2007/310.aspx
http://www.euroncap.com/tests/vw_passat_2005/219.aspx
http://www.euroncap.com/tests/saab_9_5_2003/156.aspx
http://www.euroncap.com/tests/Audi_A4_2008/320.aspx
Kuka nyt 10 vuotta samaa autoa pitää. Mitähän järkeä niitä olisi testata, kun tekniikka kehittyy ja vanha on vanhaa. Sinäkin esittelet vanhoja malleja, joista osaa ei enää edes valmisteta. Mazda6:n on uusittu kokonaan ja varmasti nappaa 5 tähteä, kun tulee testiin.
En olisi uskonut, että kukaan tekee niin alkeellista virhettä, että laittaa vertailuun farmarien joukkoon yhden sedan mallin ja kuvittelee sitten neljän (4) auton otoksella jotain todistavansa. Sanon edelleen, että tiedon tasosi on heikko ja jo perusasiat täysin hukassa.
Hintapyyntö noissa neljässäkin on ainoa fakta, jos olet ne oikein poiminut etkä muuttanut mieleiseksesi. Mitä taas uskot hintojen tippumisesta, on vain USKOSI varassa, ei siis toteutunutta.
Jos jotain verrataan, perustietämys auttaa sen ymmärtämiseen, että vertailujoukko on oltava riittävän suuri ja satunnaisotantana hankittu, että voidaan sulkea pois mm. tarkoitushakuisuus, kuten sinun "vertailussa". En jatka enää, vaan kehotan palaamaan koulun penkille ja tilastollisten vertailujen alkeiden opetteluun.
Sivistystasostakaan sinulla ei ole muuta näyttöä, kuin oma uskomuksesi ja luulosi, joka ei tosiaakaan ole kovin vakuuttavaa.
Muihin kysymyksiisi vastaukset löytyvät jo aiemmin, kysymys on vain luetun ymmärtämisestä.
Miten pärjäsi uusi Mazda2? Täydet viisi (5) tähteä. Samaan tulee pääsemään uusi Mazda6 ja jokainen Mazdan uudistuva malli.
auton kokoisista autoista, ei koirankopeista. Ajatko tosiaan kutosella ja ratsastat kakkosen törmäystuloksilla? Kummalla joutuisit mieluimmin nokkakolariin Mazda 2 vai Volvo V70, rehellisesti?
Väitätkö, ettei kutosta vaivaa ruosteongelma. Tuolla osataan sentään keskustella asillisesti ja katsoa totuutta silmiin eli omassakin autossa voi olla vikoja. Sinun autossa niitä ei tietenkään ole, olethan maailman parhaan auton omistaja ja tietenkin myös kuljettaja.
http://www.mazdago.net/index.php?topic=18128.0
Myyntiluvut, miksi viaton ja ruostumaton mazda ei ole ykkönen?
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=154414
oli sedan, häh? Kaikki löytyy nettiautosta, opettele käyttämään konetta. Vertaile poikonen.
Miksi nostit esiin vanhan Mazda6:n, joka tuli myyntiin 2002 ja siis suunniteltu 1990 luvulla. Odotetaan, kun uusi Mazda6 testataan. Ajan uudella vm. 2008 Mazda6:lla, joka on todella upea ja tukeva auto.
Uusia Mazdoja ovat myös Mazda2 ja Mazda5, jotka molemmat saivat viisi tähteä, mutta sitähän ei tietysti saisi kertoa.
Faceliftin 2006 jälkeen Mazdan ruostesuojaus kohosi samalle tasolle kuin valtaosassa uusia autoja.
Rehellisesti, en haluaisi nokkakolariin kummallakaan, kun kolarit ovat niin arvaamattomia, että Mersunkin suojaus saattaa olla riittämätön.
sama henkilö joka on täällä tietyin väliajoin käynnyt näyttämässä"älykyyttäsi"joten minulla
olisi hyvä ehdotus.Jos mazda on niin huono tai ruostuva tms niin älä käy tällä palstalla kun
noin sydämestä ottaa.
Tai sitten et ole omistanut kyseistä autoa ja olet 18 vuotias amis/lukio tai
koulutusta vailla oleva finninaamainen teini jonka elämä koostuu suomi24 sekä vanhempain avusta.
Jälkimmäinen on käynnyt mielessä kun lukee noita avautumisiasi,sillä keskustelusi taso on mitä on.
Ps.turha odottaa että jatkan tätä keskustelua pidemmälle.
Kyllä osaat olla rasittava tyhmyri, Mazda farmarissa on aina mallimerkintä Wagon, Touring Business on aina sedan, joko 4-ovinen tai 5-ovinen. Paina nyt tämä kalloosi, äläkä enää esittele "viisauksiasi".
Oletkohan tosiaan finninaama amis, kuten alempana toinen sinuun hermostunut toteaa. Tietosi ovat joka tapauksessa täysin ala-arvoisella tasolla. Ainoa kone, minkä hyvin hallitset, lienee separaattori, joten neuvon menemään maataloussivuille.
Laskeudu jo pilvilinnoista masa on masa, eikä siitä saa autoa ruostesuojauksella, siitä puuttuu paljon muitakin auton tunnusmerkkejä. Joko muuten masa on maksettu, kun noin sieluun ottaa pienoinen arvon pudotus?
Opettele katsomaan kuvia. Tässä tämä sinun sedan mallisi on...
http://www.nettiauto.com/2261219
sen verran, että hinta oli muuttunut 500 alaspäin tänään.