E34 Bmw 525iA 92- vanos 24v ei lähde käyntii

Elikkä vikana sellainen että auto ei lähde käyntiin ollenkaan eikä edes lupaa. no kun starttaan autoa niin kuulostaa siltä kuin startti pyöris tyhjää ja solenoidi ei menis paikoilleen. mitään valoja ei mittaristossa pala muuta kuin airbag valoa vilkuttaa. edellisenä iltana auto toiminut ja aamulla ei enään lähtenyt käyntiin. voisko ne "liimautuvat" venttiilit vaikuttaa niin paljon et ei olisi puristuksia ja sen johdosta kuuluis kuin startti vetäis tyhjää? auto on automaatti niin voiskohan se vaihdekepin heiluttelu auttaa siihen että se pnp anturi sais kontaktia paremmin (mitähän se anturi edes katkoo virtoja mistä?)? niin ja pakkastahan on ollut öisin ja päivisin asteen pari plussan puolella jos sillä jotain vaikutusta on? kokeilen tänään kopauttaa solenoidiin starttauksen yhteydessä jos se vaikka auttais. starttikin olis 40 € valmiina tossa solenoidin kera joten käyn senkin varmaankin hakemassa.
21046
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

selvitetty vika oli siinä vaan ettei lähtenyt käyntiin ja annettiiin lisävirtaa ja meni n. 20 minsaa ennenku lähti mut lähtihän lopulta vissiin venttiilit liimautunut tai jotain

Äänestä
  • ....ainaki volvon tietyissä koneissa just sitä vikaa et jos auton käynnistää kylmänä ja sammuttaa ennen kun öljynpaine ehtii tasaantua..niin voi jäädä hydrauliseen vanttiilinnostajaan paine ja venttiili jää rakoselleen..sit ku koittaa startata niin tuntuu ku tulpatonta mopoa polkis

    paras lääke on hinata käyntiin jos ei oo automaatti..eikä siin hinatessa tietysti tarvitse kaasuu pohjassa pitää et katit saa rikki(..ihan vaa jos jollain se heti mieleen tulee)

    ..kerran ku on asian kanssa tapellu muutaman päivän että käyntii taas saanu ni ei enää tuu sammutettua ilman parin minuutin käyttöä esim. ku pihalla vaa pari metrii autoo siirtäis

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Buusaman kirjoitti:

Elikkä vikana sellainen että auto ei lähde käyntiin ollenkaan eikä edes lupaa. no kun starttaan autoa niin kuulostaa siltä kuin startti pyöris tyhjää ja solenoidi ei menis paikoilleen. mitään valoja ei mittaristossa pala muuta kuin airbag valoa vilkuttaa. edellisenä iltana auto toiminut ja aamulla ei enään lähtenyt käyntiin. voisko ne "liimautuvat" venttiilit vaikuttaa niin paljon et ei olisi puristuksia ja sen johdosta kuuluis kuin startti vetäis tyhjää? auto on automaatti niin voiskohan se vaihdekepin heiluttelu auttaa siihen että se pnp anturi sais kontaktia paremmin (mitähän se anturi edes katkoo virtoja mistä?)? niin ja pakkastahan on ollut öisin ja päivisin asteen pari plussan puolella jos sillä jotain vaikutusta on? kokeilen tänään kopauttaa solenoidiin starttauksen yhteydessä jos se vaikka auttais. starttikin olis 40 € valmiina tossa solenoidin kera joten käyn senkin varmaankin hakemassa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu