Fiat Punton ohjauksen keskusyksikkö

Vapaana stilon kyseinen laite, jos selvität sopiiko se, niin luovun siitä sopuhintaan.

ajettu nyt 90 000 km 80 000 km kohdalla tuli sama ongelma ja uusi yksikkö maksoi 600 eur 150 eur asennus selasta se on.. Mutta mulla kävi hyvä munkki, olin just ostanut auton (viikkoa aikaisemmin) ja se meni sit liikkeen piikkiin koko homma huh.huh

vanhan topiikin nostoa, elikkäs sain anopilta ilmasiks sen entisen puntos vm -03 1.2 8v, joka teki noin 100km ajon jälkeen ilman minkäänlaisia merkkivaloja sen, että puotti käymään 2pytyllä, noh hinasivat vakuutusyhtiön toimesta deltakorjaamolle, ja sieltä sanottiin viikon tutkinnan jälkeen, että korjaus maksaa 1000e ja ei kannata enää korjata, ainoa mitä minulle sanottiin, ko paikasta kun kävin auton pelastamassa että 3-4 sylintereissä ei ole kunnon paineita, vähän epäilyttää kyllä, toinen asentaja sanoi että voi olla venttiilit voi olla kansipahvi jne puhelimessa, kun paikanpäällä vanhempi asentaja taas sanoi että kansipahvi, tiedä tuota sitten, MUTTA eihän kansiremppa maksa itsetehtynä mitä laskeskelin kun noin 150e, eli nää vatipäät ois vaihtanu ECU:n, jossa vika voi myös mahdollisesti olla, vielä en ole autoa sen tarkemmin tutkinut, kun että lähtee käymään 2della, ei anna mitään vikavaloja? eikä toki jaksa oikein liikkua, mistä aloitan tässä tilanteessa? olen jo kysynyt ajoitusvaloa ja painemittaria lainaan että näen onko noissa asioissa perää...(kyseinen liike kusettaa asiakkaitaan, ja tämä testattu ehjällä autolla) Tänään ainakin latailen akun, ja koplaan vähän johtoja, kokeilla vaihtaa myös puolat päikseet tapahtuuko mitään, tosiaan moottorin vikavalo ei pala kun käynnissä, vain ennenkuin kääntää avaimesta.