Jos ajat kolarin tms. tuotevian takia, ei Chrysler tarvitse enää maksaa yhtään korvausta. Tämä koskee KAIKKIA konkurssia ennen valmistettuja vaiko myytyjä Chrysler autoja. GM sama juttu??
http://www.businessweek.com/bwdaily/dnflash/content/jun2009/db20090610_272697.htm?chan=top news_top news index - temp_news analysis
"...Potentially Large Number of Claims
Lawyers for the consumer and accident victim groups argued that cutting off all avenues of redress for injury victims violates the bankruptcy law and the U.S. Constitution. And the number of victims is large, they contend, citing federal statistics showing that 5,940 people were killed in crashes involving Chrysler vehicles in 2007. "Many thousands more" were injured, their court filing...
http://www.businessweek.com/bwdaily/dnflash/content/jun2009/db20090610_272697.htm?chan=top news_top news index - temp_news analysis
"...Potentially Large Number of Claims
Lawyers for the consumer and accident victim groups argued that cutting off all avenues of redress for injury victims violates the bankruptcy law and the U.S. Constitution. And the number of victims is large, they contend, citing federal statistics showing that 5,940 people were killed in crashes involving Chrysler vehicles in 2007. "Many thousands more" were injured, their court filing...
Vastaukset 4
Vanhimmat
saavat vieläkin laskea laadun tasoa.
Ei taida USA:ssa säädetty laki päteä EU:n alueella. Eikä taida EU:n alueella olla rutiinitoimenpide että kolarin jälkeen haastetaan autonvalmistaja kuten juristien luvatussa maassa. Eikä taida tuotevastuulait paljon lohduttaa täällä päin muutenkaan niitä jotka ovat autonsa omin päin ulkomailta raahanneet.
Kyllä tuo koko juttu kuullostaa enemmän päätepisteeltä amerikkalaiselle lakitupahuumorille jos siinä kerran listataan että Chrysler-onnettomuuksissa on kuollut 5940 ihmistä, puuttumatta pätkääkään siihen mikä nuo onnettomuuden on aiheuttanut.
Jos siitä lasketaan kaahaamisen, toheloinnin, tyhmyyden, turvavyöttömyyden ja päihteiden takia kuolleet pois, luku lienee ehkä prosentin tuosta. Kuinkahan iso osa niistä onnettomuuksista on USA:ssakaan ollut sellaisia josta autonvalmistaja on oikeasti joutunut korvaamaan mitään? Lakimiehet ne on autotehtaallakin....
nyt muutenkaan suomessa mikään mitään korvaa jos ei ole vakuutuksia, jos taas on niin voi ajaa ihan huoletta. Vakuutusyhtiö joutuu maksamaan kaikki korvaukset jokatapauksessa vaikka auton valmistus olis lopetettu jo vuosia sitten.
kunnolla vaikka olis vakuutuksetkin, aina lasketaan arvot alimman mukaan, asiakas häviää aina vahinkotapauksissa.