3008 pökötti = miljoona testikilometriä ( 100-tuhannella pököllä ajettuna ) eikä jääny välille ku joka toinen: manalan auto unohti viimasuojat = mutta niitä kudotaan lisää orimattilassa = talvi tulloo
Ajaminen jää sinulle
muu on mietitty = korjaamolla
14498
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
ilkeästi sanottu?, vaan pösöstä puhe = jokohan olisi kunnon pösö pitkästä aikaa: itekki kyllä epäilen = parista kokemusta ja ne oli kyllä... syvältä = ensimmäisestä ei oppinut mutta toisesta: oiskohan niin että nyt olisivat auton osanneet tehdä, mitä kyllä epäilen onhan ne jo 100 vuotta tehneet automarkkinoille sutta= varaosaliikkeet tykkää
viides Pösö jo menossa eikä ole ollut mitään syytä tähän mennessä vaihtaa merkkiä. Satojen tuhansien kilometrien kokemus. Kaikki ovat pelanneet hyvin. Ne uusien mallien testikilometrit olivat muuten nykyisin tuplasti niin paljon kuin ensimmäisessä viestissä mutu-periaatteella heitettiin. Ei ne sutta tee vaan leijonaa, sutta tulee Wolfsburgista "susilinnasta" Saksasta. Vaakunassakin on suden kuva.
pökötti on monivikainen hampaaton leijona: jos sitä japanissa valmistettaisiin: vois tulla hyvä kun ammattimiehet korjais ne lukuisat suunnitteluvirheet / kikkailut kunnon perustekniikalla
vanhalla XU-moottorisella Pösöllä (205, 405, 406), nykyisissä malleissa ei enää noita moottorityyppejä käytetä. Ei muuten ole käytetty enää pitkään aikaan. Auton kuntoon ja toimintaan muuten vaikuttaa eniten kolme tekijää: auton omistaja, sillä ajetut kilometrit ja sen ikä. Ensimmäinen eniten. Kaikki omistajat eivät ymmärrä auton tekniikka, heille olisi varminta auto, joka olisi T-Ford tai 1970-luvun pelti-Rolla ilman mitään teknisiä eli yli ymmärryksen käypiä ratkaisuja, sitä voisi korjata kotikonstein jakarilla ja vasaralla. Eipä olisi "kikkailua".
mutta kun se ew moottori on vielä huonompi, yhteistyö moottori thp: stä puhumattakoon..
linkkejä: http://peugeot-foorumi.com/index.php?PHPSESSID=472d2b078125f979d8d58d73bec997f3&board=79.0
ei helvetti minkälaisia vikoja vähäisillä km määrillä...heikko on pösö todella heikko, ei löyhempää autoa lie ku morrista ei enään valmisteta
Minkä ihmeen takia ostaa Pösö jos siinä on noin paljon ongelmia?
antavan eurooppalaiset asiantuntijat lähes joka vuosi tuolle BMW:n yhteistyömoottorille erilaisia vuoden paras moottoripalkintoja. Taitaa nyt mennä ns. asiantuntemus täällä palstalla hieman metsään = mutua. Linkki uutiseen: http://www.peugeot.fi/peugeot_suomessa/uutiset/uutinen/t=peugeotin-moottori-palkittiin?id=14754997
http://peugeot-foorumi.com/index.php?PHPSESSID=472d2b078125f979d8d58d73bec997f3&topic=27285.45, kumpikohan taho tuon moottorin suunnitteli, varmaan ranskalaiset = kesätyöntekijät, samat varmaan suunnitteli 407 pösön keularakenteen = heikompaa ei lie missään
siihen tarvita muuta kuin: hyväpuheinen "moottori turpa" myyjä ja autoista tietämätön niin jopa pösökin menee kaupaksi
kyl mä oon huomannu liikentees aina ku ajaa 405 pökötin takana ja kun kuski laittaa vilkun päälle niin sillon alkaa hieno valoshow, on melkeen lottovoitto nähä 405 pösö missä ei ois sähkövikoja,on ne ranut hyviä
Pitää tietenkin olla: Ajaminen jää sinulTA
kannattas pitää pikkasen matalampaa profiilia sen pikkupoikiin kohdistuvan paljastelu jutun jälkeen ?
Kaikella ystävyydellä, mutta olet tarkailun alla
että ruosteisen Toyotani läpi näkyy kaikki.