Millä ihmeen konstilla 04 mallin avensikseen saa vaihdettua ajovalon elikäs lyhyiden polttimon apukuskin puolelle? Kuskin puolelle sen joskus onnistuin vaihtamaan, mutta toisella puolella on se pissapojan säiliön täyttöputki edessä. Vai onko se perkele vietävä huoltoon polttimon vaihdon takia. Pari iltaa tuolla pakkasessa asiaan perehtynyt ja enää ei viiti kovin montaa muovi klipsua vääntää kappaleiksi.
Avensis -04 ajovalon polttimo
On vaikea
1510262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Yllätyin kun ainakin Hyvinkäällä vaihtotyön hinta oli 5 Euroa ja polttimon kanssa 14 Euroa. Tämä merkkiliikkeessä.
E7 polttimo jo maksaa sen 10 Euroa eli kannattaako sitä tupeksia sen vaihdon kanssa kun tuo vaihtotyö ei sen enempää maksa?
Yritin tosin itsekin ensin vaihtaa mutta palo käämi...
Kai se on sitten vietävä. Vaikka ottaa kyllä aika raskaasti luonnon päälle jos ei enää edes polttimoa pysty/osaa autoonsa vaihtaa.
se vaihto onnistuu ihan kotikonsteinkin...ei vaan tartte heti hermostua jos vähän joutuu miettiin kuinka parhaiten käy-tottamaar se on vittumainen operaatio,mut onnistuu kyllä ja aikaa menee noin 10min.Eikä itelläkään ole kädet piennemästä päästä
onnistuin vaihtamaan itse ilman suurempia ongelmia. Käteni eivät kylläkään ole mitkään lapiot. Tiedän kyllä että merkkihuollossakin joutuvat ottamaan toisinaan puskuria irti, kuten T25 wagon ohjeisti.
T25 avensis lähivalopolttimoiden vaihto. Irroita puskuri. Molempien etulokarien puolelta 1 x 10mm pois ja päältä 3 x 10mm. Umpiot on päältä kahdella 10mm kiinni ja ne lähtee eteenpäin irti helposti. Kasaaminen päinvastaisessa järjestyksessä. Omalla vastuulla korjaat.
Höpö höpö. Ihan onnistuu kohtuudella molemmille puolille, jos ei ihan jättinyrkit ole ja peukalot keskellä. Suojamuovi päältä pois.
Tommoset ohjeet oon joskus "repässy" netistä ku ittekkin oon polttimon vaihtoo miettiny.
Kiitos sille kaverille joka joskus oli ohjeet nettiin laittanu!
Vaihdoin just vasemman ajovalopolttimon.
Kävi heti aika selväks, ettei tilat riitä, joten irrottelin puskurin vasemman puolen ja nyppäsin umpion irti.
Puskuria ei tarvii irroittaa, kun sen verra, että käsi mahtuu etupulelta umpion alle.
Aikaa paloi 1.5h harjoitellessa.
Seuraavalla kerralla luulen, et puoltunti riittää, kun ei tarvii varoa särkemästä mitään.
-Suojat konetilasta veks.
-Ajovaloumpion 2-ruuvia irti (umpion päältä).
-Puskurin alta (olisko ollut) 4-ruuvia irti.
-Puskuri irtoaa nätisti vetämällä renkaan edestä alkaen, kuin myös umpion alapuoli, kun ottaa toisella kädellä umpion alta kiinni.
Kun umpio on irti, on helppo vaihtaa polttimo ja kasata keula.
Aika paljon tulee nykyisin yksisilmäisiä autoja vastaan ja vika juurikin siinä että lamppujen vaihtaminen
tehty liian vaikeaksi. 2011 pitäis tulla muutosta tähänkin. Valot rakennettava siten, että lampun pystyy vaihtamaan auton mukana tulevilla työkaluilla.
Tietysti lamput pimenee just pimeän kelin aikaan ja viikonloppuna kun korjaamot kiinni.
Mutta tulipa tarkasteltua sitten itse. Lähimpään merkkihuoltoonkin 100 km edestakainen matka.
Apukuskin puoleinen valo.
1. Suojat konetilasta irti. Apukuskin puolella on oma osa, jossa kolme muoviklipsiä.
2. Ajovaloumpion 2-ruuvia irti sekä muoviklipsi irti.
Näin saa työnnettyä umpiota hieman ulospäin.
3. Lampun takan on muovinen suoja, joka irtoaa siinä olevaa klipsiä painamalla ja vetämällä konetilaan päin. Sitten liitin ja polttimoa pitelevä rautalanka irti. Takaisin laittaminen on hieman
hankalampaa, koska ei tahdo nähdä mitään.
Ei tartte puskuria eikä edes pissapojan täyttöputkea irroittaa. Menihän tuossa tietysti 15 min, näin eka kerralla.
Valoa on oltava, että näkee!
Jospa jollekin apua…
Ja lienee näissä ko.malleissa sähkövikoja enemmänkin kun lähes aina joku takavalo on pimeänä kun niiden perässä ajelee?
aiheeseen. oli varmaan pakko laittaa...
polttimon palaminen ei mielestäni ole sähkövika..
Mutta yleensä näissä uusissa autoissa, merkistä riippumatta tulee paljon yksisilmäisiä vastaan
ja sitten vastaavasti sumuvalot palaa joka säällä..
Merkkilliikkeessä käyttivät pihtejä. Ei tarvinnut purkaa kuin konetilan suojamuovit. Minuutti meni aikaa. Pitänee varmaan opetella homma.
Konetilan suojamuovit pois, muuta ei tarvitse.
Konepelti auki, konetilan suojamuovit pois, konepelti kiinni ja menoksi?
Ärsyttää tuo vaihto-operaatio. Lamppuja menee yllättävän usein, puolen vuoden välein saa vaihtaa. Mitä polttimot olette käyttäneet? Onko joku joka kestää paremmin?