Olen töissä metallipajassa ja uusia autoja on monikin ostanut, itsekin päädyin Audi A4 -08 malliin.
Miksi on niin vaikea sanoa, että jos olet ostanut Skodan vaan pitää sanoa Octavia tai Superb
Kun kysyn merkkiä, hiljaa sanotaan Skoda.
Miksi näin?
Miksi on niin vaikea sanoa, että jos olet ostanut Skodan vaan pitää sanoa Octavia tai Superb
Kun kysyn merkkiä, hiljaa sanotaan Skoda.
Miksi näin?
Vastaukset 84
Vanhimmat
Koska Skoda kuskit häpeävät autoaan toisin kuin Audi kuskit jotka voivat olla aidosti ylpeitä valinnastaan. Audi on auto isolla A:lla jolla parempiosaiset eliittiiin kuuluvat suomalaiset ajelevat. Köyhällistöön kuuluva rahvas ajelee Skodalla, Toyotalla, Nissanilla jne. Audi on tutkimusten mukaan markkinoiden laadukkain (ylivoimaisesti vähiten vikoja kaikista automerkeistä) sekä paras ajettava.
Niin mietin vaan, missä syy? Skoda ei varmasti ole huono auto, itse halusin rinkulat Audin, vaikka tiedän, että
tämäkään ei ole viaton auto. Ylläpitokulut kalliit ja automaattivaihteisto ei välttämättä kestä, onneksi on
takuu.
KOROSTAN; EN OLE ELIITTISAKKIA!
Mistä sait päähäsi että Audissa olis vähän vikoja?
ADAC:in ja katsastustilastojen mukaan vähävikaisin merkki. Jossain toisessa tilastossa ei ole välttämättä kärjessä. Skodaan verrattuna hieno auto. Meillä on molemmat, Skodia on peräti kaksi.
Eli kaikista listoilta valitsit sen missä Audi pärjää.
muissakin, eikö lie ruostumattomuudessakin parhaita. Olisipa vaan vara ostaa.
"olispa vaan varaa ostaa" Monet ostaa vaikkei olis varaakaan. Leuhkii sitten naapureilleen kallista autoaan. "Törsäsin rahaa tuohon autoon".
Joka kerta kun lukee edellisen kaltaisia viestejä, täytyy ihmetellä, kuinka automerkki voi tuoda esiin tuollaisia egoilupiirteitä ihmisessä. "Minä olen suurin ja kaunein, muut eivät ole yhtään mitään".
Käyttäytyminen heijastuu ylimielisyytenä myös liikenteessä, Audi-kuski ei säännöistä välitä, vaan vetää röyhkeästi kaupan etuoven eteen ja jättää auton käymään siksi aikaa kun käy asioillaan. Nähty on, ei kannata selitellä. Audikuski vetää motarilla sataaviittäkymppiä luuri korvalla. Nähty on, ei tartte selitellä.
Mä oon varastos apumiehenä ja muutamavuosi sitte hommasin käytety kyllä A6:ten. Se onki autoparas, kerra se yritti vietä jopa varas. Mittarisa onks jo 482 tuhata kilometria mutta hyvi menee etiäpäin vielä.
Vanha totuus on edelleen voimassa.
VAG:n oma sisäinen laatuvirhetilasto kertoo karua kieltä Audin, Seatin, Skodan ja VW:n laadusta verrattuna toisiinsa. Monelle voi olla yllätys, että tilastoissa paremmusjärjestys on:
1. Skoda
2. Seat
3. VW
4. Audi
Tämän tietysti voisimme todeta, että Ladassa on huomattavasti vähemmän sähkövikoja kuin Audissa. Ja syy tähän on tietenkin se ettei Ladassa ole sähköjä. Hieman samaan periaatteeseen perustuu ilmeisesti tuon tilaston tuloksetkin.
Skodalla on nykyään sama status kuin Ladalla oli 1970-luvulla. Yleinen, mutta nolo ajopeli. Tosin sen ajan Skodat olivat arvoasteikossa vielä Ladankin alapuolella. Köyhä kansa ajaa halvalla ja heikolla itäautolla - vaikka se olisikin länsieurooppalaisen firman tekemä, se on silti aina itäauto.
Nyt ei olla 70-luvulla, ja sen aikaista Skodaa ei tosiaankaan kannata vetää tähän keskusteluun. Mennään mieluummin vielä nelisenkymmentä vuotta taaksepäin, jolloin tehtiin Skoda Superbin ensimmäinen malli. Se oli sen aikaista premiumia. Tsekkaa vaikka tästä:
http://www.in.gr/auto/parousiaseis/foto_big/Skoda_Superb_02.jpg
näy hajonneet moottorit (minulla hajosi A6:sta) tai vaihdelaatikko-ongelmat (Audin suurin ongelma käsittääkseni, jos huoltopuolta uskominen).
Niissä katsastustilastoissa näkyy lähinnä se, miten autot viitsitään huoltaa ennen katsastukseen vientiä. Suurimpia hylkäyksen perusteitahan on jarrut ja päästöt, jotka kertoo enemmän huoltohaluista kuin auton laadusta.
Luotettavimpia tilastoja - autojen nimenomaan vioista kertovia, ovat sellaiset missä tutkitaan liising-/vuokra-autojen vikoja, jotka kaikki merkitään ylös sopimuksien pohjalta ja laitetaan kuntoon.
Esimerkiksi tämänkaltaiset tutkimukset:
http://www.fleetnews.co.uk/news/2008/11/6/fn50-bmw-tops-881-000-vehicle-reliability-survey/29231/
Minulla on ollut kolmattakymmentä autoa. Mersuja, Audeja, Bemareita, Volvoja ja pari japanilaistakin. Ylivoimaisesti eniten harmia minulle on koitunut vuosimallia -03 olleesta Audi A6:sta sekä sitä ennen olleesta Avensiksesta. Kahdesta sellaisesta autosta, joiden PITI mukamas olla niitä luotettavimpia autoja.
Vähiten ongelmia on ollut nykyistä autoani (työsuhde V70) edeltäneessä 500-sarjan BMW:ssä (07) ja sitten joskus kouluikäisenä omistamassani 1300-kuplassa.
Kun seuraavaa autoa laittelen, niin Superb Combi ei ole välttämättä poissa laskuista, mutta haluan nähdä millainen tulee olemaan 500-sarjan BMW:n farmarimalli. Sellaisen saatan sitten ostaa omaksi, jos en pidä enää työsuhdeautoa.
Ps. Volvo on ollut vuoden aikana 4 kertaa pajalla laitettavana. (A6 kävi yli kymmenen kertaa merkkihuollossa kahden vuoden aikana - saa nähdä päästäänkö siihen?)
valinta, mutta hinta aivan järkyttävä.
Jos luotettavan auton ilman ns. jatketta haluaa, niin Honda on hyvä valinta. Subaru myös.
Siitä olen samaa mieltä, että VAG-konsernin autot ovat vikaisia. Oma Passattini oli etupään ja sähkövikojen vuoksi huollossa noin kerran kuukaudessa, eikä työkaverin Audi ollut yhtään parempi. Kävi vaihdelaatikkovikojen vuoksi huollossa välillä melkein joka päivä. Lopulta tuli uusi laatikko ja työkaveri vaihtoikin autoa heti (BMW).
Mikä on kuitenkin kaikkein vikaisin auto, niin se on Volvo. Muistan kun piti Turusta rahdata lavetilla autoja huoltoon Hkiin, kun ei muuten järjestynyt huoltoa saman kuukauden sisään. Kyseessä siis nämä pikkuvolvot, jotka on samaa tarkoittava sana kuin "totaalinenpaska"...
ABC.llä näin kun kaveri kurvasi valkoisella (täysin) Audi A4:lla parkkiruutuun. Seurasin kaveria kaupan puolelle jonne itsekin olin menossa. Jätkä ei sisälläkään ottanut aurinkolaseja pois silmiltään,tykkäsi näyttää/esitellä merkkikehyksiään. Kärryihin keräsi tavaraa sumeilematta hintoja katsomatta ja helvetin paljon. Ajattelin,että millä rahalla tuollainen 30 vuotias ylipainoinen nuori oikein mässäilee. Se jäi arvoitukseksi.
Katsastustilasto kertoo tasan sen minkä merkin amistajat korjauttavat ja huollattavat auton hyvin.
Katsastustilastio ei kerro kuinka paljon auto seisoo korjaamolla katsastusten välillä.
Huomaa, ensimmäinen katsastus 3v, toinen 2v. ja sitten vasta vuoden välein.
Totuus on myös se, että paremmista ja kalliimmista autoista korjautetaan kaikki pienemmätkin natinat ja kolinat pois, eli juuri ne viat joita ei Toyotaisti yms. edes vioiksi noteeraa.
firman liisarilla ajaa 85% "Audimiehistä".
Jos ostaa Audin, niin niillähän ei ole mallinimiä muutakuin A3, A4 A6 jne. Vähän hassua sanoa "ostin aanelosen". Mieluuummin sanoo että ostin Audin. Skodalla taas, malleilla on nimet, Octavia, fabia, Superb jne. Selventää paljon kun sanoo suoraan että "ostin Octavian". Kaikki tyhmää etevämmät tietävät silloin ilman eri mainintaa että kysymys on Skodasta.
Ostin Audin, Bemarin, Mersun, Skodan, Toyotan jne....
Mistäs johtuu se, että kun joku kertoo ostaneensa uuden auton ja kun kysyy merkkiä, vastataaan hiljaa...?
En ole kuullut tätä muiden merkkien kohdalta kuin Skoda ja Fiat
Miksi tämmöinen asia täytyy nostaa tapetille? Vaivaako se kysyjää jotenkin?
joas kysytään "minkä auton ostit" niin kyllä olen saanut vastaukseksi Mondeon/Astran/Corollan enkä suinkaan Fordin/Opelin/Toyotan. Mallista puhuminen täsmentää paljon paremmin heti, mistä on kysymys, eikä tuota useimmille vaikeuksia hahmottaa, mistä autosta silloin puhutaan.
Taitaa kysyjä olla älyltään samaa luokkaa kuin entinen blondi, jolta automerkkiä kysyttäessä saatiin vastaus "ÖÖ_EMMÄÄ_MUISTA_OLISKO_SE_OPELFORD".
Kun tapaa jonkn elvistelemässä 'Ostin juuri auton', kannattaa torpata turha keskustelu kysymällä 'Minkävärisen?'.
Joku kiilaa taas liikenteessä.. aha, audi.. no ei sit mitään. Ajan 40tkm vuodessa varmaankin Suomen ruuhkaisinta liikennettä. Audit käyttäytyvät todellakin kuin omistaisivat tien. Vaarallista ajaa puskurissa kiinni eikä hyödytä ketään paitsi Audikuskia joka hihittelee partaansa että "enpäs päästä ketään tähän väliin".
On niitä muitakin typeriä liikenteessä merkistä riippumatta, mutta Audit kyllä erottuvat, eivätkä edukseen.
Ja jos rahaa on,niin miksi sitä pitää käyttää niin,että sen vuoksi saa vinoilua osakseen.Suuria summia vielä.
Itse tykään kun porukka tulee kehumaan,mielummin kun soittamaan suutaan siitä kun venäjä teki retken...
Sinullekin tekisi varmaan hyvää jättää autojutut syrjään ja opetella selkeää ilmaisua ensin. Ja sitten mennä Audi-palstalle.
selitys moiseen: ostin BEMUN ja jatkaa mumisten 1-sarjan karvalakkiverion.
Ostin MERSUN, eikä kerrota että kyseinen auton vanha taksin jäämä tai pieni c-sarjalainen.¨
kerta sulle sanotaan että octavia tai superb,niin miksi kysyt vielä merkkiä vain taidat olla autoista niin tietämätön-selittäisi kyllä sinun autovalintaasi koska olet maksanut pelkistä mielikuvista tonneja ylimääräistä eli olet
Tiedän vain e-sarjan, 300-sarjan, 500-sarjan ja sitten a4 / a6
ei kiinnostaa superbin paskat
Skodalla ajelevat vain alykkäät, hyvän itsetunnon omaavat sivistyneet ihmiset. Itse olen yksinkertainen metallimies ja ajelen Audilla (vm.86.).
paskoista autoista pelkät sarjanumerot? Suppea on tietämyksesi.
Tiedä hevon vittuu noista autoista ja jos tiedäktin, on ne aina olleet edellistä mallia. Monta Superbia sulla on ollut? ei yhtään, joten älä hauku paskaksi sellaista josta et mitään tiedä.
tiedät vain muutaman mitättömän sarjan, no onhan niissä autoa hiukan tietty mut tosiasia on se että skoda jyllää laadulla ja muut yrittävät pysyä edes jotenkin hollilla.
Tämmönen yritys on täällä ollut joskus ennenkin.
Jos sanoo, että on ostanut OCTAVIAN, niin KAIKKI normaalit ihmisethän tietävät mistä autosta silloin on kysymys. Keikkuu siellä rekisteröintitilastojen kärkipaikoilla jatkuvasti.
Hävettäähän se vähän lausua tuo Skoda-nimi ääneen. Vielä enemmän hävettää, kun avaimenperässä on tämä itäautosta muistuttava pesäpalloräpylä-logo. Olen kyllä hangannut sitä pois.
Yritäpä opetella kirjoittamaan Škoda.
Juttelin tänään pitkän rupeaman pankinjohtajani kanssa selvitellessämme profiiliini sopivia sijoitusstrategioita. Small talkiakin harrastettiin ja siinä ohimennen pankinjohtaja kysäisi uuden autoni merkkiä. Minä tietysti yhtään pihistelemättä laukaisin: Škoda Octavia! Siitäpä sitten keskustelu virisikin aivan uuteen vauhtiin. Tuntui olevan kiinnostusta "vastapuolellakin". Ei ollut siis mitään syytä hyssytellä tai nieleskellä sanoja!! 8)
Tässä sinulle räpylää olymympiarengaspelle.
http://www.cartype.com/pics/3110/full/skoda_logo_new.jpg
Mulla on uusi SKODA!!! Mikä tuossa oli vaikeaa. Ja se muuten on se tilastojen ykkönen, kakkonen tai kolmonen eli Octavia. Repikää siitä tai sitten vaikka pelihousunne! ;)
Aika onneton tuo "teoriasi". Ei pitäisi pinnistellä liikaa... Nissnin ostanutkin sanoo ostaneensa Almeran, Primeran, Notesin jne. Kyllä näitä vastaavia tapauksia löytyy. Ja tuo äänen hiljaisuus taitaa olla omaa kuvitteluasi. Tai sitten Skodan ostaneet ovat senverran viksua porukkaa etteivät liikaa viitsi meuhkata yhden auton vuoksi. Asialinjalla, vaikka kyseessä onkin eräs luokkansa parhaimmista ja edustavimmista autoista.
Mitähän halusitkaan sanoa ensimmäisessä virkkeessäsi?
Tunnen lukuisia Ford-, Toyota- ja Volkswagen-kuskeja (monenlaisten muiden ohella, toki). Ylättäen hekin ajavat Mondeolla, Avensiksella ja Golfilla. Aiemmin Sierralla, Corollalla ja Kuplalla kenties.
Muutoin olen sitä mieltä, että palstalle kirjoittajat voisivat vallan mainiosti opetella kirjoittamaan Škoda.
ja tuo Š saa sen tuntumaan entistä enemmän itäautolta.
Ai, miten monta automerkkiä ja -mallia voisitkaan kirjoittaa kanjilla ja päästä itä-aasialaiseen tuntumaan.
Hyvä, että edes kopioimalla osasit kirjoittaa Škoda.
Olympiarenkaat hintaan kymppitonni. Jaa niin, Accordilla tai CR-VLllä ne hondamiehetkin ajaa eikä hondalla.
vastikkeena mm. kunnollisen korin ja sisustuksen. Ja roppakaupalla arvostusta.
Kyllä on pienet aivot ja ankea sielunelämä, jos kuvittelee, että pistämällä pirusti rahaa autoon kiinni saa muka arvostusta. Ei maailma ole nykypäivänä enää sellainen.
Skodan omistajalle oleellisempaa on auton käyttötarkoitus kun merkki - onko se iso auto (ts. Superb), perheauto (Octavia), pikkuauto (Fabia) jne. Sama vaiva volkkaristeilla, eivät hekään sano "ostin volkkarin" vaan puhuvat Golfista, Passatista tai Polosta.
Audin omistajalle auton käyttötarkoitus ei niinkään ole merkittävä, vaan se MERKKI. Sellainen Audi ostetaan, mihin on varaa, koska Audi halutaan.
Menee varmaan pari vuosikymmentä niin viimeisetkin mielikuvat 80-luvun takatuuppari Skodista häviävät. Sehän kuului silloin samaan kerhoon kuin Lada, Wartburg ja Moskvitsh, joilla ajelivat vannoutuneet punikit tai sitten ne joilla ei ollut väliä kuin että autolla pääsee jotenkin liikkumaan. Nykyinen Skoda on sinänsä ihan järkevä valinta hyvällä hinta/laatusuhteella, kyllä tuo alemmuuden tunne vielä pitkään tulee elämään.
ainakaan mulla ole mitään alemmuuden tunnetta, ei sitten minkäänlaista. Ylpeä olen tästä automerkistä. Paras hinta/laatu- suhde ja tuskin ostan mitään muuta merkkiä seuraavaksikaan.
Hienoa, kun joku uskaltaa olla ylpeä itäautostakin!
Minulle vaimoni kanssa kelpaa uusi Skoda Octavia Combi 1.4 TSI Ambiente DSG,kilpailutimme WV-Golf Variant uuden mallin. Pakko sanoa että Golffin varusteet on kalliita, ainoa poikkeus on metallivärin hinta se on Golffiin halvempi kuin Skodaan.
Onnelliset Skodalla "pöristelijät"
Jotkut on ylpeitä "riisikupeistakin"!! Voiko sen edemmäs itään enää mennä. 8)
Eipäs arvostella Japania. Se ei ole kommunistivaltio toisin kuin tsekki. Juopot kommarit kyhäävät humalassa teidänkin sekunda-Skodanne.
Oletko koskaan ajatellut miksi Audi A4:sta sanotaan että 'ostin Audin'.
No siksi kun pitää koittaa korostaa sitä että osti Audin. Joillekin se on niin pirun tärkeätä, että se auto on se Audi. Toiset ovat fiksumpia ja laittavat rahansa johonkin järkevämpään kuin ylihinnoiteltuun autoon.
Ihan sama pätee BMW, MB, Lexus ja Volvo merkkeihin. Osalle niiden ostajista tärkeintä on tuo merkki, joten miksi turhaan mainostaa sitä, että oli 'varaa vain' 1-sarjalaiseen, tai piti tyytyä siihen ahtaaseen A4:n. Puhumattakaan Volvon miniatyyri-malleista kuten V50.
Ja oikeasti todellisuudessa ketään Audin omistajaa ei kiinnostaisi kirjoitella toisen merkin palstalla, joten miksi edes yrität provoilla täällä väittäen omistavasi Audin?
Luuletko, että Skodan omistajaa kiinnostaisi kirjoitella Toyotan palstalla tämmöisiä viestejä - no ei, ellei satu omistamaan myös Toyotaa.
Meikällä ei ole varaa muuhun kuin skodaan. Pitää ajella pipo silmillä hissukseen ettei naapurit naureskele.
Toisaalta Octavia Scoutti on kyllä ainakin minulle riittävä. Tosin itäauto on itäauto, ei maha mittään.
Kyrsii ja harmittaa....
Ittellä octavian farkku diiselinä edellinen oli bensa octavia ja sekin farkku.
Vaimo ajelee octavian hb:llä edellinen oli superb .
Kyllä on pakkotodeta mulla on rahat vähissä pakkoajaa uudella skodalla.
Ei ole vara ostaa kallista käytettyä Audia.
mut jos rikastun osta Audin
Itse sanon: Skoda Octavia Combi 1,4TSI Elegance,alustannumero 123L4M5J6987CAXA!
Kyllähän sitä nimettömänä sanoo, mutta koitapas julkisesti muiden läsnäollessa..
se skoda. Ei siitä sen enempää..
kova olet =).
tarkoitit varmaan pojua?
Päädyin Skoda Octaviaan 1.8 TSI DSG HB AMBIENTE, ainoastaan sen vuoksi että ostin autoni tarpeitteni vuoksi, en toisten mielipiteiden ja mielihalujen siivittämänä. Tilat ovat monikäyttöiset,tehokas,ihan hyvä ajettava ja mikä tärkeintä hinta/laatusuhde mielestäni paras. Samalla rahalla saa jos haluaa AUDIA tai VOLVOA noin 50tkm.ajettuna. Elämä on valintoja täynnä!!
Autohan on Škoda! Silti vain harva suomalaislehtikään vaivautuu kirjoittamaan nimeä oikein. Hesarin kirjapainosta Š löytyy.
Škoda ja Audi ovat mielestäni erinomaisia autoja molemmat. Kummassakin saa oivasti vastinetta rahoilleen.
Itse päädyin sattuneista syistä Volkkariin, vaikka voisin vallan hyvin kuvitella itseni niin Škodan kuin Audinkin rattiin. Audi minulla on itse asiassa kerran ollutkin, 1982–83. Luovuin siitä saadessani alleni työsuhde-Saab 900:n. VAG-konsernin merkkiin pääsin käsiksi seuraavan kerran vasta ostaessani VW:n 2008.
Moniko vaivautuu etsimään näppäimistöstä ihmemerkkejä? Kun ei niitä normaalisti suomenkielessä käytetä. Harva jaksaa kirjoittaa Citroén kun on helpompi kirjoittaa ilman heittoa tahi sitikka. Taikka bemari. Rakkaalla lapsella monta nimeä. Audilla ei, ikävä kyllä ;)
DKW on audin parempi nimi.
Eivät š ja ž mitään ihmemerkkejä ole, vaan niitä tarvitaan tuon tuostakin haluttaessa kirjoittaa vierasperäisiä sanoja ja nimiä asiallisesti ja oikein.
Miksi muuten kirjoitat Citroén ja puhut ”heitosta” (tarkoittanet aksenttia). Heittomerkkihän on eri asia kuin kumpikaan aksenttimerkeistä ´ ja ` . Nimessä Citroën on ë:n päällä kaksi rinnakkaista pistettä eli treema, ei kumpaakaan aksenttimerkeistä. Tuo ë on aivan yhtä helppo kirjoittaa kuin ü.
Et kai sentään kirjoita Munchen tai Mynchen tarkoittaessasi Müncheniä?
Ranskalaiselle Hélènelle on suuri loukkaus, jos kirjoitat hänen nimensä muodossa Helene.
Tuskin muut kuin suomalaiset pitävät moukkamaisuutta kunnia-asianaan.
Samat suomalaiset sitten pillastuvat, kun meikänimiä ei osata kirjoittaa ulkomaisten urheilukilpailujen televisioinneissa oikein vaan ruudussa tarjotaan Kaeyoehkoen (tai Kayhkon) tai Haemaelaeisen (tai Hamalaisen) esityksiä.
Škoda nyt vain on (äännearvoaan myöten) Škoda eikä mikään Skoda ja sillä siisti.
...OH MY GUD ! Mitäs automerkkejä YK-sotilaat ostavat. DeeKaaVeetäkö ? Kyllä ja paljon ostavatkin.
Itseltäsi ei onnistu edes Škodan kirjoittaminen. Miten lienee lausumisen kanssa?
Tulin Helsingistä Kotkan suuntaan aamulla. Audeja tuli vastaan ja meni ohi tosi paljon.
Ohitustilanteessa katsoin" oodilla" matkaavia. Kuljettajastä lähtien "peliporukkaa",merkkiaurinkolasit silmillä
ja hiukset leikkattu viimeisen muodin mukaisesti.
Eli vielä kerran: SAMAN RAHAN VOI KÄYTTÄÄ JÄRKEVÄSTIKIN.
P.s pari valkoista A4:sta meni ohi,jumankauta olivat upeita.
Vielä pari viikkoa sittenhän Audin piti olla musta. Nyt kelpaa 60-luvun ambulanssikin. Niin ne ajat muuttuvat.
että miksi niin moni meilläkin tehtaalla oleva sanoo ylpeästi, että tulipa AUDI hommattua. Tai vielä ylpeämmin, jos BMW tai MERSU!
Mutta kun kysyy, että minkäikäinen ja mistä, niin hirveän hiljaisella tulee se 06-tai vanhempi ja Saksasta tai muualta ulkomailtahan se on uitettu.
Sinun trollin eka lauseessa ei ole muuten mitään järkeä. Lueapas se nyt ITSEKIN ajatuksella läpi, niin saatat huomata saman asian.
Eli jatka sinä vaan unelmointia mistä tahansa uudesta autosta. Pienellä lainalla voit töitä löydettyäsi hommata uittoaudin, mutta uuteen KIA:aan sinulla tuskin on varaa.
Skodan ostaja ostaa auton tarpeeseen, ja tarpeesta kertoo enemmän malli kuin merkki. Joillekin taas se auton merkki on jokin statussymboli, jonka merkitys on suurempi kun auton käyttötarkoitus.
Miksi Audin, Volkkarin tai muun ostajat sitten sanovat pelkän merkin? Onko A3 ja A8 muka sitten melkein sama asia? Tai Polo ja Passat?
...sen takia että joidenkin mielessä "Skoda, neljää pyörää ja loota" imago on edelleen vahva, vaikka ne Superb ja Octavia ovat pitkän matkan päässätakamoottorisesta loodasta. Suhtaudun itse Skodan ihan ok, mutta myönnän ettei se lause silmissäni ole täysin haihtunut. Just vanhan maineen takia. Itse suosin enemmän japanilaisia merkkejä.
Se, tosiankin, joista saa hävetä on Hyundai tai Kia-korealainen ämpäri!
Nyt pahalle, tottakai kehtaa, mutta onhan se nyt paljon selkeämpää sanoa, onko auto 22 tonnin Octavia, tai 38 tonnin Superb, joka on taatusti laadukkaampi kuin sun vanha Audisi.
1900 euroa lissää,niin saat uuden Mersun. Ja sinua arvostetaan ja kadehditaan.
ensinnäkin, eikös tuo ole hinnat alkaen-malli? Mahtaako siinä olla mitään varusteita? Skodassa varusteet ovat yleensä hinnassa mukana, niitä ei tarvitse lisävarustelistalta ruksailla.
Toisekseen, kadehtiminen on menneen ajan juttuja. Nykyihmisen ei tarvitse huolehtia toisten asioista, oma elämä on se, joka jotain merkitsee.
Ne, joilla kateus on pinnalla, on monesti muitakin sielunelämän ongelmia.
Lue varusteista sunnuntaipäivän hesarista. Ihan riittävästi sinulle,jolla ei ole varusteissa edes vararengasta.
Mersut ovat nyt tarjouksessa niinkuin maksalaatikko Alepassa. Mersun kilpailijana on siis Skoda. Mersua täytyy myydä alennuksella että pystyy laittamaan kampoihin Skodalle.
PS Vararengas alkuperäisen pullosystemin tilalle ei maksa kuin seittemänkymppiä, joten siitä nyt ei kannata meuhkata.
Miksikö näin? No kun Audilla pitää 'rehvastella' ja silloin on pakko sanoa se merkki jotta tyhmempikin kuulija ymmärtää että kyse oli AUDIsta :)
Ihan samalla tavalla kuin Skoda sanotaan muutkin 'tavalliset' merkit eli VW:stä harva sanoo että ostin Volkkarin. Sen sijaan sanovat, että osin Golfin, Passatin tms. Tätä listaa voi jatkaa loputtomiin.
Ainoastaan p*niksen jatkeista kuten esim. ns. premium merkeistä jostain syystä niiden ostajat haluavat aina mainita merkin mallin lisäksi - aivan kuin muutoin ei kuulija ymmärtäisi mistä automerkistä on kyse :)
Näissä eri merkeillä 'rehvasteluissa' on vähän sama piirre kuin naapurin kanssa tuntuu olevan. Jostain syystä naapuri pitää sitä hienona että maksoi 1000e pihansa siistimisestä, kun pari 'puutarhuria' kävi päin siellä kykkimässä. Itse pidän moista naurettavana kun itse olisin tehnyt saman asian päivässä, enkä tarvinnut siihen paria 'puutarhuria'. On vain niin uus avuton ettei osaa leikata nurmikkoaan, kärrätä paria kottikärryllistä kariketta puskien juurelle yms. Sattumalta sama naapuri pitää Buimuria jotenkin ylivoimaisena merkkinä ja aina hehkuttaa kun ostaa uuden Buimurin. Ja kyllä aina muistaa sanoa BMW mallinimen eteen.
Ja heti joku ajattelee että olen kateellinen naapurille - niin mainittakoon että rahasta tuo ei ole kiinni sillä oma Skodani maksaa tuplasti tuohon naapurin Buimuriin, mutta pitäähän sitä naapurin 'premiumilla' rehvastella :)
Moisia idiootteja joiden pitää 'esittää jotain' merkkeillä on maailma täynnä - valitettavasti.
Audin omistajahan ei voi sanoa "ostin A nelosen". Sehän tarkoittaa tyhjää halpaa paperiarkkia.
Su Hesarissa oli mersumainos. Uusi 200 CDI hinta 39000 ja vähän päälle.
Kyllä Skodasta joutuu lähes saman maksamaan,vaikka ei heti uskoisi.
Miksi esimerkiksi Audin, Bemarin, Mersun ja Volvon omistajat puhu autoistaan mallinimillä? Johtuisiko kenties siitä, että niillä EI OLE kunnon mallinimiä vaan jotain numero-kirjainrykelmiä kuten A4, 318, B 170 ja V40.
Veikkaanpa, etteivät esimerkiksi Peugeotin, Mazdan tai sitikan omistajatkaan sano että "mulla on 407, viitonen tai C6...
Laittamalla tämän trollin, kirjoittaja on saanut kasaan yli 70 vastausta. Kaikki kirjoitukset yhtä tyhjänpäiväisiä, eikä edistä autokeskustelua mitenkään, kertoopahan vain kirjoittajiensa päänsisäisistä kalkkikovettumista.
Loppuviimeksi on IHAN SELVÄÄ etä autosta sanotaan MALLI eikä pelkkää MERKKIÄ. Ostetaanhan kaupastakin KOSKENKORVAA eikä pelkkää VIINAA. Noin niinkuin esimerkkinä.
Mulla on 6 . Autoni malli siis.
Minkäs minä sille voin.