Kertokaapa helppoja ja halpoja tapoja korottaa talveksi ihan vakio Avantgarde-version maavaraa n. 20 mm.
Talvirenkaiden profiilin vaihto 55:sta 60:een nostaisi 11 mm, muttei riitä ilman alustankin nostoa.
Auto E 220 CDI 2007 Sedan. Ei Airmatic. Ulkonäöllä tai ajo-ominaisuuksilla ei niin väliä, kunhan vain on toimiva ja katsastuksen (ja Vehonkin) hyväksymä tapa.
Talvirenkaiden profiilin vaihto 55:sta 60:een nostaisi 11 mm, muttei riitä ilman alustankin nostoa.
Auto E 220 CDI 2007 Sedan. Ei Airmatic. Ulkonäöllä tai ajo-ominaisuuksilla ei niin väliä, kunhan vain on toimiva ja katsastuksen (ja Vehonkin) hyväksymä tapa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Laitat siihen classic mallin jouset niin johan auto nousee. Mutta, kysyn vaan mitä järkeä?
Osta maasturi apina! Mitä helvettiä ostat tavallisen (vielä avantgarden, joka "vakiota" hieman matalampi) hlöauton, jos tarvitset maavaraa?? Kyllä saa olla tavallisen tyhmä kaveri...
Paska värkkejä maailmassa tehdään ei sovellu suomi autoilijalle.
Itse harkitsen myös avantgardea mutta vähän mietityttää tuo maavara. Tosin se ei ole kuin 20 mm alempana kuin classic mutta se on vissiin aika paljon.
Aloittaja, kerrotko tarkemmin, miten olet pärjäillyt autosi kanssa talvella?
Avantgardella pärjää jos osaa ajaa autolla. Itsellä ei ongelmia. Metsään voi mennä kävellen tai maasturilla.
Itselläni on juuri hankittu 2007-mallin facelift avantgarde Mersu.Hyvin pärjaa jos ei peurojen yli pidä päästä.Matalahan tuo on mutta ei ole häirinnyt ainakaan vielä,vaikka lunta on tupruttanut paljonkin.Alla kitkarenkaat ja ESP toimii näillä keleillä loistavasti.En vaihtaisi autoa.Ei muutakuin autokaupoille!
Mutta vielä paljon tyhmempi joka tuolla tavalla kirjoittelee, hyi.
korkeampi maavara on niin edullinen, että epäilen sen olevan toteutettu pidemmillä jousilla. Mielestäni maavaran korotus ehdoton edellytys oloissamme. Edellisessä autossa tämä unohtui ja alusta otti kosketusta maahan hyvin usein rikkoen muovisuojat.
Tällä hetkellä on "korotettu" maavara ilman yhtään kosketusta, ainakin toistaiseksi.
Paljonko on avantgarde-mallin maavara. Itse olen ostamassa avantgarde mersua. Mietityttää vain tuo maavara, maasturi minulla on jo.
Pitää mitata taas päivälllä. On päässyt unohtumaan. Saattoi olla 14 cm. On pienempi kuin useimmilla parkkipaikoilla reunakiven korkeus. Ei juuri koskan uskalla ajaa keulaa ihan perille asti.
Maavara 13 cm eturengaan edessä. Alla ihan uudet alle 500 km ajetut 205/60R16 nastarenkaat.
Ainakin W202.een sai jousien päälle 4-5 eripaksuista kumikorotuspalaa, joilla korkeutta voi säätää. Jättävät joussien ominaisuudet tarkoituksenmukaisiksi. Eri korkeudet oli merkitty pienillä nystyröillä.
Jos ostat jouset, katso, että saat alustanumerolla/varusteilla pisteytetyt sellaiset. Ainakin Vehon kaupassa ymmärtävät asian.
Pentujen jankutusta, näköjään.
Tarvikeliikkeestä kumipalat vietereitten väliin. Nousee kyllä. Asentaminen vaatii tunkin ja vietereitten levittämiseen sopivan työkalun.
Ei se kestävä ratkaisu ole, mutta aina pari talvea noilla pääsee, mersu nyt joka tapauksessa katkoo vietereitä, että asialla ei ole kummenpaa väliä.
Tunkilla nousee aika keposesti ja juuri toivottuun korkeuteen