Which-lehden paras ostos -valinta - Hyundai i30
Which, Englannissa ilmestyvä vaikutusvaltainen aikakauslehti valitsi
Hyundai i30 -mallin parhaaksi ostokseksi (Best Buy) keskikokoisten
autojen segmentissä.
Which, Englannissa ilmestyvä vaikutusvaltainen aikakauslehti valitsi
Hyundai i30 -mallin parhaaksi ostokseksi (Best Buy) keskikokoisten
autojen segmentissä.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Omalla i30 autollani olen ajanut 3 vuotta vailla minkään näköistä murhetta. Auto on hyvä ajaa ja lämmin talvella lisäksi Hyundain huollot ovat edullisia, suosittelen!
hinta / laatu suhde uusista autoista! I30 on hyvä auto eikä tarvitse korjaamolla takuukorjauksissa juosta..84 tuhatta on takana ja yhden polttimon olen joutunut autostani vaihtaan, että tästä voi vetää johtopäätökset Hyundain laadusta.
toimivat Hyundai jälleenmyyjällä, mulla kokemusta kahdesta eri paikasta ja kummassakaan ei moitetta, lisäksi ovat kivan hintaisia.
Kukaan näytä moittivan.Taidan issekin tosissaan katella autoa kia/hyundai tarjonnasta.Köyhänä kiinnostaa myös tuleva dasia duster.Kait sekin kestää kun nissanin moottorit ja neliveto tekniikka.
Eikai se sentäs paras auto ole? ..Kyllä tuo ihan hyvä käyttöauto on, ja luotettavuuskin kohdallaan mutta jospa joku haluaakin autolta enemmän luxusta, kuin luotettavuutta niin pettyy hän i30:seen pahemman kerran.
Luotettavuus ennenkaikkea.Sitä Hyundaissa on.
Hyundain ero verrattuna keskusteluissa mukana olleisiin Golf:iin sekä Focus:een on että Hyundailla ei tarvitse ajelle linja-autoreittien varrella.
Englannissa asa varmasti onkin näin, katselin hieman sikäläisiä hintoja, ja i30 on esimerkiksi yli 4000 £ halvempi kun Ford Focus (1,6) Mutta tuo tilanne ei ole suomessa ollenkaan sama, vaan hyundaista kiskotaan täällä aivan sama kun foordista. No, en silti ainakaan foordia ostaisi, mutta halusin tuoda vain esiin sen perusteen millä i30 on voittanut tuon englantilais vertailun.
kumpainenkin.
Parempi ! Niin ajettavuuden, luotettavuuden, tilojen, tyylin kuin jälleenmyyntiarvon suhteen.
Focus on täydin omaa luokkaansa tässä kokoluokassa.
Ehdottomasti parempi myös ruostumisessakin.Moottoreiden kanssa talvella paljon ongelmia.(heittää öljyt ulos)Kyllä Martin K:n kannataisi ensin tutkia oman merkkinsä ongelmia, kun lähtee tänne laukomaan mielipiteitään.
..on itse asiassa huonompi kuin hyundain: yksi huonoimmin hintansa pitävistä autoista on juuri ford.
Pitää arvonsa hyvin, tästä oli jokin aika sitten lehdessä ihan " tutkittua tietoa. "
Ja Golfissa niitä ongelmia vasta onkin: Ovenlukot reistailee, ovet vääntyy koska lumi jäätyy saumohin, muovinen kaasupoljin murtuu ja kyyti loppuu, olematon lämmityslaite hyppynarua tarvitaan. Moottoririkot kts. Kunigaskuluttaja 25.2.
Että sellaista on VAG "laatu".
En ole väittänytkään, että Golf olisi hyvä auto.Mutta täytyy Martin S:n tuoda myöskin ne Focuksen huonot puolet esiin.Asun. n kolmen kilometrin päässä autokorjaamosta, joka on saanut useamman vuoden elantonsa pääasiassa Fordien korikorjauksista.Ovia ja takaluukkuja hiekkapuhalletaan ruosteesta ja sitten uudelleen maalataan.Kyllä näin ison autonvalmistajan pitäisi huolellisemmin perehtyä, eikä päästää tällaisia raakileita markkinoille.toinen vakava vika on huohotinputken jäätyminen, jonka seurauksena on öljyt lentää mäelle.Lisäksi on myös vetoakselien vikoja.Tässä aluksi.Toiset saa jatkaa.
mites monetkos vetoakselit on alla? Focus on kovasti vikaherkkä auto kaikkien tilastojenkin mukaan.Mutta ajettavuus siinä on kunnossa,tosin meluisa auto vs.Hyundai.
voortin kittivikaiset luukut ruosteineen, 20000 km hajoavat murrokset, ilmatyynyt jotka laukeilee omia aikojaan ja tiedän myös tapauksen kun olis pitänyt tyynyn laueta niin silloin ne ei lauenneet. Että sellainen peli se Foorti on. Normaaliin ajoon ajoon i30:n on oiva peli, itse olen kokeillut lähes kaikki eurooppalaiset, edelliset oli sakuja, japsit ei koskaan ole miellyttäneet luikertelevineen ajokäytöksineen, korealaiset ovat onnistuneet yhdistämään vanhan japsilaadun sakujen ajettavuuteen. Itsellä tämä on ensimmäinen aasialaisauto muttei marmaan viimeinen, varsinkin sakujen viat alkoi ärsyttämään.
Niihän se menee että kun ei ole varaa kunnon autoon joutuu ostamaan Korealaisen, ja sitten pitää netissä puolustella surkeaa ostosta.
Silti on se huomattavasti laadukkaampi kun Klonkswagen.
Paikkaan. Focushan on ollut yksi vähävikaisimmista viime vuosina, ja mallisto senkun paranee.
vetoakselit paukkuu, syö oljyä ja ruoste raiskaa,takuu 2 vuotta,eli eivät luota tekijätkään siihen.
voorti on,ei tarvitse jutella vieruskaverin kanssa kun takarenkaat kumisee ja humisee,niin ettei kuule mitään.
tietysti se että asiakas on syyllinen oli mikä tahansa kun volkkarin vikoja selvität.Mukavalta tuntui tuo 30 farkku dieseli.
Minä vaihdoin cee´d Hyundai i30:een ja olen tosi tyytyväinen. Huoltoasiat toimivat paljon paremmin kuin Kialla lisäksi ovat halvempia myös, Suosittelen!!!
Saman totesin kun vertailin kian ja hyundain huoltohintoja, hyundailla edullisempaa ja auto kauniinpi kuin cee´d joten ostin i30:n ja hienohan tää on.
Itselläni ollut vm. 2007 Focus 5 v. ja en voi suositella sitä kenellekään. Kaikenmoista vikaa ollut tuona aikana. Niin paljon että en jaksa tässä niitä alkaa selittelemään. Fordin omistajista kertova tarina pitää kyllä täysin paikkansa. Hyundai i30 on seuraava autoni.
Tosiaan luotettavuus ja lämpimyys, korealaisten autojen päävaltit, tulevatparhaimmin esiin pizzataksissa. Busines luistaa katkottomasti ja tavara tulee lämpimänä perille.
Loistava valinta tuohon käyttöön!
Ollut sukuaisella ensimmäiseen katsastukseen asti ja ilman vikoja.
Katsastukseen ajoi aivan kýlmiltään - asuu EteläSuomessa ja katsasti Joensuussa, koska sattui lomailemaan sielläpäin ja siellä Suomen edullisin katsastus.
Olen ollut kyyydissä sekä edessä että takana ja hiljainen auto on. Auto on automaatti, joka sekin toiminut moitteettomasti.
Laatuauto, eikä mikään aasian itämaan ihme.
Ford Focus sijalla 32:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Motormännen kysely - isot viat/1135240897394
Ford Focuksen omistajilla näyttää olevan huolia kun tutkii keskustelupalstaa.Vikoja enemmänkin:
http://keskustelu.suomi24.fi/debate/4715
focuksesta joskin aikaa jo 6 vuotta siitä. Auto oli uutena ostettu ja japski laatuun tottuneena auto oli suoraan sanoen täys paska. Ajo ominaisuudet nyt oli siinä hyvät mutta ei mitään muuta. Vetarit hajosivat 25000km ajettuna ja välillä varoitus valot vilkkuivat aiheetta vai liekö ollut jotain mystillisiä vikoja. Ei mitään kumminkaan löytynyt. Sitten tuli 55000km mittariin ja taas alkoi vetarit käännellessä paukkua. Se riitti vaihdoin takaisin japskiin. Nyt on puoli vuotta vanha i30 diisseli ollut toistaiseksi ilman suurempia harmeja. Tässä autossa on pitkä takuu, 5 vuotta. Ainakin minä arvostan sitä, koska valmistajakin luottaa tuotteeseensa. Näissä Eurooppalaisissa taitaa lähes kaikissa olla 2 vuotta ja osalle valmistajan näkökulmasta siinäkin puolet liikaa. Eihän ne aikoinaan meinanneet millään pidentää vuodesta kahteen ennenkuin EU määräsi.
Auto toimii kuin kello, paras hinta/laatu suhde! Ei mitään murhetta ole autossa ollut ajanut olen omalla i30 autollani 60000 tuhatta. Suosittelen kaikille
Ajettavuus on ihan ok. Alkuperäiset kesärenkaat näyttävät loppuvan aika nopeasti. Autolla ajettu 25000 km. Bensiinin kulutus heittelee aika rajusti. Yleensä lähes litran enemmän ajotietokoneen ilmoittamasta lukemasta. Moottori 1.4. Tuulilasin pesulaite meni syksyllä mykäksi, vaihdettiin takuuseen uusi. Muuten olen autoon tyytyväinen. Ajan vuodessa senverran vähän, että kulutus ei suuremmin häritse.
I30 on aina toiminut moitteettomasti, lisäksi huollot ovat edullisia kun ei tarvi "merkistä"maksaa ylihintaa. Tähän on monella merkillä vielä matkaa jos luotettavuudesta puhutaan.
Paska. minun 21-vuotta vanha -9000 on paljon luotettavampi kuin mikään kännissä räpelletty etelä-korealainen. Helpompi hoitaa itse. puhumattakaan nyt mistään Kiioista, voorteista, viiateista tai ooppeleista. Sen on jopa vähemmän hapossa kuin vm.2000 mersut tai bemut.
Siinä on oikein varsinainen asiantuntija joka ei tiedä autoista mitään.Heh.:)
aika erikoinen näkemys auton luotettavuudesta jos 21 vuotta vanha on parempi kun ihan mikä vaan uusi auto.
Vertaa.skoda ja VW:t jättäneet hinaukseen monta kertaa ja aina sähkövika.Nissan micra oli 10v vm89 ja ei tienpäälle jäänyt...
Täytyy nyt kertoa omasta Focuksesta, kun Fordia on niin täällä parjattu. Ostin sen 3v sitten käytettynä, vm.-05 2,0 sport. Käytin samantien Finikorilla, jossa ruostesuojattiin myös ovien ja luukkujen sisäpuolet. Edes polttimoa ei ole tarvinnut vielä vaihtaa, auto on pelannut kuin ajatus. Itse olen huollot tehnyt. Suojaakohan tuo esp niveliä, nimittäin aika runtua on 145hv toisinaan saanut, kun ominaisuudet innostaa vähän kurvailemaan. Aion pitää vielä kauan, koska olen tyytyväinen.