Ford Mondeo 2.0TDCi 115hv Trend Wagon

Ford Mondeo 2.0TDCi 115hv Trend Wagon. Vuisimalli on 2003. Minkälaisia kokemuksia Ford-kuskeilla on tuollaisesta autosta!
52427
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Neljä kuukautta ajoin tuollaisen Mondeolla. Maksoi minulle 3200 euroa. Autosta hajosi polttoaineen syöttöpumppu, joka taas hajotti ruiskun. Korjauslasku 3200 €. Suht paljon kymppitonnin autosta.

Muuten kyllä asiallinen auto.

Äänestä

Minulta meni 2007 mallin ruiskupumppu. Kummitteli jonkun viikon ja lopulta kaput. Älä osta jos voit olla ostamatta. Fordin ruisku on lujaa luotettavaa laatua ja täyttä sontaa.

Äänestä
  • nuo pumput yms. ole hyvin yleismaailmallista laatua, samoja wermeitä käyttää merkki kuin merkki.
    Foordit kasataan kuin jenkki kuormurit, osia sieltä sun täältä jotka sitten niputetaan yhteen.
    Sama trendi alkaa olla myös muilla valmistajilla paitsi tojolla, tekee melkein kaiken omina töinä.

    Äänestä

  • zöf kirjoitti:

    nuo pumput yms. ole hyvin yleismaailmallista laatua, samoja wermeitä käyttää merkki kuin merkki.
    Foordit kasataan kuin jenkki kuormurit, osia sieltä sun täältä jotka sitten niputetaan yhteen.
    Sama trendi alkaa olla myös muilla valmistajilla paitsi tojolla, tekee melkein kaiken omina töinä.

    En tiedä tarkaan mikä minun TDCi pumpulle tuli. Autotallissa tuo vielä odottaa ruumiinavausta. Fordin TDCi pumppujen ongelmana oli 2003, että pumpusta irtosi jotakin pinnoitetta ja se särki sitten suuttimet ja sun muut värkit. Tästä saa googlaamalla vaikka kuinka ja paljon lisätietoa.

    Ongelma tuli nimenomaan Common Rail ruiskutuksen mukana. Siinä on kova paine yhteisessä runkoputkessa ja pietzosähköiset suuttimet sitten ruiskivat polttoaineen sylinteriin. Vanhempi ruiskutussysteemi pelitti kuin junanvessa, tämä TDCi ei sitten pelitä.

    Ford - lujaa laatua kaikki ja niin edespäin.

    Äänestä

  • Mondeojeejee kirjoitti:

    En tiedä tarkaan mikä minun TDCi pumpulle tuli. Autotallissa tuo vielä odottaa ruumiinavausta. Fordin TDCi pumppujen ongelmana oli 2003, että pumpusta irtosi jotakin pinnoitetta ja se särki sitten suuttimet ja sun muut värkit. Tästä saa googlaamalla vaikka kuinka ja paljon lisätietoa.

    Ongelma tuli nimenomaan Common Rail ruiskutuksen mukana. Siinä on kova paine yhteisessä runkoputkessa ja pietzosähköiset suuttimet sitten ruiskivat polttoaineen sylinteriin. Vanhempi ruiskutussysteemi pelitti kuin junanvessa, tämä TDCi ei sitten pelitä.

    Ford - lujaa laatua kaikki ja niin edespäin.

    Se ongelma tuli kun Ford alkoi käyttämään intialaista Delhin pumppua ja suuttimia.
    Itsellänikin on muutama noita ollut ....Boch on kyllä toiminut.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jergus10 kirjoitti:

Ford Mondeo 2.0TDCi 115hv Trend Wagon. Vuisimalli on 2003. Minkälaisia kokemuksia Ford-kuskeilla on tuollaisesta autosta!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu