Toyotan laatuongelmien aiheuttama mediakohu on kääntymässä Toyotan voitoksi. Yhä enemmän näkee sekä ulkomaisissa että kotimaisissa lehdissä analyysejä, joissa tilannetta tarkastellaan laajemmin koko autoteollisuuden, ei pelkästään yhden automerkin näkökulmasta. Toyotan nähdään monissa kirjoituksissa joutuneen erityisesti amerikkalaisen median ajojahdin kohteeksi, joskin myös laatuongelmien olemassaolo myönnetään. Myös amerikkalaisen yhteiskunnan ja autoteollisuuden ongelmat ovat tulossa yhä enemmän mukaan keskusteluun. Viestinnän asiantuntijat tietävät, että ongelmien kieltäminen on lyhytnäköistä. Tässä Toyota on ilmeisesti osannut menetellä oikein ja tulla julkisuuteen rohkeasti.
Kohu kääntymässä voitoksi
12
37910
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
myös,japanilaisen yhteiskunnan ja autoteollisuuden ongelmat ovat tulossa entistä enemmän mukaan keskusteluun,tästä se alkaa.
-tein polkimen,tapoin itseni.
kaasupolkimet ovat niitä viallisia,ei japanilaiset.kaikki kulminoituu itä-euroopan teollisuuteen,skoda,dacia ym...
Tsekin lisäksi mm. Ranska ja Saksa ovat markkinoineet autonosia Toyotan eurooppalaisille tehtaille. Siitä ei hyvää seuraa, kun perinteiseen japsiin pannaan lyhytikäisiä varaosia. Myös Japanin tehtailla käytetään Euroopasta tuotuja osia. Globalisaatio heikensi Japanin laadun nollalukemiin. Ei kannata ostaa täysin uutta japsia ennen kuin Japanissa ryhdytään käyttämään oman maan autonosia, mutta ei nanotekniikkaa!
hiukan ohi! KIINASSA valmistetaan Toyotan tehtaille eniten osia->laatuongelma!
Tojolle?? Näin voi ajatella vain Tojo-logiikalla.Se on hieman vieras meille Hyundai kuskeille.
Etelä-Koreassa sentään osataan tehdä kestäviä autoja!
Näin voi kirjoittaa vain Tojo-kuski. Täytyy kyllä ahdistaa ja pahasti kun pitää romukoppaansa noin yrittää puolustella.
Nyt vain kaikkien muidenkin merkkien viat syyniin. Katsotaanpa sitten miten esim. Volkkari, Opel tai Mersu pärjäävät. Niiden laatu ei ole lähelläkään Toyotien laatua ja viattomuutta. Se on kylmä fakta. Kokemusta niistä jo liikaa.
Mitä muita vaihtoehtoja Toyotalla olisi ollut, kun viranomaiset kielsivät Toyotan myynnin 6000 dollarin sakon uhalla? Vaikea on enää siinä vaiheessa ämpyillä, kun kauppa on seis.
Toyota ei todellakaan tullut asian kanssa rohkeasti julkisuuteen. Toyota yritti viimeiseen asti pimittää asian, ja tuli julkisuuteen vasta pakon edessä.
http://www.mtv3.fi/uutiset/talous.shtml/arkistot/talous/2010/03/1078160
=(
kaapistaan vain pakotettuna, hyvä näinkin kuluttajan kannalta mutta eipä ollut kunniaksi Tojolle vaikka kuinka yrittäisi kääntää ja vääntää asiaa. On selvää, että kohu on joiltakin osin mennyt jo ylikin ja myös keinottelijoita on ollut liikkeellä. Kokonaisuutena on hyvä, että Toyota palautettiin muiden kuolevaisten autonvalmistajien joukkoon laatuongelmineen. Toyotan luotettavuus on takavuosiin verrattuna heikentynyt senhän jo pääjohtaja Toyodakin on myöntänyt.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ovatko-jenkit-tyhmia-auton-kayttajia
"Katsotaanpa peiliin"!.
Kiinnostavaa on, että Toyota on hyvin visusti varonut tarttumasta näkökulmaan, joka on myös ilmeinen:
Mikä on auton käyttäjän oma vastuu asiassa?.
Nyt nettiin on ilmestynyt video,jossa osoitetaan,kuinka Toyota Priuksen saa pysähtymään,vaikka kaasu olisikin hirttänyt kiinni.Samanlainen tai vastaava keino on monen muunkin auton pysäyttämiseksi olemassa.
No, tojonhan ostaa vain ne, jotka eivät autoista mitään ymmärrä.
Mutta tätä ei tietenkään saa sanoa ääneen .... eli nyt lasketaan sekunteja tämänkin viestin poistumiseen.
mentti. Ei voi muuta todeta. Vain vähälahjainen voi tuollaista potaskaa päästää julkisuuteen....
Toyota euroopalaisittain katsottuna on melko mitätön merkki.Tuskin kohu on paljon muuttanut täällä entuudestaan pieniä markkinaosuuksia. Ai niin, Suomihan on poikkeus eurooppalaisittain, täällä vähäväkinen kansa on niihin ihastunut, sitten -60 luvun.
toyota on ykkönen.
kun Eurooppaa katsotaan yleensäkin ja onhan täällä huomattavasti yleiseen eurooppalaiseen ilmastoon poikkeavat olosuhteetkin ja ehkäpä siinä syy miksi täällä Japsit ovat hyvin vahvoilla. Lisäksi Suomalaiset ovat yleensäkin keski-eurooppalaisiin verrattuna rahallisesti köyhä kansa (kun verrataan käyttöön jäävää rahaa) ja sen takia ihmisten on alettava ajattelemaan rationaalisesti tunteiden sijaan. Jos pitää pitkien välimatkojen maassa päässä mahdollisemman edullisesti ja varmasti paikasta toiseen, niin moni on katsonut Japsin omiin käyttötarkoituksiinsa sopivaksi (pitkänaikavälin luotettavuustilastot ja iät ja ajat olleet pitemmät takuut uutta hankittaessa)
Joo selvää voittoahan se on koko homma kun tekee 13 miljoonaa viallista kaasupoljinta, ja laaduntarkkailu pettää pahemman kerran kun viallinen tuote pääsee noin laajaan levitykseen. Kyllähän sen nyt näkee tyhmempikin että miten hieno homma tämä on toyotan kannalta :D Ylistystä riittää varmasti ja tojota fanit saavat tämän ansiosta kerrankin jänniä ajo-kokemuksia.
voihan sen noinkin ilmaista,täällä provopellet sanoivat että myynti romahtaa vaan kuinkas kävikään japsien vienti lähtenyt amerikoissa ällistyttävän kovaan nousuun helmikuussa(kiitos autojen) viime vuotiseen verrattuna myynnin paranemista yli 100%
Enempi sitä volkkarin kaasupolkimen katkeamista kannattaa jännittää, niitä on sentään Suomessa mennyt jokusia satoja. Sen sijaan koko Euroopassa ei ole vielä raportoitu yhtään vioittunutta Toyotan kaasupoljinta.
Kaikki CTS:n valmistamat polkimet ovat viallisia. Ei niitä sen vuoksi kutsuta huoltoon, että olisivat ehyitä.
Siulla ei ole Volkkaria joten turhaan jännität.
Ja toisaalta Volkkarin kaasupolkimen katkeamínen ei aiheuta vaaratilannetta kuten Toyotan polkimen juuttuminen alas.
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/toyota-perustaa-laatukeskuksia-eurooppaan
kas kun ei pertiksi? No asiaan.Jos nuo toyotan aihettamat tuhannet kuolemat saadaan lakaistua maton alle,niin sitten ei ole enää millään väliä! Eiköhän nyt vasta olla toyotan suhteen vasta aivan alkumetreillä.Joka viikko aina jotain vakavaa ilmenee.PASKA MIKÄ PASKA.
Sää heräsit ja päästit kissan ulos.
ainakin mun autossa on kytkin
Lukekaapa tämä Tuulilasin tuore linkkijuttu, vihdoin järjen ääni alkaa pääsemään USA:ssakin kuuluville:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/kuljettajassa-ei-voi-olla-vikaa-jos-auto-toyota
On nuo tavan uusavutonta kansaa nuo jenkit. Miten voi olla ajokortti taskussa tuollaisella sakilla? Onhan se auton "vika" jos pösilö sotkee polkimet ja painaa jarrun sijaan kaasua ja pamauttaa tiiliseinään. Voi ziisus.
Joo englannissa ja ranskassa toitsun tehtaita seisotetaan! Minkähänlaista voittoa se tuottaa??
Selityksen makua. Toyoda itki pissa housuissa USAn kongressissa kun oli jääny kiinni. Huijaaminen, valehtelu ja peittely ei enää toimineet. Sitähän ne oli harrastaneet pitkään. Peen puhumista.
Suljettu Toyotan tehdas on parasta mitä autoalalle voi tapahtua.
Pesäpallomaila on paras, noutoun perseeseen mitä pesäpallo alalla voi tapahtua.
Noutoun voi kääntää toisenkin posken, hän ei ole tehnut mitään pahaa kenelekkään uskoisin, tänään muistetaan kun jeesusta vaadittiin ristiin naulittavaksi, jeesus antoi vihamiehillekin anteeksi ristin puulla. Antaa mekin anteeksi toisillemme.
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2010/04/32458&ext=rss
http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2010/01/29826
vedetään turvallisuus puutteiden vuoksi myynnistä Lexuksia http://www.iltalehti.fi/autot/2010041411469032_au.shtml
Kyllä, puhtaaksi valehtelijat kun on asialla niin mustakin on valkoista ja tappio silkkaa voittoa.