Arvatkaas kumpi on laadukkaampi ja varmempi auto pohjolan olosuhteisiin ja nimenomaan ammattikäytössä taksina? Jos haluatte aukottoman vastauksen niin seuratkaa taksi foorumia.
Citroen C5 vs. Hyundai Sonata
ei paskapuhetta
492777
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Ostan autoni omaan käyttöön, en taksiksi.
kehumassa taxi palstalla Hyundaita kun ilmoitit että olis siellä jotain luettavaa. Ketä kiinnostaa ja mitenkä sinä jaksat täällä kehua autoasi, kehu tolpalla vai eikö sielläkään se ketään kiinnosta.
Pirssikyyti on sen verran arvokasta, että minä en maksa kuin ison Volvo, Audin, Bemarin, Mersun kyydistä, jos Citroenia ei ole tarjolla. Riisipussin kyytiin en mene.
HYUNDAI PARAS.AUTOBILD 2010:
http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-qualitaetsreport-2010_1215088.html
Näkis vaan kun sinäkin tilaisit taksin ja pihaan tulisi Avensis, olisit ehkä menossa lentokentälle eikä aikaa olisi hukattavaksi. Sinähän varmaan passittaisit sen pois. Vittu, että viitsitkin jauhaa tuommoista paskaa. Kasva jo aikuiseksi pelle!
Taidat sitten joutua matkustelemaan monilla muilla merkeillä, paitsi Citikalla. Nääs, Citikkaa kuten muitakin patonkimerkkejä näkee aika vähän taksiliikenteessä; eivät ole kovin luotettuja ammattiautoilijapiireissä.
Silloin se on vähän pakkorako ottaa se, joka on tarjolla. Mutta kyllä tuttaa maksaa täysi hinta sekundatuotteesta.
On se Huunai todella laadukas auto. Naapurin H:n automaattiloota lopetti toimintansa alle 40000 kilometrissä. Onneksi meni uusi laatikko takuuseen, mutta...
ja silti olet ostanut Citroenin joka on tunnetusti täyttä kuraa-aika ristiriitainen on ajatusmaailmasi
Onneksi on tuttuja taksi-autoilijoita, niin ei tarvii tyytyä toyotan rimpulaan. Voin tilata tutun kuskin hakemaan. Onneksi.
Päiväntassajalle tai lauhkeaan ilmastoon sopii sellainen rimpula kuin Sonata.
Hyundai Sonata valittiin suomessa vuoden talviautoksi vuonna 2006.Testin teki TM.
http://www.hyundai.fi/ajankohtaista/default.asp
Turha arvata, eihän arvauksilla ole paljoakaan painoa todellisuuden kanssa, oisko paras arpoa lottokoneella. Minulle tämä uusi Citroen C5 on upea ja laadukas auto, ennenkaikkea talviautona erinomainen.
jäi taas kerran toiseksi viimeiseksi autobildin laaturaportissa. Hyundai voitti eikä Toyotakaan pudonnut kuin kolmanneksi joten eipä paljon Toyotan ongelmat vaikuttaneet.
http://www.autobild.de/artikel/auto-bild-qualitaetsreport-2010_1215088.html
lopeteta heti alkuunsa kaukaasialaisen Hyundain ja ranskalaisen Citroenin vertaaminen.Ei voida puhua edes samana päivänä Hyundaista ja Citroenista.Matkustusmukavuus,varustelu,ulkonäkö,ajettavuus,yms asiat ovat Citroenissa huippuluokkaa,toisin kuin kaukaasian riisikupissa.No hinnaltaan Hyundai on halvempi tietenkin mutta niinhän se vaan menee että halvalla ei voi saada hyvää autoa,soitinta,työkalua,yms...
HYUNDAI PARAS.LUE UUTISIA:
http://www.hyundai.fi/ajankohtaista/default.asp
Jaa ei voi puhua edes samana päivänä.Et ole seurannut näköjään mitään testejä jne.Citroenit on sähkövikoja täynnä.Jokaikisessä raportissa aina viimeisinä.Hyundailla on suunittelukeskus Saksassa.Monet mallit valmistuvat euroopan tehtailta.Usa:ssa suuri autotehdas.Maailman neljänneksi suurin autonvalmistaja.
Omistaa mm.Kian.Hyundai on maailman suurin laivanvalmistaja.Tekee tuotteita todella laajasti.Telkkareita,tietokoneita,kaivureita jne.jne.Tuotekehitystä ympäri maapallon.
Olen varmaan ollut onnekas, kun en ole 11 vuoden aikana törmännyt Citroenissa yhteenkään sähkövikaan. Parhaimmillaan on tullut vuoteen työmatka-ajoa 50 000 km mittariin, kelissä kuin kelissä - jaa se arkipäiville, niin saat päiväkohtaisen kilometrikertymän.
Noh, tottahan toki Citroenista saadaan vikapesäke, kun esim. tuulilasin sulkien vaihtaminenkin luokitellaan viaksi, kun taas riisipussissa se on kuluva osa.
Joo, jatkakaahan hiekkalaatikolla kinastelua!
Jokos se C5:n käyttötesti Tuulilasissa on saatu loppuun. 30.000:n kohdalla tilanne oli vielä aika masentava. EI vikaa ja kuskit tykkäsivät.
sinä"tutkija" minulle on aivan sama mitä testit sanovat.On kysymys omista mieltymyksistä.Niinkuin sanoin että esim mautkustusmukavuus on aivan toista luokkaa Citroenissa kuin sinun kaukaasian ihmeessäsi.Ja esim Hyundain sisustus on aika karua katseltavaa verrattuna CItroenin hyvällä maulla toteutettuun sisustukseen.Näistä ja monista muista asioista koostuu se huippuajonautinto mihin ei kaukaasian riisikupit yllä koskaan.Ja kuten sanoin myös että halvalla ei voi saada hyvää...mitähän tuumailee ne vinosilmät siellä Hyundain tehtaalla jotka tekee riisikuppipalkalla länsimaalaisille kaikkia näitä halppistuotteita ja kumartelevat pomoilleen,mahtaa ottaa aivoon. Ei se ihme jos laatu kärsii kun metodi on"mahdollisimman paljon mahdollisimman halvalla" saattaa jopa unohtua laittaa kaasupoljin kunnolla kiinni...vai olikos se tojotan vika,noo samaa kaukaasian "laatua" yhtä kaikki.
http://keskustelu.suomi24.fi/listmessage/9213192/45037798
Paitsi "sähköviat" tuovat harmaita hiuksia. Seuraavaan vikaan tosin varauduin nyt ennalta ja ostin parin H7 polttimoita. Vaihdan sitten ihan omin nokkineni molemmat kerralla. kun vika seuraavan kerran yllättää. Polttimon merkki on GE ja olen puskaradiosta kuullut. että ne vaihtamalla sähköviatkin vähenevät kummasti.
Siperiassa tai pohjoisnavalla mitään tuotekehittelyä Hyundailla kun viime kevättalvella kun Sodankylän kairoilla oli Sonata hyytynyt tienposkeen ja hinasin sen Rovaniemelle sulamaan, pakkasta oli -22 astetta.
Hyväksi puoleksi näin Sonatassa sen, että oli mielestäni kevyt hinattava, tuli C5:ni perässä kuin tyhjä perunankuoriämpäri.
Jos kerran on kyse omista mieltymyksistä, niin eihän niitä voi käyttää perusteena toisen mieltymysten kumoamiseen?
Itselläni oli Xsara vm 2000 ja ajoin sillä 380tkm. Luotettava oli ja sen takia niin kauan pidinkin. Ja mukavan ranskalainen.
Viime syksynä ostin vm 2006 Hyundai Sonata GLS V6 koneella, jolla nyt ajettu 77tkm, josta itse 10tkm.
Auto on tietty erilainen mutta miellyttää kuitenkin minua, tosin eri tavalla.
Xsaralla oli mukava ajaa taajama-ajoa, Sonatalla taas mieluummin maantiellä.
Kumpikin käy, se on se sanoma.
Oma asenne ja tottumus ja lähipiiri saattaa vaikuttaa joihinkin sen verran ettei pysty asioita omalta kantiltaan riittävän objektiivisesti vertaileen ja tutustumaan. Silloin jää moni asia kokematta, niin hyvä kuin huonokin....
Kummassa muuten käytetään laadukkaampaa muovia, kiiassa vai toyotassa?
http://www.savonsanomat.fi/teemat/autot/autotalli/hyundai-equus-tarjoaa-luksusta/394586
Kun nyt esitellään autoja joita ei vielä tuoda suomeen niin katso vaikka tuota.
Citroen DS9:
http://www.youtube.com/watch?v=8PNcuG7N9Vc
että tuollaista Huyndai equusta ei ihan pikkurahalla saa eli,ei tule olemaan ihan jokapojan kauppakassi.Toisin kuin esim.Citroen C5 joka tarjoaa normaaliin perheautoluokkaan samantasoisen varustelun ja huippuajonautinnon.Eli turha tulla tänne Citroenin palstalle pullistelamaan normaalin ihmisen tavoittamattomissa oleivilla menopeleillä.Joka automerkiltä lyötyy luksusluokan auto,kuten Citroenilta, C6,joka onkin sitten jo ihan omaa luokkaansa.Citroen,huippuajonautinto johone ei riisikupit yllä koskaan ja piste!
Hyundai miehelle auton mallia! Ja saa ihan tilauksesta,toisin kun equusin jota saat vielä odotella,sikäli mikäli sitä suomeen koskaan edes tuodaan. http://www.citroen.fi/mallisto/henkiloautot/c6/
Citikkafanien kaaliin millään että kaikki Ranskalaiset autot Pösö,Rellu ja Citikka sekä Italialainen Fiat
on aina tilastojen häntäpäässä luulisi sen herättävän edes vähän epäluuloa näihin automerkkeihin.
Ei näytä menevän voortikuskin kaaliin, että Citikan omistajat uskaltavat luottaa omiin kokemuksiinsa! JOs itsellä hyviä kokemuksia, niin kai jokainen normaali ihminen luottaa näihin omiin kokemuksiinsa enemmän kuin johonkin epämääräiseen tilastoon. Eiks voorti-ihmiset uskalla luottaa itseensä?
jää valitettavasti pistesijoille niin mm-rallissa kuin siviilipuolellakin,so sad,so sad..:-(
Sonata on kuulemma mukava ajettava eli ei välttämättä se huonompi vaihtoehto Sitikan jälkeen, jos joku jotain uutta haluaapi joskus kokeilla...
Veikkaanpa kuitenkin, että hydejousituksella ja Sonatan pertsajousilla on juuri se ero mikä niillä pitääkin olla... ;)
ei yleisty eli vikanaista sitikkatekniikkaa ei halua muut valmistajat käyttää.
luotettava ja laadukas auto verrattuna C5:een. Tiedän tämän hyvin koska olen ammattiautoilija ja keskustelemme autoista myös muiden taksarien kanssa. Jos sitikka-amatöörit uskoo todellakin C5:en olevan parempi auto kuin Sonata niin siinäpähän luulevat mutta se onkin sitten luuloa eikä tietoa.
kirjoita, kun ei ole paljoa kokemusta, mutta toissa keväänä tulin tuttuni sonatan kyydissä. Autolla ajettu alle 80000km. kehä-1, niin kyllä muuten takapää autossa venkuloi urissa tosi pahasti, sen takia kaverilta kysyinkin, paljonko oli ajettu. Mitä olen ranskalais autoissa ollut kyydissä, millä on ajettu moninkertaisesti hundain kilometrit, niin en ole yhdessäkään autossa huomannut noin outoa käytöstä. vanhemmissa oli jotain takapään juttuja, mutta en ole uudemmissa malleissa havainnut kyseistä käytöstä.
No jos käy koeajamassa sonatan ja c5.n niin tietää kummalla mieluummin ajaa, valinta menee takuulla citikalle, mutta koeajamatta ja vain kestävyystilastoihin tuijottamalla valinta on monellekin sonata, mutta sillähän on näiden mielestä hyvä ja mukava ajaa kun ei paremmasta tiedä.
Ja nuo kestävyystilastot...mitä merkitystä oikeesti tavalliselle auton käyttäjälle on sillä onko yksi auto sadasta hajonnut esim. 3 vuoden aikana vai viisi autoa sadasta? Suhteellisuuden taju puuttuu noilla tilastonikkareilla.
takseille kun Sonata taas sitävastoin kelpaa luotettavuutensa takia. Taksikussit ei luota ranskalaisiin autoihin ja tämä on nähtävissä esim. viime vuoden myyntitilastoista.
Myöskään, Jaguariin, Rolls Royceen,Cadillaciin ja moneen muuhunkaan laatuautoon. Revi siitä itsellesi tilastoa.
epätoivoista sitikkakuskin selittelyä. No tämä on niin tuttua. Ei osata muuta kuin selitellä.
Sonataa saa nyt halvalla ! Alle kakskyt tonnii! Halvemmalla kuin uutta Corollaa!! Nämä Sonatat viedään käsistä, on viety jo viime keväästä asti, mutta aina vaan näitä riittää!
hyundai vaikuttaa niin kiinalaiselta paskalta. Esim. sonatassa Penkkien kangas on kuin vanhoissa kalsareissa ja nahka todella halvan oloista. koelauta on taas niin muovinen "jalopuukoristeineen" ja 80-luvun nappuloineen.
Koko auto vaikuttaa onnettomalta rimpulalta, Huonot ajo-ominaisuudet, jousitus jne...
Merkiltä puuttu historia sekä perinteet ja on muutenkin tylsän oloinen. Ei sovellu eurooppalaiseen autokulttuuriin ja mieltymyksiin. Automaailman halpiskopio.
Sonatan omistajana voin sanoa että sen ajo-ominaisuudet on todella hyvät.Takseissa erittäin suosittu.Tässä vähän google käännöksellä historiaa:
http://translate.google.fi/translate?hl=fi&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Sonata&ei=3fwtTcOEG5DtOY6PveMK&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCQQ7gEwAA&prev=/search?q=hyundai sonata wikipedia&hl=fi&rlz=1C1GPEA_enFI313FI350&prmd=ivns
Oletkos muuten käynyt katsomassa uutta i40.
Ei ole sen halvemman oloinen auto sisältä kuin Citroen ja käyttövarmuus ihan eri luokkaa.
Hyundai on noussut nopeasti kohti automaailman kärkeä ja se varmasti risoo ja on kova uhka monille autonvalmistajille, se on varma totuus.
Ei ole pitkää aikaa kun esim. telkkareissä suosittiin Philipsiä,sitten vuorossa tuli Sonyn valtakausi,nyt taitaa koreasta olevat LG:t ja Samsungit vallatta markkinoita...niin se maailma muuttuu...seuraavaksi ehkä kiina lyö läpi ja euroopasta putoaa muutama jo nyt kriisissä oleva tehdas.
Se että onko se hyvä asia onkin sitten eri juttu,ei välttämättä.
Täälläkin on huomattu Hyundain hyvä menestys sekä laatututkimuksissa että kentällä. Itsekin jos olisi auton osto ostaisin eittämättä i40:sen. On se vaan komea ja luotettava laadukas peli.
mutta kyllä noista kahdesta maantien johtotähdestä valitsisin Sonatan, kaikki tietävät perustelut
että olet köyhä ja tyhmä. Oliko muita perusteluja?
Jos ei hyvän päälle ymmärrä niin onhan se sama että ostaako tojotan, hondan vai hundain. Mielestäni on kuitenkin sama millä ajaa kunhan on itse tyytyväinen autoonsa, vaikka auto olisi riisikuppi. Suuri massa tietenkin menee sen mukana että mitä muut tekevät. Jotkut uskaltavat tehdä itse omat ratkaisunsa ja vertailla ominaisuuksia ja hintaa ilman että lauman paine vaikuttaa. Tojotistista ei sellaiseen ole. Se ostaa sellaisen auton jonka naapurit ja tuttavat hyväksyvät. Raukkaparka.
C5 Break ollut käytössä yli 4 vuotta ja edellinen auto oli Sonata V6. Ja kyllä Sitikka on ollut laadukkaampi, varustellumpi ja paljon tilavampi.
Lisäksi on 8X turvatyynyt ja 5 ***** euroncap
Sonatan V6 kone tarjoili tietysti hienot äänet ja manuaali-askilla kivan suorituskyvyn, mutta eivät ole autoa valitessa ne tärkeimmät kriteerit.