Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kahden kerroksen väkeä

    Tämän päivän Iltalehdessä Finnairin toistakymmentä vuotta alalla ollut purseri kertoo, että matkustamohenkilökunnassa on kahden kerroksen väkeä. Ne virkaiältään vanhimmat jotka saavat valita rusinat pullasta ensin eli rahakkaat ja eniten vapaapäiviä tuottavat kaukolennot. Ja sitten on ne, jotka eivät saa, yleensä nuoremmat (myös virkaiältään) lentoemot/stuertit.

    Lakkolaisten rivit rakoilevat, kaikki eivät tue lakko, mutta eivät uskalla "lynkkaamisen" pelossa tulla töihin. Kuten eilisessä lehdessä eräs lentoemäntä kertoo. Lakossahan ajetaan vain noiden vanhempien emojen etuja (=pitkiä vapaita, isompaa palkkaa).

    Lopuksi hän vielä mainitsee, että johtuen runsaista vapaista/vähäisistä työtunneista monella lentoemännällä on toinen työpaikka. Joten se siitä kaukolentotyön kuormittavuudesta aikaeroineen.

    Kyllä tässä on pienen glamouriin tottuneen eliittiryhmän menneen maailman edut kyseessä. Tervetuloa todellisuuteen! Neuvostoliitto meni jo.
    3355
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    No kohta yt-kongi kilahtaa ja ensimmäisenä ovat lähdössä nämä eläkeiän saavuttaneet hehkeät neidot...

    Äänestä

    • Sehän tässä niin huvittavaa onkin että nimenomaan kaukolentojen "rasittavuudesta" jaksetaan narista ja marista ja silti ne ovat ne kaikkein halutuimmat vuorot joille "vanha (väsynyt) eliitti" haluaa ja pääseekin.

      Äänestä

    Tuollainen virkaikäkäytäntöhän on ihan normaalia lentoyhtiöissä ja koskee myös lentäjiä. Mm. USA:ssa isojen yhtiöiden fuusioiden yhteydessä virkaikäkysymys on usein yksi merkittävimmistä työntekijäpuolta koskevista ongelmista.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Maija matkustaja kirjoitti:

    Tämän päivän Iltalehdessä Finnairin toistakymmentä vuotta alalla ollut purseri kertoo, että matkustamohenkilökunnassa on kahden kerroksen väkeä. Ne virkaiältään vanhimmat jotka saavat valita rusinat pullasta ensin eli rahakkaat ja eniten vapaapäiviä tuottavat kaukolennot. Ja sitten on ne, jotka eivät saa, yleensä nuoremmat (myös virkaiältään) lentoemot/stuertit.

    Lakkolaisten rivit rakoilevat, kaikki eivät tue lakko, mutta eivät uskalla "lynkkaamisen" pelossa tulla töihin. Kuten eilisessä lehdessä eräs lentoemäntä kertoo. Lakossahan ajetaan vain noiden vanhempien emojen etuja (=pitkiä vapaita, isompaa palkkaa).

    Lopuksi hän vielä mainitsee, että johtuen runsaista vapaista/vähäisistä työtunneista monella lentoemännällä on toinen työpaikka. Joten se siitä kaukolentotyön kuormittavuudesta aikaeroineen.

    Kyllä tässä on pienen glamouriin tottuneen eliittiryhmän menneen maailman edut kyseessä. Tervetuloa todellisuuteen! Neuvostoliitto meni jo.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu