soodapuhallus

nyt haisee pahasti R K-S:n sanoma.

Tiedän pari hyvää kokemusta soodapuhalluksesta, ts. molemmat tuntemani, jotka sitä ovat kokeilleet, ovat tyytyväisiä. Ei tietysti todista, ettei epäonnistumisia olisi.

12 kirjoitti:

nyt haisee pahasti R K-S:n sanoma.

Tiedän pari hyvää kokemusta soodapuhalluksesta, ts. molemmat tuntemani, jotka sitä ovat kokeilleet, ovat tyytyväisiä. Ei tietysti todista, ettei epäonnistumisia olisi.

Lue lisää

Ei R K-S:n sanoma nyt varsinaisesti haise, mutta tuoksahtaa kuitenkin.

Ihmettelen hiukan, että ammattilainen (joksi Rauno lasketaan ilman muuta) kyseenalaistaa myrkkyjen poistotarvetta. Jos on tarpeen kunnostaa epoksipinnoitusta niin tottahan vanhat maalit on poistettava. Missä perustelut soodapuhalluksen toimimattomuudelle? Onko tiedossa epäonnistuneita yrityksiä? Kuinka paljon kalliimpi kuin hiekkapuhallus?

Soodapuhallus tuntuu hyvinkin varteenotettavalta vaihtoehdolta, koska ainakin minulla veneen siirto paikalle, jossa voi/saa hiekkapuhaltaa olisi merkittävä kustannustekijä.

Soodapuhallus onnistuu talvella kuivana puhallettaessa jos lähellä ei ole muita veneitä ja oman veneen kansi suojataan.Keväällä-kesällä-syksyllä homma helppo tehdä satamassa kun puhallukseen liitetään ihan raanavesi niin sillon pölyä ei leviä ympäriinsä.
Soodapuhallus käy kaikille venematriaaleille puulle,lasikuidulle jne.
Toistakymmentä venettä olen nyt syksyn/talven aikana puhaltanut ja homma toiminut erittäin hyvin.
Kannattaa tutustua aiheeseen lisää www.soodapuhallusta.fi sivustolla.

soodamestari kirjoitti:

Soodapuhallus onnistuu talvella kuivana puhallettaessa jos lähellä ei ole muita veneitä ja oman veneen kansi suojataan.Keväällä-kesällä-syksyllä homma helppo tehdä satamassa kun puhallukseen liitetään ihan raanavesi niin sillon pölyä ei leviä ympäriinsä.
Soodapuhallus käy kaikille venematriaaleille puulle,lasikuidulle jne.
Toistakymmentä venettä olen nyt syksyn/talven aikana puhaltanut ja homma toiminut erittäin hyvin.
Kannattaa tutustua aiheeseen lisää www.soodapuhallusta.fi sivustolla.

Lue lisää

Soveltuuko soodapuhallus ruosteiden poistamiseen pahoin ruostuneesta rautakölistä? Siis niin että soodapuhalluksen jälkeen köliin voisi vetää uoraan uudet epoksit.

rust never sleeps kirjoitti:

Soveltuuko soodapuhallus ruosteiden poistamiseen pahoin ruostuneesta rautakölistä? Siis niin että soodapuhalluksen jälkeen köliin voisi vetää uoraan uudet epoksit.

Soodapuhalluksella ei saa kuin pintaruosteen pois...eli ei sovellu.Mutta samoilla laitteilla voidaan puhaltaa lasikuulaa ja se taasen vie ruosteen pois kokonaan.Mm auton pohjia olen puhaltanut useita lasikuulalla.
Eli köliongelmaan löytyy ratkaisu.Nettisivuillani lisätietoa ja yhteystiedot jos asia kiinnostaa.

soodamestari kirjoitti:

Soodapuhalluksella ei saa kuin pintaruosteen pois...eli ei sovellu.Mutta samoilla laitteilla voidaan puhaltaa lasikuulaa ja se taasen vie ruosteen pois kokonaan.Mm auton pohjia olen puhaltanut useita lasikuulalla.
Eli köliongelmaan löytyy ratkaisu.Nettisivuillani lisätietoa ja yhteystiedot jos asia kiinnostaa.

Lue lisää

Vastaako tuo soodapuhalluksen pinnanlaatu upporasitukseen tulevaa laatua? onko se nyt joku sa2? tms? laatuluokitus. Entä suosittelevatko maalinvalmistajat soodapuhallusta pohjan puhdistamiseen parhaan tuloksen saamiseksi? tarvitseeko soodapuhallettu pinta pestä puhalluksen jälkeen?

muutama kyssä kirjoitti:

Vastaako tuo soodapuhalluksen pinnanlaatu upporasitukseen tulevaa laatua? onko se nyt joku sa2? tms? laatuluokitus. Entä suosittelevatko maalinvalmistajat soodapuhallusta pohjan puhdistamiseen parhaan tuloksen saamiseksi? tarvitseeko soodapuhallettu pinta pestä puhalluksen jälkeen?

Lue lisää

Puhalluksen jälkeen vene on hyvä huudella ellei kansi ole hyvin peitetty.Puhallettu pinta kannattaa käydä läpi etikka vedellä koska jotkut maalit saattavat reagoida soodan kanssa.
Puuveneitä veistänyt mestari(yli 30v niitä tehnyt) totesi erään puhalluksen yhteydessä että näin hyvää jälkeä ei muilla konsteilla saa aikaseksi eli kyllä puhalluksen laatu vastaa kovimmatkin kriteerit.
Maalinvalmistajien kanssa en ole keskustellut.

soodamestari kirjoitti:

Puhalluksen jälkeen vene on hyvä huudella ellei kansi ole hyvin peitetty.Puhallettu pinta kannattaa käydä läpi etikka vedellä koska jotkut maalit saattavat reagoida soodan kanssa.
Puuveneitä veistänyt mestari(yli 30v niitä tehnyt) totesi erään puhalluksen yhteydessä että näin hyvää jälkeä ei muilla konsteilla saa aikaseksi eli kyllä puhalluksen laatu vastaa kovimmatkin kriteerit.
Maalinvalmistajien kanssa en ole keskustellut.

Lue lisää

Oma 33 jalkainen purkkari soodapuhallettiin toissa syksynä. Sekä myrkyt, että primerit pois. Homma meni varsin hyvin ja siististi. Talven sai olla pohja rauhassa ja keväällä normaalit primerit ja myrkyt. Jonkin verran tuli epoksikittauksen tarvetta.

Kallista vai ei, se pitää jokaisen itse miettiä. Taisi olla reilun tonnin. Mielummin maksoin kuin raavin pohjaa niska vääränä. Kallimmaaksi olisi tullut teettää työ perinteisillä menetelmillä.

Tyytyväinen !

soodamestari kirjoitti:

Puhalluksen jälkeen vene on hyvä huudella ellei kansi ole hyvin peitetty.Puhallettu pinta kannattaa käydä läpi etikka vedellä koska jotkut maalit saattavat reagoida soodan kanssa.
Puuveneitä veistänyt mestari(yli 30v niitä tehnyt) totesi erään puhalluksen yhteydessä että näin hyvää jälkeä ei muilla konsteilla saa aikaseksi eli kyllä puhalluksen laatu vastaa kovimmatkin kriteerit.
Maalinvalmistajien kanssa en ole keskustellut.

Lue lisää

Pitääkö veneen luo päästä jollain peräkärryllä tms. isommalla kalustolla vai saako romppeen kantamalla/kärryillä paikalle? Ja paljonko pitäisi olla työskentelytilaa ympärillä?

Eli toisin sanoen, joutuisko keväällä odottelemaan, että telakointialueella alkaa olla tilaa ympärillä?

25 kirjoitti:

Pitääkö veneen luo päästä jollain peräkärryllä tms. isommalla kalustolla vai saako romppeen kantamalla/kärryillä paikalle? Ja paljonko pitäisi olla työskentelytilaa ympärillä?

Eli toisin sanoen, joutuisko keväällä odottelemaan, että telakointialueella alkaa olla tilaa ympärillä?

Lue lisää

Laitteisto minulla on kevytkuorma-autossa eli jos auton saa 10-15 metrin päähän niin homma luonnistuu.Työskentely tilaa tietenkin sen verran että veneen alla/välissä pystyy liikkumaan.Suojauksen kannalta puhallus telakointialueella kannattaa tehdä sillon kun muita veneitä ei ympärillä ole niin suojaus on helpompi tehdä.
Kun työhön ryhdytään niin siitä pitää ensin tietenkin kysyä lupa satamapääliköltä.