Hinurin kyydissä

Miten alkaa solvaus taas eli citikassa EI voi olla mitään koskaan vikaa..

Huvittavaa kirjoitti:

Miten alkaa solvaus taas eli citikassa EI voi olla mitään koskaan vikaa..

mutta liioittelu ja kuviitteellisten vikojen kertominen on tyhmää. Toyotassakin on vikoja, mutta sitä ei terot hyväksy ja myönnä. Mitä iloa saa, jos kertoilee, vaikka todenperäisiäkin juttuja hyytyneistä autoista?
Tänä talvena on virallistenkin tietojen mukaan hyytynyt satoja autoja.

ja onkin vikoja kirjoitti:

mutta liioittelu ja kuviitteellisten vikojen kertominen on tyhmää. Toyotassakin on vikoja, mutta sitä ei terot hyväksy ja myönnä. Mitä iloa saa, jos kertoilee, vaikka todenperäisiäkin juttuja hyytyneistä autoista?
Tänä talvena on virallistenkin tietojen mukaan hyytynyt satoja autoja.

Ja ajelen mersulla eli me mersu kuskit ovat teroja citroen omistajien mielestä
Miten tuli mieleen aloittaja on Toyota omistaja ?

Ohi kulkija kirjoitti:

Ja ajelen mersulla eli me mersu kuskit ovat teroja citroen omistajien mielestä
Miten tuli mieleen aloittaja on Toyota omistaja ?

ole tampiotero

mitään mersua kirjoitti:

ole tampiotero

Anteeksi minulla onkin toyota alla ja hinuri perässä.

Huvittavaa kirjoitti:

Miten alkaa solvaus taas eli citikassa EI voi olla mitään koskaan vikaa..

Mä ajelen jakeluautoa helsingin seudulla ja en ole nähnyt oikeasti yhtäkään citikkaa lavetilla koko talven aikana, muita kyllä, joten tämä että peräti kolme samana päivänä on saletisti keksitty juttu, oliko ne ehkä vielä saman hinurin lavetilla, heh.

Ohi kulkija kirjoitti:

Anteeksi minulla onkin toyota alla ja hinuri perässä.

Olet suorastaan neropatti, hinuri kun seuraa perässäsi nii heti kun Tojosi hyytyy tai hajoo niin hinurin lavalle vaan, eikä Tojosi ole pitkään liikenteen haittana ja siinäpä pääset itsekin ihmisten ilmoille missä lienekin olit. Heh heh, tosiaan nerokasta

Sepeteus. kirjoitti:

Olet suorastaan neropatti, hinuri kun seuraa perässäsi nii heti kun Tojosi hyytyy tai hajoo niin hinurin lavalle vaan, eikä Tojosi ole pitkään liikenteen haittana ja siinäpä pääset itsekin ihmisten ilmoille missä lienekin olit. Heh heh, tosiaan nerokasta

että onpas tojotamies varautunut perusteellisesti kun on hinausato perässä. Kaikkeen sitä tojotan omistaja voi joutua, samalla kun tällainen varautuminen avaa aivan uusia laajentumismahdollisuuksia hinuriyrittäjille.

Ohi kulkija kirjoitti:

Ja ajelen mersulla eli me mersu kuskit ovat teroja citroen omistajien mielestä
Miten tuli mieleen aloittaja on Toyota omistaja ?

Eli me mersukuskit ovat teroja..... Mitä tarkoitat? ei mersukuskitkaan noin pahasti väärin kirjoita.

sattumia tulee kirjoitti:

Eli me mersukuskit ovat teroja..... Mitä tarkoitat? ei mersukuskitkaan noin pahasti väärin kirjoita.

on pikku pipi pää seonnut kateudesta ja se luulee ajavansa mersulla vaikka alla on
Toyota Carina II vm 89 ja hinuri perässä ei tarkoita mitään autoa vaan poikakaveria,
Gay sellaista.

siltä terolta kirjoitti:

on pikku pipi pää seonnut kateudesta ja se luulee ajavansa mersulla vaikka alla on
Toyota Carina II vm 89 ja hinuri perässä ei tarkoita mitään autoa vaan poikakaveria,
Gay sellaista.

täytyi olla tosi "alan miehen" korjaus omasta suuntautumisesta, mutta miksi sitä tuot tälle palstalle eikös teikäläisillä ole omat saitit.

sattumia tulee kirjoitti:

Eli me mersukuskit ovat teroja..... Mitä tarkoitat? ei mersukuskitkaan noin pahasti väärin kirjoita.

Hai ei myö teroi ollaaa myöö ajellaa Mersuilll...

Ohi kulkija kirjoitti:

Ja ajelen mersulla eli me mersu kuskit ovat teroja citroen omistajien mielestä
Miten tuli mieleen aloittaja on Toyota omistaja ?

Ajellaan mersulla jos sattuu lähtemään käyntiin.Minulla alle 3 vuotta vanha mese ja joka talvi vaihdettu iskarit pari kertaa (takuuseen) ja nyt oli kaksiviikkoa parkissa niin v***tu, akku täysin tyhjä. Ohjekirjasta sitten luin että ei saa seisoa käyttämättä yli viikkoa. Eli kun lähden reissuun niin annan jollekkin avaimet ja pyydän ajelemaan sen aikaa kunnes tulen takaisin. Edellinen oli volvo ja niin on myös seuraava.

Myös aamulla tuli vastaan C4 picasso hinurin lavalla olihan tuota pakkastakin -30

miksi välimallin Toyota Avensiksen keulilla pitää olla pahvista kyhätty viimasuoja,tuo kaikkien tojoterojen halveksima kapistus?? Viime päivien pakkasilla on ilmeisesti ollut joku vaikutus tojojen lämpöihin ja niitä on nähty nyt tojojen keulilla,niinkuin hyvin monen muunkin automerkin nokalla.Joten kertokaa tojoterot mistä oikeen kysymys ennenkuin ylläpito poistaa tämänkin asiallisen tojoteroja koskevan kysymyksen??

Antitojotisti kirjoitti:

miksi välimallin Toyota Avensiksen keulilla pitää olla pahvista kyhätty viimasuoja,tuo kaikkien tojoterojen halveksima kapistus?? Viime päivien pakkasilla on ilmeisesti ollut joku vaikutus tojojen lämpöihin ja niitä on nähty nyt tojojen keulilla,niinkuin hyvin monen muunkin automerkin nokalla.Joten kertokaa tojoterot mistä oikeen kysymys ennenkuin ylläpito poistaa tämänkin asiallisen tojoteroja koskevan kysymyksen??

pahvinen viimasuoja liittyy hyytyneihin C4 kotteroihin ?

Mitä tuo kirjoitti:

pahvinen viimasuoja liittyy hyytyneihin C4 kotteroihin ?

Se citikan nokassa oleva suojavaate on maahantuojankin suosittama varuste kun kuivapöllyävä pakkaslumi tukkii citikan jäähdyttäjän ja näin ollen uusikin auto keittää ja aiheuttaa moottori vaurion!

Ei ole yhdessäkään Avessa vielä pahvisuojaa näkyny, mutta tuolla marketin roskiksen ympärillä kinastelee ranskalaisten omistajat siitä kenen vuoro on saada banaani laatikko ja kuka joutuu laittamaan Tampax laatikosta viimasuojan.

28 kirjoitti:

Ei ole yhdessäkään Avessa vielä pahvisuojaa näkyny, mutta tuolla marketin roskiksen ympärillä kinastelee ranskalaisten omistajat siitä kenen vuoro on saada banaani laatikko ja kuka joutuu laittamaan Tampax laatikosta viimasuojan.

ja he ovat tojokuskeista fiksuimpia. Ymmärtävät, miksi viimalta on järkevää suojautua. Ei ole heidän vikansa, että valmistaja ei ole tehnyt mallikohtaisia suojia.

28 kirjoitti:

Ei ole yhdessäkään Avessa vielä pahvisuojaa näkyny, mutta tuolla marketin roskiksen ympärillä kinastelee ranskalaisten omistajat siitä kenen vuoro on saada banaani laatikko ja kuka joutuu laittamaan Tampax laatikosta viimasuojan.

Varsinkin sen jälkeen kun muovista tarvikesuojaa ei ole enää saanut. Tojokuskit ovat siis todellisuudessa älykkäämpiä kuin näitä palstoja lukiessa voisi päätellä.

Autoja on merkistä riipumatta hyytynyt tänä talvena runsaasti mutta kun on kysymys Citroenista
niin täällä annetaan ymmärtää ettei se ole mahdollista mistähän tällänen kieltäminen johtuu ?

Taidat itse olla ilmajousitettu hinuri. Onkos niitä ilmajousitettuja hinureita edes olemassa?

Antitojotisti ottanut pää tampion viitan itselleen raskas kantaa toivottavsti onnistut tehtävässä!!

on omat autosi mittaritaulun valot, jotka vilkkuvat, "vaik' ei sitä tyhmempi heti huomaa..."

4 kirjoitti:

on omat autosi mittaritaulun valot, jotka vilkkuvat, "vaik' ei sitä tyhmempi heti huomaa..."

valossa tutkia pitkiä listoja:

http://www.toyota-tech.eu/TomsCabs.aspx

Näitä ei kuitenkaan tampioteron kannata iltaisin lukea. Menee iltaunet.. ja vielä huomiset päikkärit piloille.

kaikissa autoissa. Myös Citikassa. Sitähän täällä Citroenein omistajat eivät ole kieltäneetkään, vaikka terot niin usein väittävät.
Citikan omistajat eivät kuitenkaan myönnä vikoja olevan provotampiteron väittämissä määrin.

Uudella C5 autolla taas viattomimmat kilometrit yritysautona.
Lähde: TNS Gallup

Kyseessä nyt on kuitenkin sieniä syövän sitikkakuskin hallusinaatio, joten ei anna enempää aihetta.

17 kirjoitti:

Kyseessä nyt on kuitenkin sieniä syövän sitikkakuskin hallusinaatio, joten ei anna enempää aihetta.

Hmm mielenkiintoista että tero otti puheeksi sienet,useimmat sekopäät suomi24:n
autokeskusteluissa ovat tojoteroja joiden jutut ovat ovat sieniä popsineen ja liimaa impanneen
sekakäyttäjän tasolla.

olet narri kirjoitti:

Hmm mielenkiintoista että tero otti puheeksi sienet,useimmat sekopäät suomi24:n
autokeskusteluissa ovat tojoteroja joiden jutut ovat ovat sieniä popsineen ja liimaa impanneen
sekakäyttäjän tasolla.

sitä näytät puhuvan, kun kaikki liimatkin on prepertuaarissa mukana, no siitä ei taida olla enää muuta suuntaa kuin alas päin.

olet narri kirjoitti:

Hmm mielenkiintoista että tero otti puheeksi sienet,useimmat sekopäät suomi24:n
autokeskusteluissa ovat tojoteroja joiden jutut ovat ovat sieniä popsineen ja liimaa impanneen
sekakäyttäjän tasolla.

Näin on. Useimmitenhan tojoterot kärähtävät huumeiden vaikutuksen/rattijuoppouden takia toyotan ratista. Vastahan asiasta oli lehdessä tutkimus. Mutta niin tuntuu täällä kirjoittelevat terotkin olevan jonkun päiheen vaikutuksen alaisena kirjoittelemassa.

Kyllä muuten kestää. Kolmella sitikalla ajanut kymmenenä talvena ja viimenen C5 kaikista paras. Lämmin ja hyvin lähti käyntiin. Nokkapeittoon talveksi auton mukana tulleella suojalla.
Kyllä niitä kaikkia autoja auton lavalla, minäkin myös pienen Tojotan kanssa. Jääty polttoainesuodatin. Kuski kertoi Audin olleen silloin hittituote.

Sitikka on auto kirjoitti:

Kyllä muuten kestää. Kolmella sitikalla ajanut kymmenenä talvena ja viimenen C5 kaikista paras. Lämmin ja hyvin lähti käyntiin. Nokkapeittoon talveksi auton mukana tulleella suojalla.
Kyllä niitä kaikkia autoja auton lavalla, minäkin myös pienen Tojotan kanssa. Jääty polttoainesuodatin. Kuski kertoi Audin olleen silloin hittituote.

Mutta oletteko huomanneet, ettei opeleita näy tiensivussa eikä hinurien kyydissä koskaan? Toimii kuin junan vessa, ja jos jotain vikaa tulee sen huomaa jo hyvissä ajoin ennenku matka katkeais.

ja kuusankoskelle matkalla ruostuvat tojot:

http://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-toyota-auris-18-hsd-28626
'eivät kestä montaa vuotta...

Ruostuvat tojot!!!

Ei sitikkaan tarvii vaihtaakkaan ne tulee ulos ittestään ei muuta kun lisää vaan.

Sitikka olisi muuten valmis käyttöön, mutta puuttuu se sisuksen lämpömittari mikä on jo valmiina kompostorissa.

paska... http://www.youtube.com/watch?v=Q6mIYfR88ew&NR=1

Paska mikä kirjoitti:

paska... http://www.youtube.com/watch?v=Q6mIYfR88ew&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=p0NKGIU3Vsg&feature=related

Naapurin taksimiehen hyvät kokemukset C5:sta pisti minut vaihtamaan V6 dieseliin automaatilla. Toimitus huhtikuun loppupuolella kun tuli otettua monilla herkuilla.

Tuliterä C5 kirjoitti:

Naapurin taksimiehen hyvät kokemukset C5:sta pisti minut vaihtamaan V6 dieseliin automaatilla. Toimitus huhtikuun loppupuolella kun tuli otettua monilla herkuilla.

Tekisi mieli mutta rahat eivät riitä juuri nyt, ehkäpä syksymmällä.

On niitä aika isojakin hinausautoja. Olet oikeassa kohtuullisuus kaikessa.

Joopajooo kirjoitti:

On niitä aika isojakin hinausautoja. Olet oikeassa kohtuullisuus kaikessa.

Tutkimus oli itte Ranskan maalta että heidän valmistamistaan ajoneuvoista joka kolmas syttyy palamaan elinaikanaan,tästäköhän johtuu Nanon syttymisherkkyyskin Intiassa kun tekniikka on Ranskalaisten kehittelemä.

Kuumaa kyytiä kirjoitti:

Tutkimus oli itte Ranskan maalta että heidän valmistamistaan ajoneuvoista joka kolmas syttyy palamaan elinaikanaan,tästäköhän johtuu Nanon syttymisherkkyyskin Intiassa kun tekniikka on Ranskalaisten kehittelemä.

Tutkimus Ranskanmaalta melkein jokainen Tojota on palannut korjaamolle uudestaan ja uudestaan, vikaa tutkitaan.

Kukas sitä viihtyisi Vatipään kanssa, on C4 ottanut asumuseron sinusta. Heh heh, kun naurattaa mokomakin vatipää kuiruperse.

Hei Vatipää Simo laitahan linkkiä kehiin.

Näinhän se menee. Autot kootaan osista ja osat tehdään ympäri maailmaa. Japanin tilanne vaikuttaa siis moniin merkkeihin. Markkinaosuuksien menetyksistä on vaikeata vielä sanoa mitään.
Voi olla, että Toyota menettää asemansa maailman suurimpana. terologiikan mukaan se ei siis olisi enää paras, kun ei ole suurin.
Ehkä täyskalju terokin nyt hiffaa, että suurin ei automaattisesti tarkoita parasta.
Vai mahtaako ymmärtää?

PSA ei ole pieni valmistaja.

Åsmå pähkäilee niin, että valmistusmäärät ja valmistajan suuruus ei korreloi tuotteen laatuun.

PSA on kyllä aika hyvä. Tekee hyviä autoja. Siitä paljon esimerkkejä jo tänäkin vuonna.

Suosittelen tutustumaan ennakkoluuttomasti aikaisempiin kirjoituksiini.

Kajjaani kirjoitetaan kahdella jiillä kun kolmas jii on lainattu Jojensuuhun.