Heinäluoma (sd.) perui jo valmiin päätöksen Tampereen Läntisestä ohitustiestä heti ensitöikseen, kun hänestä tuli valtionvarainministeri. Kun pirkanmaalaiset nostivat asiasta älämölön, punsamultahallitus Heinäluoma valtionvarainministerinään antoi luvan Läntisenkehätien I-vaiheelle. Joka tarkoiti moottoritien rakentamista keskeltä ja päiden jättämistä rakentamatta (Pirkkala-Helsingin moottoritien ramoit ja Kalkun risteys - Ylöjjärvi välit jäivät rahoituksetta).
Myöhemmin Heinäluomakin ymmärsi, että ei moottoritietä voi rakentaa siten, ettei se tule mistään ja vie mihinkään. Siinähän vain liikenne sumppuuntuuu eri paikkaan. Toki pirkanmaalaisilla oli tässä merkittävä panos. Ja demarien rökäletappiolla kuntavaaleissa. Siperia opettaa, nääs.
Niinpä Tampereen Läntisen kehätien I-vaihe sai demokratian nimissä rahoituksensa. Tästä kaikesta vain seurasi se, että Tampereen Läntinen kehätie valmistui kaksi vuotta myöhemmin, kuin oli alunperin suunniteltu. Pirkanmaalaiselte työmatkalaiselta olki varastettu 300 tuntia elämästä ja polttoainelaskukin nousi työmatkan osalta vähintään kaksinkertaiseksi. Kaikkia ajoneuvoja kohdeltin tasavertaisesti. Niin henkilöautoja, kuin busseja. Niiin kuorma-autoja, kuin rekkoja. Niin kuljettajia, kuin matkustajiakin. Ja kaikki tämä turhaan. Pelkästään siksi, kun valtionvarainministeri Heinäluoman (sd.) mielestä edellisen hallituksen liikenneministeri Kimmo Sasin (kok.) tekemä päätös oli ns. väärin sammutettu.
Myöhemmin Heinäluomakin ymmärsi, että ei moottoritietä voi rakentaa siten, ettei se tule mistään ja vie mihinkään. Siinähän vain liikenne sumppuuntuuu eri paikkaan. Toki pirkanmaalaisilla oli tässä merkittävä panos. Ja demarien rökäletappiolla kuntavaaleissa. Siperia opettaa, nääs.
Niinpä Tampereen Läntisen kehätien I-vaihe sai demokratian nimissä rahoituksensa. Tästä kaikesta vain seurasi se, että Tampereen Läntinen kehätie valmistui kaksi vuotta myöhemmin, kuin oli alunperin suunniteltu. Pirkanmaalaiselte työmatkalaiselta olki varastettu 300 tuntia elämästä ja polttoainelaskukin nousi työmatkan osalta vähintään kaksinkertaiseksi. Kaikkia ajoneuvoja kohdeltin tasavertaisesti. Niin henkilöautoja, kuin busseja. Niiin kuorma-autoja, kuin rekkoja. Niin kuljettajia, kuin matkustajiakin. Ja kaikki tämä turhaan. Pelkästään siksi, kun valtionvarainministeri Heinäluoman (sd.) mielestä edellisen hallituksen liikenneministeri Kimmo Sasin (kok.) tekemä päätös oli ns. väärin sammutettu.
Vastaukset 4
Vanhimmat
AVOKATTO-DEMARIT, kiitos kaikesta. Tamperelainen
Saara Karhu (sd.) vedättää äänestäjiä tästä asiassa:
ttp://www.aamulehti.fi/cs/Satellite/Vaalit/1194674935157/artikkeli/vaalikiertueen finaali tynkkynen tyrkylla ministeriksi pirkanmaalta.html
Kyllä saatana muistetaan.
Heinäluoma myönsi rahat läntiselle kehätielle. Turha tässä on totuuttaa yrittää kieltää. Asia on laajalti tiedossa ja tunnustettu, joten ei kannata totuutta väärsitellä.