Kevät tuli viimein ja tiet paljastuivat. Aika antaa Fiatin ravata kovaa!
Oma perjantai-iltani 15.4.2011: Tulin juuri 1,5 tunnin ajelulta. Eihän oikea automies voi muutakaan. Perjantai-ilta ajetaan pieniä mutkateitä KOVAA!
Tuli otettua kisaa mm. E290 turbodiesel Mersun kanssa. Mersulla ei mitään jakoa! Sitten nöyryytin Audi A5 Coupe TDI:llä ajaneita nuorukaisia. (Taisi olla isin auto pojilla!).
Hetkeä myöhemmin näin taustapeilissäni enkelin silmät. Ei, se ei ollut takapenkin tyttö joka minua tuijotti. Ajoin yksin. Ne olivat BMW:n engel eyesit. Ei kun ramppia ohikulkutielle ja kaasu pohjaan! Niittasin kurvin oikeasti aika hyvin ja sain hyvät vauhdit kiihdytyskaistalle. 3. vaihde tuli rajoittajalle aika pian kiihdytyskaistan loppumisen jälkeen (140 km/h). Ohitin yhden hitaamman ja kun mittarissani oli 160 km/h iski moukari ja LUJAA! Grafiitin harmaa BMW suhahti ohi kuin olisin paikoillani!
Neljä pakoputkea puhuivat omaa sanatonta, mutta ei suinkaan äänetöntä, kieltään minulle. Itsellä mittarissa 170 km/h ja BMW M5 häviää horisonttiin...
Sitten M5 hiljentää ja antaa minun ajaa itsensä kiinni. En sorru "ricer flyby" -ohitukseen eli kisan jälkeen häviäjä suhahtaa vauhdilla ohi vaikka kisa ilmiselvästi on jo ohi! Saavutan siis M5:n, mutta jään takaoikealle kuolleeseen kulmaan. En kehtaa ajaa edes rinnalle. Ajamme hetken muodostelmassa 100 km/h, kunnes 5 litrainen V8 puhaltaa taas kerran! M5 on hetkessä parin sadan vauhdissa, mutta hidastaa jälleen, joten saan ajettua sen kiinni (itse sain taas vain 170 km/h mittariin). Poistumme seuraavasta liittymästä peräkkäin ja BMW kiihdyttää vielä kerran kaukaisuuteen peräpää kuivalla asvaltilla tanssien molempien takarenkaiden piirtäessä harmaata viivaa...
Käännä autoni seuraavasta rampista takaisin kohti keskustaa. Kisat on tältä iltaa ohi.
Kiitokset M5 -kuljettajalle. On upeaa nähdä vierestä (vauhdissa), kun M5:sta käsketään!
Miten muiden Fiat-kuskien kevät on alkanut? Joko autoa on juoksutettu?
Mikään ei voita sitä tuoksua, jonka voi haistaa, kun ensin on tahkonnut pientä mutkaista pikkutietä; suorat revittää kaasu pohjassa ja mutkiin ottaa voimakkaan jarrutuksen. Lopulta pysähdyt ja nouset autosta. Pakoputki naksuu ja jarrut haisevat sille kitkerälle hajulle, mille nyt tulikuumat jarrulevyt ja -palat haisevat! Ihanaa!
Sitä tuoksua ei mikään voita! Tietää, että on tullut kesä. Automiehen kesä.
Stilo kulkee nätisti!
38
1471
Vastaukset
- Stilo_kuski
Mitä? Yksi peukku alaspäin, eikä mitään kommenttia. Eikö Fiateja tehdäkään ajettaviksi?
Eiliseen palatakseni: Paras fiilis oli se Audi A5, joka hiipi takapuskuriini asti. Tipautin 5. vaihteelta 3:lle noin 100 km/h vauhdissa. Vedin kolmosen rajoittajaan ja nelosella mittariin 170. Katsoin taustapeiliin ja A5 Coupe oli pieni piste takanani.
Kyvyton kuski ei edes uskaltanut polkaista isin A5:sta. Ettei vaan mene rikki! Tai kulu!
Onneksi BMW M5:sta kuskasi eri luontoinen kaveri, joka ei epäröinyt päästää 400 villihevosta raviin. Pakko myöntää, että kyllä 400 hevosvoimainen "perheauto" liikahtaa aika nätisti, kun kuljettaja käskee. Kaunista katseltavaa... - Stilo_kuski
Eilen illalla taas ajelulla...
Kyllä Stilo kulkee nätistä. Ei riemulla rajaa, kun Stilolla ajaa!
Jarrut ovat todella mallikkaat. Kokeilin pikkutiellä kiihdyttää vähän vauhtia: 130 km/h vauhdissa maisema vilisee aika hyvin ja sitten jarrua! Hidastuvuus on aivan törkeän tehokasta, Melkein tuntuu kuin naama irtoaisi. Jarrutus 130 -> 40 km/h on upea kokemus Stilolla.
Sitten siirryin suuremmalle tielle kokeilemaan, miten jarrut on mitoitettu sitomaan lämpöä oikein reilummin: vauhti 160:een ja napakka jarrutus! Jostain syystä auto alkoi keikkua puolelta toiselle ja jarrutustapahtuma oli todella surkea, melkein vaarallinen. Ei kun uudelleen kaasu pohjaan ja nopeus 160:een. Taas voimakas jarrutus ja tällä kertaa keula laski nätisti ja renkaat purivat asvalttia epäinhimillisella voimalla. Jarrulevyt hehkuivat taatusti hetken tulipunaisina, mutta jarrutuksen jälkeen kiihdytin vielä kerran 160:eenja jarrutin uudelleen. Taas kerran eleetön hidastuvuus...
Ajoin läheisen Prisman parkkipaikalle ihmettelemään jarruja. Etujarrulevyt huokuivat lämpö enemmän kuin 2000 wattinen sähkögrilli. Harmi ettei ollut makkaroita mukana. Siinä olisi paistanut muutaman grilimakkaran jarrulevyjen säteilulämmössä. Muutamassa minuutissa lämpö levisi levyistä vanteisin ja alumiinivanteet olivat kauttaaltaan tulikuumat. Jarrutukset suurista nopeuksista vapauttivat aimo annoksen lämpöenergiaa.
Pimeässä illassa parkkapaikalla leijui tulikuumien jarrujen ihana tuoksu. On kesä. Automiehen kesä.
(kaikki ajelu tehtiin suljetulla tiellä, koska 130 km/h ei ole luvallinen nopeus taajama-alueella, eikä moottoritiellä sa ajaa 160 km/h).- Stilo_kuski
Stilo on taas riehunut yössä.
Tällä kertaa otin kisaa sähköjunaa vastaan! Siis VR:n taajamajunaa vastaan kohdassa, jossa kiskot menevät valtatien vieressä. Olin kytiksessä keskellä peltoa ja kun näin junan valon ajoin valtatielle ja lähdin ajamaan.
Nostin nopeuden 120 km/h ja jäin odottamaan, että juna ajaa minut kiinni. Siiten mentiin rinnakkain: Junan todellinen nopeus oli noin 140 km/h, koska mittarissani oli 150 km/h ja pysyimme rinnakkain. Joku katsoi junan ikkunasta ja näki auton ajavan samaa vauhtia vieressä. Näytti siltä kuin junassa olija olisi näyttänyt keskaria! Itse vilkutin iloisesti junan matkustajille. Sitten hiljensin vähän, että näin myös junan takimmaisen vaunun. Sitten kaasu pohjaan ja 170 km/h mittariin ja ajoin veturin kiinni. Ajoimme hetken rinnakkain, kunnes juna alkoi hiljentaa seuraavan aseman takia. Itse otin rampin ulos ohikulkutieltä ja ajoin juna-asemalle katsomaan, kun matkustajat nousivat junasta. Yirtin arvailla, ketkä heistä olivat huomanneet minut? Ehkä yksi tai kaksi matkustajaa...
No, Stiloin ratissa on hauskaa. Kesällä on tarkoitus ottaa kisaa TRE-HKE väli Pendolinoa vastaan...
- juna voittaa aina
10-vuotias haaveilijako näitä juttuja kirjoittaa?
- Stilo_kuski
Ei vaan Stilo_kuski.
Kerron, mitä on tullut tehtyä! Onko siinä jotain outoa, että on ajanut "kilpaa" taajamajunaa vastaan? EIhän se mene kuin 140 km/h todellista nopeutta. tarvitaan vain kohta, jossa kiskot menevät valtatien vieressä... - Stilo_kuski
Ongelma näillä ajeluilla on se, että videoiden julkaisu on juridisista syistä "hivenen hankalaa".
Meinaatko, että kuvaan videolle, kun ajan kilpaa junaa vastaan? Eihän siinä mitään, mutta mites julkaisun jälkeen käy? Sininapit soittavat pian ovikelloa.
http://www.youtube.com/watch?v=YhTZFoh6SYM
Tuollainen huippunopeusvideo on suurin piirtein ainut, millaisen voi "turvallisesti" tuottaa. Siinähän ei näy maisema ulos auton ikkunasta, joten kukaan ei voi tietää missä se on kuvattu ;) Tai kuka on ajanut ;) - Stilo_kuski
Stilo_kuski kirjoitti:
Ei vaan Stilo_kuski.
Kerron, mitä on tullut tehtyä! Onko siinä jotain outoa, että on ajanut "kilpaa" taajamajunaa vastaan? EIhän se mene kuin 140 km/h todellista nopeutta. tarvitaan vain kohta, jossa kiskot menevät valtatien vieressä...Tuli taas ajettua. Eilen illalla.
Taas otettiin kisaa taajamajunaa vastaan. Tällä kertaa juna pääsi vähän yllättämään eli pyyhkäisi ohi 140 km/h, kun olin vasta risteyksestä kääntymässä sen perään. Takaa-ajo on äärimmäisen haastavaa.
Ei muuta kuin Stilon 4 ekaa vaihdetta rajoittajaan asti ja 5:lla mittariin 185 km/h. Kyllähän se juna saatiin kiinni ajettua ja ohitettua, mutta meni tuskaisen kauan.
Tarvitsen nopeamman auton! - Uno Tbo i.e
Stilo_kuski kirjoitti:
Ongelma näillä ajeluilla on se, että videoiden julkaisu on juridisista syistä "hivenen hankalaa".
Meinaatko, että kuvaan videolle, kun ajan kilpaa junaa vastaan? Eihän siinä mitään, mutta mites julkaisun jälkeen käy? Sininapit soittavat pian ovikelloa.
http://www.youtube.com/watch?v=YhTZFoh6SYM
Tuollainen huippunopeusvideo on suurin piirtein ainut, millaisen voi "turvallisesti" tuottaa. Siinähän ei näy maisema ulos auton ikkunasta, joten kukaan ei voi tietää missä se on kuvattu ;) Tai kuka on ajanut ;)Esimerkiksi tässä on nopeampi Fiat ja erittäin vakaa ajettava. Tosin mahdollisessa kolarissa ei kovin turvallinen.
http://www.youtube.com/watch?v=YnmarC_xz7A - Stilo_kuski
Uno Tbo i.e kirjoitti:
Esimerkiksi tässä on nopeampi Fiat ja erittäin vakaa ajettava. Tosin mahdollisessa kolarissa ei kovin turvallinen.
http://www.youtube.com/watch?v=YnmarC_xz7AUno Turbo oli upea erikoismalli. Harmi, etten sellaista ehtinyt koskaan omistaa. Fiat Croma turbo i.e. oli myös upea auto. Sellaistakaan en koskaan saanut käsiini.
Sen sijaan tein uuden nopeusennätyksen Stilo 1.6 16v:lla:
http://www.youtube.com/watch?v=07kTOeQ84BY
Vanha ennätys parani tuntuvasti, kun liikenteeltä suljetulla alueella suoraa tietä oli juuri ja juuri riittävästi... 191 km/h tuli mittariin. Todellinen nopeus lienee noin 10 km/h vähemmän. Ei ollut GPS:ää kertomassa oikeaa nopeutta. - Uno i.e turbo
Stilo_kuski kirjoitti:
Uno Turbo oli upea erikoismalli. Harmi, etten sellaista ehtinyt koskaan omistaa. Fiat Croma turbo i.e. oli myös upea auto. Sellaistakaan en koskaan saanut käsiini.
Sen sijaan tein uuden nopeusennätyksen Stilo 1.6 16v:lla:
http://www.youtube.com/watch?v=07kTOeQ84BY
Vanha ennätys parani tuntuvasti, kun liikenteeltä suljetulla alueella suoraa tietä oli juuri ja juuri riittävästi... 191 km/h tuli mittariin. Todellinen nopeus lienee noin 10 km/h vähemmän. Ei ollut GPS:ää kertomassa oikeaa nopeutta.On niitä vanhoja Uno ja Croma turboja vielä maailmalla myynnissä, joten vielä niitä ehtii ostamaan.
- Stilo_kuski
Uno i.e turbo kirjoitti:
On niitä vanhoja Uno ja Croma turboja vielä maailmalla myynnissä, joten vielä niitä ehtii ostamaan.
Laitetaan korvan taakse. Haaveena on omistaa Alfa Romeo jonain päiväni.
Autonani on siis edelleen Stilo. Nyt nopeusennätysten sijaan olen talouskurimuksessani alkanut tehdä uudenlaisia ennätyksiä: bensanpihistely tavoitteena!
Mitä sanotte, ketjulaiset?
Fiat Stilo 1.6 vm. 2003 (eli se vanhempi, ei niin polttoainetaloudellinen moottori!)
Tänään 10 asteen pakkasessa, auto jähmeänä, valtatie 8:lla, 50 km:n matka, keskikulutuksella 5.5 litraa/100km!!!
Oma henkilökohtainen ennätykseni. Ja huomatkaa, että keskinopeus oli yli 80 km/h. Siis todellinen keskinopeus. Se, minkä ajotietokone laskee.
Tässä vielä siis faktat:
- lämpötila -10 astetta
- normaali valtatie
- keskinopeus 81 km/h
- keskikulutus 5.5 litraa/100km
- ajettu matka 52 kilometriä - GP 1.2 Air
Stilo_kuski kirjoitti:
Laitetaan korvan taakse. Haaveena on omistaa Alfa Romeo jonain päiväni.
Autonani on siis edelleen Stilo. Nyt nopeusennätysten sijaan olen talouskurimuksessani alkanut tehdä uudenlaisia ennätyksiä: bensanpihistely tavoitteena!
Mitä sanotte, ketjulaiset?
Fiat Stilo 1.6 vm. 2003 (eli se vanhempi, ei niin polttoainetaloudellinen moottori!)
Tänään 10 asteen pakkasessa, auto jähmeänä, valtatie 8:lla, 50 km:n matka, keskikulutuksella 5.5 litraa/100km!!!
Oma henkilökohtainen ennätykseni. Ja huomatkaa, että keskinopeus oli yli 80 km/h. Siis todellinen keskinopeus. Se, minkä ajotietokone laskee.
Tässä vielä siis faktat:
- lämpötila -10 astetta
- normaali valtatie
- keskinopeus 81 km/h
- keskikulutus 5.5 litraa/100km
- ajettu matka 52 kilometriäOnkohan ajotietokoneen ilmoittama lukema vai mitattu todellinen?
- Stilo_kuski
GP 1.2 Air kirjoitti:
Onkohan ajotietokoneen ilmoittama lukema vai mitattu todellinen?
Ajotietokoneen ilmoittama lukema. Pitänee aika hyvin paikkansa.
Kesällä se näyttää valtatiellä sellaisia 9-10 l/100 km kulutuksia minun "normaalilla" ajotavallani.
Talvella ajan kaupunkiajoa vaikkapa 150 kilometrin pätkän 14,6 litraa/100km keskikulutuksella.
Tämä 5,5 l/100 km on yhtä oikea lukema. Onko se sinusta liian suuri ollakseen uskottava? Pitäisikö päästä pienemmällä? Luulin tuota kohtuu hyväksi lukemaksi. - Stilo_kuski
Stilo_kuski kirjoitti:
Ajotietokoneen ilmoittama lukema. Pitänee aika hyvin paikkansa.
Kesällä se näyttää valtatiellä sellaisia 9-10 l/100 km kulutuksia minun "normaalilla" ajotavallani.
Talvella ajan kaupunkiajoa vaikkapa 150 kilometrin pätkän 14,6 litraa/100km keskikulutuksella.
Tämä 5,5 l/100 km on yhtä oikea lukema. Onko se sinusta liian suuri ollakseen uskottava? Pitäisikö päästä pienemmällä? Luulin tuota kohtuu hyväksi lukemaksi.Tänään sama pätkä valtatie 8:aa, samaan suuntaan ajettuna:
- lämpötila -3 astetta
- keskinopeus 87 km/h
- keskikulutus 5.7 litraa/100km
- ajettu matka noin 50 kilometriä
Menee aika pienellä bensalla! Keskinopeus, keskikulutus ja matka tosiaan auton oman ajotietokoneen näyttämiä arvoja. - Stilo_kuski
Stilo_kuski kirjoitti:
Tänään sama pätkä valtatie 8:aa, samaan suuntaan ajettuna:
- lämpötila -3 astetta
- keskinopeus 87 km/h
- keskikulutus 5.7 litraa/100km
- ajettu matka noin 50 kilometriä
Menee aika pienellä bensalla! Keskinopeus, keskikulutus ja matka tosiaan auton oman ajotietokoneen näyttämiä arvoja.600 kilometrin ajomatkalta tarkastettu ajotietokoneen ilmoittama kulutus verrattuna tankkaamalla laskennallisesti saatavaan.
Tankkaus tehtiin samalla bensa-asemalla, samalla pistoolilla, saman tankkaajan toimesta. -> Stilon ajotietokoneen ilmoittama kulutus on lukematarkkuuden pyöristysrajoissa oikein eli maksimivirhe - 0.1 litraa/100km.
Eli 5:lla alkavat kulutuslukemat ovat "todellisia". - Stilo_kuski
Stilo_kuski kirjoitti:
600 kilometrin ajomatkalta tarkastettu ajotietokoneen ilmoittama kulutus verrattuna tankkaamalla laskennallisesti saatavaan.
Tankkaus tehtiin samalla bensa-asemalla, samalla pistoolilla, saman tankkaajan toimesta. -> Stilon ajotietokoneen ilmoittama kulutus on lukematarkkuuden pyöristysrajoissa oikein eli maksimivirhe - 0.1 litraa/100km.
Eli 5:lla alkavat kulutuslukemat ovat "todellisia".Varoitusvalot syttyivät!
Tänään jokaviikkoisella 300 km:n työmatkallani syttyivät Stilon varoitusvalot. Ensin kesken ajon aikana ENGINE FAULT ja hetkeä myöhemin AIRBAG FAILURE.
Airbägin valo vilkkui siinä sitten vähän väliä uutta varoitusta. Varmaan 6 kertaa puolen tunnin aikana. Välillä oli kontaktia ja sitten taas kontakti seis, ja valo vilkkumaan.
Hivenen ärsyttävää! Stilo on kuitenkin yksi kaikkien aikojen parhaiten tehtyjä autoja, joten kyllähän italialaiselle premium-urheiluautolla ajavaa ärsyttää suunnattomasti tällaiset varoitusvalojen vilkkumiset.
Tuli ajetua sen verran raskaalla kaasuajalalla, että siinä missä menee parhaimmillaan 50 km:n matka vain 5.5l/100km kulutuksella, niin tänään meni 7.9l/100km. Mutta voin taata, että ajamisen agressiivisuus oli sen mukaista!
Paras muisto jäi Laitilan kohdalta: rapiat 120 km/h 60:n alueella, mutta hiljensin mäen harjalle saavuttaessa, koska Laitilan Shellin kohdalla on liikennevalot usein punaiset. Saavoin nyppylälle noin 70 km/h. Siinä oli sitten POLIISIAUTO vastaantulevien kaistalla seisomassa punaisissa liikennevaloissa. Jäin itse samoihin valoihin hetkeksi, ajoimmehan eri suuntiin. Kun valo vaihtui vihreäksi, lähdin kaasu pohjassa liikkeelle. Kiihdytin 0-65 km/h (50km/h alue) kaasu pohjassa ja syrjäsilmällä huomasin, että poliisin pää kääntyi melkein 180 astetta suhahtaessani heidän ohi. Eivät sitten kääntyneet perääni, mikä sinällään oli ymmärrettävää. Enhän ollut kuin kiihdyttänyt kaasu pohjassa ja ajanut mittarivirhe huomioiden kuin 10 km/h ylinopeutta poliisien silmien edessä.
Hyvä päivä! - Kissasisälle
Stilo_kuski kirjoitti:
Varoitusvalot syttyivät!
Tänään jokaviikkoisella 300 km:n työmatkallani syttyivät Stilon varoitusvalot. Ensin kesken ajon aikana ENGINE FAULT ja hetkeä myöhemin AIRBAG FAILURE.
Airbägin valo vilkkui siinä sitten vähän väliä uutta varoitusta. Varmaan 6 kertaa puolen tunnin aikana. Välillä oli kontaktia ja sitten taas kontakti seis, ja valo vilkkumaan.
Hivenen ärsyttävää! Stilo on kuitenkin yksi kaikkien aikojen parhaiten tehtyjä autoja, joten kyllähän italialaiselle premium-urheiluautolla ajavaa ärsyttää suunnattomasti tällaiset varoitusvalojen vilkkumiset.
Tuli ajetua sen verran raskaalla kaasuajalalla, että siinä missä menee parhaimmillaan 50 km:n matka vain 5.5l/100km kulutuksella, niin tänään meni 7.9l/100km. Mutta voin taata, että ajamisen agressiivisuus oli sen mukaista!
Paras muisto jäi Laitilan kohdalta: rapiat 120 km/h 60:n alueella, mutta hiljensin mäen harjalle saavuttaessa, koska Laitilan Shellin kohdalla on liikennevalot usein punaiset. Saavoin nyppylälle noin 70 km/h. Siinä oli sitten POLIISIAUTO vastaantulevien kaistalla seisomassa punaisissa liikennevaloissa. Jäin itse samoihin valoihin hetkeksi, ajoimmehan eri suuntiin. Kun valo vaihtui vihreäksi, lähdin kaasu pohjassa liikkeelle. Kiihdytin 0-65 km/h (50km/h alue) kaasu pohjassa ja syrjäsilmällä huomasin, että poliisin pää kääntyi melkein 180 astetta suhahtaessani heidän ohi. Eivät sitten kääntyneet perääni, mikä sinällään oli ymmärrettävää. Enhän ollut kuin kiihdyttänyt kaasu pohjassa ja ajanut mittarivirhe huomioiden kuin 10 km/h ylinopeutta poliisien silmien edessä.
Hyvä päivä!...ja sitten havahduin ja huomasin kissan naukuvan ulko-ovella. Kiihkeästä unesta kankeana kävelin käsi kalleinpani päällä ovelle ja sen aukaisten päästin kissan sisälle.
- Stilo_kuski
Kissasisälle kirjoitti:
...ja sitten havahduin ja huomasin kissan naukuvan ulko-ovella. Kiihkeästä unesta kankeana kävelin käsi kalleinpani päällä ovelle ja sen aukaisten päästin kissan sisälle.
Sitten havahduin ja huomasin omistavani maailman nopeimmaksi dokumentoidun Fiat Stilo 1.6:n
http://www.youtube.com/watch?v=07kTOeQ84BY
Surkeissa olosuhteissa 191 km/h tuli helposti mittariin. Ja suljetulla radalla, tietysti. Enhän koskaan yleisellä tiellä ole ajanut ylinopeutta. Paitsi ne kaksi törkeää ylinopeutta, joista Heinolan poliisi ja Porin poliisi ovat minua sakottaneet. Molemmat olivat onneksi vain 25 km/h ylinopeuksia, joten huokaisin helpotuksesta molemmilla kerroilla... - Stilo_kuski
Kissasisälle kirjoitti:
...ja sitten havahduin ja huomasin kissan naukuvan ulko-ovella. Kiihkeästä unesta kankeana kävelin käsi kalleinpani päällä ovelle ja sen aukaisten päästin kissan sisälle.
"...ja sitten havahduin ja huomasin kissan naukuvan ulko-ovella. Kiihkeästä unesta kankeana kävelin käsi kalleinpani päällä ovelle ja sen aukaisten päästin kissan sisälle."
Sinä lienet ainut unessa oleva! Ainakin jos epäilet yhtäkään väittämääni asiaa. Et ole tainnut nähdä sitä kuvaa, jossa Stilo_kuski ajaa Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV:llä. Tai sitä videota, jossa painan Mersun SLS AMG:n kaasupolkimen lattiaan... - 328i
Stilo_kuski kirjoitti:
Sitten havahduin ja huomasin omistavani maailman nopeimmaksi dokumentoidun Fiat Stilo 1.6:n
http://www.youtube.com/watch?v=07kTOeQ84BY
Surkeissa olosuhteissa 191 km/h tuli helposti mittariin. Ja suljetulla radalla, tietysti. Enhän koskaan yleisellä tiellä ole ajanut ylinopeutta. Paitsi ne kaksi törkeää ylinopeutta, joista Heinolan poliisi ja Porin poliisi ovat minua sakottaneet. Molemmat olivat onneksi vain 25 km/h ylinopeuksia, joten huokaisin helpotuksesta molemmilla kerroilla...stilon 1.6 kehrää kauniisti kaasu pohjassa. juuri toi on oikee tapa ajaa. bemu vaan o aika paljo nopeempi
- Stilo_kuski
Stilo_kuski kirjoitti:
"...ja sitten havahduin ja huomasin kissan naukuvan ulko-ovella. Kiihkeästä unesta kankeana kävelin käsi kalleinpani päällä ovelle ja sen aukaisten päästin kissan sisälle."
Sinä lienet ainut unessa oleva! Ainakin jos epäilet yhtäkään väittämääni asiaa. Et ole tainnut nähdä sitä kuvaa, jossa Stilo_kuski ajaa Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV:llä. Tai sitä videota, jossa painan Mersun SLS AMG:n kaasupolkimen lattiaan...Pakko tosiaan myöntää, että SLS AMG kiihtyy hivenen 1.6 Stiloa rapsakammin, kunhan kaasupolkimen painaa ihan lattiaan asti.
Stilossa on muuten yhtä tunnokkaat, ellei jopa tunnokkaammat, jarrut kuin Mersun SLS AMG:ssä. Tämä arvio perustuu omakohtaiseen kokemukseen. - Stilo_kuski
Stilo_kuski kirjoitti:
Tuli taas ajettua. Eilen illalla.
Taas otettiin kisaa taajamajunaa vastaan. Tällä kertaa juna pääsi vähän yllättämään eli pyyhkäisi ohi 140 km/h, kun olin vasta risteyksestä kääntymässä sen perään. Takaa-ajo on äärimmäisen haastavaa.
Ei muuta kuin Stilon 4 ekaa vaihdetta rajoittajaan asti ja 5:lla mittariin 185 km/h. Kyllähän se juna saatiin kiinni ajettua ja ohitettua, mutta meni tuskaisen kauan.
Tarvitsen nopeamman auton!Tämä junaa vastaan kisaamien oli hauskinta lystiä ikinä!
Muistelen vielä pari vuotta myöhemmin lämmöllä tilannetta. Tyttöystäväni oli juuri jättänyt minut ja elin hyvin itsetuhoista vaihetta, aivan kuten edelleenkin. 185 km/h ja katse vain sivuikkunasta viereiseen junaan oli parasta lääkettä vaivaan. Eteenpäin katsominen autolla ajettassa on tavisten touhua.
- stiilo
Niin, ja sitten heräsin ja päästin kisun ulos...
- Stilokuski
Ensin luulin heränneeni mutta se mirrikin oli vain unta. Niin mulle aina käy.
- Stilo_kuski
Stilokuski kirjoitti:
Ensin luulin heränneeni mutta se mirrikin oli vain unta. Niin mulle aina käy.
Sitten löysin Youtubesta videon, jossa ajan Mersun SLS AMG:llä ja peljästyin: Sehän olin MINÄ itse SLS AMG:n ratin takana. Luulin olevani unessa, mutta se olikin todellisuutta. Olin hereillä.
Ja sitten ajoin F430 Scuderia Spiderilla ja vähän Lambon Murcielagolla. Ja taas luulin uneksivani, mutta olinkin hereillä!
On tämä elämä kummallista! - Stilo_kuski
Stilo_kuski kirjoitti:
Sitten löysin Youtubesta videon, jossa ajan Mersun SLS AMG:llä ja peljästyin: Sehän olin MINÄ itse SLS AMG:n ratin takana. Luulin olevani unessa, mutta se olikin todellisuutta. Olin hereillä.
Ja sitten ajoin F430 Scuderia Spiderilla ja vähän Lambon Murcielagolla. Ja taas luulin uneksivani, mutta olinkin hereillä!
On tämä elämä kummallista!Sitten näin taas unta, että pieni Stilo taistelee moottoriradalla yli 300 hevosvoimaista urheiluautoa vastaan, joka ei kuitenkaan pääse ohitse pääsuoralla.
http://arosuzi.1g.fi/kuvat/Dyny Alastaro 25.7.2011/alastaro 25.07-2011 109.JPG?img=thumb280nocrop&hash=dab26)
Kuinkas kävi. No, heräsin ja huomasin, että siinähän se Stilo taistelee Honda NSX:ää vastaan radalla, eikä NSX pääse ohitse pääsuoralla! On se Fiat Stilo uskomaton auto! - Stilo_kuski
Stilo_kuski kirjoitti:
Sitten näin taas unta, että pieni Stilo taistelee moottoriradalla yli 300 hevosvoimaista urheiluautoa vastaan, joka ei kuitenkaan pääse ohitse pääsuoralla.
http://arosuzi.1g.fi/kuvat/Dyny Alastaro 25.7.2011/alastaro 25.07-2011 109.JPG?img=thumb280nocrop&hash=dab26)
Kuinkas kävi. No, heräsin ja huomasin, että siinähän se Stilo taistelee Honda NSX:ää vastaan radalla, eikä NSX pääse ohitse pääsuoralla! On se Fiat Stilo uskomaton auto!Tässä oikea kuvalinkki:
http://arosuzi.1g.fi/kuvat/Dyny Alastaro 25.7.2011/alastaro 25.07-2011 109.JPG
Siinä unessa nähty taistelu Daavid vs. Goljat. Siinä Stilo vs. NSX.
Stilo tosiaan kulkee nätisti! - Eläinaktivisti
Stilo_kuski kirjoitti:
Tässä oikea kuvalinkki:
http://arosuzi.1g.fi/kuvat/Dyny Alastaro 25.7.2011/alastaro 25.07-2011 109.JPG
Siinä unessa nähty taistelu Daavid vs. Goljat. Siinä Stilo vs. NSX.
Stilo tosiaan kulkee nätisti!Päästitkö kissan ulos?
- Stilo_kuski
Eläinaktivisti kirjoitti:
Päästitkö kissan ulos?
Herättyäni päästin kissan ulos, mutta se kynsi ja raateli autoni renkaat:
http://www.youtube.com/watch?v=eulFB5ICwbU
Mutta onneksi sekin oli unta ja herättyäni autoni renkaat olivat kuin uudet! - Stilo_kuski
Stilo_kuski kirjoitti:
Herättyäni päästin kissan ulos, mutta se kynsi ja raateli autoni renkaat:
http://www.youtube.com/watch?v=eulFB5ICwbU
Mutta onneksi sekin oli unta ja herättyäni autoni renkaat olivat kuin uudet!Vanhan rengassetin tuhoamisen jälkeen oli aika käydä pehmeän hellästi sisäänajamassa uusi rengassetti:
http://www.youtube.com/watch?v=pHpQ-9t4OKg
Tässä alla suoraan regasliikkeestä radalle ajettu auto, alla Pirelli P7 Cinturato -renkaat. Rengassetti hellässä sisäänajossa...
- Stilo2
Minulla tuli tänään engine fault. testeriin ja sieltä vika löydettiin. Moottorin ilmanotossa jotain vikaa, testattiin ja löydettiin että jokin letku tai johto moottoriin on rikki ja täten heikentää ilmaottoa. DIagnoosi maksoi 25e ja työt osa 55e = 80e , ei ollu paljoa kun vertaa mitä merkkihuollossa olisi amksanut. pelkkä testeriin laitto , 72e. eli jos fiatin huoltaa oikeissa paikoissa , huolto on erittäin halpaa. Eli suosittelen fiattia ja etenkin STILOA.
- Stilo_kuski
Itselläni tänään myöskin ENGINE FAULT merkkivalo työmatkan rytmittäjänä.
Yritin ajaa agressiivisesti ja lujaa, mutta se ei auttanut valoon. Siellä se palaa edelleen...
P.S. Ajoin valtatietä 8 ja ajattelin, että "kokeillaas mikä tuntuu sopivalta matkavauhdilta, jos ei katso nopeusmittariin." Tämä on suositeltava koe kaikille autoilijoille. Älkää katsoko nopeusmittaria, mutta ajakaa nopeutta, joka tuntuu sopivalta ja kohtuulliselta valtatiellä. Sitten katsot nopeusmittariin.
Itselleni 120-130 km/h mittarinopeus tuntuu olevan "luonteva" matkanopeus valtatiellä. Jos en katso nopeusmittaria, niin siihen vauhti asettuu kuin itsestään.
Mitenhän poliisille voisi asian selittää sitten, kun taas jää kiinni törkeästä ylinopeudesta?
Fakta, faktoina. 80 on aivan naurettava nopeus valtatielle. Tänäänkin kuiva asvaltti ja täys kesäkeli. Kuka täysijärkinen ajaa hyvillä nastattomilla talvirenkailla, kuivalla asvaltilla, kesäkelillä 80 km/h? En minä ainakaan.
Liikenne tuntui tänänä etenevän parhaimmillaan 100 km/h mittarinopeutta eli todellinen noin 92-93 km/h. Rehellisesti sanottuna sekin tuntuu minusta naurettavan hitaalta.
- STILO2
Jos vikakoodeja alkaa tulemaan enemmänkin, kannattaa harkita vikakoodilukijan ostoa. Perusmalli, joka osaa lukea engine fault viat, maksaa 150e.Se on semmoinen kannettava laite. Laitat vaan kiinni autoon, nii lukija ilmoittaa mikä on vikana SUOMEKSI. SIllä pystyy myös itse poistamaan noi viat. Jos airbag vikoja on, niin silloin kannattaa ostaa tietokoneeseen liitettävä lukija, joka on suuniteltu italialaisille autoille. Maksaaa 50-100e.
- fiiatOnlaatu
Tai sitten kannattaa ostaa auto, joka ei noita vikavaloja turhaan väkyttele:)
Itsellä kanssa oli stilo ja oli bt-vikakoodin lukija kovassa käytössä. Nykyisen automerkin kanssa jo 5v ilman vikavaloja, stilolla alle kuukausi yleensä:)- Stilo_kuski
Hyvä vinkki!
- Stilo_kuski
Lainasin tuttavalta vikakoodinlukulaitteen. Tuli kaksi koodia: toinen katalysaattooriin liittyvä ja toinen ilmastointijärjestelmän paineanturiin.
Nollasin koodit pois, ja nyt auto pelittää. Airbag failure vilkkuu vielä silloin tälloin, vaikka heiluttelin kuskin penkin alla olevaa johtosettiä. Siellähän se kontaktihäiriö on!
- Stilo_kuski
Pe 29.3.2013 Tampereen valtatie 12:n alku Tampereella eli ns. Porintie. Katso lopusta paikka.
Turbo-Audi A4 lähti hivenen räpsäkkäästi Pispalan valtien risteyksen valoista "baanalle". Olin koko ajan kaasu auki perässä, mutta Audi pääsi vähän karkaamaan. Onneksi Stilo kulkee. AInut sääntö on seistä kaasupolkimella luovuttamatta!
Hetkeä myöhemmin Stilo ja Audi A4 etenivät peräkkäin 185 km/h mittarinopeutta. Siinä vaiheessa edellä mennyt Mersun ML-maasturi aiheuttaa toimenpiteitä, kun ei tajua, että takaa tullaan vähän erilaista "matkavauhtia". Audi ajaa vasemmalle penkalle ja pöllyttää jumalattomat pölyt taivaan tuuliin. Stilo hidastaa hallitusti, kun kaikki neljä levyjarrua lehahtavat hetkessä kuumiksi.
Audi kurvaa Tesoman valtatielle viime hetkellä. Stilo "lentää" kaukaisuuteen ja ML-maasturi jää taustapeiliin pienenä pisteenä.
Kyllä Stilo kulkee nätisti!
DISCLAIMER: Edellä kuvattu tapahtuma ajettiin Ruotsissa. Kukaan ei siis ole syyllistynyt Suomessa liikennerikkomuksiin tai törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.- Stilo_kuski
Ajoin eilen Ruotsissa ohikulkutien rampille noin 150 km/h. Paikka muistuttaa erehdyttävästi tätä kohtaa Tampereen ohitustiellä, mutta olin siis Ruotsissa eilen:
http://www.fonecta.fi/s/11O9
Tämä aiheutti pientä toimenpidettä, koska kyseisessä kohdassa tie kaartaa oikealle, menee hetken suoraan ja sitten kurvaa rankasti vasemmalle.
http://www.fonecta.fi/s/11OA
Aivan vastaavasti, jos Tamperetta lähestyisi Nokian suunnalta ja ohikulkutiellä ottaa liittymästä Tampereen keskustaan suuntaan VT12 Turuntielle.
Selvästi nastaton talvirengas ei ajo-ominaisuuksiltaan ole tarkoitettu nopeaan ajoon kuivalle asvaltille. Stilo alkoi kammeta itseään poikittain jarruttaessani voimakkaasti siinä loivassa oikeassa kaarteessa 150 km/h mittarissa. Auto tuntui hyvin löysältä. Tälaista samaa löysyyden tunnetta ei esiinny vaikkapa Lambon Murcielagolla tai Mesun SLS AMG:llä mutkaan taittaessa. Outo juttu. Jopa Audin R8 ja BMW M3 ovat vakaampia ajettavia mutkaan, kuin Fiat Stilo talvirenkailla.
Miten sinä koet Stilon ajo-ominaisuudet joihinkin muihin ajamiisi autoihin verrattuna?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 427085
- 323968
- 493406
- 412978
- 172746
- 372238
- 162206
- 412173
Voi ei! Jari Sillanpää heitti keikan Helsingissä - Hämmästyttävä hetki lavalla...
Ex-tangokuningas on parhaillaan konserttikiertueella. Hän esiintyi Savoy teatterissa äitienpäivänä. Sillanpää jakoi kons472137- 412090