Akkutehtaan konkurssipesä ei saa tehdasta myytyä ! !

Pesänhoitajalla alkaa rahat olla lopussa ja kohta alkaa akkutehtaan linjojen ja laitteistojen myynti.

http://www.go-dove.com/en/
5006108
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 500

Vanhimmat
  • Kemijärvellä Arktoksenkin liimapalkkitehtaan realisointi kestää....
    Realisointi on hankalaa...

    http://www.lainvoima.com/

    Äänestä

  • Koneet ulos, jos niitä on ja vuokratkaa vaikka sateenkaarilaisille vihkikirkoksi, erikoista alusta pit
    Kaarilaisia tuntuu Varkaudessakin olevan niin paljon, että eiköhän sille liene käyttöä!!

    Äänestä

Eikö siihen ollut "varma jatkaja" jo tulossa, sopimukset tehty? Vai miten se WL kirjoitti jokunen päivä takaperin...

Äänestä

K2 yhtiön perustaja oli duunissa nyttemmin konkkaan menneessä akkutehtaassa Amerikassa. Hän irtisanotui ja perusti oman pienyritysen " joka konsultoi kiinalaista DLG -akkutehdasta elektrodipulverien käytössä.

http://report.bizdirlib.com/node/244426

Myöhemmin hän rupesi konsultoimaan myös EB:n toimintaa.

http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=auto&tl=fi&u=http://www.reviewjournal.com/view/henderson/henderson-based-k2-energy-goes-startup-international-contender&sandbox=1

"27 työntekijää Kiinassa" Todellisuus 0.
"44 työntekijää " Todellisuus 8.

"Palkkaa satoja työntekijöitä" Ei todellisuuspohjaa.

Aikoo ostaa EB:n konkurssipesältä. Todellisuudessa ei ole resursseja, vaikka haluja olisi.

Äänestä
  • Vaasalaista poikaa himottaa EB:n konkurssipesä. He myivät tappiolla jo osuutensa tappiolla venäläisille. Nyt he voi ostaa Visedon kautta halvalla konkkurssipesältä akkutehtaan ja myydä se jollekkin kahjolle kovaan hintaa. :)

    Äänestä

Taitavat nuo Varkauden öljyheikit kirjoitella akkupalstoille, koska tehtaan vastustus tuntuu olevan niin suurta.Täällä harataan vääjäämätöntä kehitystä vastaan muutaman miljoonan takia.
Akkujen tuotanto on lähivuosina kasvavaa liiketoimintaa joka tapauksessa.
Kysymys on vain, olemmeko leikissä mukana!

Pari esimerkkiä megatrendeistä ihan kotimaisella pääkielellä:

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/uusi ihmeakku mullistaa sahkoautoilun/201312587213

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/opel voi iskea halvalla sahkoautolla/201312589223

Äänestä
  • Varkauden "akkutehdas" oli pienen pientä näpertelyä verrattuna oikeisiin suurten volyymien akkuvalmistajiin.

    Autotehtailla on kyllä akkuja tarvittaessa ihan omasta takaa, ei ne niitä Varkaudesta tilaa.

    Äänestä

Aika hulluutta sitä on perustaa älytön tehdas, ennenkuin prosessit ja asiakkaat yms on hallussa. Ei täällä semmosta tunnuta älyävän. Ei nokiakaan työllistänyt 80luvun lopussa yli 10k henkilöä kun matkapuhelimia kehiteltiin...

Äänestä
  • Työllisti jo 80 luvun lopussa tuhansia.

    Äänestä

EB hävisi, kuten A123 akkutehdas Amerikassa. LiFePO4 oli molempien tehtaiden väärä valinta. Nyt MIT on kehittänyt toista uutta tekniikkaa mitä kiinalaiset myös kiivaasti tutkivat. SolidEnergy voi toimia tai sitten ei.


http://insideevs.com/a123-teams-with-solid-energy-to-work-on-prototyping-its-800-whkg-battery-technology-wvideo/

http://www.youtube.com/watch?v=NpR61u3DxvI

Amprius hävisi japanilaisille.

http://www.amprius.com/

http://investing.businessweek.com/research/stocks/private/snapshot.asp?privcapId=54509692
Ampriusakut kestää vain parisataa lataus ja purkukertaa.

Äänestä

Akkuteollisuus on aina ollut riskiala. Sillä ei Edisonkaan rikastunut.

Äänestä

Minulle tulee mieleen eräs kuvaputkitehdas (Valco / Finnvalco) aikojen takaa kun katsoo EB:n loistavaa menneisyyttä.
Niissä on kovasti jotakin samaa...

Äänestä

Juu, ainakin SDP ja yhteiskunnan rahan polttaminen

Äänestä

Mitenkäs ylläolevat linkit koskettaa EB:tä ja Varkautta??
Vastaus: ei mitenkään!

Äänestä
  • Koskee hyvinkin, koska Nivalaan oli roudattu EB:n hylkyakkuja Varkaudesta.

    Äänestä

Eipä sinne ollut roudattu, sori. Ehkä näytiksi muutama jännitteetön kenno. Jos niiden käyttäytymisestä jotain tiedät. Kyllä täällä on kaikenlaista google tietäjää kirjoittamassa. Saa hyviä nauruja! Toivottavasti kukaan ei oikeasti lue näitä suomi24 juttuja ja luule niitä oikeaksi tiedoksi.

Äänestä
  • Niitä akkuja on mennyt "Näytiksi" kuormalavoittain. Niitä meni enenemmän ja vähemmän "jännitteettömänä kennona"

    Äänestä


Rahoittaja ja investoija pyrkii suodattamaan kaiken tiedon ja vetää siitä omat johtopäätökset.
Kokemus antaa näkemystä. Epäonnistuminen ei takaa aina uutta onnistumista.

Suomessa se takaa uuden epäonnistumisen :)

Äänestä

Teollisuuskylän johtajalla on vielä ässä hihassa, niin sanotusti.

Äänestä
  • Ettei kuitenkaan ois löysät housussa...

    Äänestä

  • bua haha ha haa kirjoitti:

    Ettei kuitenkaan ois löysät housussa...

    Kyllä on ja monella muulla...

    Äänestä

Niin ....voisitko esim. sinä myydä k.o akkutehtaan ....saat varmaan provisiot ??? Niiin ei pesänhoitajan rahat vielä lopu....hyvä ratkaisu ..ei kun toimeksi eikä ihmetellä !!!!
Jos konkkapesä ei saa myydyksi tehdasta .....niin Sinä varmaan saat !? Vai mitä !!!

Äänestä

Niitä vara-akkuja tehtiin, mutta raaka-aineet oli viallisia...
Rautafosfaatti oli varastossa kostunut :)

Äänestä

Peli pelattu viimeiseen korttiin?

Äänestä
  • konkurssiyhtiön tavarassa ja koneissa on yleensä "pikkuvikoja" Henkilökunta ei pystynyt huoltamaan niitä :)

    Äänestä

No jopas on avohoidokilla villit jutut

Äänestä

Katkeruus ei auta... Aika kulkee ja myynti on entistä vaikeampaa.

Äänestä
  • Onko vikaa? Tehdashan on myyty ja ostajia oli jonossa...

    Äänestä

  • vai eikö rahaa kirjoitti:

    Onko vikaa? Tehdashan on myyty ja ostajia oli jonossa...

    We dont buy.

    Äänestä


Akkutehtaan uuteen tulemiseen uskonut rahoittaja ei usko enää.
Entinen tehtailija uskoo, mutta hänellä on rahat lopussa.

Äänestä
  • Warkauden Lehti uskoi niitä jorinoita, mutta muut ei.

    Äänestä

Varkaudelle "kaviaari ja akut ovat tärkeät imagotekijät mitkä on syytä hyödyntää "

Äänestä

  • akkuihin meni kirjoitti:

    Mitenkä akkutehtailu on ollut aiemmin kannattavaa. Ja mitä siitä on opittu.
    Kenkäteollisuus ?
    Autoteollisuus ?
    Vaateteollisuus?
    Terästeollisuus?
    Telakkateollisuus ?
    Elektroniikkateollisuus?

    Megatrendit ja yksikkökoko? kannattavuus?

    Korkelaatuiset terveydenhuoltopalvelut tuo tulevaisuudessa tuloja Suomeen. Terveysliiketoimi tuo parhaimmat tuotot pääomalle.

    Pieni yksikkökoko on etu. yksilöllinen hoito antaa parhaat tulokset.

    Palvelu on tulevaisuutta.

    Äänestä

  • Megatrendit/ Suomi kirjoitti:

    Mitenkä akkutehtailu on ollut aiemmin kannattavaa. Ja mitä siitä on opittu.
    Kenkäteollisuus ?
    Autoteollisuus ?
    Vaateteollisuus?
    Terästeollisuus?
    Telakkateollisuus ?
    Elektroniikkateollisuus?

    Megatrendit ja yksikkökoko? kannattavuus?

    Korkelaatuiset terveydenhuoltopalvelut tuo tulevaisuudessa tuloja Suomeen. Terveysliiketoimi tuo parhaimmat tuotot pääomalle.

    Pieni yksikkökoko on etu. yksilöllinen hoito antaa parhaat tulokset.

    Palvelu on tulevaisuutta.

    -Paperiteollisuus.
    -Mainonta/markkinointi.
    -Kustannusliiketoiminta. Lehdet, kirjat, musiikki.
    -Radio/TV . Paitsi YLE.
    -Kirjapainoteollisuus.
    -Liikennöinti, kuljetus, taksit.
    -Ravintola/hotelli....
    -Rakentaminen, urakointi.
    - kauppa.
    Kaikki nuokin on kriisialoja.

    Lääkäriasemat ja vuokratyövälitys (lääkärit). Kannattaa hyvin.

    Äänestä

  • Ylesesti tiedetään, että Varkaudessa valmistetuille akuille ei ole kysyntää. Se tiedettiin jo 2010. Kysyntä on laskenut niistä ajoista edelleen.

    Kelluvat kaviaarikahvilat ja akkutehtaat......

    Äänestä

  • K2 Energy Solutions ei ole koskaan valmistanut itse akkuja. Myös väitetty yhteistyöprojekti kiinalaisen DLG:n kanssa oli prujujen luovutus. Koskien:

    Valencen akkutehtaan prosessikaavio ja elektrodien formula/ elektrolyytti ja koedata.

    Äänestä

Asiantuntijat tiesivät yhtälön toimimattomaksi. Tukivat sitä, koska saivat etuja tai/ja rahaa.

Äänestä

K2 yritti akkutehtaan rakentamista Kiinaan. Tarkoituksena oli käyttää Galaxyn rahoja.
Tarkoitus oli tehdä maailman suurin sähköpyöräakkutehdas, ja mopoautoakkutehdas.

K2 toi osaamisensa esille. Varkaudessa K2 oli auttanut lisenssineuvotteluissa.

http://www.google.fi/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&ved=0CDIQFjAB&url=http://www.galaxyresources.com.au/documents/DocGXY-184GalaxySignsPartnershipDealwithUSLiBatteryProducer110727_000.pdf&ei=ACrAUr-yDNP6yAP9-4HwDQ&usg=AFQjCNGoHnk6rqyMi6_m01oqiOVBz62wXw&sig2=rKHnpqXCQcCLeh8hyq6cJQ&bvm=bv.58187178,d.bGQ&cad=rja

Litiumin kysyntä on heikko ja kaivosyhtiö on pahoissa vaikeuksissa.

http://www.galaxyresources.com.au/

Äänestä

Konkurssipesän neuvottelut on täysin pysähdyksissä. Kaikilla ostajaehdokkailla puuttuu rahoitus.

Äänestä
  • Varkauden akut ei koskaan toimineet sähköautoissa.

    Äänestä


Akkutehdas ja kuvaputkitehdas oli neroleimauksia.

Mutta mopautotehdas kelluvan hotellin kanssa oli kaikkien ideoiden äiti.

Äänestä
  • entäs sitten

    Äänestä

Ne rupee vääntämään munakennoja.

Äänestä

Kairamo oli Nokian nousun luoja, mutta kun häheen ei uskottu riisti itseltään hengen ja Ollila astui valmiiseen pöytään. mutta alkoi heti veljeilemään Bilderbergin ryhmän kanssa vastaan suomalaisia.

Äänestä
  • Nokian vertaaminen floppitehtaasen ontuu. Nokia oli edelläkävijä ja eikä osannut uudistua. Akkutehdas nojautui vanhaan ja peli oli jo alussa menetetty.

    Äänestä


Kandi on listautunut Nasdaq pörssiin Nykkiin, kuten Wanxiang.

http://www.streetinsider.com/Corporate News/Kandi Technologies (KNDI) to Acquire Lithium Iron Batteries from Wanxiang/8815110.html

Nyt yritetään itsepalvelu/vuokrattavia mopoautoja vaihtoakuilla...

http://www.forbes.com/sites/markrogowsky/2013/12/28/kandi-crush-an-electric-car-vending-machine-from-china-could-upend-the-auto-industry/

Wanxiang myi laatuakkuja, vain 200€ kilowattitunti. EB :n pelkkä raaka-ainekustannus on yli 250€ kulut ja kate. Täysin toimimaton yhtälö.

Äänestä
  • Uskon siihen, että akkutehdas on myynnissä vielä 2015.

    Äänestä

Savokala sai pätevän jatkajan. Akkutehtaan tilanne on toivoton.

Äänestä

Kuka se sanoi joulun alla että akkutehtaalle on jo jatkaja tiedossa?

Taisi olla pötypuhetta.

Äänestä

Euro6 on vaatimus ja sähköbussit on kelvottomia ja kalliita.

Äänestä

Olen sitä mieltä ettei ne rahat hukkaan mene.
Tarvitsijoita on :)

Äänestä
  • Mielestäni palakathan pittää maksaa.

    Äänestä

  • Loput rahat kirjoitti:

    Mielestäni palakathan pittää maksaa.

    Palkkaturva maksoi ja konkurssipesä puhdistajille :)
    Konkurssipesän myynti jämähti, kun ne akut ei kelpaa mihinkään ja se tekniikka oli vanhentunut käsiin. Sähköautoissa tarvitaan kestäviä akkuja ja niitä pitää pystyä pikaladata. EB:n akkuja ei pystynyt. Tietysti sitä yritettiin, mutta ne järjestäen hajosi.
    Autokokeiluissa Suomen talvi nujersi ne EB akut lopullisesti. Itellan autot jäi varikolle, kun ne ei toimineet. Toimimattomuudesta syytettiin Itellan huolimattomuutta, vaikka kaikki tehtiin tarkasti ohjeiden mukaan.

    EB:n konkurssipesällä on paha ongelma.

    Äänestä

"Akkutehtaan ostaja" Heillä oli 2013 alussa vain 4 työntekijää, mutta hutikuussa he tuplasivat työntekijämäärän kahdeksaan. Nyt 2014 heillä on kuusi työntekijää ja osa on heistä osa-aikaistettu. kun tilauskanta on kehno.

Uuden vuokratilan avajaiset: http://www.8newsnow.com/story/22123410/battery-maker-promises-green-energy-new-jobs

Lupaukset sadoista työntekijöistä--! ! Samat oli puheet täälläkin. Mitä saatiin ? ?

Äänestä

EB:n akkutehtaaseen miljoonan sijoittanut kiinalaisyritys liittoitui venäläisten kanssa ja he rakensivat Venäjän valtion varoilla 40 000 neliön akkutehtaan vain 9:ssä kuukaudessa.

http://en.rusnano.com/press-centre/news/88601

Nyt niillä akuilla toimii sairaalan UPS ! Sairaala NO: 25 Pietarissa.

Heillä on myös "akkubusseja"

http://www.liotech.ru/newsen_1206_982

http://www.liotech.ru/entrolza

He tekevät yötäpäivää akkuja vaikka kukaan ei niitä juuri osta. Armeija, sairaalat, hallinto ostaa. Akut maksaa siellä tuplasti sen mitä Kiinassa.

Äänestä
  • Perinteinen lyijyakku on UPSiin parempi. Purkuvirrat sen verta isoja, ettei niitä oikein noista litiumeista vedetä ilman että ne kuumenevat ja muodostavat räjähdysvaaran. Muutenkaan UPSeissa ei ole mitään vaatimusta että laitteen tulisi olla pieni tai energiatiheyden suuri; UPS saa painaa ja viedä tilaa. Pääasia että kun akkujen uusinta tulee eteen 5..10 vuoden välein, eivät uudet akut maksa liikaa ja niitä on hyvin saatavilla useilta eri valmistajilta. Ja ennen kaikkea, ettei UPS polta koko taloa.

    Äänestä

  • Ei kelpaa upseihin kirjoitti:

    Perinteinen lyijyakku on UPSiin parempi. Purkuvirrat sen verta isoja, ettei niitä oikein noista litiumeista vedetä ilman että ne kuumenevat ja muodostavat räjähdysvaaran. Muutenkaan UPSeissa ei ole mitään vaatimusta että laitteen tulisi olla pieni tai energiatiheyden suuri; UPS saa painaa ja viedä tilaa. Pääasia että kun akkujen uusinta tulee eteen 5..10 vuoden välein, eivät uudet akut maksa liikaa ja niitä on hyvin saatavilla useilta eri valmistajilta. Ja ennen kaikkea, ettei UPS polta koko taloa.

    Venäjällä politiikka painaa enemmän kuin järkisyyt. Pietarin virkamiehet ja valtion virasto allekirjoitti pumaskan, että akut on edullisia ja tarpeellisia.. Ja niitä ostettiin sairaala No: 25:n varavirta UPS;n syöttöakuiksi ja akkukontti jätetään palovaarari takia ulos. Akkukontti on lämmitetty ja jäähdytetty ilmalämpöpumpulla.

    Elinkaarikustannus on litiumakuissa korkea. Tropiikissa lyijyakun elinikä voi jäädä liian lyhyeksi ja silloin litiumilla saavutetaan kustannussäästöjä. Esimerkkinä Intia/Panasonic ja telemastot. Tietysti riskitaso nousee...

    Äänestä

  • Vain erikoistapaus.. kirjoitti:

    Venäjällä politiikka painaa enemmän kuin järkisyyt. Pietarin virkamiehet ja valtion virasto allekirjoitti pumaskan, että akut on edullisia ja tarpeellisia.. Ja niitä ostettiin sairaala No: 25:n varavirta UPS;n syöttöakuiksi ja akkukontti jätetään palovaarari takia ulos. Akkukontti on lämmitetty ja jäähdytetty ilmalämpöpumpulla.

    Elinkaarikustannus on litiumakuissa korkea. Tropiikissa lyijyakun elinikä voi jäädä liian lyhyeksi ja silloin litiumilla saavutetaan kustannussäästöjä. Esimerkkinä Intia/Panasonic ja telemastot. Tietysti riskitaso nousee...

    Myös meillä politiikka ja johto painaa hölmöjä ratkaisuja. Googlettava mummokin näkee sampi ja akkuhölmöilyt virkamiehiä paremmin. :)

    Äänestä

  • googlemummo kirjoitti:

    Myös meillä politiikka ja johto painaa hölmöjä ratkaisuja. Googlettava mummokin näkee sampi ja akkuhölmöilyt virkamiehiä paremmin. :)

    Perus varkautelainenkin näki sampi ja akkuteollisuuden mahdottomaksi. Kuitenkin valtaosa poliitikoista junttasi päätökset. Siinä ei kuunneltu yhtään varkautelaisia. Eräs toimittaja jatkoi sumutusta ja jatkaa...

    Meilläkin ollaan Venäjän linjalla....

    Onneksi on vahva voima, joka ei uskonut.

    Koska lehti on kriittinen? Kun kysymys on lehdistötuesta niin kellossa on eri ääni.

    Äänestä

Pitää kai viedä huoltoon

Äänestä

Sähköautoilu Suomessa ei ole enää ympäristöteko. Sähköstä yhä suurempi osuus tuotetaan kivihiilellä ja ydinvoimalla.

Myös akkuraaka-aineet on usein konfliktialueita ja tuotot menee aseisiin.

Venäjältä tuottettu sähkö on taseeltaan tosi likaista.

Äänestä

Venäjällä valtio on ottanut akkujen subvention ja myynnin huolekseen. Nyt niitä akkuja laitetaan johtobusseihin ja vetureihin, sukellusveneisiin, laivoihin, valtion virastoihin, kaikkialle.....

Raaka-aineet roudataan Liotechille rajan yli Kiinasta. Venäläiset hankki uudenaikaiset ja nopeat koneet Saksasta...
He ovat tehneet useita keksintöjä akkurakenteeseen ja sen puutteiden parantamiseen. Dispersiotekniikkaan ja päällystyksen homogeenisuuteen on saatu nopeutta ja parannusta. Ulträänitekniikkaa...

Katodipartikkelien pienentäminen ja prekursorien oikea valinta mahdollistaa pikalatauksen. Liotech ohittaa kirkkaasti EB:n valmistamat akut.

Äänestä

Liotech käy kiivaasti myyntineuvotteluja, Niitä on käytössä Virossa, Latviassa...
Myös vienti Amerikkaan....

Äänestä

Liotech akut ovat huomattavasti EB:n valmistamia edullisempia ja silti laadullisesti parempia.

Molemmat akkutyypit häviävat laadussa ja toimintavarmuudessa Panasonicille ja muille japanilaisille.

Äänestä

Venäjä, Intia, Kiina uskoo sähköautoihin. Saksa, Japani, Yhdysvallat ei panosta niihin.

Polttoainetalous ja puhtaus on tärkeintä. Kehitysvaroja ohjataan moottorikehitykseen. Tähdätään 2-3l /100km.

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/sahkoautoihin sijoitetaan vain roposia/201401597481

Äänestä

http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/sahkoautolla matka katkeaa talvella lyhyeen/201401595391

Eli on suositeltavaa tarkistaa talvella sähköauton akku.
Aina muuten on kannattavaa tarkistaa ilman lämpötila. että voi suhteuttaa sähköauton tomintamatka. Muuten, voi käydä huonosti, kun matka katkeaa.

Äänestä

Missä se jatkaja on?

Äänestä

Kaipa se on selvää ettei enää kukaan täysijärkinen rahoittaja lähde tämmöiseen bisnekseen. Peli on pelattu ja sillä selvä. Tehdas myydään osina ja kun siitä vähennetään kaikki konkussifirmanselvittäjien kulut yms, niin muut velkojat kuten Varkauden kaupunki jäävät nuolemaan näppejään.

Valitettavasti tämä on tosiasia. Ja taas jää yksi tyhjä teollisuushalli Varkauteen.

Äänestä

Insinööri, tutkija, lakimies, lääkäri.... Hyvä tulevaisuus.

http://www.tekniikkatalous.fi/tyo/pamfletti automaatio ja tietotekniikka tappavat rajusti tyopaikkoja ndash eika suomessa tajuta tata/a958857

Vanhanaikaiset tehtaat lähtee...

Äänestä

  • Kiinteistöyhtiön johtaja sanoi aikoinaan, että jos konkurssi uhkaa, niin tulijoita kyllä tarvittaessa löytyy noinkin moderniin halliin kuin akkutehdas.

    Ilmeisesti vaatii vain sitä kuuluisaa "palasten loksahtamista paikoilleen".

    Äänestä

  • palaset loksuu kirjoitti:

    Kiinteistöyhtiön johtaja sanoi aikoinaan, että jos konkurssi uhkaa, niin tulijoita kyllä tarvittaessa löytyy noinkin moderniin halliin kuin akkutehdas.

    Ilmeisesti vaatii vain sitä kuuluisaa "palasten loksahtamista paikoilleen".

    Niin sanoi Truunokin..."vaikka tulisi konkurssi, niin jäähän meille uusi halli, joka kattaa hienosti konkurssipesän velat...." Silloin jo kirjoitin, ettei kata mitään velkoja, mutta eihän minua uskottu. Nyt se aiheellinen kysymykseni ja kritiikkini velkojen vakuuksista ja investointien määrästä silloin realisoitui.

    Äänestä

  • palaset loksuu kirjoitti:

    Kiinteistöyhtiön johtaja sanoi aikoinaan, että jos konkurssi uhkaa, niin tulijoita kyllä tarvittaessa löytyy noinkin moderniin halliin kuin akkutehdas.

    Ilmeisesti vaatii vain sitä kuuluisaa "palasten loksahtamista paikoilleen".

    Eikä "palaset loksahtele", kuin A:n & kaverin mielikuvituksessa.
    Eikä Penallakaa "palaset loksahtele", vai väittääkö joku muuta ?

    Kysymys on rahasta ja kysynnästä. Akkujen ylituotanto on olemassa. Kysyntää ei ole. Kulurakenne on korkea. YHTÄLÖ ON MAHDOTON.

    Venäläiset on jo käynnistämässä akkujen myyntiä Eurooppaan. Asiat muuttuu, kuten rengasteollisuus menetettiin korkeaan kulurakenteeseen, Nokian renkaat tekee lähes kaikki renkaat Venäjän tehtaassa.

    Äänestä

  • Menee palasiksi kirjoitti:

    Eikä "palaset loksahtele", kuin A:n & kaverin mielikuvituksessa.
    Eikä Penallakaa "palaset loksahtele", vai väittääkö joku muuta ?

    Kysymys on rahasta ja kysynnästä. Akkujen ylituotanto on olemassa. Kysyntää ei ole. Kulurakenne on korkea. YHTÄLÖ ON MAHDOTON.

    Venäläiset on jo käynnistämässä akkujen myyntiä Eurooppaan. Asiat muuttuu, kuten rengasteollisuus menetettiin korkeaan kulurakenteeseen, Nokian renkaat tekee lähes kaikki renkaat Venäjän tehtaassa.

    Akkutehdas, Led-suutarit, Plugreen.....jne... Oli tuomittu epäonnistumaan jo alusta lähtien.

    Muitakin epäonnistujia.. Lisäksi vähintään 100kpl :)

    Äänestä

  • kuoleva kylä kirjoitti:

    Akkutehdas, Led-suutarit, Plugreen.....jne... Oli tuomittu epäonnistumaan jo alusta lähtien.

    Muitakin epäonnistujia.. Lisäksi vähintään 100kpl :)

    Yrittäjät ja yritysjohtajat näkee uhkatekijät. Kaupunki ei nää, koska verotulot ja valtio-osuudet takaa leppoiset olot.

    Äänestä



Hyvät palstan asiantuntijat.

Akkutehdas on ympäristö, missä voi tehdä noin 1.000.000 erilaista kennotyyppiä ja kemiaa. Variaatioita on käyttökohdekohtaisesti älyttömästi. Nuo päällystimet tuolla Varkaudessa soveltuu muunkin kuin folion päällystämiseen ;)

Varkauden laitteilla voi tehdä pieniä, mutta hyviä sarjoa. Ja erilaisia kennoja sujuvasti.

Markkinaa pitää katsoa erikoistuotteiden kautta, eikä haikailla kilpailemaan massatuotannon kanssa. Järki hoi!

Siksi sovin Winstonin kanssa 2005, että tehdään tehdas suomeen. Täällä versiointi ja insinörisöinti. Kiinassa tuotanto. Suurin sijoitus meiltä päin tähän hankkeeseen oli vain tietoa ja koulutusta. Ei rahaa. Toisin, mitä jotkut ovat väittäneet. Ne Kiinalaiset rahat tuli jostain ihan muualta kuin Shenzhenistä.

Tästä panostuksesta ja aloittamisen riskin vastapainona sain hyvän exitin ko. lafkasta. Ja aloittamisen riskit ovat ihan ilmeisiä. 99% näistä start-upeista menee kuonolleen ensimmäisen 3 vuoden aikana. Exitin jälkeen on startattu tusina uutta firmaa, joista iso osa on jo laskettu haudan lepoon.

K2:n poikien piti toimittaa VAIN JA AINOASTAAN rautafosfaattipartikkeleiden manipulointiin liittyvää teknologiaa. Ei muuta. Ilmeisesti Stetsonit vakuutti muilta osaamisiltaan niin hyviltä, että yhteistyöneuvottelut haluttiin hoitaa täysin ilman minua.

Jotta massatuotantoa voisi Varkaudessa edes haaveilla, pitää tehdä aika paljon asioita. Materiaalilogistiikka on yksi ihan merkittävä juttu.

Tässähän alkaa olemaan kaikki salassapitovelvollisuudet lopuillaan, joten ehkä pieni kirja olisi paikallaan :D

Onko ehdotuksia nimeksi?

Äänestä

Ei tullut jatkajaa ei, vaikka Teollisuuskylän johtaja muuta puhui joulun alla.

Äänestä
  • Teollisuuskylän johtaja puhui soopaa...
    WL myös täyttä potaskaa...

    Äänestä

  • Soodasaippuaa kirjoitti:

    Teollisuuskylän johtaja puhui soopaa...
    WL myös täyttä potaskaa...

    Voiko vetää jonkinlaisia johtopäätöksiä? Kuka puhuu ja mitä puhuu ja mitä jätetään kertomatta? Jos on ongelmia, ne kiistetään, loppuun saakka.

    Äänestä

  • Leikkausten aika kirjoitti:

    Voiko vetää jonkinlaisia johtopäätöksiä? Kuka puhuu ja mitä puhuu ja mitä jätetään kertomatta? Jos on ongelmia, ne kiistetään, loppuun saakka.

    Niinistö puhui asiaa. Johtoa ja päälliköitä myös irtisanomisputkeen....

    Äänestä


  • Eräs varoitti ! ! kirjoitti:

    Vastuiden maksuuntulo voi pahasti järkyttää....

    http://yritys.taloussanomat.fi/y/keski-savon-teollisuuskyla-oy/varkaus/0398652-2/

    http://www.yritystele.fi/yritykset/perustettu/32927

    Lasku on todella iso ja kapunki on todella vaikeuksissa.

    Kysymys on 6 miljoonan takauksesta. Kaupunki on taannut ne yhtiölle. Lisäksi yhtiöllä on miljoonasaamiset konkurssiyhtiöiltä. Teollisuuskylällä on sisäistä velkaa kaupungille.......

    Menee yli miinus 10 miljoonaa.....

    Ne pitää jotenkin maksaa... KIINTEISTÖVEROT, VEROÄYRI, LÄMMITYSENERGIA, VIEMÄRI/VESI. Niitä on pakko nostaa lisää, että alijäämät leikataan.

    Sairaankuljetus leikataan. Erikoissairaanhoitoon ei rahoja. Vanhuksia ei elvytetä ja lähetteitä ei kirjoiteta. Lääkäreitä ei palkata. Sairaanhoitajat saa tehdä ruutiinidiagnoosit....

    Näin se on mennyt..... Ja huononee....

    Äänestä

SDP- on takana

Äänestä

sanoiko R-mäki, että tämä on Varkauden Nokia?

Äänestä

  • Sanoi ja pljoon muuta... HAH HAh Haha HAA....

    Äänestä

  • SDP DDR veljiä kirjoitti:

    Sanoi ja pljoon muuta... HAH HAh Haha HAA....

    Kuntatalous huolettaa....

    LASKU ON TODELLA ISO!

    Äänestä

Mitäpä sanoo Teollisuuskylän toimitusjohtaja? Kovin hiljaista on kommentoitu taholtaan ollut viime aikoina.

Äänestä

Ostajan toivottiin (ja uskottiin) löytyvän jo syksyn aikana, ainakin Teollisuuskylän johtaja kovin varmasti paikallisläpyskässä puhui. Ei taida löytyä tarpeeksi tyhmää jatkamaan, Varkauden seudulle. Kuoleva kylä, pienentyvä entinen tehdaskaupunki. Niin se vaan on.

Äänestä
  • Älä nyt .. Taas uskotaan ostajan löytyvän kevään aikana.. Keväällä uskotaan ostajan löytyvän kesän syksyllä syksyn jne... Kyllä löytyy usko on kova.

    Äänestä

  • 4321=0 kirjoitti:

    Älä nyt .. Taas uskotaan ostajan löytyvän kevään aikana.. Keväällä uskotaan ostajan löytyvän kesän syksyllä syksyn jne... Kyllä löytyy usko on kova.

    Enkelit menetti rahansa.

    https://www.fiban.org/bisnesenkeli

    Äänestä

Hallitus voi joutua vastuuseen.

Äänestä

Hallitus joutuu vastuuseen että Varkaus köyhtyy ja kuihtuu ja kuolee pois, niinkö? Missä unimaailmassa elät? Paljonko on Varkauden kaupungilla velkaa tällä hetkellä? Peruspalvelut ynnä muut turvataan jatkossakin, eikö niin?

Äänestä
  • Velkaa tulee olemaan rutkasti enemmän. Peruspalveluita ja muita lakisääteisiä velvollisuuksia on vaikea tuottaa.

    Lähetteitä ei käytännössä saa antaa. Osa kuolioista ja verenmyrkytyksistä jätetään
    hoitamatta ja annetaan edetä terminaalivaiheeseen.

    On suuri ero jos sairastuu Kauniaissa tai Varkaudessa.

    Äänestä

  • vielä kandi kirjoitti:

    Velkaa tulee olemaan rutkasti enemmän. Peruspalveluita ja muita lakisääteisiä velvollisuuksia on vaikea tuottaa.

    Lähetteitä ei käytännössä saa antaa. Osa kuolioista ja verenmyrkytyksistä jätetään
    hoitamatta ja annetaan edetä terminaalivaiheeseen.

    On suuri ero jos sairastuu Kauniaissa tai Varkaudessa.

    Akkutehdas murskasi demareiden äänisaaliin Varkaudessa.

    Äänestä

  • vielä kandi kirjoitti:

    Velkaa tulee olemaan rutkasti enemmän. Peruspalveluita ja muita lakisääteisiä velvollisuuksia on vaikea tuottaa.

    Lähetteitä ei käytännössä saa antaa. Osa kuolioista ja verenmyrkytyksistä jätetään
    hoitamatta ja annetaan edetä terminaalivaiheeseen.

    On suuri ero jos sairastuu Kauniaissa tai Varkaudessa.

    Säästösyyt katkaisee joidenkin elämän. SE ON VÄÄRIN.

    Äänestä

Akkutehtaan "ostaja" Ei ole saanut mistään rahaa. Vakuutusyhtiöt ja enkelisijoittajat nauravat päin naamaa !!!.

Äänestä
  • Se "ostaja" on ihan kahjo. Luulee pelastavansa sammon.

    Äänestä

Ei älyä vieläkään lopettaa kerjäystään...Harakatkin nauraa.

Äänestä
  • Telia Sonera ei osta enää Nepaliin.

    Äänestä

Eipä tullutkaan jatkajaa ei. Miten käy Teollisuuskylän pitkässä juoksussa? Saatavia taitaa olla enemmän kohta mitä lääkäri määrää...

Äänestä

Konkurssi on todellinen vaihtoehto. Kaupunki ei saa lislainaa jos saa, niin sitä ei haluta kaataa teollisuuskylään. Annetaan mennä nurin ja yhtiön sopimukset uusitaan. Kaupunki perustaa uuden yhtiön.

Toinen vaiihtoehto on konkurssin pitkittäminen ja kuntafuusio. Ongelmat siirtyy uuteen suurkuntaan.

Äänestä

Sumutus jatkuu....

Äänestä

enpä haluis olla teolisuuskylän johatja.

Äänestä
  • Finlux on hyvä esimerkki. Kuten Valco.

    Äänestä

Kukaan ei halua ostaa onnetonta yritystä.

Äänestä

http://www.digitoday.fi/bisnes/2014/02/18/harkitseeko-apple-teslan-ostamista/20142390/66

Joku huasto kauppajonossa jollekin toiselle, että Apple ostaa myös patteritehtaan ja kuvansin hallin katolle hilataan jo iso omena ensi viikon tiistaina. Voiko tämmöinen pitää paikkaansa? Naurovat samalla jollekin vaaliveturijutulle, en kuullu tarkemmin. Jostain nuoresta puhuvat myös...

Joko seuraavan kerran vaihdan autoa, Teslaan jossa on made in varkaus akut ja auton 17" kosketusnäytöltä pyyhkäsen s24 varkaus-keskustelut näkyville? Jääpi paperiukkojen mersut toiseksi, nehän haiseekin ihan hirveelle, semmonen kananmunan löyhkä tuloo peräputkesta, siis autoltakin.

Äänestä

Sen koko kiinteistön voisi puskutraktorilla jyrätä maan tasalle, samalla tavalla pitäisi tehdä myös hotelli Taipaleen rakennukselle joka on ränsistynyt ja homehtunut jo toistakymmentä vuotta!

Äänestä

Se voi tulla kyseeseen, koska Panasonic ja Tesla aikoo valmistaa gigatehtaan

http://www.tekniikkatalous.fi/autot/akut tekevat sahkoautoista hurjan kalliita teslalla on hihassaan kikka hinnan alentamiseksi/a968993

Ilmeisesti Apple antaa rahat.

Äänestä

Tyhjiin tiloihin harrastetiloja edullisesti. Sais jotain näistä varkauden roskakiinteistöistä hyötykäyttöönkin.

Äänestä

Veturihalli ja lentokonekorjaamo.

Äänestä
  • Kun se suuri akkutehdas Kiinaan valmistuu, ketään ei kiinnosta pieni akkutehdas jossain kuolevassa kyläpahasessa. Anteeksi vaan mutta näin on asia oikeasti.

    "Yhtiön mukaan sen olemassa olevien asiakkaiden akkujen tarve on nousussa.

    Tappiota tekevän yhtiön toimitusjohtajan Jukka Koskisen mukaan European Batteries on vielä niin sanotussa startup-vaiheessa mutta toiminnan käänteen mahdollisuus on lähestymässä."

    Puhutaan, puhutaan ja puhutaan, yritetään puhumalla saada sijoittajia vakuuttuneiksi. Valehdellaan päin naamaa. Konkurssikypsä yritys johon ei kannata miljoonia uhrata. Miljoonat voi käyttää paljon järkevämmin.

    Varkauden syöksylasku on kiihtynyt ja väestökato myös. Palvelualalla alkavat näkymät olemaan jo, ei niinkään iloiset, muutamakin varkautelainen pienyrittäjä on kertonut tuntemuksiaan myös julkisesti. Minkä teet, ostovoimaa ei ihmisillä ole ja Varkaus on luhistumassa kasvavan velkataakan alle. Valtio ei enää apuun tule, apurahat on käytetty aikoja sitten. EU-tukirahat myös.

    Äänestä


  • Miljarditehdas kirjoitti:

    Sitä Kiinan tehdasta ei rakenneta. Tesla ja Panasonic tekee sen Applen rahoilla Kaliforniaan.

    Tehdas tulee maksamaan ällistyttävät 5 miljardia.

    http://online.wsj.com/news/articles/SB10001424052702304709904579407473494212500

    Jepulis, vieläkin vähemmän ketään kiinnostaa joku syrjäinen Varkauden kuoleva tehdaspaikkakunta. Varkaudessa oli sentään elämää vielä kaksikymmentä vuotta takaperin, ei ole enää muuta kuin kurjuutta.

    Äänestä

  • Hyvää yötä Varkaus kirjoitti:

    Jepulis, vieläkin vähemmän ketään kiinnostaa joku syrjäinen Varkauden kuoleva tehdaspaikkakunta. Varkaudessa oli sentään elämää vielä kaksikymmentä vuotta takaperin, ei ole enää muuta kuin kurjuutta.

    Ihan sama on yrittää tehdä televisiotehdas tai kännykkätehdas.
    Ihan sama on yrittää tehdä lentokonetehdas tai autotehdas.
    Ihan sama on yrittää tehdä laivatelakka tai paperitehdas.

    Akkutehtaan perustaminen ja vielä kannattavan sellaisen on vieläkin paljon vaikeampaa.

    Kas siinä pulma.

    Äänestä

  • "European Batteries Oy has been declared bankrupt by decision of the District Court of Espoo on 8 July 2013."

    Joo eipä tuohon ole lisättävää. Ei taida olla Varkauden akkutehtaan tiloihin tulossa uusia yrittäjiä.

    Äänestä

  • Sivut sammu 10.03.2014, kun pesä ei maksanut uusimista.

    Äänestä

Jännä tilanne..."ostajan käsiraha" jäi konkurssipesän hyödyksi.

Äänestä

Jos ei tullu kauppoja, niin rahat takaisin.

Äänestä

Pesänselvittäjä eli Krogerus pitää etumaksut.

Äänestä

Tämö on hyvä liiketoimi. Aina uusi ostaja ja se maksaa käsirahan sitten ei saa loppurahotusta ja rahat jää myyjälle. Niitä ostajia on 6 kappaletta ja se sarja tuo jo sievoisen summan.

Äänestä

Navitas Kehitys Oy yritti samankaltaista ideaa, mutta se ei toiminut. Sitten tapahtui se joka tapahtui...

Äänestä

Onneksi on Peku joka puollustaa meidän tavallisten varkautelaisten oikeuksia. Mätämunat pitää poistaa. Se on jämpti niin.

Äänestä
  • Ihanko Aho ite laitto linkin tänne vai joku muu? Eipä kauaa menny jutun julkaisusta...

    Tiedoksi toimitukseen: Lehden tilaus loppuu meidän taloudessa jakson loppuun, eikä varmaan olla ainoa talous....
    Syy: Sisältö ja politiikan tekeminen paikallisläpyskällä.,

    Äänestä

Suomen puolueellisin lehti = WL. Kuka on samaa mieltä kanssani. t. entinen tilaaja

Äänestä

"Konkurssihallinto ei ole missään vaiheessa paljastanut tarjouksensa jättäneiden nimiä eikä myöskään tarjoussummia."

Olisikohan Hunttalan Matti yksi näistä?

Äänestä

Teslan ja Panasonicin Gigatehtaan tarkoitus on pudottaa akkujen kilowattituntihinta 150 dollariin. Varkaudessa se oli 1000€ = 1400$.

Kaikki EB:n raaka-aineet oli tuontitavaraa, Vanhentunut resepti ja huono tuote.

Miten kävi Benefonin? Miten kävi Finluxin? Miten kävi Saloran? Miten kävi Valcon?
Miten kävi Elcotekin? Miten kävi Perloksen?Miten käy Incapin?Miten käy Cencorpin? Ja monen muun...........................

Nokiakaan ei pärjännyt. Akkuteollisuus ajettiin jo 1992 alas.

http://www.eduskunta.fi/triphome/bin/akxhref.sh?{KEY}=KK 105/1992

Äänestä

Mikäköhän on tulevan Varkauden akkutehtaan ansaintilogiikka?. Ensiksi kaikki prossesit pitää sopeuttaa nykytilanteeseen. Vaatii 20-30 miljoonaa R&D panoksia ja siltikään ei mitään mahiksia.

Juankosken kartonkikin on paremmassa jamassa, mutta sekin on toivoton tapaus.
Kaviaaritehdas ja mopoautotehdas on likipitäen samalla viivalla.

Äänestä

Vaikka akkutehdas annettaisiin ilmaiseksi, niin se olisi hyvin nopeasti nurin.
Kaikki operaatiot vaatii rahaa ja pelkästään vuokrakulut vie tehtaan nurin.

On ymmärettävää, että elämäntyönsä/rahansa akkutehtaaseen uhranneeet näkee siinä kehityskelpoisuutta. Todellisuudessa yksikään instanssi ei tue sitä. Tietysti maksettu konsultti sanoo sitä mitä sen halutaan sanovan.

Tämän yksinkertaisen perusasian ymmärtää jokainen, mutta "herra tai ketku" ei halua ymmärtää. Koska henkilokohtainen etu menee heillä aina yleisen edun ohi.

Suomen ja EU:n rappio on järkyttävä. Siitä maksaa jokainen pienituloinen, sairas, eläkeläinen, työtön jne...

Äänestä

Usko siirtää vuoria. Nokia uskoi vuorenvarmasti Symbian käyttöjärjestelmään. Finlux uskoi vuorenvarmasti palamattomiin kuvaputkitelevisioihin. Pahoja floppeja ...

EB uskoi yksinkertaisiin monistettuihin akkutehtaisiin. He uskoivat yksinkertaiseen tekniikkaan, joka on monistettavissa. Paha floppi.

Samaa luuloa edustaa, että autojen tekeminen on helppoa. Dacian tai Ladan tekeminen on helppoa, mutta Ferrarin tai Bemarin valmistaminen on vaikeaa.

Tesla-Panasonic akku vastaa Bemaria ja Ferraria. EB:n akku ei ollut edes Ladan tasolla. Teslankin akussa on vielä paljon puutteita.

Äänestä

Antti uskoo Batteriin, kuin

Äänestä

Ei mene jakeluun. Akkutehdas on kuollut ja ei se nouse.

Äänestä

Akkutehtaat on vaikeuksissa Euroopassa. Samsung Bosch yhteitehdas pistettiin jäihin. Silti BMW e3 saa ne akut.

VW Golf sähköauto ja hybridi saa akkunsa Panasonicilta.

Nissanin akkutehdas on jumissa Englannissa.

Kaikki tehtaat jotka toimi Euroopassa vastaavalla EB:n kemialla on suljettu

Nuo edelliset akkutehtaat on uutta uudempaa tekniikkaa ja ne on ratkaisevasti tehokkaampaa kemiaa.

Äänestä

Tuleeko rahaa, vai onko kaikki aiemmat Antin väitteet tyhjää. Kyllä ne väitteet on tyhjää. Anttiparka ei ollut tarkistanut lähteen luotettavuutta ja varmuutta :)
Nestetiiviys ei sitä takaa :)

Äänestä

Eikö tullutkaan Venäjän suunnalta rahoitusta? Eikö löytynyt sitä "varmaa jatkajaa" niinkuin WL uutisoi vielä viime kesänä? Läpyskä lätisee jonnin joutavaa p***aa!

Äänestä

Satujen kertominen ja tyhjät puheet jatkuvat ja jatkuvat. Mitään luotettavaa tietoa tehtaan toiminnan jatkosta ei ole tullut eikä tule. Milloinka tämä peli vihelletään poikki?

Äänestä

Jos se tiedotus venyykin kuukauden eteenpäin, huhtikuun loppuun, niinkuin Nokian puhelinkaupoissa. Vappuaattona ilmoitetaan ettei kartonkikonetta tulekaan ja paperitehtaan lopetus julkistetaan. Se on fifty-fifty.

Äänestä

Aikaa kuluu ja koneisto vanhenee käsiin. kumit menee..
Tiedotus jää tulematta.

Uudet koneet on nopeampia, halvempia, parempia.

Äänestä

Stora Enson paperitehdas toimii Varkaudessa vielä ainakin viisi vuotta. Näin puhuvat "vallan käytävillä". Euroopassa tuotannon supistamista jatketaan mutta Suomea eivät leikkaukset lähiaikoina koske.

Äänestä
  • Eiköhän ne markkinat tuon määrää. Jos paperinkysynnän lasku jatkuu, se on kaput.

    Äänestä

Paperitehdas lopettaa ja kartonki ei tule.

Akkutehdas on ikiajoiksi mennyt. Agitaattori yrittää käännyttää rahoittajia, mutta se on turhaa. Hän tekee itsensä naurunalaiseksi.

Nykyiset rahoittajat tietää riskit ja karikot. Euroopassa ja Amerikassa ne akkuhaaveet on romutettu. Osaaminen on Japanissa ja Etelä-Koreassa.
Monet välttämättömät patentit on ristiin lisensoitu. Ne on jaettu voittajayhtiöiden kesken. Muilla yhtiöillä ei ole jakoa. Itse raakatuotanto keskittyy Kiinaan.

Makkosen on turha haaveilla tehtaan myynnistä. Niitä vanhoja päällystyskoneita on paljon myynnissä. Mixerisäiliöitä ja pulverilinjoja omyös kuten robottejakin.

Konkurssipesälle on tullut paljon kuluja ja niiden saanti voi tulla mahdottomaksi.
Konkurssipesä otti riskin, kun yritti myydä kokonaisena tehtaan.

Romujen arvo on 100-200 tuhatta. Miljoona on hyvin yläkantissa.

Nopeassa realisoinnissa hinta jää alhaiseksi. Tarpeeseen ostettaessa osista voi saada miljoonan. Ongelma on se, että konkurssitehtaita on paljon.

Ostajan "markkinat"

Äänestä
  • Valitettavasti asia on juuri näin. Tehtaaseen on kaikkiaan sijoitettu kymmeniä miljoonia, jos muistan oikein niin yli 70 miljoonaa. Näillä saatiin noin 50 työpaikkaa pariksi vuodeksi, ja siitäkin työntekijät olivat osan lomautettuina.

    Eli ainakin 500 000€/työpaikka/vuosi. Kalliiksi kävi Akku-Allun ja Rajamäen puuhastelu.

    Ja tehtaan laitteiden jäännösarvo on lähes olematon. Samaa luokkaa kuin hyvällä omakotitalolla. Ja kun konkurssipesän selvittäjien kulut vähennetään laitteiden myynnin jälkeen, niin kaikki muut velkojat jäävät nuolemaan näppejään.

    Mutta jäähän Varkauteen TAAS yksi hieno ja tyhjä teollisuushalli. Surullista mutta totta.

    Äänestä

  • hannu miettinen kirjoitti:

    Valitettavasti asia on juuri näin. Tehtaaseen on kaikkiaan sijoitettu kymmeniä miljoonia, jos muistan oikein niin yli 70 miljoonaa. Näillä saatiin noin 50 työpaikkaa pariksi vuodeksi, ja siitäkin työntekijät olivat osan lomautettuina.

    Eli ainakin 500 000€/työpaikka/vuosi. Kalliiksi kävi Akku-Allun ja Rajamäen puuhastelu.

    Ja tehtaan laitteiden jäännösarvo on lähes olematon. Samaa luokkaa kuin hyvällä omakotitalolla. Ja kun konkurssipesän selvittäjien kulut vähennetään laitteiden myynnin jälkeen, niin kaikki muut velkojat jäävät nuolemaan näppejään.

    Mutta jäähän Varkauteen TAAS yksi hieno ja tyhjä teollisuushalli. Surullista mutta totta.

    Voipi olla akku-allun tytöllä kivinen tie eduskuntaan... kun ruvetaan suuremmalle joukolle näistä kupruista huutelemaan.

    Äänestä

  • Pesäselvittäjä odottaa "miljoonia". Hän ei tule niitä saamaan.
    Jokainen päivä vie arvoa alas. Elektroniikan arvo romahtaa.

    2008 tuotantolaitteita ostettiin viimeistä päivää ja hinnat nousi järjettömille tasoille.
    2014 valmistajilla on uusia nykyaikaisia tuotantolaitteita alehintaan.

    Nyt 6 vuotiasta laitteistoa ei kukaan halua. Niitä on myyty romuksi.

    Mittalaitteista ja työkaluista saa vielä jotain.. ehkä 30% verottomasta hankinta-arvosta.

    Äänestä

  • Makkoset kirjoitti:

    Pesäselvittäjä odottaa "miljoonia". Hän ei tule niitä saamaan.
    Jokainen päivä vie arvoa alas. Elektroniikan arvo romahtaa.

    2008 tuotantolaitteita ostettiin viimeistä päivää ja hinnat nousi järjettömille tasoille.
    2014 valmistajilla on uusia nykyaikaisia tuotantolaitteita alehintaan.

    Nyt 6 vuotiasta laitteistoa ei kukaan halua. Niitä on myyty romuksi.

    Mittalaitteista ja työkaluista saa vielä jotain.. ehkä 30% verottomasta hankinta-arvosta.

    Ajattele, että 2008 ostettu TV maksoi tuhat euroa ja nyt 350 € maksava TV on kaikessa parempi. Siitä 2008 TV:stä saa 50€.

    2008 valmistettuja tietokoneita laitetaan SER- keräykseen. Elektroniikkaromua.

    Samoin DVD tavara ja digiboksit, kännykät..... Elektroniikka vanhenee käsiin.

    Sama laulu on tehtaissa...

    Äänestä

Akku-allun tyttö on perinyt haaveilijaisän aatteen ja poliittisen painolastin.
Voin todeta, että akku-allun tyttö ei tule pääsemään eduskuntaan. Voi saada aatetovereilta satoja ääniä. Niillä ei mennä läpi.

Fiksumpaa on ymmärtää omat rajoitteet. Jos henkinen kompetenssi olisi Tuomiojan tasolla, niin silloin. Muuten jyrkkä ei.

Äänestä

On kivinen tie. Ei ole "VaaliWeturia" vesi ja hiilet lopussa :)

Äänestä

Riittää saatavia Teollisuuskylällä, toimitusjohtajalla riittää miettimistä. Hyvää pääsiäistä!

Äänestä

Tehtaan myynti ei onnistu ! YLITUOTANTO ja olematon kannattavuus.

Äänestä

Totuus on, että akkutehdas on jo vanhanaikainen.
Makkonen ei sitä ymmärtäny. Hänelle on käynyt sama aiemminkin. Silloin tehdas jouduttiin myymään paloina.

Nokian Chennain tehdas on myös vanhanaikainen ja sitä ei siksi saada myytyä.



http://www.kauppalehti.fi/etusivu/nokian chennain-tehdas ei kiinnosta - laitos on vanha/201404672628

Äänestä

Höpö höpö...kyllä Navitas Kiinteistöjen TJ Karvinen saa sen myytyä...hän omien sanojensa mukaan saanut paljon aikaan ko.yhtiössä...ois kiva kuulla mitä hyvää..

Äänestä
  • Oma kehu haisee, henkseleiden paukuttajia on tässä tuppukylässä riittänyt vuodesta
    toiseen. Ei ole meno muuttunut sen suhteen Varkaudessa. Saahan sitä puhua mitä sylki suuhun tuo, myös paikallislehdessä. Kyllä toimittajat kirjoittavat, kirjoittavat joskus myös ihan mitä haluavat kirjoittaa.

    Kiinaan on valmistumassa suuri akkutehdas (nykyaikaista akkuteknologiaa), mutta on niitä suunnitelmia myös toiseenkin suuntaan, siis länteen (meistä katsoen).

    http://www.tuulilasi.fi/uutiset/teslan-suuri-suunnitelma-jattimainen-akkutehdas

    Äänestä

  • Joroisten Härkä kirjoitti:

    Oma kehu haisee, henkseleiden paukuttajia on tässä tuppukylässä riittänyt vuodesta
    toiseen. Ei ole meno muuttunut sen suhteen Varkaudessa. Saahan sitä puhua mitä sylki suuhun tuo, myös paikallislehdessä. Kyllä toimittajat kirjoittavat, kirjoittavat joskus myös ihan mitä haluavat kirjoittaa.

    Kiinaan on valmistumassa suuri akkutehdas (nykyaikaista akkuteknologiaa), mutta on niitä suunnitelmia myös toiseenkin suuntaan, siis länteen (meistä katsoen).

    http://www.tuulilasi.fi/uutiset/teslan-suuri-suunnitelma-jattimainen-akkutehdas

    Japanilaiset vamistajat valmistuttavat akkujen raaka-aineet omilla tehtailla Kiinassa. Sieltä ne laivataan lopulliseen kokoonpanotehtaaseen Yhdysvaltoihin.

    Tehdas on niin iso, että Panasonic ei yksin pysty rahoittamaan sitä.

    Pienet valmistajat on tuomittuja. Sama trendi on matkapuhelimissa....sellussa ja paperissa...

    Äänestä

  • Karvinen sanoi joulun alla, että varma ostaja on tiedossa ja useamman kanssa neuvottelut loppusuoralla. Taitaa tulla juhannus eikä ostajaa näy vieläkään.

    Äänestä

TriNeuron teki kattavat European Batteries akkutestit. Se tehtiin nopeutettuna ja akuista löytyi epätasalaatuisuutta.

Videossa 1 minuutin kohdalla näkyy useampi Varkaudesta lähetetty akkulaatikko ja yhdessä lukee selvästi European Batteries.

Kalliita testejä ei saatu maksettua.

Äänestä

Minkähän takia sinä kuvittelet että lähettivät minnekään testattavaksi, kun tehtaalta löytyy pelit ja vehkeet omasta takaa. joku asiakas on toimittanut sinne testattavaksi

Äänestä

http://vimeo.com/76937801

Pysäytä 1.18 kohdalle.

KUVASSA näytössä testissä Varkaudessa valmistettuja European Batteries akkuja.

Mittaus aloitettiin 21.7.2013. Kuvauspäivään saakka oli ehditty latauspurkaa akkuja jo 29 kertaa.

Myös mittauspöydällä on EB- kennoja. Tyyppinumerot on peitetty teipillä.

Äänestä
  • Akkujen päälle on kirjoitettu projektin nimi: SuperLib eli kyseessä on EU-projektiin toimitettuja kennoja (www.superlib.eu). Projektin aikana akkuja ehditiin purkaa/ladata yli 1000 kertaa ja akut täyttivät projektin vaatimukset. Miten nämä akut ovat päätyneet TriNeutronille onkin sitten hyvä kysymys. Toisaalta EB:n konkurssin jälkeen mikään ei sido enää muita osapuolia.

    Äänestä

  • Akkuja vain kirjoitti:

    Akkujen päälle on kirjoitettu projektin nimi: SuperLib eli kyseessä on EU-projektiin toimitettuja kennoja (www.superlib.eu). Projektin aikana akkuja ehditiin purkaa/ladata yli 1000 kertaa ja akut täyttivät projektin vaatimukset. Miten nämä akut ovat päätyneet TriNeutronille onkin sitten hyvä kysymys. Toisaalta EB:n konkurssin jälkeen mikään ei sido enää muita osapuolia.

    Imeisesti ja todennäköisesti konkurssipesä maksoi akkutestit, koska testausjakso oli alkuvaiheessa.. 21.7.2014. EB oli jo konkurssissa.

    Haettiin myyntiargumentteja ja verifioitua tietoa. Sitä kuitenkaan saamatta.

    Konkurssipesä ei pystynyt käyttämään sitä.

    http://at.linkedin.com/in/anttivayrynen

    Äänestä

Jännää, kun Varkauven akkutehdas oli jo konkurssissa. Ja pojat mittasi kulunkeja säästämättä akkuja. Voipi olla, että se tieto ei menny perille. Testauslaskut pistettiin Arskan piikkiin a 58,50€ per mies ja tunti. Jäi sitten lopussa belgialaisten takkiin.

Olen joskus akkuja vesittänyt koska ajan akkupirssiä. Kahvia ja aikaa ei lasketa.
Rahaa en ole käyttänyt. Hiilten vaihtokin käy.

Äänestä

Nyt on varma ostaja! Lukekaa tämän aamun lehdestä.

"Pesänhoitaja Jarmo Makkosen mukaan yksi neuvottelukumppaneista ratkaisee ilmoituksensa mukana toukokuun loppuun mennessä, aikooko ostaa tehtaan."

Nyt alkaa tapahtua. Stora Enson jätti-investoinnin jälkeen hyviä uutisia alkaa satamaan hiljalleen. Varkaus on lähdössä uuteen nousuun!

Äänestä
  • Nousuun? Mitä nousua se on jos vanhat kituuttavat tehtaat saavat vielä jatkoaikaa.

    Kuoleva kylä tämä on meikä siitä mihinkään päästä.

    Äänestä

  • Joko uusi ostaja / jatkaja löytyy ennen juhannusta 2014?

    Äänestä

Akkutehtaan myynti on mahdotonta. Tuotetestauksessa belgialaiset sai EB:n akkuominaisuuksista murskahuonot mittaustulokset. Niitä ajatelteltiin Van Hool bussiin.

Van Hool vaati akuilta pikalatauskestävyyttä. EB:n akut reputti pahasti. Van Hool valitsi kanadalaiset AltairNano akustot sähköbussien valmistuslinjalle.

Äänestä
  • Ei ole kukaan niin hullu, että tulisi Varkauteen jatkamaan konkurssiin menneen akkutuotehtaan tiloihin vastaavaa toimintaa. Tyhjänä pysyvät tilat vielä kauan aikaa. Jossain vaiheessa joku saattaisi tulla yrittämään jotain.

    Äänestä

:D

Pihalla ootte, vaikka hieman haisua onkin asianlaidasta.

Sinänsä koko laitos on kohtuullisen hyvä paikka R&D operaatioille, mutta sarjatuotantoon ei mitään saumaa. Siksi budjetti olikin aluksi pari miltsiä. Mopo(auto?) karkasi käsistä, koska visio puuttui.

Maybe next time. ;)

Äänestä

Akkutekniikssa ja litiumioniakuissa kehitys on nopeaa ja SUOMESSA EI SIIHEN KANNATTAA PANOSTAA. Sähköasennusala on kriisiala ja kilpailu on siinä erittäin kovaa. Työvoimaa tuodaan ulkoa ja hintoja poljetaan.

Korjausrakentaminen on nouseva ala ja LVI- puoli on ylikuumentumassa. Saneerauskohteissa uudet sukitusmenetelmät ja niiden osaaminen kustannustehokkaasti ja kestävästi tuo parhaat tulokset. Ruotsissa ja Hollannissa on kehitetty niitä. Ne pitää viisasti soveltaa Suomeeen. Isännöinti ja korjaurakentaminen, että verkostot tuo parhaat nousut.

Hupulointi LITHIUM-akkutekniikassa vie konkurssiin. Tilanne ei ole siitä muuttunut. Oli se toimija kuka tahansa. Riskit on liian suuret. Akkutehdas, matkapuhelintehdas, TV-tehdas...

Entä akkuhuolto? Litiumakkuja ei voi huoltaa. Turvallisuus estää. Jos trukista menee akku, niin se vaihdetaan uuteen pakettiin. Aasiasta saa turvaluokitettuja säätöelektroniikalla olevia takuun omaavia täydellisiä akkupaketteja.

Sama juttu sähköautoissa, läppäreissä. kannyköissä, työkaluissa.

Mikä on PBI Oy:n ansaintilogiikka ? Kehitysnäkymät ? Onko edes reaalista markkinointitutkimusta tehty?

Tässä näyttää olevan mutu ja henkilösubtanssia ilman todellisuustajua.

Äänestä

http://www.bpe.fi/

http://fi.linkedin.com/pub/mika-lehmusto/71/974/990

Vipuvoimaa EU:lta ja Suomen vahvimmat. Epäilen ja vahvasti. Rahoitusneuvottelut kaatui umpikujaan. Konsepti on tyhjän päällä.

Osaamista ei ollut ja sitä ei ole nytkään, Antti Aho voi raapustaa satuja läpyskäänsä, kuten tähänkin asti.

Tilanne on huonontunut. Akkutehds oli yksi kaupungin upottaja. Nyt perusturvallisuus ja minimipalvelut on vaarassa.

Äänestä

Akkuraportti on Navitaksen pöydällä. Siinä todetaan perustavasti, että ne ei kelpaa mihinkään.

Äänestä

Raportti on luottamuksellinen.

Äänestä

Rohkea ja Luova Varkaus. "Jokereita" akkutehdas, led, ja kalajalostus.
Keihäänkärki on jätevoimala.

Äänestä
  • No mutta näillähän ei tavoiteltukaan nousua, vaan vaakalentoa. :D

    Äänestä

Nyt on tieto, että ostaja haluaa ostaa akkutehtaan. Lupasi rahat jo maaliskuussa. Sitten huhtikuussa ja nyt toukokuussa. On suuret suunnitelmat... paperilla... , mutta... ostaja ei ole saanut mistään rahaa ja omarahoitusta on muutama tuhat euroa...;)

Äänestä

Antti saa "sisääpiiritietoo" kaikki VALETTA!!! Tilaus lopetettu!

Äänestä

Jos rahoja ei meinaa löytyä edes ostoon, niin miten kauan tehda pystyisi pyörimään velkarahalla ilman kunnon tilauksia ja liikevaihtoa?

Äänestä

Asikainen hehkuttaa rohkeutta! Kauppakeskusta, ledejä, akkuja ja sampia. Ne kaikki on järjettömiä. "Mopoautoja"

Äänestä
  • Virkansa ja 7000 euron kuukausipalkan puolesta saakin hehkuttaa.

    Kiva olisi kyllä tietää paljonko Varkaus on käyttänyt kaikenlaiseen "kehitystoimintaan" palkkoina ja muina kuluina vaikkapa viimeisen 5 vuoden aikana. Tulokset ovat olleet nimittäin melko vaatimattomia. Hankkeet ovat lähinnä itsensä työllistäneet.

    Toki tuulimyllyjä vastaan on vaikea taistella, mutta oikeuttaako se silti rahan syytämiseen taivaalle palkkaamalla kaiken maailman hankevetäjiä ja kehitysjohtajia isolla rahalla tässä taloustilanteessa tai muutenkaan.

    Äänestä

oliko tämä akkutehdas demareiden idea?

Äänestä
  • Tee se itse jälkiasennetut litiumia sisältävät akut syttyivät.

    Äänestä

Joko ennen joulua 2014 on jatkaja tiedossa akkutehtaan tiloihin?

Äänestä

Akkutehtaan jatkaja ilmoitetaan läpyskän mukaan toukokuun loppuun mennessä.

Äänestä
  • Kesäkuu alkoi jo. Minkä vuoden toukokuun loppuun mennessä akkutehtaan jatkaja julkistetaan?

    Äänestä

  • Kroisos P kirjoitti:

    Kesäkuu alkoi jo. Minkä vuoden toukokuun loppuun mennessä akkutehtaan jatkaja julkistetaan?

    Kyllä Karvinen hoitaa homman...voi olla että hän on väärä mies bisness miesten kanssa asioimaan taidot loppuu

    Äänestä

  • vvvvääräää kirjoitti:

    Kyllä Karvinen hoitaa homman...voi olla että hän on väärä mies bisness miesten kanssa asioimaan taidot loppuu

    Koulutus ei riitä.

    Äänestä

Läp7skä kirjoittaa, että ostajat tulee ja renkaanpotkijat on karsiutuneet. Sama virsi voi olla vielä 2015 ja 2016..... Sitten loppuu, kun lehti on lakkautettu....

Äänestä

Se oli vaaliWeturi ja mopoauto. Siihen loppu demarimafia ja lentotuki. Kaviaaripelletti...

Äänestä

Isot asiat vaatii aikaa. Elekee hättäillä, jospa juhannuskoivut hulmuilis jo toiveikkaimmissa merkeissä!

Äänestä
  • kaislikossa suhisee, kohta lähtee hauki rannasta.

    Äänestä


Samalla alkaa mopoautojen valmistus..

http://www.tekniikkatalous.fi/autot/turvavyot pettivat tormaystestissa akut tunkeutuivat jalkatilaan mopoauto on kolarissa kuolemanloukku/a991710

Vakuutusmaksut nousee "vähän". Nuorten vakavia loukkaantumisia. Vakuutus tulee maksamaan tuhansia......

Äänestä
  • Mahtuuko tuo laukku Penan mopoauton kyytiin?

    Äänestä

Rajamäen NOKIA, näinkö se meni?

Äänestä

300 euron tollo?

Äänestä
  • Virta loppuu akusta, eikä ole sähköä.
    Mitä teen?

    Äänestä

Milloin akkutehtaasta tulee uutisia?

Teollisuuskylän TJ uskoo, että akkutuotanto jatkuu, mutta ehtikö se kunnolla edes missään vaiheessa alkamaan?

Äänestä

Sijoittajaenkeli valehteli

Äänestä

MONI MUUKIN VALEHTELI. Pahimmat valehtelijat oli sosiaalidemokraatteja ja he hyödysivät täysimääräisesti olemattomat "uudet työpaikat"

Äänestä

Teollisuuskylän pomolla on ässä hihassa!

Äänestä

Akkuteollisuus on erittäin keskittynyttä. 6 valmistajaa tekee yli 80% maailman litiumakuista . Sadat muut pikkuvalmistajat jakavat lopun reilun kymmen % markkinaosuuden.

Kun tuotantoa skaalataan ylös, niin tuotantokustannukset tippuu. Pieni yksikkö on tuomittu. Sama juttu on metsäteollisuudessa. Esimerkkejä on Puhos ja Juankoski.

Teollisuuskylän Karvisen olisi syytä tiedostaa tosiasiat.

Äänestä

Pankit kieltäytyy rahoittamasta konkurssiakkutehtaan ostoa. Akkutehtailu on riskiala. Toyota irtautui sähköautoista. Vety ja polttokenno on se juttu.

Äänestä

Kun on aurinkokenno, ei tarvita polttokennoja, akkuja tai vetyjä.

Äänestä

Jo vuosi tyhjänä. Rahoituskulut juoksee ja tasearvot tippuu. Halli tekee kovan loven talouteen.

Miljoonavuokrat on saamatta. Velkavastuut lisääntyy.

Äänestä

DEMARIT kannattaa akkutehdasta ja kaviaaria.

Vahinko, kun ne ne ei myönnä virheitään.

AY- johtaja on pahainen porvari. Syö juo ja nukkuu, kuin SIKA.

Äänestä

Pesänhoitajalla alkaa rahat olla lopussa ja kohta alkaa akkutehtaan linjojen ja laitteistojen myynti.

Äänestä

Jumissa on.

Äänestä

Millonka Aho tarinoi läpyskässä jälleen uuden takarajan ostajan ilmaanutumiselle? Vai eikö Antti-poika enäö itsekään ilkeä moisia juttuja kirjoittaa?

Äänestä

Hohoijaa, milloin julkaistaan uusi yrittäjä EB:lle?

Toukokuu meni jo.

Äänestä

Venkulat huomas, että löysää rahaa on jaossa. Rikastuivat kele tana.

Äänestä
  • Panasonic akut turpoo, ei mene enää porakoneeseen.

    Äänestä

Kaikki ne turpoo. nähty

Äänestä

Taas näitä uutisia. Munakennotehdaskin aikoo aloittaa uudestaan.
Ja tietysti mopoautotehdas.
Nyt tulee se luvattu akkutehtaan laajennus päälle. Riittääköhän työvoima?

Äänestä

Pesänhoitajalla alkaa rahat olla lopussa ja kohta alkaa akkutehtaan linjojen ja laitteistojen myynti.

http://www.go-dove.com/en/

Äänestä

Hyvin vaikeaa olla muuta kuin skeptinen. Jos edellinenkin käynnistysyritys kaatui rahan ja liikevaihdon puutteeseen, niin kuinkahan kauan tämä jaksaa tällä kertaa pyöriä, kun rahoitusta on vaikea löytyä edes tehtaan lunastamiseen.

Toivottavasti veronmaksajien tukirahoilla ei olla enää peliä pyörittämässä.

Äänestä

Rahan ja liikevaihdon puute --! Ei jaksa pyöriä.

Oikein Osmajoki. Uutinen on ankka.

Äänestä

Monennenko kerran warkauen lehti julisti tejtaan myydyksi ja paria päivää myöhemmin kertoo etteipäs sittenkään?

Mill8in laajennuksen aika? Kjeh kjeh...

Äänestä
  • "Neuvottelut kaatuivat aivan loppusuoralla..."


    Niin, vain rahat enää puuttuivat. :D

    Äänestä

Se oli alusta asti tuomittu lafka.

Äänestä

Tuntuu että tämä uutinen oli tilattu tahallaan että jotain nyt tapahtuu. Varmaan Navitas Kiinteistöt pyytää rahaa akkutehtaan takia kaupunkilta kun ei saa kuluja peitettyä

Äänestä

Siinä oli kaksi hyötyjää. Makkonen ja Karvinen.

1. Osoitettiin, että yritetään tosissaan. Makkonen sai lisäaikaa.

2. Karvinen sai lisäaikaa. Nyt kierros lähtee uudestaan pyörimään.

3. Kaupunki häviää. Velkojat häviää. Krogerus laskuttaa ja kaikki muut häviää. Lopullisen laskun maksaa kaupungin veronmaksajat. Kouluja ja sairaalapaikkoja vähennetään. Homekouluja ei saada korjattua.

Äänestä

Yleensä konkursissa ei hyödy kukaan muu kuin tuomari/ toimisto.
Muut jää nuolemaan näppejään. Huutokauppa toi muutaman kyppitonnin. Ne on nyt käytetty- Pesä on vielä myymättä.

Epävarmuus kuluista. Dovebid ottaa siivun ja lainvoimassa ei erikoslaitteita myydä.

Makkosen aiemmat ulostulot ei vakuuta "kompetenssi" Miten Krogerus suhtautuu?

Voiko jatkaa? Tappioita?

Äänestä

Teollisuuskylän kaveri joutuu vielä kortistoon. Valehteli valtuutetuille! Luottamus meni.

ÄÄNESTYS !!!

Äänestä
  • Tj nuolee valtuutettuja ja kehuu heitä kyllä me yhdessä hoidamme tämän.....eikä saa itse mitään aikaan

    Äänestä

Soutaa, huopaa, myydään, ei myytykään

Äänestä

Joko laajenusta päästään rakentamaan syyskuussa?

Äänestä
  • kohta laajennetaan keihäänkärki hallia, ettei kukaan vie muualle

    Äänestä

Oliko puhe tämän vuoden syyskuusta? Reilu vuosi on näitä kuukausia ja takarajoja huudeltu, mutta ostajaa ei näy.

Äänestä

Ainut joka HYÖTYY on hoitaja. Kaikki mene kuluihin. Haminassa, kuten Varkaudessa.

Äänestä

Syyskuu puolessa välissä?

Äänestä

Varkauden konsernivelka keski-savon suurin. yli 7000€ per varkautelainen. Taitaapi teollisuuskylä ja muut hankkeet rasittoo varkautta enemmän kuin moni arvaakaan tulevaisuudessa. Moni tämän jo tiennyt ja vaihtanut asuinpaikkaa.

Montako ostajaa tehtaalle löytyy tänä vuonna? Varmasti ennen vaaleja uutisoidaan että nyt on varma ostaja, ankka on ja käy kuten aikasemmilla kerroilla.
Malaga-mies lupasi viime syksynä uutisia akkutehtaasta, tais tarkottaa tätä vuotta...

Äänestä

Tasekikkailulla nämä maksetaan. Tulihan vesilaitoksestakin yli 50 miljoonaa..

Äänestä

Kukaan ei ole niin hullu että ostaisi akkutehtaan ja jatkaisi akkutuotantoa Varkauden seudulla. Piste.

Äänestä

Taala vahvistuu ja tehdas ei kiinnosta enää..

Äänestä

Ostajat puuttuu ja konkka kutsuu.

Äänestä

Demarit ja kokoomus kepun ohella ajoivat tätä surullista Sampoa pelastamaan Varkautta ja sen työttömyyttä.
Perussuomalaiset oli ainoita, jotka eivät uskoneet.

Äänestä

Kukas pesän sitten osti?

Äänestä

Myyty on tällä viikolla. Kaippa pesä maksaa teollisuuskylän etuoiketut konkurssin aikaiset saatavat pikaisesti pois.

Äänestä
  • Joo siitä kaupasta isot otsikot. ... YLE, Savon Sanomat ja Kauppalehti Taloussanomien ohessa.

    Äänestä

Akkutehtaan kaupasta tuli vaaliveturi :) kansa muistaa.

Äänestä

Viime vaaleissa hehkutettiin akkutehdasta ja sen laajennusta. SDP-lupasi 300 uutta duunaria ja Hahtala ylpeänä liputti Varkauden NOKIASTA kaviaareineen.

Kaikki valui romukoppaan. Perussuomalaiset vastusti. Muut hurmiossa toistivat mantraa.

Kansa muistaa ja tyhmät unohtaaa.

Äänestä

Nyt tehdään se akkutehtaan LAAJENNUS.

Äänestä

https://www.linkedin.com/pub/anil-srivastava/0/331/3a?trk=pub-pbmap

http://ch.linkedin.com/in/anttivayrynen

https://www.linkedin.com/pub/mika-lehmusto/71/974/990?trk=pub-pbmap

Svetsiläisyhtiöllä akkutuotanto on Saksassa. Siellä on vaikeuksia. Titanaattikennoa ei saada tuotantoon. Sveitsiläisyhtiöllä on sama ongelma, kuin Varkaudessa 2013. Tuote on väärä ja tuotekehitykseen tarvittaisiin satoja miljoonia.

Tanskalainen oljenkorsi on TÄYTTÄ roskaa. Yritysten tasearvot on olemattomat ja luottoa ei ole.
Sveitsiläisen vanhan akkutehtaan omaisuus on menetetty ja sen pörssiarvo on romahtanut. Yritys lähti 2000 luvulla akkukuplaan. Syynä oli vanhan tuotannon heikko kannattavuus. Tuotantosuunnan vaihto oli VAKAVA virhe. Nyt KAIKKI on menetetty...

Äänestä

Taustalla häärää amerikkalainen yhtiö. Tie on ollut heilläkin kivinen. http://www.bloomberg.com/profiles/companies/OGES:US-oakridge-global-energy-solutions-inc

http://www.marketwatch.com/investing/stock/oges/historical

TESLA ja Panasonic rakentaa maailman suurinta akkutehdasta Amerikkaan. Akkujen yksikköhinnat laskevat suursarjoissa ja pienet akkutehtaat on ulkona.

Siksi pienten akkutehtaiden pörssikurssit laskee. Panasonic, Sony, LG, Samsung ja muut saman koon yritykset pysyy kilpailussa mukana.

Äänestä

Homot vain vuokraamaan akkutehtaantilat ja sitten on homostelupaikkavaikka vihkiä.

Äänestä

Sveitsiläinen on taas hänen takana...

https://ch.linkedin.com/pub/christoph-dietsche/39/336/779

http://www.moneyhouse.ch/u/howard_scott_partners_ag_CH-170.3.037.674-3.htm

http://www.moneyhouse.ch/p/Christoph-Dietsche

http://hoersholm.lokalavisen.dk/schweizisk-investor-renoverer-rosenlund-i-vedbaek-/Lokale-nyheder/20120308/artikler/303079976/1039

Sveitsiläinen raha kiertää Tanskan kautta takaisin Sveitsiin ja sillä halutaan saada luottamusta akkutehtaan pörssikurssiin. Vaikutus on päinvastainen.

Varkauden akkutetaan liittäminen ei toisi lisäarvoa.

Äänestä

Akkutehdas Saksassa on vanhentunut. Samoin European Batteries Varkaudessa. Konekanta on molemmissa yksiköissä lähes samanlainen.

Nykysten tehtaiden automaatioaste ja nopeus on moninkertainen. Samalla tarkkuus on parantunut. YHTÄLÖ on VANHOILLE AKKUTEHTAILLE MAHDOTON.

Sama kohtalo on Juankosken kartonkitehtaalla. Pieni ja vanhentunut konekanta.

Äänestä

Norjassa TESLAA myydään hyvin. Vapautettu autoverosta ja alvista. Lisäksi saa ajaa bussikaistolla. Akut lämmitetään talvella. Siksi toimii hyvin. On huippusuosittu Norjassa. Myyntilistojen kärkitiloilla.

https://www.youtube.com/watch?v=fsLMlozXjhk

Äänestä

Kyseinen "patentti"! on tarkoitettu tasaamaan tuotantopoikkeamia akkukennoissa. European Batteries Oy EI PYSTYNYT koskaan valmistamaan TÄSMÄLLEEN tasalaatuisia akkukennoja. Patenttia ei kuitenkaan koskaan käytetty. Syynä oli raskas ja kallis tekniikka, jonka haitat oli moninkertaiset hyötyihin.

Panasonic pystyy ja tasalaatuisten akkukennojen tasapainoitus onnistuu pienitehoisilla vastuksilla. Sama tekniikka on käytössä läppäreissä. EB joutui myös käyttämään sitä, mutta suuremmalla häviöteholla.

Äänestä

Jännitekonvertteria ei saatu koskaan toimimimaan. Rakenne olisit tullut AIVAN liian monimutkaiseksi. KAIKKI paukut laitettiin AKKUKENNOJEN laadun parantamiseen. Siinä ei onnistuttu.

Äänestä

Mikkeliläinen aurinkopaneelitehdas Cencorp ei saanut tilinpäätöstään valmiiksi. Vastuuvapauden myöntäminen ei onnistu.

Yrityksen pääomat on syöty jo 2013 .

Nyt jännätään, että tuleeko konkurssi ennen yhtiökokousta. Tehdas pystyi myymään aurinkopaneeleja 100 000€ edestä. Kuluihin meni 10 miljoonaa.

Mikkelissä Cencorp aloitti aurinkopaneelien valmistuksen, kun sille tarjottiin hollantilaisen konkurssipesän modulilinjaa. Cencorp maksoi siitä miljoona euroa.Yhtiö latoo kiinalaisia piikiekkoja vanhassa patjatehtaassa Mikkelissä.

Sijoittajilta ja valtiolta kupattiin rahaa TAAS suruttomasti. Cencorp aurinkomodulit perustuu vanhanaikaiseen p-tyypin polypiin käyttöön.

http://keskustelu.kauppalehti.fi/5/i/keskustelu/thread.jspa?threadID=215914&start=4260&tstart=0

http://fi.wikipedia.org/wiki/Cencorp



Tilanteen tekee huonommaksi se, että Cencorpin valmistamilta paneeleilta puuttuu KAIIKKI HYVÄKSYNNÄT . Hollannissa oli valmistajan paneelien aiheuttamia tulipaloja . Verkkokytketyssä aurinkopaneelijärjestelmässä on useiden satojen volttien tasajännite. Siksi määräykset ja hyväksynnät vaaditaan. VALOKAARIVAARA !!.

Äänestä

Huvittavaa, että sveitsiläinen Leclanche tarvitsee 20 miljoonaa, että pysyisi pystyssä. European Batteries Oy ei saanut koskaan sitä omaa 20 miljoonaa.

http://yle.fi/uutiset/varkauden_akkutehdas_tarvitsisi_20_miljoonaa_euroa/6452311

Sveitsiläinen rappespalter Cristoph Dietsche brasseineen pyrkii hankkimaan määräysvallan Leclanche ja European Batteries Oy konkurssipesästä.

Ne European Batteries akut turposi!

http://yle.fi/uutiset/turvonnut_matkapuhelimen_akku_saattaa_olla_vaarallinen__voi_rajahtaa/7907419?ref=leiki-uu

Äänestä

Leclanche yritti läpimurtoa litiumioni aurinkosähköakustolla. Malleina titatanaatti ja perinteinen grafiittiperustainen.

Messut 2015 vei rahaa ja mitään kauppoja ei saatu.



https://www.youtube.com/watch?v=Vvgvg8VQfV0

Bosch toi jo hybridi sähkövaraston! Tuote on valmis. http://bosch-solar-storage.com/

Näille sähkövarastoille ei voi luvata tulevaisuutta, koska akustojen kuluminen teke kilowattitunnin järjettömän kalliiksi! Ei kannata edes Saksassa. jossa sähkö on todella kallista.

Äänestä

Leclanchen kasvusuunnitelma 2015/ a - vaatii akkumodulin ja akustonhallinnan (BMS) rakenneosaamista. Joko lisensoimalla tai ostamalla. Heillä tiedetään oma osaamattomuus.

Tärkeintä olisi ensiksi oppia valmistamaan taasalaatuisia akkukennoja. Saksassa heillä on nyt uusi kennolinja. Pystyy valmistamaan miljoona kennoa vuodessa. Niitä jouduntaan valikoimaan formatoinnin jälkeen, koska parametrit vaihtelee paljon. Panasonic pystyy valmistamaan päivissä tuon miljoona kennoa tasalaatuisina.

http://www.bloomberg.com/article/2015-01-05/aHR8PBBSTT9U.html

Äänestä

Yksikään eurooppalainen litiumioniakkutehdas ei voi kannattaa. Ne toimivat on jo suuryrityksillä.

Bosch ostaa akkukennot Samsungilta. Bosch on todennut, että oma tuotekehitys tulisi aivan liian kalliiksi ja kannattavuutta ei voisi saavuttaa.

Äänestä

Vastine Risto Husulle (27.11.)

Warkauden Lehdessä 17.11.2012 valtuuston pj. sekä Warkopin hallituksen pj. Husu kommentoi Warkop asiaa. Varkauden kaupungin omistamalle yhtiölle Keski-Savon Teollisuuskylälle siis myönnettiin viime valtuustonkokouksessa 12.11 Varkauden kaupungin 850 000 euron omavelkainen lainantakaus ilman vakuutta kiireellisessä aikataulussa. Tieto valtuustossa käsiteltävistä asioista tulee yleensä meille valtuutetuille vain viisi päivää ennen varsinaista kokouspäivää ja sopivasti viikonlopun alla, joten on todella haastavaa saada lisätietoja virkamiehiltä päätöksenteon tueksi.

Edellä mainittu lainantakaus koski Warkopin kiinteistöjen ostoa, koska tulevat uudet yrittäjät kuulemma halusivat eriyttää yritystoimintansa ja kiinteistömassan. Kuten tiedämme kaikki, on Varkauden kaupungin omistuksessa tyhjillään olevaa halli- ja tuotantotilaa vaikka kuinka, mutta lisää tiloja on hankittava verovaroin ylläpidettäväksi. Lainantakaus tuotiin päätettäväksi hyvin huonosti valmisteltuna ja sopivasti vaalien jälkeen vaikka asiasta oli varmasti joillakin tietoa jo ennalta. Suurimmalla osalla meistä valtuutetuista ei kuitenkaan ollut mitään tietoa siitä keitä uudet Warkopin yrittäjät olivat ja millainen olisi heidän liiketoimintasuunnitelmansa eikä osalla siitäkään että kiinteistöt olivat aikoinaan siirtyneet Warkopille apporttiomaisuutena, kun kaupunki on mennyt osakkaaksi yhtiöön. Lisätietoa peräänkuulutti mm. kokoomuksen Markko Rothström kun asia hänelle selvisi tekemästämme vastaesityksestä.

Onko kiinteistöjen todellinen arvo 850 000e ja kuinka monta kertaa joudumme ne vielä lunastamaan, jos uuden yrittäjän toiminta ei osoittaudu kannattavaksi, huolimatta kaupungin suurista vuosittaisista tukiostoista jotka ovat 240 000e vuonna 2013. Millaisia palveluja saamme sen vastineeksi? Kyllä tämän kaltainen toiminta mielestäni on selkeästi yhtä yrittäjää suosivaa ja kilpailua vääristävää yritystukea.

Warkop Oy:n toiminta osoittautui tappiolliseksi. Osakeyhtiönä sen olisi kuulunut tuottaa omistajilleen voittoa. Sosiaalisen yrityksen, johon työllistetään esim. vajaakuntoisia ei tarvitse tavoitella voittoa mutta tappioita ei voi jatkuvasti tuoda varkautelaisten maksettaviksi.

Husu ottaa esiin kirjoituksessaan kiinteistön lunastussopimuksen joka tehtiin AFT:n kanssa, ja jolla ei ole mitään tekemistä Warkop asiassa. AFT ei ole sosiaalinen yritys joka työllistää vajaakuntoisia vaan normaalilla liiketoimintaperiaatteella toimiva yritys jonka tavoitteena on tuottaa voittoa omistajilleen. Parempi esimerkki olisi ollut yrityssaneerauksessa oleva ja valtaisia yritystukia saanut akkutehdas European Batteries, jonka tappiollinen toiminta ja vuokrarästit tulevat kalliiksi Varkauden kaupungille, mutta tämä yritys taisi esimerkkinä Husulta unohtua. Hän neuvoi perussuomalaisia kääntymään Warkopin nykyisen toimitusjohtajan Kari Tikkasen puoleen, ja vierailimmekin uusien tulevien valtuutettujen kanssa Warkopin tiloissa. Tikkasen mukaan kiinteistöt eivät ole siirtyneet Warkopin omistukseen apportina vaan he ovat itse aikoinaan lunastaneet kyseiset kiinteistöt omikseen. Jos näin on, niin mikä on ollut kiinteistöjen lunastushinta ja paljonko itse Warkop on kaupungille niistä maksanut rahallista rahaa? Siihen emme ole pyynnöistä huolimatta vastausta vielä saaneet.

Apportti on siis muuta kuin rahana sijoitettua omaisuutta. Työsuoritusta koskeva sitoumus ei voi olla apporttiomaisuutta.

Siis, jatkossa kaikki nämä asioita selventävät tiedot olisi tuotava valtuutetuille eteen ennen kuin tehdään päätöksiä. Peräänkuulutankin läpinäkyvyyttä ja parempaa tiedottamista tulevalle valtuustokaudelle. Päätöksiä jotka koskevat varkautelaisten tulevaisuutta ei voi tehdä silmät ummessa. Kaikki mahdollinen informaatio ja taustatieto tulee toimittaa valtuustolle riittävän ajoissa ja pyytämättä, koska siellä on ylin päätäntävalta ja valtuutetut ovat viime kädessä vastuussa tehdyistä päätöksistä.

Yhteistyön alkamista odotellessa.

Pekka Keto
perussuomalaisten valtuustoryhmän pj.

Äänestä

Cleantech / Biotuotantoa, tilat muutettava nykyajan vaatimuksia vastaavaksi. Muutakin liiketoimintaa voi miettiä kuin ainaista akkujen haaveilua. Karvinen muistaakseni lupaili taannoin uudenlaista toimintaa ko. tiloihin.

Äänestä
  • Tiloihin voidaan perustaa laboratorio ym.

    Äänestä

  • kyllä.ja.tulossa kirjoitti:

    Tiloihin voidaan perustaa laboratorio ym.

    Voidaan varmasti perustaa vaikka mitä.

    Onkin aivan eri asia sitten onko kukaan halukas perustamaan, ainakaan omilla rahoilla. Aika heikolta näyttää lama-Suomessa, mutta eiköhän veronmaksajien kukkaron nyöriä tarpeeksi hölläämällä tule joku vähäksi aikaa jotain pyörittämään.

    Äänestä

Tulee konkursseja.

Äänestä

Akkusaagan takana on sveitsiläinen kenkämiljonääri ja tanskalaisia bulvaaneja .
Epäonnistunut sveitsiläinen ja amerikkalainen vararikossa oleva akkutehdas. Lisäksi pari tataaribulvaania yhdistettynä Varkauden jämätehtaaseen ja fuusioihin. Takauksia ja rahoituskuvioita. Siinä savolainen jää maksajaksi.

Äänestä

Näinhän siinä sitten kävi...

Äänestä

Meni, KUTEN KÄSIKIRJOITUKSESSA. Musta Pekka jäi Varkauteen.

Äänestä

NÄMÄ kuviot vielä TUTKITAAN.

Äänestä

Onko EB täyspotti vai yksikätinen rosvo?

Äänestä

Millos tulee seuraava mätäkuun juttu ostajasta?

Äänestä

Näitä "ostajia" on ollut lukuisia. Ne vaan haluaa kaupungilta rahaa....

Tehdasta pyörittäisi kaupunki..Rahalla...

Äänestä

Rahaa halutaan, mutta mitään ei anneta. Vain lupauksia.

Äänestä

Akkutehtaan konkurssipesä on vieläkin yritysrekisterissä. Tuotannon se on lopettanut.

Äänestä

Patenttia ei ole siiretty.

Äänestä

Kommentointi on suljettu.

Kommentoi aloitusta


Akkubussi kirjoitti:

Pesänhoitajalla alkaa rahat olla lopussa ja kohta alkaa akkutehtaan linjojen ja laitteistojen myynti.

http://www.go-dove.com/en/

Keskustelu on suljettu, eikä siihen voi enää kirjoittaa.

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu