ARKKI JA SEN MÄÄRÄYS VALMISTAA

Kuinka sää kehtaat ,ensinnä 92 % ei kuulu lainkaan asian puolesta vastatukseen
ja se 8% kin kuuluu huonosti. ,,etten tiedä kuka olet mutta aivan kahju olet .
Edelleen kirosat kuin turkkilainen ,valehtelet , toimit kuin saa ta na , muutat
sanoja jotka ei ole kirja kieltä mitä varten ,kun saa ta na kin tekee niin muuttaa
vän kerrassaan koska iso muutos ei menisi läpi TAI sen huomaisi tyhmenpikin ..
Puututaan asioihin vielä.

teuta kirjoitti:

Kuinka sää kehtaat ,ensinnä 92 % ei kuulu lainkaan asian puolesta vastatukseen
ja se 8% kin kuuluu huonosti. ,,etten tiedä kuka olet mutta aivan kahju olet .
Edelleen kirosat kuin turkkilainen ,valehtelet , toimit kuin saa ta na , muutat
sanoja jotka ei ole kirja kieltä mitä varten ,kun saa ta na kin tekee niin muuttaa
vän kerrassaan koska iso muutos ei menisi läpi TAI sen huomaisi tyhmenpikin ..
Puututaan asioihin vielä.

Lue lisää

Jatkan vähän aikaisemmista, ehkä huomenna .

teuta kirjoitti:

Jatkan vähän aikaisemmista, ehkä huomenna .

Kun JUMALA oli määräyksen antanut 3520 eKr. ja antanut aikaa 120. vuotta
sen Rakentamiseen . Aluksi teki NOAK sitä yksin , sitten syntyi Hanok. 3500eKr.
ja kohta SEEM. ja kohta JAHFETja hänkin ehti auttaa n.85 vuotta.
.
Tiedemiehet on laskeneet ,että ARKIN koko oli 15,000-20,000,DWT. 1=DWT. =
2.83 M3 mitattauna Bruttovetoisuudesta . KA= 17.500 joten Arkki oli pitkää
suurin merikelpoinen alus , vasta TITANIK oli isonpi .n.1914.
.
Sumerit rakensi n.2850 eKr. myös laivan he olivat , ehkä tehneet jo linjakkaimpia
koko luokkaa oli saman suuriusia kuin Noakin Arkki joka teki neutsytmatkan
3400eKr. Vedenpaisumusta väistäen . Kaikkien ihmisten kanta isä oli Noak sen
jälkeisiin kansoihin .
.
Egyptin tehtin kömpelöitä JOKIVENEITÄ n.2222eKr. ne oli pieniä , ja heikonpia
Niistä on kuitenkin Nykyajan Laivat kehittyneet , Sumerilaisten tekniikan lainasivat Foinikkialaiset ,lainasivat , ja Sumerialaisten keksinnöt . Kreikkalaisille
ja Roomalaisille ,ym. Vanhan maailman sivistykselle hyvinkin jo 360 eKr.

Arkin koko 17500x283 = 49525. m3. Tilavuus olisi n.puolet Eduskuntatalosta.
Tämä tästä ,örvelö vast..25/7 klo 13.2
.
jatkan .

.
361 eKr.--300jKr.välillä oli monta isoa sota-alusta joita nimitettiin kaleeriksi ja
niitä nimitettiin,2 tai 3-soutuisiksi sen mukaan monetko soutajat oli päällekkäin
Niiden Keulat oli vahvistettu niin ,että ne saattoi katkaista etentulleen aluksen.
Tahi muuten murskata , ja Runtata ..vihollis aluksia. .
.
noin .301 --450. jKr. alkoi kehittyä Purjeet ,peräsimet ja mm.semmoset. aijat ja
olot oli kuin EGYPTISSÄ jo aikaisemmin , samoin Välimerellä ja Punaisella Mer-
ellä , ja Persian lähsellä (jota sanottiin ITÄMEREKSI.koska Välimeri oli läntinen.
Ne oli Jumalan nimeämät.
.
Sittemmin 451. jälkeen osasivat Esi-isämme jo valmistaa Suurehkoja Merikelpoisia , Purjeellisiä aluksia . n.600-700 alkoi Viikinki laivoja liikkua,
Skandinaviassa , eikä kauankaan kun he suhteellisen pienellä Maavaralla
purjehtivat Suomenlahtea NEVAAN, Siitä jyrkästi kanttasivat jokeen joka
johti Ilmajärveen ja olivat Nougorodilaisten mailla , Sieltä jatkoivat Jokia
pitkin Mustalle merelle tehden Ryöstöjä .
.
Heillä oli aluksi ,aika vapaat kädet ,tehdä pahaa kunnes Nouvgorodilaiset
kasvoi tarpeeksi , se oli n.1020 paikkeilla jolloin viikinkit alkoi saada selk-
äänsä ja viinkinkien matkat loppui 1050. Viikinki aikainen viikinki Vene oli
Pituus oli n.24m pikä n .5m leveä ,ja n.1,75 Korkea uppouma n.1.2m,
.
Silloin oli jo kehitetty suomessakin Uisko. Tyyppinen ,vielä matalanpi vene
jonka pituus oli n.16 m ja levys n.4. ja uppouma vain 0.8 m sillä saattoi tehdä
Tallinnan matkan ja poiketa HIITTISIIN markkinoille ja kuitenkaan jäämättä
Viikinkien jalkoihin ,tuon uppouman tautta, =0.8m Tämä vene oli nimeltä Uisko.
Se oli Muinaissuomalaisten Kyläkunnan yhteinen , suuehko Erävene.
.
Palataan 451 --Venetsiassa ja Firentsessä alkoi huomattava Meriliikennettä . Joka lipui Pohjoiseen jo 1100. paikoin . 1200- 1600 luvuilla oli Hansalla merkittävä osuus. ja Asema laivaliikenteessä. . Myös 1500 -1600 Löytö retket aiheutti
täydellisen mullistuksen . Paino piste muuttui Välimereltä -Atlantille ja Rannikko
ja sisämeren kulku Avartui Valtamerilikenteeksi .
.
Portukalilasia ,espanjalaisia ja hollantilaisia , seurasivat maailman merillä 1700
luvun alkupuolella ja Mahtikirjoina Engelantilaiset , jotka 2.Maailmansodan
seurauksena saivat Ameriikkalaiset tasavertaisiksi Kilpailijoikseen .
.
Ensimmäisen käyttökelpoisen Höyrylaivan 1807. Rakensi FULTON . Kesti
vielä 1870 saakka ,jolloin oli saatu säännäölliset Laivayhteydet EUROOPAN-
ja MUUNMAILMAN välille , Maailman Kauppa laivasto käsitti 1914. vuonna
49.5 miljoonaa brt. , Josta oi Höyry ja Moottori laivoja n.45.4miljoonaa brt,
ja Purjelaivoja 4.1 miljoonaa brt.
.
1961 Maailman suurin tankkialus oli 130.000,DWT. pituus oli n.290 m ja
se oli tehty ,? rekisteröity Japanissa. n. 10 vuoden aikana koot kasvoi
ollen nyt 1971 n. 270.000 ,DWT. ja 1991 n.500.000;DWT. jonka kannelle mahtuisi
Kuusi Jalkapallo kenttää,
.
1800luvun Laivoilla vietii kristillisyys AMERIIKKAAN Erimuodoissaan
Takkinen oli yksi Es/lestoista , ja saattoi kuolla ennen J,Raattamaata
Tuon Valtameren ylityksetä on monta kertomusta ,yksi on Viikinkien
Toinen on eri sodat ,kolmas on LLL:n sanan vienti Ameriikkaan ...

.
Eikä siltö saa tuoda mitään eko tänne. eikä sen parempaa.
Uskotteko mitä sanon kukaan ei voi kertoa mitään paremmin
Kuin historia.