Auto sammuu mcdonaldsin autokaistalla

Osa volsuistahan kootaan "itäsaksan" ja "itäblokin" puolella.

Tarkoitat varmaan, että japanialaisissa ei ole mitään nykyaikaista elektroniikkaa?

nipponohonosuisai kirjoitti:

Tarkoitat varmaan, että japanialaisissa ei ole mitään nykyaikaista elektroniikkaa?

On noihin japseihin, pakon edessä, jouduttu ESC sun muuta lisäämään ja niinpä niissä nyt on sähkövikojakin (ADACin mukaan yleisin syy esim Nauriin hyytymiseen).

Onhan tämä näkynyt lehtien testeissäkin. "Patteriautot" ovat useammankin kerran hyytyneet kesämökin tms. pihaan. Kun on jäänyt joku ovi raolleen ja sisävalo on tyhjentänyt 12 V akun. Itäautoissa ei edelleenkään ole sen vertaa älyä, että osaisivat sisävalon sammuttaa eikä nämä tekniikan ihmeet osaa ladata 12 V akkuaan ajoakusta. "äly" toimii 12 voltilla, joten tämän akun tyhjennyttyä tai uuvuttua vanhuuttaa, patteriauto jää odottamaan hinausautoa.

Ennenwanhaan oli paremmin, kun ei ollut turhakkeita, kuten
- ilmastointi
- keskuslukitus
- valo takakontissa
- sähköikkunat

Nuo puuttui mm. 80/90 lukujen vaihteen Corollasta. Siis juurikin autosta, jolla luotettavuusmaine hankittiin.

itäautojen_sähköt kirjoitti:

On noihin japseihin, pakon edessä, jouduttu ESC sun muuta lisäämään ja niinpä niissä nyt on sähkövikojakin (ADACin mukaan yleisin syy esim Nauriin hyytymiseen).

Onhan tämä näkynyt lehtien testeissäkin. "Patteriautot" ovat useammankin kerran hyytyneet kesämökin tms. pihaan. Kun on jäänyt joku ovi raolleen ja sisävalo on tyhjentänyt 12 V akun. Itäautoissa ei edelleenkään ole sen vertaa älyä, että osaisivat sisävalon sammuttaa eikä nämä tekniikan ihmeet osaa ladata 12 V akkuaan ajoakusta. "äly" toimii 12 voltilla, joten tämän akun tyhjennyttyä tai uuvuttua vanhuuttaa, patteriauto jää odottamaan hinausautoa.

Ennenwanhaan oli paremmin, kun ei ollut turhakkeita, kuten
- ilmastointi
- keskuslukitus
- valo takakontissa
- sähköikkunat

Nuo puuttui mm. 80/90 lukujen vaihteen Corollasta. Siis juurikin autosta, jolla luotettavuusmaine hankittiin.

Lue lisää

Oletko tietoinen, että itäautot tehdään eräissä Euroopan maissa, ei Aasiassa?

SkodistiTaasAsialla kirjoitti:

Oletko tietoinen, että itäautot tehdään eräissä Euroopan maissa, ei Aasiassa?

Jep, niitähän tehdään mm. Turkissa, Englannissa, Ranskassa ja jossain Afrikan maassakin. Tuonne Afrikkaan lie valmistus siirtymässä, kun sinne ne (enää) kelpaavat.

Sekin tiedetään, että aina käytetään halvimpia mahdollisia osia, mutta jos ongelmia tästä aiheutuu, niin syynä ei ole tojon ahneus, vaan huonolaatuiset osat, jotka tojo on ahneuksissaan valinnut. Siis ei tohjon vika lainkaan!

noihin asetuksiin voit itse vaikuttaa, eikun ohjekirja käteen ja tietokoneen valikkoja selaamaan.

Joo tiedän. Manuaali tuli luettua useaan kertaan toimitusta odotellessa n. 3kk. Taidan kytkeä tuon ovien automaattilukituksen pois. Joitain kuukausia tässä olen asiaan vähän totutellut. Näyttää käytännössä aiheuttavan enemmän tarpeetonta puuhastelua. Kun on noutamassa jotakuta niin joutuu painamaan lukituksen avausta että henkikö pääsee kyytiin.

Rengaspainenäyttö on myös mielenkiintoinen. Jos haluaa viimeisen päälle samat ja oikeat paineet renkaisiinvaatii se melkoista puuhastelua. Huoltoasemien painemittarit näyttävät mitä sattuu.

Jos laitat mittarin mukaan paineet ihan samoihin, niin ne on samoissa, mutta paineet muuuttuvat eri tahtiin ajon aikana. Jos sun tietokone näyttää ja päivittyy ajonaikana niin seuraappa huvikses.