Lähtönopeus?

Muistahan, että g on muuttuva etäisyyden suhteen, joten tuollainen kaava ei päde.

Kirjoitinkin noin arvo, tuo 8 km/s ainakin riittää kiertoradalle. Ei se paljon muutu jos kiertorata on muutaman sata km korkeudessa kun maapallon säde on runsaat 6000 km. Mutta voit tietysti käyttää g:n tilalla g*(r/R)^2.

v=sqrt(2GM/R) noin 11,2 km/s

Maan kiertoradalle 7,9 km/s. Maapallosta irtaantumiseen 11,2 km/s. Irti auringosta ulkoavaruuteen 16,7 m/s.

Eihä tuolla vauhdilla saa edes poliisilta rikesakkoa, oli keula mihin suuntaan tahansa. Maata kiertämään pääsee vähän alle 80 km:lla sekunnissa (!), kuuhun pääsemiseen tarvitaan vielä paljon lisätehoja. Kyse on siis lähtönopeudesta ja kilometreista sekunnissa. Ja se akkahan piti ampua ukoavaruuteen, ettei varmasti tule takaisin (anoppi voi hakea kuusta)

Kyse on tosiaan vauhdista mikä tulisi saavuttaa, että päästäisiin kuuhun, jonka jälkeen mitään ulkopuolista voimaa ei käytettäisi. Jos jonkun laitteen omistat, jolla voisi tuon 100km/h körrötellä kohti kuuta niin kyllä se poistuisi, mutta tässä olisi jatkuvasta tehosta kyse.

Kun eteneminen perustuu rakettiperiaatteeseen, tuollainen hitaasti köröttely ei ole järkevää polttoainetaloudellisesti, sillä jo paikallaan pysyminen maan vetovoimakentässä vie energiaa.

Jos körötellään hitaasti kuluu paljon polttoainetta pelkkään vetovoiman vastustamiseen. esim Sukkula kiihdyttää vauhtinsa noin 10m aikana kirtoratanopeuteen. Toki jos voisi kyrötellä hitaasti koko matkan kuuhun mainitsemallasi nopeudella 100km/h kestää 384400km ajaa 160 vrk. Lähellä kuuta alkaisi olla ongelmia liian vauhdi kanssa kun kuu alkaa vetää puoleensä.
Nyt on otettu se linja että kiihdytys hetkessä noin 10min kiertoradalle ja sitten toinen kiihdytys noin 8 min vie kerralla kuuhun.
Jos tavallinen auto kuluttaisi 20l 100km noin 76800l polttoainetta 160vrk.. mutta koska tavaraa on kaikelle tuon ajan elämiselle, pitää olla iso rekka joka joka kuluttaa noin 400l/100km koska jatkuva ylämäki. ainakin alkumatkasta. vaatii se 1536000 litraa. Ollaan jo lähellä Saturunuksen kulutuksia.. todennäköisesti enemmän koska tavalliset rekat hidastuu paljon ylämäkeen ja niissä kaltevuuden on yleensä alle 10% nyt onkin pystysuoraa nousua.. joten tuo 400l satasella on varmaan alakantissa.
TIETYSTI ON ALAKANTISSA. mikä rekka jaksaa viedä 1,5 miljoonaa litraa suoraan ylöspäin 100km vauhdilla :D Vaatisi taas lisää tehoa joka kasvattaisi kulutusta, joka taas kasvattaisi taas kokoa.

Sukkulassa jonka lähtöaino oli 2 miljoonaa kiloa oli niin paljon jerkkua että ensimmäisen 10sekunnin aikana kiihdytti itsensä 200km/h vauhtiin YLÖSPÄIN ja seuraavan 10sekunnin aikana jo 500km/h paikkeille.