Kohtalon hetki

Tämän takia onkin keksitty mm. liikennesäännöt ja silmälasit. Pitäisi vain noudattaa niitä sääntöjä ja käyttää silmälaseja, niin kolareita ei voisi sattua kuin teknisistä vioista johtuen, eli hyvin harvoin.

Aika hiljaa ajaa sivutietä ajava auto jos vain 10-15 asteen kulmassa jos 0 astetta on suoraan edessä.

On totta että riippumatta nopeuksista ja lähestymissuunnista, jos leikkauspisteessa ollaan yhtä aikaa, Kummankaan kuva ei liiku toistensä näkökentässä ainoastaan koko kasvaa. Ilmiö on hyvinkin tuttu lentäessä. Maalinkenteessa yleensä jompikumpi kääntyy oletetussa leikkauskohdassa ja hidastaa, josta syystä kulmamuutoksia alkaa tulemaan. Jos molemmat hidastaa voi kulmamuutokset jäädä minimaalisiksi.

Voi sentään mikä älypläjäys. Tietenkin törmäyskurssilla oleva kohde näkyy pienessä kulmassa, mitä pienemmässä kulmassa se näkyy sitä suorempaa se tulee kohti. Kun kohde näkyy nollakulmassa, voi kannattaa jo olosuhteista riippuen jarruttamisen sijasta painaa kaasua että ehtii alta pois.

En usko että se auto olisi jäänyt autoni etukulman peittoon. Tuo ilmiö on todellinen. Ideana siinä on se että päätietä ajavaa autoa et näe kun itse liikut sopivassa kulmassa sopivaa vauhtia . Näin se vaan on. Minäkin näi kyllä sen edelläajavan auton siksi että lähestymiskulmamme oli epäedullinen. Sensijaan seuraavaa autoa en nähnyt kun se ei "liikkunut " . Lisäksi auto sopeutui taustaan koska oli taustan värinen. Kyllä tuommoisen kokeminen säikäyttää. Nimittäin jos tällainen tapahtui minulle niin miksei muillekin ?